2023年の鉄道

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
2023-10-16T01:21:04時点における湘南台横浜ライン (トーク | 投稿記録)による版 (→‎10月: 鉄道の日関連。15日のイベントの分もありますが多すぎて書き切れませんでした。)
ナビゲーションに移動 検索に移動
Wikipedia-logo.pngウィキペディアの生真面目ユーザーたちが2023年の鉄道の項目をおカタく解説しています。
本のアイコン.pngよみものプロジェクトのライターが『2023年の廃車回送まとめ』を執筆しています。
本のアイコン.png
全文を読むには 約 218 分 かかります。

2023年の鉄道(2023ねんのてつどう)では、2023年令和5年)に起こった鉄道関連の出来事・話題等を時系列順に記す。

国内

1月

牟岐線を走行するやくおうじ号
りんくう常滑 - 中部国際空港間を走行する名鉄1200系電車(2021年のイベント走行時)
  • 1月29日
    • 年1で甲府と熱海を結ぶ「花咲あたみ満喫号」が運行。
    • 名鉄空港線が開業18周年を迎える。当日は中部国際空港駅太田川駅間の一部の普通電車に、普段は空港線に入らない1800系が充当。また、同駅を発着する一部の特急電車に、こちらも普段は空港線に入らない1200系パノラマsuperが充当された。また、1800系の普通電車1本のうち、普段は回送として走る中部国際空港駅~常滑駅間を臨時快速急行として走る電車も運行された。
  • 1月30日
    • 211系5000番台シンK102編成とシンK108編成が廃車回送される。
    • E233系マト4編成が長野総合車両センター入場。
    • Aシートを組み込んだ225系K1編成とK2編成が湖西線で試運転を実施。なお、大雪の影響で数日間実施できなかった[54]
    • 205系3100番台センM17編成がED75 757の牽引により郡山総合車両センターへ入場。
  • 1月31日
    • 機器更新されたE231系ミツK3編成が豪雪の影響で所定より5日遅れで秋田総合車両センターを出場し、長岡車両センター所属のEF81 134の牽引で東大宮操車場まで配給輸送される[55]。同編成は翌日にかけて所属区の三鷹車両センターまで自走回送された。
    • 東急5050系4000番代の中間車2両(Qシート車両)が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場。DD200-6、EF65 2087、DD200-20の牽引で逗子から長津田まで2日に渡って甲種輸送された。
    • 東京メトロ8102Fが北館林まで廃車回送される[56][57]。同編成はデジタル無線非対応のために2022年の東武線内デジタル無線化に伴って東武線直通禁止編成となった編成群(いわゆる『サークルK』)の1つで、最後のサークルK車両であった。
    • JR西日本の381系パノラマ編成が「スーパーやくも」塗装となって後藤総合車両所を出場し、試運転(後藤出場試運転)を実施[58]
    • 737系トマC-01編成とトマC-02編成が連結して試運転。4連の試運転は初。
    • 近鉄8000系電車のB78編成とB79編成が高安に廃車回送され、近鉄奈良線系統から非ワンマンの3両固定編成が全廃となる。

2月

  • 2月1日
    • E127系0番台ニイV12+V13編成が越後石山駅にてEF64 1030と連結を行う[59]。しかしこの日はそれ以降動きは無く、翌日の2日には牽引機のEF64 1030は所属機関区の長岡車両センターまで単機回送されている。
    • 昨年12月頃よりアクセス不能となっていた機関車運用情報共有サイト「貨物ちゃんねる」が長いメンテナンスを終えて突如として復活を果たす[60]
    • 東海道・山陽新幹線で使用されていたN700a系X48編成が浜松工場に入場。
    • 311系カキG13編成が静岡車両区へ回送。車内の広告などはなかったことから、乗務員訓練用の回送と思われる[61]
    • E231系800番台ミツK3編成が東大宮操車場から所属先の三鷹車両センターへ自走で回送。東京メトロ東西線に直通する車両であるため、各所で撮り鉄が殺到した。
  • 2月2日
    • 227系500番台「Urara(うらら)」が報道陣に公開[62][63][64][65]。115系などの旧型電車を順次置き換える予定で、塗装はピンク色。サンライナー塗装の117系を意識している模様。
    • 113系キトC10編成(C-10編成)が廃車回送[66]
    • 東武鉄道100系105F(雅)が廃車回送。
    • 315系シンC2編成が日車出場。蓄電池搭載改造を行っていた。
  • 2月4日
    • 2月9日から始まる「Twitter API(Twitterとの連携機能などのサービスの総称)」の有料化に伴い、この日を以って同サイトで長きにわたり鉄道ファンに人気だった貨物列車運用速報アカウント「貨物運用情報(suitaEngine)」がBot機能を停止[67]
    • E231系500番代ミツA508編成が車軸交換試運転を三鷹豊田間で実施し、中央・総武緩行線の定期運用では入線しないエリアへ入線[68][69]。この試運転は実に1年半ぶりの実施となった。
    • 255系による特急「ビューさざなみ」がリバイバル運転。
    • 故障により郡山総合車両センターに入場していたE001系四季島専用編成・尾久車両センター所属)が出場。
    • 阪堺電気軌道がダイヤ改正[70]
  • 2月5日近鉄12200系電車NS49編成が明星から高安に廃車回送され、12200系から4両固定編成が全廃となる。
  • 2月6日
    • スカーレットブロッサム塗装となったE657系カツK12編成が郡山総合車両センターを出場[71]
    • 311系カキG13編成が静岡車両区から浜松運輸区西浜松)まで廃車回送される[72]
    • 深夜→7日早朝:E231系1000番台コツS-17編成が秋田総合車両センターを出場。VVVFなどの機器更新などは見送られた様子。
  • 2月7日
    • JR貨物新鶴見機関区所属のEF65 2050とDE10 1666が新鶴見信から大宮車両所までEF210-118の牽引で配給輸送ならびに同所へ入場[注釈 8]。2機共にナンバープレートは取り外し済の状態での配給であったことから、廃車に伴う入場と推定される。
    • 関西地方で特大貨物輸送を終えたシキ801 B2が京都貨物駅から川崎貨物駅まで返却輸送される。
    • 1月30日以降運用が途絶え、2月より書類上では車検期限切れとなった新鶴見機関区のEF65 2127が同日の新A52仕業より運用に復帰。同機は2020年ごろに数か月間の特休車期間を挟んでいた。
  • 2月8日
    • 227系500番台オカR1編成+オカR2編成+オカR3編成(Urara)が出場試運転を行う。
    • EF65 2088が高崎機関区に疎開され、訓練機に転用される。
    • E217系クラY-143編成が長野総合車両センターに廃車配給される。牽引機はEF64 1030。
  • 2月9日
  • 2月10日
    • 313系2500番台シスT6編成に静岡県ゆかりの小説「レプリカだって、恋をする。」のジャックトレイン広告が登場。27日まで[75]
    • 武蔵野線開業50周年を記念した企画「武蔵野線Fスタンプラリー」が開始される。期間は3月31日まで。スタンプは13カ所に設置されており、そのうち8個を集めると「オリジナル巾着」をもらうことができた。[76]
  • 2月11日
    • 255系による特急「ビューわかしお」リバイバル運転。
    • シルバーカラーに復刻されたE3系2000番台カタL65編成の営業運転開始。
    • 機器更新工事を行ったE231系ミツK3編成が、東京メトロへの車両貸出のため三鷹から中央・総武緩行線経由で津田沼まで不定期回送を実施。
  • 2月12日
  • 2月13日
    • 3月18日の大阪駅うめきた地下ホーム(うめきた新駅)開業に先立ち、梅田貨物線が線路切り替え工事を行い地下線に移行する[80][81][82]。これに伴い、同区間のEF210形の300番代によるプッシュプル(PP/補機)運用が開始[注釈 9]
    • E233系1000番台サイ146編成がワンマン運転対応工事に関する試運転を行う。
    • JR九州キハ185-1・キハ185-5が小倉工場出場。これでワンマン改造がされていないキハ185は消滅した。
    • 315系3000番台シンC102編成が身延線(富士 - 西富士宮間)で試運転を行う。
    • E257系5500番台オオOM-53編成が我孫子駅で乗務員訓練を行う。
  • 2月14日
    • 315系3000番台シンC102編成が神領車両区へ返還。
    • E353系モトS201編成が疎開返却回送される。
  • 2月15日
    • 211系5000番台シンK110編成・シンK113編成が西浜松へ廃車回送される[83]
    • E531系カツK413編成が機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(AT)から出場し、土崎田端操勝田間で配給輸送される[84]。牽引機は前回ED75 759のAT入場配給を牽引したEF81 139。
  • 2月16日
    • 最後の205系500番代・コツR1編成が長野総合車両センター(NN)へ廃車解体のため入場、国府津八王子長野間で配給輸送される[85][86]。牽引機はEF64 1030。
    • 315系シンC11編成が日本車両出場。
    • E233系8000番台ナハN19編成が車輪転削を終え出場する。
    • JR東日本のホームページが繋がりにくい状況が午前8時から続く[87]
    • 東海道線(熱海 - 豊橋間)で313系8000番台による代走(シスS5+シスS6)が発生する。
  • 2月17日
  • 2月18日
    • 大宮操車場構内で「大宮操車場入換見学会」が開催[95][96][97]。EF81 139をはじめ、カヤ27-501や185系オオC1編成が展示されたが、逆光の中での撮影会開催となったため参加者らからは非難が噴出した。
    • 上総一ノ宮駅構内にて「上総一ノ宮駅電留線車輌撮影会」が開催[98][99]。鉄道写真家の武川健太氏の電車内トークショーも併せて行われた。E231系の試作車であるケヨMU1編成や209系マリC408編成、E257系マリNB-02編成が展示されたが、残念ながらこちらも先述の大宮操車場入換見学会と同じく逆光下での撮影会となり、一部の参加者からは落胆の声が見られた。
  • 2月19日
  • 2月20日
  • 2月21日
    • EF510-501(通称「青釜」)・EH800-15・DF200-118の牽引により、737系トマC-3編成からトマC-7編成が下松→(日本海縦貫線経由)→手稲間で甲種輸送される。
    • E127系0番台ニイV12編成・ニイV13編成がEF64 1031の牽引で越後石山から長野総合車両センターへ入場のため配給輸送。同所で南武支線転属用の改造を実施するためだと見られている[103][104]
    • 阿武隈急行線AB900系のAB-4・AB-5編成がJ-TREC横浜逗子)→福島間で甲種輸送。DE11 2002、EH500-22が牽引[105]
  • 2月22日
    • E235系1000番台クラJ-20編成がJ-TREC新津を出場。信越本線で試運転を行う[106]
    • E231系1000番台コツK-21編成が、全更新を行い大宮総合車両センターを出場。
  • 2月23日
  • 2月24日小田急電鉄伊勢原-鶴巻温泉間に新駅設置を検討していることが複数メディアにて報道される[114][115]。また、同時に車両基地である大野総合車両所も同地に移転することが報道された。建設予定地には、ネットミームとなっている『高山謝罪しろ!』看板が存在することから、同看板の雲行きを心配する声も見られた。
  • 2月25日
  • 2月26日
    • 団体臨時列車「カシオペア紀行」が運転。夜間ではなく昼間に常磐線経由で上野→仙台間で運行され、牽引機関車はEF81 81が抜擢された[116]
    • 小田急電鉄50000形(VSE)を用いた団体臨時列車「VSEで行く、夢の共演ツアーwith鉄道系YouTuber」が催行。ツアー名通り、「鉄道系YouTuber」として知られる「がみ」「西園寺」「ひろき」「かんの」の4人による車内アナウンスなどの交流が行われた。
    • JR奈良線複線化工事完了後の試運転がDD51 1192・DD51 1193によって実施[117]
    • 485系改リゾートやまどりの解体が終了する。これをもってJR東日本から「485系」は完全消滅する[注釈 11]
    • 大阪マラソン開催に伴い大阪メトロ千日前線長堀鶴見緑地線で臨時列車を運行。
  • 2月27日
    • 211系3000番台タカA10編成が故障したため、同3000番台タカA57編成が連結され運行する。救援だが8両で運行するのは3年ぶり。
    • 和田岬線103系の3月18日引退が発表される。最終運行時刻は発表されていない[118]
  • 2月28日
    • E235系1000番台クラJ-20編成が越後石山から大船へ配給輸送。牽引機はEF64 1031。
    • 西日本旅客鉄道が北陸線敦賀 - 金沢間において廃線届を提出する。同区間は北陸新幹線の延伸が決まっており、敦賀 - 大聖寺間をハピラインふくいが、大聖寺 - 金沢間をIRいしかわ鉄道が経営を受け継ぐ(ハピラインふくい線IRいしかわ鉄道線)。
    • この日を以って閉店する「津田沼PARCO」に合わせ、隣接する津田沼駅の駅名標を「ありがとう つだぬまパルコ駅」とする企画が実施[119][120][121][122]。しかしオリジナル駅名標の見物客が多かったことによって混雑による危険性が高まったため、駅名標の掲示は15時で終了。本店の閉店より早く営業終了となってしまった[121][123]

3月

EF64形に配給牽引されるE235系クラJ-21編成
  • 3月16日
    • E235系1000番台クラJ-21編成が越後石山から大船までEF64 1031のけん引で配給輸送される。
    • E235系1000番台クラF-25・F-26編成用とみられるグリーン車4両が翌18日にかけてJ-TREC横浜から新津まで甲種輸送される。
  • 3月17日
    • JR黎明期の1989年から東海道線を走り続けてきた「快速アクティー」がこの日の東京20:48発の列車をもって運行を終了した。東京駅には多くのファンが詰めかけたが、快速列車ということもあってか特別なイベントなどはなく寂しい最後となった。
    • 東北本線快速「アテルイ」・北越急行超快速「スノーラビット」・特急「スワローあかぎ」・JR/東武 特急「スペーシアきぬがわ」廃止[147][148][149][150][151]
    • JR東日本・651系1000番台の定期運用が消滅[150][152][153]。651系の「草津」における最終運用・草津4号にてラストラン放送が実施された。651系の定期運用としてのラストランは数時間先のスワローあかぎ91号だったが[154]、こちらでは通勤客を考慮してなのかラストラン放送は実施されなかった。また、上野駅にてありがとうコールが発生した。
    • JR東海・キハ85系の「ひだ」における定期運用消滅[155]。最終日にはキハ85-1118が名古屋車両区構内でのターンテーブル回転中にキヤ97系ナコR3編成と衝突する事故も発生した。
    • JR北海道・キハ183系定期運用消滅。
    • JR貨物の新鶴見機関区所属のEF65形の鹿島貨物運用などがこの日付で消滅。
    • 相模鉄道の「急行」種別がこの日限りで運行休止(公式プレスリリースは未発表)[156]
    • 東武東上本線「快速」種別がこの日限りで廃止。最終の快速運用は東上線の名物編成の51094Fが担った。
    • JR東日本・幕張車両センター所属のキハE130-109が、EF81 134の牽引で木更津郡山間で郡山総合車両センター(KY)への入場に伴う配給輸送が行われる[157]
    • JR西日本・吹田総合車両所京都支所所属の223系キトR02編成(森の京都QRトレイン)が吹田出場試運転を吹田-向日町操間で実施[158]
    • 組織再編により長岡車両センターが廃止され、所属していたEF64・EF81・DE10・その他貨車は新潟車両センターに転属する。一部の機関車は札の交換も確認される。
    • 鉄道ニュースサイト「2nd train」が、「機関車運用状況」の掲載を終了。「貨物ちゃんねる」復旧などが主な理由。
  • 3月18日
    • 鉄道各社ダイヤ改正。
    • JR東日本の首都圏エリアで「鉄道駅バリアフリー制度」がスタート。東京電車特定区間内相互間の運賃が10円値上げしたほか、通勤定期券も値上がりした[159]。一方で、通学定期券の料金は据え置かれ、オフピーク定期券の発売も開始した[160]
    • 和田岬線103系網干総合車両所明石支所所属車R1編成)の定期運用が終了[161][162]。記念式典も開かれ、多くの鉄道ファンが詰めかけた。後継は207系のX1編成になる。
    • 阪神電車甲子園駅の接近メロディが「back number」の「アイラブユー」に変更。
  • 3月19日
    • E231系マト101編成(トップナンバー・2022年のヘッドマーク掲出編成)の前照灯がLEDライトに変更。
    • 117系キトS1編成が所属区から下関総合車両所幡生)へ廃車回送される[163]
    • (昨年12月22日~)東京メトロとSCRAPが共催するナゾトキ街歩きゲーム「地下謎への招待状 2014REVIVAL」が開催。
  • 3月20日
    • 多摩モノレール全線でダイヤ改正が実施される。
    • ダイヤ改正で定期運用を退いた651系1000番台オオOM204編成が、川越車両センターに疎開回送される[164]。また、同オオOM205編成の大宮総合車両センター入場が確認される。
    • 相鉄21000系21108×8(21108F)が日立製作所笠戸事業所を出場。EF210-128の牽引で、下松厚木間で甲種輸送が行われる。
  • 3月21日
    • 185系オオC1編成の撮影会が成田駅電留線で実施される。
    • 松江駅の発車メロディに「Saucy Dog」の「優しさに溢れた世界で」が採用[165]
総武快速線内で試運転を実施するE231系ミツK3編成。
  • 3月22日
    • 18日のしなの鉄道のダイヤ改正で115系電車の3連+3連運用が誕生したことにより、この日は「初代長野色」のS7編成と「湘南色」のS3編成の重連運転が実現[166]長野市近郊で良光線で仕留めることが出来る1321M列車(長野豊野)では、沿線に多くの撮影者が訪れた。3月29日にも同じ組成での運行が実現した。
    • 機器更新工事を施行済みのJR東日本・E231系ミツK3編成が総武快速線内にて性能確認試運転を実施。この試運転は翌月4日まで、土休日を除き毎日運転された。
  • 3月23日
    • 定期運用を失ってからまだまだ一週間弱の651系1000番台のうち、オオOM203編成が郡山総合車両センターへ廃車回送される。牽引機はEF81 139が担当した[167]
    • E217系クラY-5編成が長野総合車両センターへ入場配給される。新潟車両センター(旧:長岡車両センター)のEF64 1031が牽引した。
    • 211系シンK106+K111編成が西浜松へ廃車回送。
    • 前面だけ赤電塗装になったE531系カツK423編成が郡山総合車両センターを出場。
    • 315系C13編成が日本車輌製造を出場。
  • 3月24日:特急「成田エクスプレス」に使用されるE259系の塗装を変更すると発表[168][169]。インターネット上では、房総特急として活躍中の255系E257系500番代の置き換えを見据えた塗装変更だとの憶測が広まる。
  • 3月25日
  • 3月27日
    • 福岡市地下鉄七隈線天神南駅博多駅間が延伸開業。
    • 同時に、 福岡市地下鉄の全駅で、クレジットカードのタッチ決済による乗車が可能になった。[172]
    • 福井鉄道F2000形(愛称 FUKURAM LINER)が運行開始。
    • 22日にJ-TREC新津を出場したE235系クラF-24編成が大船まで配給輸送される。牽引機はEF64 1030。
    • 207系H6編成が体質改善工事を終えて吹田総合車両所を出場。
    • 651系オオOM204編成が東京総合車両センター田町センターに疎開回送される。同編成は20日に川越車両センターに疎開され、26日に返却されていた。
    • 機器更新・要所改造を行った西武6000系6102Fが武蔵丘車両検修場を出場。武蔵丘→飯能小手指間で試運転(武蔵丘出場試運転)を実施する。これにより、西武6000系の未更新車は6101Fのみとなった。
「ミツ缶」と呼ばれ親しまれたE231ミツA525編成のHM。
  • 3月28日
    • ローズピンクのEF81-97牽引でオハ12-368が群馬車両センターから秋田総合車両センターへ配給輸送される。
    • 翌29日にかけて、205系600番台ヤマY3編成(「いろは」車両)が長野総合車両センターへ配給輸送。牽引を務めたのは新潟のEF64-1030。新秋津駅では撮影者らによって場所取りを巡り激しい罵声大会が発生し、踏み台で殴られ流血した者も発生した。
    • E231系ミツA525編成に掲出されていた「鉄道開業150周年ヘッドマーク」の掲出がこの日をもって終了する。
  • 3月29日:E231系1000番台コツK-14編成が、機器更新を終えて大宮総合車両センターを出場。
  • 3月30日
    • 翌31日にかけて、臨時列車「ツガルツナガル号」の12系客車送り込み回送が高崎秋田間で運転。牽引機は秋田総合車両センター所属のEF81 136。
    • 沿線自治体やJR西日本で構成される「城端線・氷見線LRT化検討会」は、検討を重ねてきた城端線氷見線LRT化を断念し、代わりに新型鉄道車両の導入を目指すという結論を出した。新車導入と同時に運行本数の増加、交通系ICカード導入、城端・氷見両線の直通化などを検討するとしている。[173]
    • 京急本線屛風浦駅が早朝時間帯において駅員無配置化される[174]
  • 3月31日
    • 留萌本線留萌駅石狩沼田駅が廃止される。最終運行となった同日は日本各地からファンが押し寄せたため、特別に4両編成での運行となった。

4月

  • 4月1日
    • 2022年8月の豪雨災害の影響で運休が続いていたJR東日本・磐越西線(会津若松 - 新津)で全区間の運転が再開される[175][176][177]。これに伴い、喜多方 - 野沢間で運行されてきた代行バスは3月31日付で運行を終了する。また、同時に同線喜多方 - 野沢間ではワンマン運転を開始する[177]
    • JR西日本が、コロナウイルスによる業績悪化を理由に全体的な値上げを実施。割安なB特急料金が廃止され、管内の特急は全てA特急料金に統一される。山陽新幹線では、一部列車の指定席料金を110~420円値上げ。京阪神エリアでは普通運賃に「鉄道駅バリアフリー料金」が加算され、一部特定区間では10~50円値上げとなる。
    • JR各社でグリーン車・寝台車にシーズン別特急料金の適用を開始。「閑散期」は通常の200円引き、「繁忙期」は200円増し、「最繁忙期」は400円増しとなる。
    • 叡山電鉄茶山駅茶山・京都芸術大学駅に改称。
    • JR西日本が、長年京都エリアで運行してきた抹茶色の113系・117系の引退を公式ツイッターで発表した[178][179]。同形式は2022年ごろより阪和線・宝塚線・神戸線などで余剰となった221系・223系による置き換えが進められてきた。
  • 4月3日
  • 4月4日:東京メトロ会長の本田勝氏が、2022年12月ごろに東証プライム上場の『航空施設』へ人事介入を行っていたことが発覚した。
  • 4月5日
    • 211系5000番台シンK104編成と同シンK112編成が西浜松へ廃車回送される。
    • JR東日本・尾久車両センター所属のEF81 80が、台車検査に伴って田端操土崎間で秋田総合車両センターへ入場回送される[180]
  • 4月6日
    • 315系C14編成が日本車輌製造を出場。
    • 名鉄6500系6407Fと6800系6801Fが舞木検査場から大江に回送され、ほぼ両系列の廃車発生が確実となる。
  • 4月7日
    • 東京メトロ2000系2143Fが近畿車輛を出場。9日にかけ、通称『大宮更新色』のEF65 2060の牽引で、徳庵根岸間で甲種輸送が行われる。
    • 上記6407F+6801Fが東名古屋港から搬出され、6500系、6800系の両系列から廃車が初めて発生する。
  • 4月8日:「SLレトロぐんま水上」「EL/DL横川ナイトパーク」が運転。春シーズンにおける高崎エリアの臨時客車列車の運行が始まる。
  • 4月12日
    • E235系クラJ-22編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越本線内にて公式試運転(新津出場試運転)を行う[181]
    • 東急5050系4113F(元・5167F)が、中間増結車2両(Qシート)を連結して東急田園都市線内にて試運転を行う。
  • 4月14日
    • 西武鉄道6000系6101Fが南入曽車両基地から武蔵丘車両基地まで回送され、武蔵丘車両検修場に機器更新施工のため入場[182][183][184]。これに伴い、同形式のGTO-VVVF車が消滅する。
    • JR品川駅構内の車両基地(東京総合車両センター田町センター)において行われる「『青い名機、再び。』撮影会」の実施に伴い、JR東日本・ぐんま車両センター所属のEF65 501が深夜に高崎→田端操→大宮操→新鶴見信→品川の経路で単機回送される。また、尾久車両センター所属のEF65 1102・EF65 1103は田端操→大宮操→新鶴見信→品川間の経路で、JR貨物・新鶴見機関区所属のEF65 2101は新鶴見信→品川間の経路で同じく深夜に単機回送される。
  • 4月15日
  • 4月16日阿武隈急行は第一高子沼架道橋の拡幅工事に伴い、正午頃より終日全線運休となりバス代行輸送を実施する[197][198]
  • 4月17日
    • E493系02編成が郡山から所属先の尾久車両センターへ回送される。機関車置き換えに向けての動きが着実に進む。
    • E235系クラJ-22編成が、総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)出場に伴い越後石山→大船間で配給輸送される。牽引機は3月に全検出場したばかりのEF64 1032。
  • 4月18日:ED75-759がEF81-97牽引で秋田総合車両センターから仙台車両センターへ出場回送。
  • 4月19日
    • 211系K109・K117編成が西浜松へ廃車回送。211系神領3連全廃。
    • JR九州の415系Fo103編成が西小倉に廃車のため回送される。牽引機はDE10-1753
  • 4月20日:315系C15編成が日本車輌を出場し試運転を行う。
  • 4月21日
    • 「2023 高尾・陣馬スタンプハイク」開催にあわせ、京王電鉄の車両(7000系1編成、8000系1編成)に「高尾」「陣馬」のヘッドマーク掲出車両が運行開始[199][200]。同年6月30日まで取り付け予定。
    • 国会において、改正地域公共交通活性化再生法が成立。自治体や鉄道事業者からの要請があれば、地方鉄道の存続や利用促進策、バスへの転換などを議論する「再構築協議会」を国土交通大臣が設置できるといった内容などが盛り込まれる[201]
あしかが大藤まつり号の運用に就く185系オオB6編成
  • 4月22日:185系オオB6編成による臨時特急「あしかが大藤まつり号」が大船 - 桐生間で運行される。同月23日・5月3〜6日にも運行される。
  • 4月24日
    • E235系1000番台クラF-25編成が越後石山から大船にかけて配給輸送される。牽引機はEF64 1031。この編成は19日にJ-TREC新津を出場していた。
    • JR東海のN700a系X18編成が浜松工場へ廃車回送される[202]
  • 4月26日:EF81 139牽引で651系オオOM204編成が郡山総合車両センターへ廃車回送される。
  • 4月27日
    • 651系オオOM201編成が宇都宮へ疎開回送される[203]
    • E657系カツK2編成がイエロージョンキル(黄)塗装で郡山を出場[204]。E653系リバイバル塗装では3本目となる。
    • EF66 123がコンテナ貨車1両と車掌車4両を引き連れた珍しい編成で稲沢から吹田貨物ターミナルまで運転される。
  • 4月29日
    • EF65 1103を使用した熱海試単(田端運転所東海道線ハンドル訓練)が田端操 - 熱海間で運転[205]。熱海試単の運転は2022年7月以来、実に9か月ぶりの施行となり、沿線には多くの撮影者が訪れた。熱海試単は翌日の30日にも運転された。
    • 小湊鉄道・房総里山トロッコ1号が車両の故障で立ち往生し、キハ205+里山トロッコ+キハ40-5+キハ40-1の組成で五井機関区まで救援回送される[206]
    • 北陸鉄道・浅野川線8801編成が、往年の京王井の頭線カラー(ブルーグリーン)に復刻したことにあわせ、お披露目を兼ねた撮影会が内灘駅構内で実施される[207][208]
    • 有田陶器市の開催に合わせて、JR九州が臨時列車有田陶器市号を運行した。運行は5月5日まで行われた。[209]
  • 4月30日:「ほくそう春まつり2023」の開催に合わせ、京成本線北総線内で臨時特急「ほくそう春まつり号」が八千代台京成高砂千葉ニュータウン中央間で運転される[210][211][212]千葉ニュータウン鉄道9200形9201編成(特製ヘッドマーク付き)が充当され、9200形の京成高砂以東における初の旅客運用となった。

5月

  • 5月1日
    • 都営6300形6332編成が志村車両検修場を出場し、高島平 - 御成門間で出場試運転(志村出場試運転)を実施する[213]
    • E231系800番代ミツK7編成に、E231系800番台デビュー20周年記念のヘッドマークを取り付けての運行がスタートする[214][215]。また、同日には機器更新済のミツK3編成も晴れて運用に復帰する[216][217]
    • 東葉高速2000系2111Fに「東葉ローズトレイン」のヘッドマークを取り付けての運行がスタートする[218][219][220]。同月29日まで掲出する。
  • 5月2日
  • 5月3日:小田急50000形「VSE」の2編成を小田急小田原線の複々線で並走させるツアーが実施される[222]
  • 5月4日:651系オオOM201編成が疎開先の宇都宮から所属区の大宮総合車両センター東大宮センターに返却される[223]
  • 5月5日
  • 5月6日
    • 「のぞみ616号」(博多駅→新大阪駅)がN700系7000番台で運転される。同形式の「のぞみ」充当は初である。
    • 成田線布佐駅付近でE231系マト101編成のパンタグラフが破損し、8時間にわたって新木木下間にて運転を見合わせた。
  • 5月8日
  • 5月9日
    • 415系Fo123編成がDE10-1753牽引で西小倉へ廃車回送。
    • 201系ナラND613編成が疎開先の宮原から吹田へ廃車回送。
    • E231系800番台ミツK1編成が豊田→東大宮操(EF64 1030牽引)、東大宮操→土崎(EF81 141牽引)で配給輸送される。機器更新を行うための秋田総合車両センター(AT)入場回送と見られている。
  • 5月10日:E259系塗装リニューアル第一号・Ne005編成が大宮総合車両センターを出場。
  • 5月11日
  • 5月12日
    • 都営12-600形12-841Fが川崎車両を出場、同月14日にかけて兵庫吹田貨物ターミナル→根岸間で甲種輸送が行われる。牽引機はDD200-19(兵庫→吹田タ)・EF65 2127(吹田タ→根岸)[235]
    • DD51 1193・DD51 1109が重単で宮原操→向日町間で回送される。
    • JR・中央線快速運用(T運用・H運用)では普段用いられない、同青梅線用のE233系・トタP525編成+トタ青665編成が17H運用に突発的に運用入りを果たす。ワンマン化改造を終えたP編成の営業運転での中央線快速(東京口)入線は初となる[236][237]。その後は第1917H電車での運用中、豊田駅でトタH58編成と再交換して代走は終了した。
  • 5月13日
    • 中央線快速でのグリーン車サービス開始に伴うホーム延伸工事のため、青梅線東青梅駅にて線路切替工事が実施される[238][239][240][241][242]。工事の影響で、17時45分ごろから青梅 - 河辺間では終日運休、20時ごろからは1時間~1時間30分程度拝島 - 奥多摩間でも高圧電気設備の工事のため運休となる。14日以降は始発電車から東青梅駅では1番線の使用を停止し、切り替え前の2番線からすべての電車が発着する。
    • 113系L9編成+L15編成が疎開先の宮原から所属先の向日町へ返却。
  • 5月14日
    • EF65 1130とEF65 1133のプッシュプル運転で三石から岡山貨物ターミナルまでの工臨返空が運行される。
    • 昨年8月の豪雨で甚大な被害を受けた花輪線が全線で運転を再開。
    • E259系新塗装車(クラNe005編成)が運用復帰。
  • 5月15日
    • E235系1000番台クラJ-23編成が越後石山から鎌倉車両センターまで配輸送。牽引機はEF64 1031。これにより同形式の付属編成は製造予定数の半分以上が出揃った。
    • 昨年11月より運用を離脱していたEH200形試作車の本線試運転が目撃される[243]。翌5月16日から完全に運用復帰した模様[244]
  • 5月16日
    • E235系1000番台のグリーン車4両がJ-TREC横浜を出場。翌17日にかけてDD200-16・EF65 2097・EH200-13牽引で新津まで甲種輸送される。
    • 207系T2編成が体質改善工事を終え、網干総合車両所から回送。
  • 5月19日:E231系コツS-14編成がEF81 136エスコートで秋田総合車両センター青森改造基地から同本所に配給輸送される。
  • 5月20日
    • JR北海道737系が運行開始[245]
    • 翌21日にかけて上野→秋田間で運行された「カシオペア紀行」で、道中に牽引機のEF81-95が発煙するトラブルが発生。列車自体は無事運行されたものの、同機の今後について不安が高まっている。
  • 5月22日:E531系カツK452編成が秋田総合車両センターを出場、翌23日にかけて所属先の勝田車両センターに配給輸送される。途中牽引機のEF81 140が故障したためEF81 134に交換するトラブルもあった。
  • 5月23日
    • 大船駅付近にて、E231系15両編成の列車が貨物線に誤進入するトラブルが発生、列車は藤沢駅から武蔵小杉駅まで一時間ほどノンストップとなり、品鶴線に迂回運転を行った。当該は当時の映像及び前日の運用状況を見る限り付属編成がコツS-08編成、基本編成がコツK-30編成と思われる。
    • 117系キトS5編成が宮原操車場へ疎開回送される。
  • 5月24日:18日にJ-TREC新津を出場したE235系クラF-26編成が、EF64 1032牽引で大船まで配給輸送される[246]
  • 5月25日
    • 211系タカA3編成が長野総合車両センター(NN)へ自走で回送される。側面の幕が抜き取られていることから廃車目的と思われる[247]
    • E233系2000番台マト6編成が長野総合車両センター(NN)でのワンマン化改造を終え出場し、所属先の松戸車両センターまで自走で回送される。
    • N700系X20編成が浜松工場へ廃車回送される。
  • 5月26日
    • 苗穂運転所に所属していたキハ183系のグリーン車2両が廃車回送される。
    • 2019年ごろから長野総合車両センターで留置されていた元189系ナノN102編成中間車の解体作業が始まる。
  • 5月28日
    • E231系1000番台ヤマU539編成が車輪添削のため常磐線我孫子駅へ回送[248]
    • 『田端運転所ヘッドマーク付き機関車見学会』が実施される[249]。尾久車両センター所属のEF81 81とEF65 1115が使用され、EF81 81については前面の連結器をお召し塗装に再塗装を行った。
  • 5月29日
    • 京成3400形電車3411編成の廃車陸送が目撃される。
    • 205系M18編成が所属する宮城野派出所から郡山総合車両センターへ入場配給される[250]。牽引機はED75-759。
  • 5月30日:ぐんま車両センター所属のDE10-1604がEF81-141牽引で秋田総合車両センターへ入場配給[251]
  • 5月31日
    • E2系J63編成の新潟新幹線車両センターの解体線入場が目撃される。
    • →6月1日早朝
      • E127系ナハV1編成(元:ニイV12編成)が長野総合車両センターでの改造工事を終え出場し、EF64 1032牽引で長野→八王子→国府津間で配給輸送される[252]
      • 4月6日から秋田総合車両センターに入場していたEF81 80が、同所での台車検査完了に伴い尾久へ単機回送[253]

6月

  • 6月1日
    • 315系3000番台が関西線で営業運転を開始[254][255]
    • 福岡→南福岡→吉塚間で415系による臨時快速列車が運行を開始。
    • 315系C17編成が日本車両を出場し、試運転を行う。
    • 113系L5編成が所属先の向日町から吹田総合車両所へ廃車回送[256]
    • 東日本旅客鉄道(JR東日本)首都圏本部内に於いて組織変更を実施。長い歴史を持つ田端運転所が廃止され、田端統括センター・大田営業統括センター・大崎営業統括センター・渋谷営業統括センター・御茶ノ水営業統括センター・北千住営業統括センター・柏営業統括センターが新たに設立された[257][249]
    • E231系1000番台コツS-14編成が、いわゆる「墜落インバーター」搭載のままの状態で秋田総合車両センター(AT)を出場。土崎→国府津間でEF81 141の牽引で配給輸送される[258]
    • 中央本線(相模湖〜塩尻)・篠ノ井線(全線)・信越本線(篠ノ井〜長野)・小海線(全線)・青梅線(全線)でドアボタンによる半自動ドアが復活。コロナ前の日常に戻った。
    • 西浜松駅にて2ヶ月ほど停止していたキハ85・211・311系の解体作業が再開。
  • 6月2日
    • 昨年3月より実に1年以上の間運用を離脱していたE353系モトS202編成が長野総合車両センターを出場[259]、久々の本線走行となった。
    • E233系トタT28編成が大宮総合車両センターでのグリーン車組み込み対応工事を終えて出場。
    • 名鉄3100系電車3102編成の新塗装化が確認される。
    • 令和5年台風第2号(マーワー)の接近・梅雨前線の発達による豪雨に伴い、太平洋側の鉄道路線を中心に計画運休やダイヤ乱れが相次ぐ[260][261]
  • 6月3日
    • 臨時列車「カシオペア紀行」が上野→青森間で運行される[265]。牽引機にはEF81 81が抜擢され、同機は運行直前に連結器を再塗装していた[249]
    • 西武新101系1247Fが新秋津→八王子→武蔵境間で甲種輸送される[269]。牽引機は新101系263F(小手指→新秋津)、JR貨物・新鶴見機関区所属のEF65 2087(新秋津→武蔵境)。
    • 「西武・電車フェスタ 2023 in 武蔵丘車両検修場」が開催される[270]。イベントでは、4月に入場した西武6000系6101Fも展示された。
    • E231系ヤマU539編成が松戸車両センター我孫子派出所での車輪添削を終え、我孫子→大宮→小金井間で回送される。
  • 6月4日
    • この日の花巻駅15時19分着の列車をもって、JR釜石線の観光列車「SL銀河」の一般向け運行が終了[271][272][273]。使用車両のキハ141系の老朽化が主な理由。客車としても使用するキハ141系には「ありがとうヘッドマーク」が取り付けられた[274]
    • 西武新101系1249Fが武蔵境→八王子→新秋津間で甲種輸送される[269]。牽引機はJR貨物・新鶴見機関区所属のEF65 2083(武蔵境→新秋津)、新101系263F(新秋津→小手指)。
    • 西武2000系2457F+同2051F(2+6)で組成された8両編成が西武新宿線にて運用入りする。この組成は現行ダイヤでは設定されておらず、久しぶりの組成となった[275]
  • 6月5日都営浅草線馬込車両検修場内にて5500形5507編成が脱線する事故が発生。全列車が出庫出来ない事態となり遅れと運休、代走が多発した。通常はない京成車6両編成の北総線乗り入れも実現した。
  • 6月6日
    • E233系トタT33編成が、長野総合車両センターでのグリーン車組込準備工事を終え豊田まで自力回送される[276]
    • E531系カツK469編成がEF81-139牽引で所属先の勝田から秋田方面へ配給輸送。
    • 7日にかけて、えちごトキめき鉄道えちごトキめきリゾート雪月花」がJR只見線で試運転を実施する。
    • E233系トタP523編成(東京アドベンチャーライン夏ラッピング編成)が、豊田車両センター武蔵小金井派出での車輪添削のため、豊田から武蔵小金井まで臨時回送される。
    • 東京地下鉄株式会社(東京メトロ)が管理する、列車走行位置表示に使われる業務用在線モニタ「W-TID」、いわゆるメトロ在線のURLが変更される。在線モニタでは試運転や不定期回送列車などが表示されることから、東京メトロ線内を撮影する人物からは重宝されていた[注釈 13]。しかしURL変更からわずか4時間後、移行先の新URLも特定され、Twitter上にて大々的に公開されてしまう事態に陥る。
陸送される5320-2
  • 6月7日
    • 台風2号による大雨災害の影響で運転を見合わせていた、JR飯田線・新城 - 平岡間の運転が再開される[277][278]。運転再開後も当面の間は特別ダイヤでの運転となる予定。
    • 211系5000番台K2編成とK9編成が、神領車両区から西浜松へ廃車のため回送。
    • 翌8日にかけて、E231系1000番台コツS-03編成が機器更新のため所属先の国府津車両センターから盛岡車両センター青森改造基地へEF81-134牽引で配給輸送される。
    • 東京都交通局5300形5320編成の5320-1号車と5320-2号車が廃車陸送される。
    • E231系ヤマU527編成が黒磯訓練(田端統括センター乗務員ハンドル訓練)を実施する。黒磯訓練としては初の電車を使用した運転となり、注目を浴びた。試運転は8・9・12・13日にも実施された。
    • E233系トタP523編成(東京アドベンチャーライン夏ラッピング編成)が、豊田車両センター武蔵小金井派出での車輪添削を終え、夜間に武蔵小金井から豊田まで臨時回送される[279]
  • 6月8日
    • E235系クラJ-24編成がJ-TREC新津事業所を出場、越後石山→大船間で配給輸送(新津配給)される[280]。牽引機はEF64-1031。
    • JR貨物・大宮車両所構内にて、EF65 2095+EF65 2139号機が脱線。EF65 2095号機は脱線したまま。
    • 阪和工臨返空が、DD51-1109+DD51-1192+ロングチキ編成という組成で運転される[281]
    • 東武鉄道下今市機関区所属のC11 207が南栗橋工場を出場し、DE10 1109+ヨ8709+C11 207という組成で南栗橋下今市間で回送される[282]
南武支線にて試運転を行うE127系ナハV1編成。
  • 6月9日
    • 113系キトC5編成がクモヤ1452両の牽引により向日町から吹田総合車両所へ廃車回送[283]。これにより京都支所の113系C編成は全廃となる見込み。なお、同編成は4月中旬に京都鉄道博物館で特別展示されていた。
    • 6月5日に中原支所へ回送されたE127系ナハV1編成が南武支線にて初の日中試運転を行う[284][285]
    • 東京ディズニーランド®(千葉県浦安市)内のアトラクション「ウエスタンリバー鉄道」を走行する機関車・ミシシッピ号に搭載されているボイラーが、検査期限超過の状態で2023年5月18日から同年6月5日までの19日間の間、運行を続けていたことが発覚する[286][287][288][289]。ミシシッピ号では検査期限切れの状態の期間中、計58069人が利用したとされている。
  • 6月10日
    • フレッシュひたちリバイバルカラー第4弾・ブルーオーシャンカラー(青色)へと塗装変更されたE657系カツK1編成が、ときわ74号より営業運転を開始する[290]
    • 185系オオB6編成を使用した集約臨時列車(修学旅行臨)が運転される。
  • 6月11日
    • 旅行商品限定の「SL銀河」の団体臨時列車が運行[291][292][293][294]。客扱いを行うSL銀河はこれをもって9年間の歴史に幕を閉じ、正式にラストランとなる。沿線には最後の雄姿を見届けようと、多くの観光客や鉄道ファンが押し寄せ活気に包まれた。
      • 沿線にあるめがね橋(宮守川橋梁)では、列車名にもなった宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」のような世界観で人気であり、午後8時ごろに運行された最終便では橋が紫色にライトアップされ、「ありがとう」コールが巻き起こった[292][295]
    • 185系オオB6編成を使用した集約臨時列車(修学旅行臨)が武蔵溝ノ口日光間で運転される。
    • E5系セシU48編成が新幹線総合車両センターへ搬入[296]。E8系デビューに伴う2023年度増備車第2弾となる。
  • 6月12日しなの鉄道上田駅にてSR1系S202編成が脱線する事故が発生。後日、モーターカーの牽引で救援回送がされた。
回送される3157編成
  • 6月13日
    • 中央線快速用のE233系0番台トタT36編成が長野総合車両センターへ入場。グリーン車組み込み準備改造のためだと思われる。
    • 京成3100形3157編成がJ-TREC横浜を出場。同編成は今年度の設備計画で導入が明言されていた。
    • 313系1300番台シンB407編成がミュージェット取り付け工事を終え日本車輌製造を出場。
    • 京王8000系8728Fに「東京SUGOI花火2023」ヘッドマークが取り付けられ営業運転を開始する[297]。同ヘッドマークは、7月5日開催の「東京SUGOI花火2023 Yuming 50th Anniversary ~真夏の夜の夢~」開催に合わせ掲出される[注釈 14]
  • 6月14日幕張本郷駅にてE235系1000番台とE131系80番台の連結が確認される。
  • 6月15日
    • 京成3700形電車3838編成を使用した団体臨時列車が宗吾参道→東成田→上野間で運転される。
    • 京浜東北線にてサイ101編成での乗務員訓練が蒲田駅東十条駅で実施。
    • 品川駅にE233系0番代のグリーン車組み込み編成が入線。何らかの訓練目的と見られている。
    • 315系0番台シンC18編成が日本車輌製造を出場。
    • 211系5000番台シンK12編成とシンK19編成が西浜松へ廃車回送される。
    • 313系1300番台シンB408編成がミュージェット取り付けのため日本車輌製造に入場。
    • キハE130-110(幕張車両センター木更津派出所属)が、木更津→郡山間の経路で郡山総合車両センターへ入場する[298]。EF81 134(新潟車両センター所属)の配給牽引となった。
    • 新潟車両センター所属のEF64-1030がEF81-97牽引で秋田総合車両センターへ入場配給[299]
  • 6月16日:651系オオOM205編成(大宮総合車両センター東大宮センター所属)が、東大宮操→田端操→南流山→大宮→郡山の経路で郡山総合車両センターへ入場する[300]。EF81 139(尾久車両センター所属)の配給牽引となった。
  • 6月17日
    • 209系マリJ1編成(幕張車両センター所属・B.B.BASE)に、千葉県誕生150周年を記念したヘッドマークの掲出が開始される[301][302]
    • E653系ニイU102編成(新潟車両センター所属)の前面の愛称幕が撤去されているのが目撃される[303]。同編成は2022年夏以降旅客運用には就いていない。
    • E26系客車使用の団体臨時列車「カシオペア紀行」が、上野→青森間で運行される[304]。EF81 80(尾久車両センター所属)の牽引となった。同機のカシオペア紀行の牽引は年内初となる。
    • 185系オオB6編成(大宮総合車両センター東大宮センター所属)を使用した、臨時特急「谷川岳もぐら・谷川岳ループ」が大宮 - 越後湯沢間で運行される[305]
    • JR東日本・尾久車両センター構内にて機関車撮影会が開催される。EF81 81、EF81 80、EF65 1115、EF65 1103、EF65 1102の5機が展示された。
    • 都営5300形5320編成の8両すべての馬込車両検修場内からの廃車搬出(陸送)が完了する[306]。これをもって、都営5300形は形式消滅となる。
  • 6月18日
    • 相鉄8000系8713×10(8713F)の前面塗装が赤色塗装に復刻され、同日開催の臨時列車「相鉄ミステリートレイン」に充当される[307][308]。同ツアーでは、普段は乗車または目撃できない、厚木線相鉄新横浜線への入線も行われた。
    • 373系シスF2編成+シスF8編成、シスF9編成(静岡車両区所属)を使用して、臨時急行「『ラブライブ!サンシャイン!!』号」が浜松沼津間で運行される。同列車は沼津駅周辺で行われるさわやかウォーキング「『ラブライブ!サンシャイン!!』Aqoursのふるさとを満喫!」に伴う臨時列車となっており、専用のヘッドマークを掲げて運行された[309][310][311][312]
  • 6月19日
    • 「SL銀河」で使用されていた客車・キハ141系700番台が、秋田総合車両センター本所へ廃車回送される[313][314]。牽引機はDE10-1764[315]
    • 台風2号による大雨災害の影響で運転を見合わせていた、JR飯田線・本長篠 - 新城間の運転が再開[316]
  • 6月21日:名鉄6000系6008Fと6052Fが名電築港へ廃車回送される。これにより、6000系のワンマン非対応車は消滅となる。
  • 6月22日:E235系1000番台クラF-27編成がEF64 1032牽引で越後石山から大船まで配給輸送される。同編成は19日に新津工場を出場していた。
  • 6月24日
    • 特急用車両の補修作業に伴い、南海高野線で2000系2046Fによる全車自由席の無料特急が臨時運行される[317][318]
    • 1年半ほど運用を離脱していたEH500 1号機(通称:キンイチ、キントップ)がこの日の臨時レール輸送列車を皮切りに運用復帰[319][320]
    • 京急で撮影会を実施。品川から久里浜まで団体が運転された。車両は初となる1890番代の併結による8両編成で運転された。
幌付きの1809-
  • 6月25日
    • Osaka Metro400系電車が運行開始。一番列車には406-01編成が充当された。
    • 京急1809編成が前日の撮影会後普段付けない幌を付けたまま運用に入った。浦賀方に幌が付くのは京急史の中でも数十年間無く更に1800番代での事のため注目を浴びている。
    • (24日〜)「姫路ゆかたまつり」開催に伴い、JR播但線内で221系による代走が発生。普段はありえない播但線内での221系の並びが実現した。
  • 6月26日
    • 17日に帯張り替えが目撃されていた[321]京成3050形3056編成が本線使用となって営業運転に復帰[322]。これに伴い3000系列のアクセス線仕様車は全滅となる。
    • 東京メトロ17000系17101Fが綾瀬工場を初めての定期検査を出場し、北綾瀬霞ヶ関桜田門和光市間で試運転(綾瀬出場試運転)を実施した。和光市到着後、副都心線内にてATO調整試運転が実施された。
  • 6月27日:(〜28日早朝)E235系クラF-29・F-30編成用と見られるグリーン車4両がJ-TREC横浜を出場し、新津まで甲種輸送される[323]。牽引機はDD200 12(逗子〜新鶴見)、EF65 2083(新鶴見〜高崎)、EH200 4(高崎〜南長岡)。また、新武寺〜逗子間では新型牽引車の「ECOMO」が初充当された[324]
  • 6月28日
    • 113系キトL15編成が向日町から吹田総合車両所へ廃車回送。
    • E531系カツK420編成が、秋田総合車両センターでの更新工事を終え所属先の勝田まで配給輸送。牽引を務めたのは尾久所属のEF81 139。
    • E531系カツK451編成(勝田車両センター所属・赤電塗装)が、カツK457編成(勝田車両センター所属)の牽引で郡山総合車両センター(KY)へ入場、勝田→小山→郡山間で無動力回送される[325]。カツK451編成は5月に発生した車両故障の修繕、カツK457編成は指定保全での入場となった。
    • ゆうゆうアンパンマンカー(キロハ186-2)が京都鉄道博物館展示の伴い四国方面から配給輸送される[326]。牽引機はEF65 1128。
    • 東急3020系3123Fが相鉄直通改造を終えて田園都市線内で試運転を実施する[327]。3020系列では初の直通改造となる。この3123Fは2023年時点でデビュー4年目となるが、実際に運用に就いたのは1年9か月程度、中間増結車に至っては1年未満というニートレインと化していた[328]
    • 西武40000系40161Fが川崎車両を新製出場し、同月30日にかけて兵庫→吹田タ→新秋津間で甲種輸送が行われる[329]。兵庫→吹田タ間がDD200-24(愛知機関区所属)、吹田タ→新秋津間がEF65 2096(新鶴見機関区所属)が牽引した。
    • 373系シスF5編成が名古屋工場を出場。
  • 6月29日
    • クモヤ145-1006が吹田総合車両所へ入場回送[330]。廃車となる可能性が高い。
    • 名鉄6500系6523Fが内装更新・ワンマン対応のため舞木検査場へ入場。これにより未更新の6500系金魚鉢は6524Fのみとなる。
  • 6月30日
    • E233系2000番台マト3編成が長野総合車両センターへ臨時回送[331]
    • キハ85系による特急「南紀」の運用が終了[332][333]。最終日の南紀8号には国内外から多くの鉄道ファンが押し寄せ、ホーム上は芋洗い、車内はすし詰めとなっていた[334]。これに伴い同形式は定期運用を全て喪失した。
    • しなの鉄道北しなの線豊野駅付近で発生したパンタグラフ損傷の影響により、同線は21時30分ごろより北長野 - 妙高高原間で終日運転を取りやめ、翌1日朝にも4本の列車が運休となった[335][336]。当該編成はSR1系S304編成。同編成はことし1月に総合車両製作所(J-TREC)新津事業所を出場したばかりであった[32]
    • 4月14日より武蔵丘車両検修場に入場し、機器更新・要所改造を行った西武6000系6101Fが同所を出場。武蔵丘→飯能小手指間で試運転(武蔵丘出場試運転)を実施[337][338]。今回の出場をもって西武鉄道からはGTO素子を使ったVVVFインバータ制御装置が消滅し、また西武6000系列で方向幕を装備する編成は消滅した。
    • C57 180新津運輸区所属)とEF65 2139(新鶴見機関区所属)が連結して大宮総合車両センター構内で試運転を実施する[339][340]。EF65 2139はネームプレートが往年のEF65 1139時代のものに変更された。C57 180はJR東日本、EF65 2139はJR貨物の所属であり、異なる会社の車両が共演するという意味でもとても珍しい試運転となった。

7月

  • 7月1日
    • この日より特急南紀の定期列車をすべてHC85系に統一[332][333]
    • 名古屋鉄道の猿投、浄水、巽ヶ丘、住吉町の各駅が無人駅となり、日進駅も夜間駅員不在となる。
    • E233系サイ150編成(さいたま車両センター所属)に「根岸線全通50周年記念ヘッドマーク」の掲出が開始[341][342]
  • 7月2日
    • JR西日本・美祢線は、梅雨前線発達に伴う中国地方での記録的な大雨の影響で厚狭川橋梁(四郎ヶ原 - 南大嶺間)と線路が崩落し、全線で不通となる[343][344][345]。同路線はJR西日本によって「自社単独では維持困難」として、沿線自治体との協議を求めてきた路線であるが、村岡嗣政知事は「これを機に廃止という議論になっていくことは認められない」とコメントし、存続の意向を示した[343]
    • 783系CM5編成が、廃車のため疎開先の早岐から回送される。牽引機はDD200 701。
  • 7月3日
    • E235系クラJ-25編成(鎌倉車両センター所属)が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、新津 - 羽生田間で公式試運転(新津出場試運転)を実施する[346][347]。試運転実施後は新潟車両センター越後石山駅)に回送されている。
    • 105系I01+I02編成が下関総合車両センターへ廃車回送される。クモヤ145が列車最後尾で伴走した。
    • 伊豆急行2100系THE ROYAL EXPRESS』+マニ50 2186が、JR北海道に貸出のため伊東新鶴見信宇都宮タ手稲間で甲種輸送される[348]。伊東から宇都宮タまではEF65 2096(新鶴見機関区所属)が牽引した。
    • 209系MUE-train(川越車両センター所属)が宇都宮線内で試運転を実施する。同車両の試運転は実に7か月ぶりとなった。床下には新型モニタリング装置に交換しての本線走行となった。
    • 315系3000番台シンC101編成が静岡から神領へ返却回送される。
  • 7月4日
    • 七尾線用521系U07+U15編成が北陸本線で試運転を実施。営業運転では乗り入れない北陸トンネル以西にも入線した。
    • 中央本線(高尾 - 甲府 - 韮崎)でE257系5000番台オオOM-92編成による甲府統括センター乗務員訓練が行われる。
    • 同じく中央本線(高尾 - 甲斐大和)で209系MUE-trainによる試運転が行われる。高尾以西に209系が入線したのは前回のMUE-trainの中央本線試運転以来である。
    • C57 180(新津運輸区所属)の大宮総合車両センター(OM)出場による配給輸送のため、EF64 1053+オヤ12 1(共にぐんま車両センター所属)が高崎→大宮操→大宮間で回送される[349]
    • 6月17日に前面の愛称幕が撤去されているのが目撃されたE653系ニイU102編成(新潟車両センター所属)が秋田総合車両センター本所(AT)へ入場し、越後石山→土崎間で回送される[350][351]。ファンの間では波動用輸送への転用であると推測する意見が多く、仮に転用された場合はカツK70編成が所属する勝田車両センターか、波動輸送用車両が不足している仙台車両センターかのどちらかになると考えられている。
  • 7月5日:211系シンK3+シンK20編成が神領から西浜松へ廃車回送される。
  • 7月6日
    • E235系1000番台クラJ-25編成がEF64-1031牽引により越後石山から大船へ配給輸送される。
    • HC85系ナコD108・D109・D110編成が日本車輌を出場[352]。これを以てHC85系の製造は終了する見込み。
    • この頃より、近鉄1620系電車VG23編成の車体更新が目撃され話題になる[353]
  • 7月8日:団体臨時列車「さよならキハ85系号」が名古屋駅高山駅間で運転[332][333]
  • 7月9日
    • 団体臨時列車「さよならキハ85系号」が名古屋駅⇔高山駅間で運転。往路は5両、復路は前日に高山へ行った5両を繋いで10両で運転。これがキハ85系最後の旅客運用となる。こちらも上記南紀ラストランと同様、警察がやってきたが、撤収後は警察一同に鉄道ファンが感謝する一面も見られた[354]
    • EF65 2127(JR貨物・新鶴見機関区所属)が5971レより運用に復帰[355]。同機は2023年5月以降運用を離脱し続けており、書類上における全般検査期限についても既に失効しているため、近いうちの廃車が噂されていた。
  • 7月10日
    • 8月に開業を控えていた日田彦山線BRT・ひこぼしラインの道路が、大雨災害の影響で崩落する。
    • 2021年3月の運用離脱以降長い間留置されていた415系C10編成+413系B05編成が、金沢総合車両所から吹田総合車両所へ廃車回送される[356]。牽引機はDD51-1192で、クモヤ145-1051が中間伴走車を努めた。
    • 阪急8300系8301Fが正雀工場でのリニューアル工事を終え、正雀駅桂駅で試運転を実施。
廃車回送されたA10編成
  • 7月11日
    • GV-E197系クンTS02編成が新潟車両センターから所属先のぐんま車両センターへ回送される[357]。同編成は6月21日に新潟トランシスを出場し、6月27日に新津へ甲種輸送されていた。
    • 2月27日に踏切事故で運用を離脱していた211系タカA10編成が長野総合車両センターへ廃車配給される。抵抗器が故障し自走できないため、EF64-1031が牽引した。なお、EF64が211系を牽引するのはおよそ8年・9年ぶりなため各地で撮影者が殺到した。
    • E531系カツK480編成(勝田車両センター所属)がワンマン運転対応改造を終え郡山総合車両センター(KY)を出場し、郡山→小山→勝田間で回送される[358]
    • 西武鉄道の新2000系2513Fが横瀬へ廃車回送される。
試運転の返却のFV-E991系
  • 7月12日
    • 関東鉄道キハ310形が、車両の老朽化により定期運用ラストランを迎える。[359][360][361][362]1977年に運用を開始した同系列は、車体以外の部分に国鉄キハ10系の部品を使用しており、足回りから車歴までキハ10系時代からそのまま引き継がれた。今後は水海道車両基地にて静態保存される見込み。
    • 鶴見線・南武支線にてFV-E991系「HYBARI」(鎌倉車両センター中原支所所属)による試運転が運転される。
    • 横浜 - 伊東間で、185系オオB6編成(大宮総合車両センター東大宮センター所属)を使用した臨時特急「185(いっぱーご)」が運行される[363][364]
  • 7月13日
    • ゆうゆうアンパンマンカー」(キロハ186-2)が京都鉄道博物館での展示を終え、京都貨物から高松へ配給輸送[365]。牽引機は下関所属のEF65-1133。
    • E235系1000番代クラF-28編成(鎌倉車両センター本所所属)が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、新津 - 羽生田間で公式試運転(新津出場試運転)を実施[366]
    • 315系シンC19編成が日本車両を出場し神領に回送される。
    • 415系オイFo105編成が疎開先の荒木から西小倉へDE10-1209牽引により廃車回送。
  • 7月14日:113系キトL9編成が吹田総合車両所へ廃車回送される。
  • 7月15日
東高島工臨返空牽引の1115号機
  • 7月16日
    • 17日にかけて、小田急電鉄の主催で「小田急ロマンスカー・VSE 最後の全線走破ミステリーツアー」が催行される[373]。ツアー名通り50000形・VSE最後の全線走行となり、16日は片瀬江ノ島→小田原間、翌17日は小田原→唐木田間で運転された。
    • 関東鉄道キハ310形最後の運行となる「さよなら乗車会&撮影会」団臨を実施する[374]
    • EF65 1115号機牽引の東高島工臨返空が運転された。JR東日本の機関車牽引の工臨は数少ないため多くの撮り鉄に注目された。
  • 7月18日
    • EH500-31が富山貨物以西の南福井駅まで入線[375]。EH500形の自走による石川県福井県乗り入れは初と思われる。
    • 311系カキG9編成が西浜松へ廃車回送される[376]
    • 223系1000番台ホシV3編成(Aシート組み込み)が、網干総合車両所での体質改善工事を終えて出場。
    • 相模鉄道かしわ台車両センター構内にて相鉄8000系8712×10(8712F)の前照灯の位置が移設される[377]
E235系を牽引する1032号機
  • 7月19日:E235系クラF-28編成が越後石山から鎌倉車両センター本所へ配給輸送される。牽引機はEF64 1032(新潟車両センター所属)。同編成は13日にJ-TRECを出場していたが、2022年8月落成のクラJ-17編成以来となるクリアテール装備編成であり、注目を集めている[378]
  • 7月20日
    • 品川駅開業時から約20年間使われてきた東海道新幹線の車内チャイム『AMBITIOUS JAPAN!』の使用が終了。
    • JR東海から新型車両「385系」の登場が発表される。
    • 上記近鉄1620系VG23編成が車体更新・防犯カメラ設置の上で高安を出場し、近鉄大阪線内で試運転(高安出場試運転)を実施[379]
    • 近鉄1233系電車のVE34編成とVC42編成が高安に入場。上記VG23編成とほぼ同様の更新工事がなされる可能性がある[注釈 15]。VE34の入場の際は伴走車としてVE72が連結されていたが翌日返却回送された。
    • 前日にE235系クラF-28編成のJ-TREC新津出場配給を牽引した EF64 1032(新潟車両センター所属)が田端操→長岡間で単機回送されていた中、上越線沼田 - 後閑間で故障が発生[380][381][382]。機関車は後閑駅にて停車したのち、EF64 1001(ぐんま車両センター所属)の救援推進回送で水上まで回送され、同駅で機回しのうえ救援牽引で長岡まで回送された。この影響で上越線では沼田 - 水上間で一時運転を見合わせ、同区間でバス代行輸送を実施した[380]。故障したEF64 1032は同年3月に秋田総合車両センター(AT)を出場したばかりであった。
  • 7月21日
    • 東海道新幹線の車内チャイムが『会いに行こう』へ変更される。なお、変更はJR東海所属の車両のみとなっており、同線へ直通するJR西日本所属車については引き続き『いい日旅立ち』を使用する。
    • E531系カツK423編成が、仙台車両センターでの撮影会実施のため送り込み回送される[383]。E531系基本編成の仙台駅入線は初と見られる。
    • 117系の営業運転がこの日の赤穂線山陽本線1933M(播州赤穂21:27→岡山22:42)を以て終了。117系は1979年に「新快速」として運行を開始した2ドア近郊型電車で、1992年に岡山エリアにも進出していた。
  • 7月22日
    • 岡山地区にて227系500番台Urara』が運行開始[384][385][386][387]。一番列車(第1825M列車)にはR4編成+R8編成が充当された[388]
    • 313系1100番台シンB5編成が中央西線名古屋口の211系4連の代走に入る。B0編成が中央西線へ営業運転で入線したのは2022年3月の8連統一以降初めてのことである[389][390]。この代走は同月26日まで行われた。
    • あやべ水無月祭りに伴う多客対応に伴い、舞鶴線の普通列車に225系MY03編成(網干総合車両所宮原支所所属)が充当される[391]。225系の舞鶴線の本線走行は初となる
  • 7月23日:京王7000系7804F+7705Fが高幡不動検車区から若葉台検車区まで臨時回送される[392][393]。7804Fは車内更新、7705Fは廃車目的のために回送された。7705Fは2023年の「陣馬」ヘッドマーク掲出編成であった。翌々日の25日には、7705Fの乗務員扉やパンタグラフの撤去が確認される[394]。廃車搬出は同年8月1日から5日にかけて行われた。
  • 7月24日
    • 大崎駅での信号トラブルの影響で、JR山手線が始発から4時間半ほど運休[395]
    • JR東日本より、E131系1000番台の鶴見線への投入が発表される。合計8編成(計24両)を投入し、順次既存の205系1100番台9編成を置き換えるとしている[396][397][398]
    • C61 20(ぐんま車両センター所属)に不具合が発生したため、同日から8月15日まで運転分の快速「SLぐんま よこかわ」・快速「SLぐんま みなかみ」の牽引機をD51 498(ぐんま車両センター所属)に変更することが発表される[399]
    • E2系1000番台ニシJ57編成(新潟新幹線車両センター所属)が解体線に入線しているのが目撃される[400]。同編成が廃車になることにより、新潟新幹線車両センターからE2系の配置が消滅する。
  • 7月25日
    • 上記近鉄1620系VG23編成が営業運転に復帰。
    • 209系MUE-Train(川越車両センター所属)が湘南新宿ラインにて試運転を実施する[401][402]
  • 7月26日
    • 211系シンK5・K6編成が廃車回送される。
    • 651系1000番台オオOM206編成が東大宮から郡山(KY)まで廃車のため配給輸送される。牽引機はEF81 139[403]
    • 京急1000形1501編成が川崎車両を出場し、甲種輸送される。
    • 27日にかけて、117系クハ117-1(吹田総合車両所京都支所所属)が、京都鉄道博物館にて収蔵・展示のため吹田→宮原操→大阪→京都貨物間で回送される。編成はクモヤ145-1009(ST09)+クハ117-1+クモヤ145-1003(ST03)[404]
久々の京急車甲種輸送
  • 7月27日:京急1500形1501編成が川崎車両を出場し、28日・29日にかけて兵庫→吹田タ→新鶴見信→逗子間で甲種輸送される[405]。牽引機は、兵庫→吹田タ間がDD200-20(愛知機関区所属)、吹田タ→新鶴見信間がEF210-344(新鶴見機関区所属)、新鶴見信→逗子間がDD200-901(愛知機関区所属)が充当された。1501編成は、逗子到着後に総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)に入場している。
上野駅・高崎線140周年記念号
  • 7月28日
    • 上野駅開業140周年に伴い、JR東日本びゅうツーリズム&セールスの主催で『上野駅・高崎線開業140周年記念号』が上野駅→高崎線間で運行される[406][407][408][409][410]。EF64-1053+12系5両の編成で運行され、機関車の前面には特製ヘッドマークが装着。埼玉県内のオカポンや東京都内の飛鳥山公園など、沿線撮影地は多くのファンで賑わった。
    • E231系コツS-03編成が、青森改造センターから秋田総合車両センターへ出入場のため配給輸送される。牽引機はEF81-136。
    • HIGH RAIL 1375が営業運転として初めて中央本線甲府駅まで乗り入れる。回送では酒折駅まで行ったという情報もある。
    • E26系客車使用の団体臨時列車「カシオペア紀行」が、上野→秋田間で運行される[411]
  • 7月29日
    • 磐越西線の臨時列車「SLばんえつ物語」の運行が再開される[412][413][414][415][416]。豪雨災害による磐越西線の不通や、牽引機のC57 180(新津運輸区所属)の全般検査によって久しぶりの営業運行となった。
    • 宇都宮線(上野東京ライン・東北本線)の尾久駅で沿線火災が発生する。この影響で東海道線と上野東京ラインの直通運転を中止し、一部の列車に遅れや運休が出た。
    • 京都鉄道博物館本館にて、117系クハ117-1の展示が開始される[417]
    • JR西日本・米子駅の新駅舎、駅ビル「シャミネ米子」、南北自由通路「がいなロード」の供用が開始される[418]
    • EF81 404(門司機関区所属)がEF81 501(門司機関区所属)の牽引で門司機関区まで返却回送される[419]。EF81 404は28日に鹿児島本線宇土 - 松橋間で発生した踏切事故によって損傷していた。
  • 7月30日:JR東海315系3000番台シンC101編成が初めて営業運転に就く[420]
  • 7月31日
    • 7月26日に総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場していたE235系クラJ-26編成が、越後石山大船間で配給輸送される[421][422]。牽引機はEF64-1031(新潟車両センター所属)。
    • 名鉄9100系9108F+名鉄9500系9515Fが日本車両製造(日車)を出場し、豊川笠寺間で甲種輸送が実施される[423]。牽引機はDD200-5(愛知機関区所属)。
    • 京王7000系7727Fが若葉台工場を出場し、試運転(若葉台出場試運転)を若葉台 - 橋本間で実施する[424]。初期型の7000系は廃車が次々と進む中での全般検査・重要部検査通過となり、多くの撮り鉄がカメラを向けた。
    • 京急1000形1001編成(1001-)が2017年の更新時より続いてきた地下鉄直通禁止が解除され、2261H 特急泉岳寺行に充当される[425][426]

8月

  • 8月1日
    • 103系カラE12編成(唐津車両センター所属)が国鉄色復刻塗装となって小倉総合車両センター(KK)を出場し、DE10 1195(熊本車両センター所属)の牽引で所属区まで配給輸送される[427]
    • E531系カツK451編成(勝田車両センター所属・赤電塗装)が修繕作業を終えて郡山総合車両センター(KY)を出場し、郡山→小山→勝田間で自走で回送される[428]。同編成は同年5月に常磐線・高萩駅で車両故障を起こしており、6月下旬にKYに入場していた。
    • 209系トタ81編成(豊田車両センター所属)の7号車(クハ209-1002号車)の電気系統設備が故障し、車内照明・空調装置の電源が入らなくなる不具合が発生[429][430]。この影響で、朝の人身事故で所定99T運用のところを25T運用として代走をしていたところを、代走中の故障を受けて21T運用に再代走して豊田車両センターへ入庫した(第2021T電車ではその後豊田駅にて車両交換を実施)。また、当該の7号車は第1924T電車より入庫までドアカット措置を実施した。
    • 6月6日の故障以降運用を離脱していたEF510-301が2ヶ月ぶりに運用復帰。
    • 京王1000系1779Fへ「井の頭線 開業90周年記念」ヘッドマークが掲出される[431]。編成の前後で同じデザインのヘッドマークが取り付けられている。
    • キハ85系気動車引退に伴い、名古屋車両区の転車台が稼働を停止する。
  • 8月2日:313系1100番台シンB4編成が中央西線にて211系の代走運用に就く。この代走は同月9日まで続いた。
  • 8月3日
    • 255系マリBe-03編成(幕張車両センター所属)が検査を終えて大宮総合車両センター(OM)を出場し、大宮→新宿→津田沼間で回送される[432]。255系は労組資料などから、早ければ今年度末には引退することが判明しており、沿線には多くの撮影者が集結した。
    • 西武40162Fが車両新造後の性能確認を兼ねた公式試運転を小手指 - 新木場間で実施する[433]
    • 7月に定期運行を終えた117系・オカE-08+E-09編成が所属する岡山電車区から下関へ自力走行により廃車回送。
    • 長岡花火大会開催に合わせ、E653系1000番台E257系5000番台を使用した団体臨時列車が上野駅-長岡駅間で運転される[434][435]
  • 8月4日
    • 4日から6日にかけて「鉄道模型コンテスト2023 全国大会」が、新宿住友ビル三角広場(東京都新宿区)にて開催される[436][437][438][439]。例年通り「第15回 全国高等学校鉄道模型コンテスト」をはじめ、「ミニジオラマサーカス」「T-TRAKジオラマSHOW」などの部門が設置され、全国から多くの学校や企業が参加する[注釈 16]
    • DE10 1662(新鶴見機関区所属)が疎開のため新鶴見信→隅田川間で無動力回送される[440]。牽引機はEF65 2067(新鶴見機関区所属)。
事故に遭ったS-14編成
  • 8月5日熱海海上花火大会開催に伴う臨時増発列車が、大船駅付近で倒れてきた架線柱に激突する事故が発生[441]。事故当該であるE231系コツS-14編成15号車前面は大破し更に車内まで歪んだ。なお、当該編成は今年の6月に半更新を行い秋田総合車両センター(AT)を出場したばかりであった。
  • 8月6日:阪神電車甲子園駅の接近メロディが夏の全国高等学校野球選手権大会の開催に合わせ、「フォトグラフ」に変更[442]
  • 8月7日:(〜8日朝)E531系カツK469編成が秋田総合車両センター(AT)を出場し、EF81-141牽引で勝田へ配給輸送。
  • 8月8日
    • 泉北高速鉄道の新型車両9300系が営業運転を開始[443]。一番列車は和泉中央駅11時7分発の区間準急となった[444]
    • E217系クラY-36編成がEF64-1031牽引で長野総合車両センター(NN)へ廃車回送[445]。30番台編成では初の廃車となる見込み。
  • 8月9日:国鉄色に変更された103系1500番台E12編成が営業運転に復帰。
  • 8月10日
    • E233系2000番台マト3編成が長野総合車両センターでのワンマン運転対応工事を終えて出場し、所属先の松戸まで自力回送[446]
    • 東京駅伊東駅間の臨時特急「伊東按針祭花火大会3・4号」にE657系が充当[447]。東海道線品川以南並びに伊東線への同系式の営業運転での入線は初となる。
    • 東急東横線にてQシートサービスが開始される。
    • ゆいレールにて3両編成の電車の運行を開始する。
  • 8月11日:東京メトロ2000系2149Fが近畿車輛を新製出場し、徳庵→吹田タ→根岸間で甲種輸送される[448]。牽引機は、徳庵→吹田タ間がDD200-20(愛知機関区所属)、吹田タ→根岸間がEF65 2070(新鶴見機関区所属)。
増結された鳴門線の普通列車
  • 8月12日
    • (〜13日)「鉄道模型コンテスト2023 九州大会」が、エルガーラホール(福岡県福岡市中央区)にて開催される[436][437][439]
    • 15日にかけて行われる徳島市阿波おどり開催にあわせて、JR四国・徳島地区の普通列車や特急列車が増結される[449]。有名撮影地の吉成ストレートには、引退が近いキハ40系・キハ47系の4連を撮影するために大量の撮り鉄が来訪したが、ペットボトル等のゴミの不法投棄なども見られ物議を醸した[450]
  • 8月14日えちごトキめき鉄道主催の「急行立山号」ツアーが開催に伴い、455/413系による団体列車が直江津駅富山駅で運行された[451]。同社の車両が富山駅に入線するのは初である。
  • 8月15日
    • 4年ぶりとなる「第75回諏訪湖祭湖上花火大会」開催に伴い、中央東線で臨時列車が運行される。南武線用E233系8500番台ナハN36編成・E233系0番台トタ青660編成での臨時普通列車が設定された[452]ほか、185系による団体臨時列車や、E353系の夜行臨時特急「諏訪湖花火大会号」も運転された[453][454][455][456]
    • お盆期間中の貨物列車運用変更に伴い、所定ではEF210形(吹田機関区所属)A119運用の8765レをEF65 2090(新鶴見機関区所属)が代走し、次位無動力でEF65 2070(新鶴見機関区所属)が連結された[457]
    • 銚子電気鉄道(銚子電鉄)が南海電気鉄道より2200系を譲受する[458][459]。銚子電鉄では8年ぶりの新型車両導入となり、中古の中古車(第3の人生)ではない車両の導入は30年ぶりとなる。南海22000系列の譲渡も、熊本電気鉄道和歌山電鐵に次いで3例目となる。
    • 台風7号(ラン)接近の影響により、東海道・山陽新幹線や西日本等の鉄道各線が計画運休する。このうち東海道新幹線については8時間余りの遅延となったほか、翌16日も雨量規制超過のため大幅に遅延、さらに翌々17日も16日までの大幅な遅延を引きずり遅延が発生した[460][461][462][463]
  • 8月16日
    • 東京メトロ17000系17102Fが綾瀬工場を出場し、北綾瀬霞ケ関桜田門和光市間で試運転(綾瀬出場試運転)を実施する[464]。17000系では2本目の全検出場となり、地下鉄構図が撮影出来る撮影地では撮り鉄が殺到した[465]。その後同編成を使用し、和光市 - 渋谷間でATO調整試運転が実施される[464]
    • (~17日)2022年5月に故障を起こし、梅小路に入場していたD51 200が修理を終え、新山口へ配給輸送される[466]。EF65 1133が牽引した。
  • 8月17日
    • E233系2000番台マト19編成が、所属先の松戸車両センターから長野総合車両センター(NN)へ臨時回送される[467]
    • (~18日)E531系カツK453編成(勝田車両センター所属)が機器更新のため秋田総合車両センター(AT)に入場し、勝田→田端操→土崎間で配給輸送される。牽引機はEF81 139(尾久車両センター所属)。
  • 8月18日
    • 415系カコFk514編成が、廃車のため疎開先の荒木から小倉総合車両センターへ回送[468]。牽引機はDE10-1753。
    • 近鉄1230系VC32編成が、高安でのA更新工事を終えて営業運転に復帰[469]
    • EF81 81(尾久車両センター所属)牽引・E26系客車使用の団体臨時列車「カシオペア紀行」が、上野→仙台間で運行される[470][471]。同列車は上野駅開業140周年記念イベントとして設定され、当初は秋田行として運転予定だったが、東北本線大雨の影響で仙台駅で運転が打ち切られた。
    • 同月20日にかけて、東京ビッグサイトにおいて第22回の「国際鉄道模型コンベンション」が開催される。今年のテーマは「電気機関車」で、スピードや牽引力などを競う模型競技会も行われた[472]
    • 721系サウF-3016編成が苗穂工場の解体線へ移動。もし解体されれば同形式初の廃車となる見込み。
    • 神戸市営地下鉄西神山手線・北神線で、谷上車庫休止に伴うダイヤ改正。一日あたり、平日1往復減便、休日1往復増便。ただし西神延伸線(名谷以西)と北神線(新神戸以北)は平日2往復、休日1往復の増便となった。
  • 8月20日E5系セシU46編成とE8系カタG1編成が併結し、仙台→上野→東京新幹線車両センターの経路で回送される。E8系が大宮以南に入線するのは初である。
  • 8月21日
    • E235系クラF-29編成(鎌倉車両センター所属)が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、新津 - 羽生田間で公式試運転(新津出場試運転)を実施する[473]。同編成はその後所属区となる鎌倉車両センターへの配給準備のため、新潟車両センターへ回送されている。
    • E233系トタT24編成(豊田車両センター所属)がグリーン車連結状態での乗務員訓練のため、国立 - 東小金井間で試運転を実施する。
    • E233系ヤマU621編成(小山車両センター所属)が所属区まで返却のため、国府津→小金井間で回送される[474]。同編成は8月5日に大船駅構内で電柱との追突事故を起こした編成の基本編成(10両編成)側である。
    • この日を以て、南延岡駅〜旭化成工場の専用線(旭化成専用線)が廃止。同日運行された貨物8075・8076列車が同線を通過する最終列車となった[475]
山の中を走るE231系ミツK1編成のAT出場配給
  • 8月22日
    • 23日・24日にかけて、JR東海の主催で「『ドクターイエロー』の体験乗車イベント」が催行される[476][477]923形ドクターイエローを使用した団体臨時列車が東京 - 新大阪間で運転される。
    • E231系800番台ミツK1編成が秋田総合車両センター(AT)を出場し、EF81 139牽引で土崎から東大宮操車場へ配給輸送される[478][479]。前例から機器更新を行ったものと思われる。翌23日には東大宮操車場から三鷹車両センターまで自走で回送されている。
    • 近鉄1220系VC21編成が車体更新工事を施工され、伴車にVG23編成を併結の上で五位堂検修車庫を出場[480]し、同日内に営業運転に復帰。
  • 8月23日
    • 西武4000系4009F『西武 旅するレストラン52席の至福』が、「秩父満喫ハピネストレイン」として秩父鉄道に初めて直通する[481]秩父駅から長瀞駅まで乗り入れた。
    • 名鉄9500系9515Fが名鉄名古屋本線内で試運転を実施する。同編成は前月31日に日本車両を出場したばかりの編成である。
    • 211系5000番台シンK7・K8編成が神領から西浜松へと廃車回送される。
  • 8月24日
    • E235系1000番台クラF-29編成11両が、越後石山から大船へ配給輸送[482]。牽引機は7月20日に故障していたEF64 1032。
    • 315系シンC21編成が日本車輌製造を出場し、新製試運転を行う。
    • 吹田機関区所属のEF210-335が川崎車両を出場[483]。兵庫→鷹取で甲種輸送後、吹田まで単機回送される。EF210形としては初めての前照灯LED搭載車である。
  • 8月25日
甲種輸送中のEF65 2065
試運転中の1501編成
  • 8月30日
  • 8月31日
    • E235系クラJ-27編成がEF64 1032牽引により越後石山→鎌倉車両センター間で配給輸送[514]
    • 413系AM03編成「とやま絵巻」が長電テクニカルサービス屋代車両検査場での検査のため、EF510 505牽引により富山貨物黒井、EH200 16牽引により黒井→長野屋代間で甲種輸送[515]
    • 台湾鉄路管理局向けの新型電気機関車・E500型E501が東芝府中事業所を出場し、北府中新座タ川崎貨物間で甲種輸送が行われる[516][517][518]。牽引機はDD200-17(愛知機関区所属)で、E501号機の新座タ寄りにヨ8000形1両を連結した。台湾鉄路管理局が新型電気機関車を導入するのは1992年以来の出来事となる。
    • 205系センM19編成(仙台車両センター宮城野派出所所属)が郡山総合車両センター(KY)を出場し、郡山→小牛田石巻間で配給輸送が行われる[519][520]。牽引機は、郡山→小牛田間がED75 759(仙台車両センター所属)、小牛田→石巻間がDE10 1649(郡山総合車両センター所属)。
    • 近鉄2013系XT07編成を使用した、近畿大学鉄道研究会の団体臨時列車がヘッドマーク付きで運行される[521]

9月

甲種輸送中のEF65 2092
  • 9月1日
    • この日よりJR各社の指定席券売機における、発券駅以外の駅発かつ500円未満のマルス乗車券の発券が不可能となる[522]。事前にJRからの公式発表はなく、不正乗車対策であると推測されている[注釈 17]
    • 東京メトロ2000系2150Fが近畿車輛を新製出場し、徳庵→吹田タ→根岸間で甲種輸送が行われる[523][524]。牽引機は、徳庵→吹田タ間がDD200-20(愛知機関区所属)、吹田タ→根岸間がEF65 2092(新鶴見機関区所属)。
  • 9月2日:「とあるE217系のさよなら撮影会第二弾」が鎌倉車両センターにて開催される。すでに引退が発表されたE217系量産先行車のY-2編成のほか、Y-101・Y-102編成の計3本が並べられた。このうちY-2編成では参加者が床などにお別れメッセージを書き込むことができた。なお、翌日にクラY-2編成はドアステッカー類が撤去されている[525]
定期運用では存在しない三つ峠行
  • 9月3日
    • 小田急8000形8254×6(8254F)を使用した団体臨時列車が運行される[526]小田急トラベルの主催で開催され、申し込みページには「引退が間近となる8000形/8254×6両」との記載があった。
    • 東京メトロ和光検車区新木場分室にて、「有楽町線全通35周年、副都心線開業15周年記念撮影会」が行われる[527]。現役の10000系(10111F)、17000系(17101F)、さらに引退した7000系(7101F)を並べての撮影会が実施された。
    • 富士急行1000形1001Fを使用した臨時列車「ふるさと時代まつり号」が大月 - 三つ峠間で運行される[528]
    • 特急「うずしお」運行開始35周年を記念し、JR四国の主催で「キハ185系うずしお号阿波海南の旅」ツアーが徳島 - 阿波海南間で催行される[529]。キハ185-19+キハ185-21(高松運転所所属)が使用され、旧うずしおデザインのヘッドマークを前面に取り付けて運行された。
  • 9月4日
    • E235系クラF-30編成(鎌倉車両センター所属)が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、新津 - 羽生田間で公式試運転(新津出場試運転)を実施する[530][531]
    • EF64 1030(新潟車両センター所属)が秋田総合車両センター(AT)を出場し、土崎→長岡間で配給輸送が行われる[532]。牽引機はEF81 97(新潟車両センター所属)。
    • E231系ミツA521編成(三鷹車両センター所属)に千葉県誕生150周年を記念する車体側面ラッピングが施され、67B運用より運行が開始される[533]
    • 209系トタ81編成(豊田車両センター所属)が列車シミュレーターの音源収録に伴い、豊田 - 新宿間で試運転を実施する[534]
    • クルーズトレイン「ななつ星」用のDF200-7000(大分車両センター所属)が不具合のため小倉総合車両センター(KK)へ臨時入場する[535][536]。牽引機はDD200-701(熊本車両センター所属)。
    • 8月5日に新幹線総合車両センターへ搬入されていたE5系セシU50編成が、東北新幹線で公式試運転を実施する[537]。同編成は今年度増備予定のE5系5本中4本目となったほか、「TOHOKUJAPAN」のロゴが貼り付けられておらず、注目を集めている。
    • 6日にかけて、EF65 1103(尾久車両センター所属)を使用して熱海試単(東海道旅客線経由)が実施される。
  • 9月5日:E127系ナハV2編成(鎌倉車両センター中原支所所属・旧ニイV13編成)が長野総合車両センターを出場し、6日にかけて長野→八王子→新鶴見信→国府津間で配給輸送が行われる[538][539]。牽引機はEF64 1032(新潟車両センター所属)。
最終運用中の1561-
  • 9月6日
    • 117系キトS4編成が、向日町操→吹田の経路で廃車回送[540]。牽引はクモヤ145-1201+クモヤ145-1106。
    • EF65 2101EF65 2127牽引により新鶴見→隅田川間で無動力回送される[541]。2101号機は前日に無動力回送票を差し込まれているのが目撃されており[542]、今後の動向が注目されていた。
    • 211系シンK10+K11編成が廃車回送される。残る神領211系は6本であり、来週までに定期運用から引退する可能性が高いと噂されている。(残るJR東海211系サハは6両のみ)
    • 京急1500形電車の1561-がラストランを迎えた。6連かつVVVF車の廃車は初。
    • (~7日)E231系1000番台コツS-03編成が秋田総合車両センターを出場。EF81 140牽引により国府津まで配給輸送された。今回もVVVFなどの主要機器更新は見送られていた。
    • EF210 356が川崎車両を出場し、兵庫→鷹取→吹田間で甲種輸送及び新製試運転を実施。
  • 9月7日
    • 京急1000形電車 (2代)の新型、1501-編成が運用開始した。11月にも新車を製造予定である。
    • E235系1000番台クラF-30編成が新潟から鎌倉車両センターへ配給輸送[543]。同形式初の30番台編成であり、EF64 1031が牽引した。
    • 315系シンC22編成が日本車両製造を出場。
  • 9月8日:令和5年台風第13号通過の影響で、首都圏の鉄道各線に被害が発生する。
  • 9月9日:西武新101系245Fが新秋津→新座タ→八王子→武蔵境間で、同251Fが武蔵境→八王子→新秋津間で車両交換のため甲種輸送される[544]。牽引機はEF65 2060。
  • 9月11日:E233系5000番台ケヨ517編成が上総湊駅館山駅間で試運転を実施[545]。同形式が館山まで入線するのは初である。
運用開始に伴う臨時回送
  • 9月12日
    • 2日の撮影会で引退が告知されていたE217系クラY-2編成が、EF64 1031牽引で長総へ廃車配給[546]。同編成の廃車によりE217系の量産先行車かつ国府津所属歴のある基本編成は全滅となる。
    • E127系が翌日からの運用開始に伴い武蔵中原〜弁天橋間で臨時回送される。
  • 9月13日:南武支線用・E127系が営業運転開始[547][548][549]。初日となる13日はV1編成が終日運用に、V2編成が朝方運用へそれぞれ充当された。なお、前日午後に置き換えられた205系W1、W2編成が中原支所へ回送されている。
  • 9月14日
    • 205系ナハW1編成が中原支所から国府津車両センターへ臨時回送される[550]
    • (〜15日)E231系コツS-34編成が国府津車両センターから秋田総合車両センターへ配給輸送。牽引機はEF81 141。
  • 9月15日:運用を終了した205系ナハW2編成が国府津へ疎開回送[551]
  • 9月16日:113系オカE-05編成が所属している岡山電車区から幡生へ廃車回送[552]。乗務員室には「さよなら新快速」の文字が掲げられていた。当編成の廃車を以て岡山地区の117系は全滅となる。
  • 9月17日:18日にかけて、豊田車両センター検修庫内にて「201系、209系1000番台、E233系撮影会 in豊田車両センター」が開催される[553]。E233系トタT1編成、209系トタ81編成、クハ201-1が展示され、201系では前照灯が動作するように入念に整備され、運行していた当時の様子を再現された。
  • 9月18日:大阪メトロ20系2639Fが緑木検車場へ廃車のため回送[554]
  • 9月19日:ED75 777が所属先の南秋田センターから秋田総合車両センターへ単機回送[555]。同機は今年度中の引退が告知されており、廃車解体されるものと思われる。
  • 9月20日
    • 山手線でハチ公生誕100周年を記念したヘッドマークが掲出される。来年3月31日まで。
    • (〜21日)E231系800番台ミツK4編成が、豊田〜東大宮操(EF64 1030牽引)・東大宮操〜田端信〜土崎(EF81 134牽引)の経路で配給輸送[556][557]
    • キハ147-53+キハ147-1030(大分車両センター所属)が、疎開先の鹿児島から小倉へ廃車回送される[558]。牽引機はDE10 1755。
    • 05系05-122FがB修繕工事を終え、深川出場試運転を実施する[559]。05系がB修を行うのは2020年の119F以来約3年ぶりとなる。
    • EF210 357が川崎車輛を出場し、所属先となる新鶴見機関区まで甲種輸送[560][561]。牽引機はDD200 4及びEF65 2097。
  • 9月21日
    • 113系キトL8編成が吹田総合車両所へ廃車回送[562]
    • 315系シンC23編成が日本車両製造を出場[563]。同編成の落成により神領車両区所属の315系8連は全編成が出揃った。
    • JR東日本211系2000番台N607編成が長野総合車両センターを出場し、試運転を行う。帯が張り替えられたほか、車外ドアボタンが試作品へと取り換えられている。
    • (〜23日)東京メトロ2000系2151Fが製造所の近畿車輛(徳庵駅)〜根岸駅間で甲種輸送される[564]。牽引機はDD200 4及びEF65 2063。
  • 9月23日
    • 「久里浜駅電留線 E217系付属2編成 撮影・部品販売会」が開催。これに伴いE217系量産先行車のY-101編成+Y-102編成が連結して大船⇔逗子間で回送される[565]
    • 来年3月開業予定の、北陸新幹線金沢駅敦賀駅での実写を用いた走行試験が開始[566]
    • (・24日)横浜線橋本駅電留線で「横浜線E233系撮影会&横浜線115周年記念ヘッドマークお披露目会in橋本駅電留線」が開かれる。横浜線の開業が9月23日で115周年となったことを記念し行われたもの。
並走する第1編成と第2編成
  • 9月24日
    • 隅田川駅の一般公開イベントが4年ぶりに開催される。EF210 111、EH200 8、EH500 56が展示されたほか、車掌車の乗車体験、貨物列車で運搬された野菜の販売も行われた[567][568]。一方で、ファンから期待されていたEF65 2101及びEF65 2127の展示は無く、ネット上では落胆の声も上がった。
    • 小田急ロマンスカーVSEこと50000系50002編成がラストランを迎える。50001編成と最後のVSE同士の並走を見ようと唯一並走が見られる和泉多摩川駅には撮り鉄が200〜300人集結し、大混乱となった。
  • 9月25日
    • (〜29日)H100形8両(84-91)が川崎車両から北旭川へ甲種輸送[569][570]。EF510 9・EH800 9・DF200 6が牽引した。
    • 横浜線・根岸線で使用されるE233系6000番台クラH001編成に横浜線開通115周年記念ヘッドマークが掲載される。来年3月まで。
  • 9月26日
    • E217系クラY-112編成+クラY-136編成が、全検明けのEF64 1030牽引で長野へ廃車回送[571]。同形式の付属編成としては約7ヶ月振りである。
    • 大阪メトロ20系2604Fが緑木検車場へ廃車回送[572]
    • EF64 1031[新潟]が、EF81 97牽引で長岡から秋田総合車両センターへ配給輸送される[573]
  • 9月27日
    • DD14 310が常駐していた盛岡車両センター青森改造基地から土崎へDE10 1763牽引で廃車配給[574]。同機の廃車を以てDD14形は廃形式となる。
    • 651系1000番台オオOM207編成が東大宮操→田端操→南流山→大宮→郡山の経路で廃車回送[575]
    • (〜28日)E233系0番台用グリーン車4両(サロE233-3+サロE232-3+サロE233-4+サロE232-4)がJ-TREC横浜を出場し、豊田まで甲種輸送[576][577]
    • E657系カツK3編成がオレンジパーシモン塗装に変更され郡山総合車両センターを出場[578]
  • 9月28日
    • 27日に輸送されたグリーン車のうち、3番ユニットがH53編成へ組み込まれたのが確認される[579]。なお、付属編成側は青梅線内で青664編成と連結し営業運転を行っている[580]
    • E233系2000番台マト19編成がワンマン改造を終えて長野総合車両センターを出場し、松戸まで自力回送される[581]。今回はほかの編成と比べ改造が早かったことが特徴。
    • (〜29日)兵庫ディスティネーションキャンペーンに合わせ、サロンカーなにわによる団体臨時列車が運行される[582]。経路は姫路→浜坂(28日)・浜坂→姫路(29日)。
    • キハ40-2037.2053が、竹下⇒小倉間で配給輸送[583]。牽引機はDE10 1756。
  • 9月29日
    • 東武鉄道8000系8111Fがツートンカラーへの塗装変更などを終えて南栗橋工場を出場し、東武日光線内で試運転(南栗橋出場試運転)を実施する。
    • 211系(5000番台・神領所属)が関西線、名古屋 - 亀山間で10月から今年冬まで運転することが発表される。混雑緩和目的とされ、315系が本格的に運用に入るまでのバトンタッチとされている。実際、313系の場合、ドア付近で固まってしまい中まで詰められないなどといった問題点があった。
    • 新潟県が鉄道高速化・地域輸送強化のためほくほく線(北越急行)JR信越線(長岡 - 直江津間)えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン(直江津 - 糸魚川間)を「ミニ新幹線(秋田新幹線や山形新幹線のような形)化する」という案を発表。これに対しネットでは「特急『はくたか(スノーラビット)』を復活すればいいのでは。」などといった意見が出ている。
    • 近鉄1233系電車のVE34編成が車体更新工事を終え高安を出場し、翌日営業運転に復帰。本編成はLCD(液晶ディスプレイ)車内案内表示器搭載車であったが、そのLCDが仕様統一と半導体不足の影響なのか撤去されたため、ファンの間で物議を醸した。
    • 東十条駅蒲田駅間で行われる太田運輸区乗務員訓練に、E233系サイ150編成(根岸線50周年ヘッドーマーク掲出車)が充当。根岸線のHMを付けた編成が山手線を走行する癖の強い光景が見られた。
    • ハチ公生誕100周年記念ヘッドマークが東急線に掲出される。当面掲出される予定。
  • 9月30日:信越本線、碓氷峠新線開業から60年を迎えることから、群馬県安中市にある碓氷峠鉄道文化むらでイベントが行われる。夜行トロッコの運転やアプト式機関車の屋外展示などが行われた。なお、碓氷峠は同日で廃止26年目となる。

10月

  • 10月1日
    • (10/1深夜2時ごろ)中央本線甲府駅で「E353系・211系 ~真夜中の行先表示撮影会~」が開催される。211系の幻の幕「しなの鉄道 軽井沢」やE353系では運行したことがない「特急 かいじ・ほたる祭り号 辰野行き(自由席)」などが表示された。
    • 大井川鐵道大井川本線にて家山〜川根温泉笹間渡間運転再開[注釈 18]に伴うダイヤ改正実施。
      • 新金谷駅9:30発のSL急行 南アルプス号新設
      • 快速・快速急行・区間急行新設。ただし大井川本線上り最終列車に当てられている川根温泉笹間渡20:08発の区間急行以外は全て臨時列車であり、毎日運行されない。
      • 代行バスは大井川鐵道運行から川根本町のコミュニティーバスに以降するが、引き続き兄弟会社である大鉄アドバンスが運行受諾する。[注釈 19]
    • 205系ナハW4編成が南武支線01H運用に充当される[584]。同線の205系がE127系デビュー後に運用入りするのは初である。
  • 10月2日
    • 鶴見線向け新型車両・E131系1000番台ナハT1編成がJ-TREC新津を出場し公式試運転を行う[585]。ネット上では、前面の貫通扉はダミー、ストレート車体などほかのE131系と違い、私鉄のような風貌をしているという感想が見られた。
    • 神田駅山手線ホーム駅名標が2028年9月30日まで「神田駅(アース製薬本社前)」に変更。発車メロディーもアース製薬のCMソングとなる。これに関してネット上では「ゴキブリが出なくなりますね!」などというアース製薬ならではの声が出ている[586]
    • 常磐線各駅停車・東京メトロ千代田線・小田急線直通用E233系2000番台マト7編成が長野総合車両センターへ入場する。
    • 近鉄1233系電車VC42編成が車体更新工事を施工され高安を出場。名古屋線の非ワンマンVVVF車からの更新は初となったが、こちらも2画面準備のLCDを容赦なく撤去された。
  • 10月3日
    • 8月の衝突事故で被災したE233系U621編成が小山車両センターでの修理を終え運用に復帰する[587]
    • EF110 358が川崎車両を出場し、兵庫〜新鶴見間で甲種輸送[588][589]。DD200 4とEF65 2066が牽引を務めた。
    • (〜4日)E235系1000番台用グリーン車2両(サロE235-1031+サロE234-1031)がJ-TREC横浜から新津へ甲種輸送される[590][591]。牽引機はDD200 9(逗子-新鶴見)・EF65 2089(新鶴見-高崎)・EH200(高崎-南長岡)・DD200 14(南長岡-新津)。
    • E233系1000番台サイ111編成・E531系カツK426編成・E233系0番台トタT25編成に「体験王国いばらき」HMが掲出される[592][593][594][595]。期間は12月末まで。
  • 10月4日
    • 211系5000番台シンK13・14編成が神領から西浜松へ廃車回送[596]。残る神領211系は4本。
    • キハ110 222が郡山総合車両センターでの検査を終え、EF81 140エスコートで高崎まで配給輸送[597]
    • キハ47-9082+キハ47-8159「いさぶろう・しんぺい」の団体列車が博多〜小倉総合車両センター間で運行[598]。同車両はそのまま入場し、新しい観光列車に改造される予定。
    • E231系1000番台コツS-14編成が東京総合車両センターへ臨時入場[599]。同編成は8月の衝突事故で15号車が大破しており、今後の動向が注目される
    • (~5日)普段は青梅線・五日市線で使用されるE233系0番台トタP518+青661編成が中央線快速電車(東京 - 高尾 - 大月間)で代走を行う。中央線快速電車用のE233系0番台トタT・トタHh編成の予備が0になったことによるもの。
配給中のE131系T1編成
  • 10月5日
    • 315系シンC103・104編成が日本車輌製造を出場し、新製試運転を行う[600]。315系4連が出場するのは2022年12月以来、約10ヶ月ぶりである。
    • E131系1000番台ナハT1編成が越後石山から国府津へ配給輸送[601][602]。牽引機はEF64 1032。
    • 西武鉄道で「さようなら2031編成ラストラン乗車ツアー to 横瀬車両基地」団臨が行われる。最後の旧2000系6両編成として走った2031編成が引退し廃車されることに伴う団体臨時列車であり、今後横瀬から出場することはないと思われる。
    • 相模線用E131系500番台がホームドア視認性確認の試運転を横浜線内で行う[603]
  • 10月6日:グリーン車(サロE233-3+サロE232-3)を組み込んだE233系トタH53編成が豊田⇔国府津間で試運転を実施[604]。H53編成は車体側面から所属場所を示す表示「八トタ」が消されている[605]
  • 10月7日:E235系トウ34編成に茨城DCのヘッドマークが掲出される。12月末までの予定[606]
  • 10月8日
    • JR武蔵野線開業50周年を記念した団体臨時列車が東所沢〜越谷(タ)〜府中本町〜東所沢で運行される[607]。使用車両は通常武蔵野線を走行しないE233系トタH56編成基本6連。
    • 14系客車「サロンカーなにわ」を使用したクラブツーリズムの団体列車が新大阪駅金沢駅で運転[608]。牽引機はDD51 1193。
    • 東海道線・御殿場線で「さわやかウォーキング」が開催されることに伴い臨時列車が走る。
    • (〜9日)
      • 新京成80000形80046編成が日本車輌製造を出場し、越谷(タ)へ甲種輸送[609]。牽引機はEF65 2085。
      • キハ120 350が検査のため富山支所〜敦賀〜豊岡〜後藤総合車両所で配給輸送[610][611]。高山色のキハ120形がGTに入場するのは初であり、DE10 1119が牽引した。
  • 10月9日
    • FV-E991系HY編成が「JAPAN MOBILITY SHOW」での展示に伴いJ-TREC横浜事業所へ甲種輸送される[612]。牽引機はDD200 9。
    • E235系トウ06編成使用の「しながわ夢さん橋号」が大崎→(内回り)→大崎で運行[613]
  • 10月10日
    • キロ85-4を含むキハ85系7両が名古屋車両区から西浜松へ廃車回送[614]
    • E131系ナハT2編成がJ-TREC新津から出場[615]
    • 相鉄8000系8713Fが前照灯移設工事を終え試運転[616]。これを以て同形式の未更新顔は消滅となる。
  • 10月12日
    • キハ110 209がEF81 141牽引で郡山総合車両センターへ配給輸送される[617]
    • N700A系X30編成が大井→浜松間で廃車回送[618]
    • 113系オカB-11編成が廃車のため下関総合車両所へ回送[619]
  • 10月13日
    • 113系キトL12編成が向日町から吹田へ廃車回送[620]
    • E217系クラY-139編成が東京総合車両センターへ廃車回送される[621]
    • E131系1000番台ナハT1編成が国府津⇔茅ヶ崎で性能確認試運転を実施[622]
    • (〜15日)東京メトロ2000系2152F(ラストナンバー)が川崎車両〜根岸で甲種輸送[623][624]。牽引機はDD200 4とEF65 2063。
    • 北大阪急行電鉄8000形8003×10Rが夜間試運転を実施し、2024年開業予定の延伸区間千里中央駅 - 箕面萱野駅)に初めて電車が入線した[625]
  • 10月14日
    • 鉄道の日」。2023年は、1994年(平成6年)の鉄道の日制定から30周年の節目を迎える。
      • 「鉄道の日」に合わせ、JR東日本・長野総合車両センター(NN)にて「JR長野鉄道フェスタ」が開催[626][627]。E353系やSR1系の展示や、作業風景公開、各種体験イベント、さらには「らくがきれっしゃ」として廃車前のE217系に落書きができるコーナーも設置された[注釈 20]
      • 「鉄道の日」に合わせ、「にいつまるごと鉄道フェスタ」の一環として総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)にて「レールフェスタ in にいつ 2023」が開催[628][629]。J-TREC新津構内では、普段は見ることのできない車両製造過程や新造車両の見学等が実施された[注釈 21]
      • 「鉄道の日」に合わせ、JR西日本・徳山駅構内にて「第4回鉄道フェスティバル in とくやま」が開催[630][631]。徳山駅構内留置線ではEF65 1124(下関総合車両所所属・トワイライト色)が展示された。
      • 「鉄道の日」に合わせ、JR西日本・下関総合車両所にて「鉄道ふれあいフェスタ2023」が開催[632][633]
    • 川越車両センターにて「川越車両センターまつり」が開催[634][635]。2023年からはチケット予約アプリ「Peatix」での事前申し込み制となった。展示車両には、209系ハエ53編成、E231系ハエ43編成、209系「MUE-Train」、70-000形トリZ2編成、E233系ハエ112編成が展示され、洗浄線通過体験にはE233系ハエ114編成、休憩車両にはE257系オオNC-31編成が使用された。
    • E653系カツK71編成(勝田車両センター所属・元ニイU102編成)が、臨時特急「川越物語号(川越まつり号)」より営業運転を開始[636]。JR東日本公式Instagramでは、営業開始に先駆けて同列車の写真としてカツK71編成の写真がアップロードされていた。
    • 15日にかけて、E26系客車使用の団体臨時列車「カシオペア紀行」が上野→青森間で運行される[637]。牽引機はEF81 81(尾久車両センター所属)。この時期では東北地方の沿線撮影地が軒並みシーズンインをするため、諏訪ノ平駅周辺の沿線撮影地では晴れとなったことで盛り上がりを見せた。
    • DF200-201(愛知機関区所属)の前照灯が森尾16灯LED化されて8075レより運用入りする[638]
    • ホキ1100-1(東藤原駅常備・フライアッシュ炭酸カルシウム輸送用)が、全般検査による川崎車両所(KS)入場のため5460レの機関車次位連結によって川崎貨物駅まで回送される[639]。牽引機はEH200-22。
  • 10月15日
    • GV-E197系クンTS04編成(ぐんま車両センター所属)6両すべてが藤寄駅に陸送で搬入される[640]
    • 東武10030型11643F+11439F(森林公園検修区所属)が東武東上線で性能確認試運転を実施する[641]
  • 10月21日:22日始発にかけて、JR中央線・高尾駅線路切替工事が行われる(予定)[642][643][644]。中央快速線へのグリーン車導入に向けた地上設備工事に伴うものであり、21日19時20分ごろより高尾 - 八王子間では終日運転見合わせとなる。またこの区間以外でも高圧電気設備工事のため、豊田 - 八王子間や高尾 - 相模湖間でも一部時間帯で運転を見合わせる。高尾 - 八王子間では21日19時ごろより代行バスを運転するほか、京王電鉄西武鉄道多摩都市モノレールに振替輸送を実施する。中央本線普通列車は一部が豊田行き、相模湖行きになり、夕方の甲府発立川行きは高尾 - 立川間で運休になるほか、特急「あずさ」「かいじ」は、全区間運休または高尾発着への行き先変更が行われ、武蔵野線直通列車「むさしの号」は豊田発着として運転される[644]。東京側でも快速相模湖行き・豊田行き・八王子行き(一部列車:(豊田 - )八王子 - 高尾 - 大月間運休)、河口湖行きの運休などの変更が行われる。
  • 月末までに東海道新幹線の「のぞみ」「ひかり」での車内販売が終了し、グリーン車限定でのモバイル注文サービスに切り替わる予定[645]

11月

12月

日時不明

  • 冬頃:鶴見線用・E131系1000番代が営業運転開始(予定)[396][397][398]。3両編成8本、合計24本が投入される。

国外

1月

2月

  • 2月3日:アメリカノーフォーク・サザン鉄道の貨物列車が、オハイオ州イーストパレスタイン近郊で脱線。列車は153両編成で、そのうち20両ほどは塩化ビニルをはじめとした危険物質を搭載していた。この事故により、何らかの化学薬品が周辺に飛散し、大気汚染や周辺住民の健康被害を起こした可能性がある。アメリカ環境保護庁とオハイオ州保険局は関連性を認めていないものの、事故直後、イーストパレスタインの住民の中には、悪臭・頭痛・喉の痛み・呼吸困難などの症状を訴える者がいた。また、近隣を流れる川では、化学物質の影響により12種3500匹の魚が死んだと推定されている。[654][655]
  • 2月10日:台湾新北市新店区で、安坑軽軌が無料でプレ運行開始。ドイツ企業が設計した台湾製の車両を使用し、地下鉄と接続する十四張駅とニュータウンのある双城駅の間7.5kmを結ぶ。3月中には、運賃を収受しての本格的な運行が始まった。[656]
  • 2月28日

詳細は「アテネ・テサロニケ本線、列車衝突事故」を参照

ギリシャの旧国鉄ヘレニックトレインの貨物列車と旅客列車が、ラリッサ近郊の複線の線路上で正面衝突する事故が発生。57人が死亡した。列車には多くの学生が乗り込んでいたとみられる。事故原因について、ギリシャのキリアコス・ミツォタキス首相は「悲劇的な人的ミス」と述べた。[657]

3月

  • 3月1日:ロシアモスクワ地下鉄大環状線(11号線)が全線開通、同時に環状運転を開始した。モスクワ地下鉄では3路線目の環状線となる。総延長は70kmを超え、これは環状地下鉄としては世界最長になる。[658]

4月

5月

6月

  • 6月2日:インド東部オリッサ州で、脱線した列車に別の列車が衝突する事故が発生[665][666][667]。計3編成の列車が絡んだ事故とみられ、およそ2000人の乗客のうちこれまでに288人の死亡が確認されている。事故の経緯として、現地時間午後7時ごろにシャリマル - チェンナイ間を走る急行列車「コロマンデル急行」が待避線に誤侵入して停車中の貨物列車と衝突し脱線、その後イェスワンスプールからハウラに向かっていた「ハウラ・スーパーファスト急行」が、脱線をして反対の線路に横たわった先述の急行車両に追突したとみられている。各種メディアでは、「インドで起きた今世紀最悪の列車事故」と記されている。
  • 6月19日:タイバンコクで、バンコクモノレール(MRTイエローライン)が開通。[668]
  • 6月24日:中国上海近郊・蘇州で、蘇州軌道交通11号線が開通。[669]
  • 6月22日:インドネシア政府のルフット海洋・投資担当調整大臣は、JR東日本のE217系のクレタ・コミューター・インドネシア(PT KCI)への中古車輸入を認めない方針を示したことが現地メディアによって報じられる[670][671][672][673]
  • 6月29日:中国蘭州蘭州地下鉄2号線が開通。[674]

7月

日時不明

脚注

[ヘルプ]

出典

  1. “大晦日終夜運転のお知らせ”日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2022年12月1日), オリジナル2022年12月1日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20221201120055/https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20221201_to01.pdf 2023年1月4日閲覧。 
  2. “京王線で終夜運転を実施します! ~臨時座席指定列車「京王ライナー迎春号」を計4本運行~” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京王電鉄, (2022年12月8日), オリジナル2022年12月23日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20221217163750/https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2022/nr20221208_shuuya.pdf 2023年1月4日閲覧。 
  3. “初詣に便利な京成の年末年始臨時ダイヤ” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京成電鉄, (2022年11月30日), オリジナル2022年12月23日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20221130081542/https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/IVMUCMp2.pdf 2023年1月4日閲覧。 
  4. “終夜運転及び年末年始のダイヤのご案内” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 多摩モノレール, (2022年12月12日), オリジナル2023年1月4日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230103163856/https://www.tama-monorail.co.jp/221212_pressrelease.pdf 2023年1月4日閲覧。 
  5. 終夜運転 2023|2022年末~2023年新年の終夜運転 全国”. UPJ (2022年12月31日). 2023年1月4日確認。
  6. 【JR東】大晦日の終夜運転を実施(2022-2023)”. 2nd-train (2023年1月1日). 2023年1月6日確認。
  7. 【JR貨】8467レ:EF64-1024+EF64-1026(通称:減額されたお年玉回送)”. 2nd-train (2023年1月1日). 2023年1月3日確認。
  8. ガタゴト動画 (2022年1月3日). “2023年EF64 1000お年玉回送は減額”. YouTube. 2023年1月4日確認。
  9. ““置き石撮り鉄”に批判殺到 悪質ないたずらか JR東日本「警察からも問い合わせが」”. ジョルダンニュース. (2023年1月4日. https://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JDNO983228690691293184 2023年1月5日閲覧。 
  10. 【前代未聞】鉄道ファン「E233系に粛清を!」置き石でテロ行為 Twitterで公開し炎上”. Japan-Railway.com (2023年1月3日). 2023年1月5日確認。
  11. 臨時特急“水上”92号運転”. railf.jp (2023年1月3日). 2023年1月5日確認。
  12. 【高尾・八王子・立川・西国分寺・三鷹駅発着】貸切列車で行く!新春!成田山新勝寺初詣”. 読売旅行. 2023年1月5日確認。
  13. “地下鉄駅名称変更の実施日について”日本語) (PDF) (プレスリリース), 名古屋市交通局, (2022年7月8日, https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/SUBWAY/TRP0004156.htm 2023年1月4日閲覧。 
  14. “「市民会館」停留場の「市役所」への名称変更について”日本語) (プレスリリース), 長崎電気軌道, オリジナル2023年1月4日時点によるアーカイブ。, https://www.naga-den.com/pages/1099/ 2023年1月4日閲覧。 
  15. 【JR貨】EF66−27が構内入換(20230105)”. 2nd-train (2023年1月6日). 2023年1月6日確認。
  16. 「貨物ちゃんねる」が閲覧不可能に”. 鉄道プレス (2023年1月6日). 2023年2月4日確認。
  17. “渋谷駅 山手線外回り線路切換工事(内・外回り同一ホーム化)に伴う列車の運休について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2022年10月18日), オリジナル2023年1月9日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230107161411/https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20221018_to02.pdf 2023年1月15日閲覧。 
  18. “JR山手線、2023年1月7・8日に大崎-池袋間の外回りを運休”. ツギノジダイ. (2022年12月28日. https://smbiz.asahi.com/article/14746369 2023年1月15日閲覧。 
  19. “山手線外回りの西側が2日間全面運休に…渋谷駅の山手線ホームが島式化 2023年1月7-8日”. レスポンス. (2022年10月18日. https://response.jp/article/2022/10/18/363059.html 2023年1月15日閲覧。 
  20. 山手線工事にともない埼京線・湘南新宿ラインで増発”. railf.jp (2023年1月9日). 2023年1月15日確認。
  21. 2023年最初の三連休は山手線が工事で運休 工事内容は?”. 鉄道コム (2023年1月6日). 2023年1月15日確認。
  22. 185系B6編成が成田線に入線”. railf.jp (2023年1月10日). 2023年1月15日確認。
  23. 臨時特急“早春成田山むさしの号”運転”. railf.jp (2023年1月10日). 2023年1月15日確認。
  24. “カシオペアからの火花で火事?JR東北本線の線路沿いで枯れ草焼ける〈宮城〉”. FNNプライムオンライン. (2023年1月10日. https://www.fnn.jp/articles/-/469047 2023年1月15日閲覧。 
  25. “回送中の「カシオペア」から火花 宮城、線路のり面で火災も”. 秋田魁新報電子版. (2023年1月9日. https://www.sakigake.jp/news/article/20230109CO0074/ 2023年1月15日閲覧。 
  26. 【大惨事】カシオペア回送中に車輪から火花 線路で火災に発展 原因は?”. Japan-Railway.com (2023年1月10日). 2023年1月15日確認。
  27. 【JR東】EF81-139による救援でEF81-98牽引のカシオペア紀行返却回送が運転”. 2nd-train (2023年1月10日). 2023年1月15日確認。
  28. カシオペア返却回送中にEF81 98が発煙しEH500-17が救援”. 4号車の5号車寄り (2023年1月9日). 2023年1月15日確認。
  29. 冬晴の下、EF81「重連」が「カシオペア紀行」返却回送‼”. 鉄道ホビダス (2023年1月10日). 2023年1月15日確認。
  30. 【JR海】315系0番台C9編成日本車両出場 - 2nd-train - 2023年1月23日閲覧。
  31. オオOM04編成が配給輸送 - 4号車の5号車寄り 2023年1月17日閲覧
  32. a b 【しな鉄】SR1系S304+S305+S306編成 J-TREC出場甲種輸送”. 2nd-train (2023年1月13日). 2023年7月1日確認。
  33. 【JR海】315系と313系が併結試運転 - 2nd train(2023年1月27日閲覧)
  34. カヤ27‐501 配給輸送 2023年1月18日閲覧
  35. “3月18日(土)にダイヤ改正を実施します” (日本語) (プレスリリース), 名古屋鉄道, (2023年1月17日), オリジナル2023年1月23日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230123113954/https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2022/__icsFiles/afieldfile/2023/01/17/3.18daiyakaisei.pdf 2023年2月4日閲覧。 
  36. 春の臨時列車のお知らせ~3月から6月に運転する列車です~ - 北海道旅客鉄道(PDF)(2023年1月23日確認)
  37. 春の臨時列車の運行について - 東日本旅客鉄道(PDF)(2023年1月23日閲覧)
  38. “春”の臨時列車のお知らせ - 東海旅客鉄道(PDF)(2023年1月23日閲覧)
  39. 2023年【春】の臨時列車の運行について - 西日本旅客鉄道(PDF)(2023年1月23日閲覧)
  40. 春の臨時列車運転のお知らせ - 四国旅客鉄道(PDF)(2023年1月23日閲覧)
  41. 2023 年春季期間(3月~6月)の臨時列車運転のお知らせ~春休み・ゴールデンウィーク期間を中心に臨時列車を増発運転します!~ - 九州旅客鉄道(PDF)(2023年1月23日閲覧)
  42. 【JR海】313系B1編成大垣へ回送 - 2nd train(2023年1月24日閲覧)
  43. 東海道新幹線が運転見合わせ 「電気の通り道」外れる「地絡」が原因の可能性”. テレ朝news (2023年1月22日). 2023年2月10日確認。
  44. 在来線の運転計画について - 東日本旅客鉄道新潟支社(2023年1月24日閲覧)
  45. 1月24日(火)の運転計画について - 東日本旅客鉄道長野支社(2023年1月24日閲覧)
  46. 【JR東】E8系G1編成が川崎車両から船積み”. 2nd train (2023年1月24日). 2023年1月28日確認。
  47. (お知らせ)8500系8637Fの運用離脱に伴う回送完了についてPDF”. 東急電鉄 (2023年1月25日). 2023年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月25日確認。
  48. さようなら東急8500系! 最後の8637編成が引退 「これまでのご愛顧に感謝」”. 乗りものニュース (2023年1月25日). 2023年1月25日確認。
  49. 約48年の活躍、終焉 東急8500系、ついに引退”. 鉄道コム (2023年1月25日). 2023年1月25日確認。
  50. JR西日本、新快速「Aシート」新製車両(225系4次車)が出場・試運転 - マイナビニュース(2023年1月27日閲覧)
  51. “「撮り鉄」高校生2人逮捕 「JRを困らせたい」と電車ドアを施錠”. 産経新聞. (2023年1月26日. https://www.sankei.com/article/20230126-FTSDAHBVARMB3L65P2PJZVLYC4/ 2023年2月1日閲覧。 
  52. “「撮り鉄」を注意された腹いせか JRの業務を妨害容疑で高校生逮捕”. 朝日新聞. (2023年1月26日. https://www.asahi.com/articles/ASR1V5QB9R1VULOB00P.html 2023年2月1日閲覧。 
  53. 【JR西】113系C8編成廃車回送 - 2nd train(2023年1月27日閲覧)
  54. 【JR西】225系K1編成+225系K2編成(Aシート車両組み込み)本線試運転”. 2nd-train (2023年1月30日). 2023年1月31日確認。
  55. ミツK3編成秋田出場”. 4号車の5号車寄り (2023年1月31日). 2023年1月31日確認。
  56. 東京メトロ8102Fが北館林へ回送される”. 4号車の5号車寄り (2023年1月31日). 2023年2月1日確認。
  57. 【東京メトロ】8102F北館林荷扱所へ”. いぶにんぐらっしゅ (2023年1月31日). 2023年2月1日確認。
  58. 【JR西】381系がスーパーやくも塗装になり本線試運転”. 2nd-train (2023年1月31日). 2023年2月4日確認。
  59. hagiougiyaのツイート (1620650775931420676)
  60. 貨物ちゃんねる”. ウェイバックマシン (2023年2月1日). 2023年2月1日確認。
  61. 【JR海】311系G13編成 静岡車両区へ回送 - 2nd train(2023年2月2日閲覧)
  62. 愛称は一般公募で決定【お披露目レポ】岡山・備後エリア新型車両 ピンクの227系500番代「Urara うらら」 - 鉄道新聞(2023年2月3日閲覧)
  63. JR西日本の新型車両「Urara」 岡山、広島・備後エリアに順次導入 - 産経新聞(2023年2月3日閲覧)
  64. 【動画あり】岡山・備後エリアに20年ぶり新型車両登場!「227系500番代 “Urara”」東大阪市で報道公開 車両工場を訪れてみると - RSK岡山放送(Yahoo!JAPAN ニュース)(2023年2月3日閲覧)
  65. 227系「Urara」お披露目! 岡山の車両は「黄色一色」から「ピンク・グラデーション」へ - Tetsudo.com(2023年2月3日閲覧)
  66. 【JR西】113系C10編成吹田総合車両所回送 - 2nd train(2023年2月2日閲覧)
  67. suitaEngineのツイート (1621637152227622912)
  68. jobanyukiのツイート (1621701377742499841)
  69. syaropan940219のツイート (1621698103282925568)
  70. “2023年2月4日(土)のダイヤ変更について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 阪堺電気軌道, (2022年12月26日, https://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2022/12/b05b2919ebd19f51b71cd36472b941d2.pdf 2023年2月22日閲覧。 
  71. カツk12編成がky出場e653系リバイバル化 - 4号車の5号車寄り(2023年2月6日閲覧)
  72. 【JR海】311系G13編成静岡から廃車回送 - 2nd train(2023年2月7日閲覧)
  73. “棚田親水公園駅設置計画の中止について(お知らせ) - JR九州” (PDF) (プレスリリース), 九州旅客鉄道, (2023年2月9日, https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/info/list/__icsFiles/afieldfile/2023/02/09/230209_BRT_hikoboshi_oshirase.pdf 2023年2月9日閲覧。 
  74. 【JR海】315系3000番台C102編成が静岡地区へ - 2nd train(2023年2月16日閲覧)
  75. 小説の舞台〈静岡〉で堂々展開!『レプリカだって、恋をする。』トレインジャック広告を実施。第29回電撃小説大賞〈大賞〉受賞作 - KADOKAWA(2023年2月17日閲覧)
  76. https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20230127_to01.pdf
  77. E657系K12編成が「フレッシュひたち(紅梅)」カラーに”. railf.jp (2023年2月13日). 2023年2月14日確認。
  78. 【JR東】E657系K12編成が「スカーレットブロッサム色」となり運行開始”. 2nd-train (2023年2月12日). 2023年2月14日確認。
  79. カツK12編成(スカーレットブロッサム)が運用復帰”. 4号車の5号車寄り (2022年2月12日). 2023年2月14日確認。
  80. 小佐野 景寿 (2023年2月19日). “大阪「うめきた新ホーム」線路切り替えの一部始終”. 東洋経済オンライン. https://toyokeizai.net/articles/-/653549 2023年2月19日閲覧。 
  81. 勾配がスゴッ!JR西 梅田貨物線、線路切換工事完了 試運転初列車の前面展望公開”. レイルラボ (2023年2月15日). 2023年2月19日確認。
  82. ついに梅田貨物線地下化工事完了、貨物列車はどうなった?”. 鉄道ホビダス (2023年2月13日). 2023年2月19日確認。
  83. 【JR海】211系K110編成+K113編成廃車回送(2023年2月16日閲覧)
  84. カツK413編成が秋田出場”. 4号車の5号車寄り (2023年2月15日). 2023年2月19日確認。
  85. 【500番台消滅】最後の相模線205系500番台R1編成廃車回送!”. てつとおのブログ (2023年2月16日). 2023年2月19日確認。
  86. 205系R1編成 配給輸送/2023年2月16日(木)動画”. 鉄道コム. 2023年2月19日確認。
  87. アプリなどには影響なし 16日朝からJR東日本のホームページが繋がりにくい状態に - TBS NEWS DIG(2023年2月16日閲覧)
  88. “南武線(尻手~浜川崎駅間)へのE127系の投入について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道横浜支社, オリジナル2023年2月17日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230217055340/https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20230217_y2.pdf 2023年2月20日閲覧。 
  89. 南武線に「E127系」投入へ 浜川崎支線で今年度デビュー 「新潟で引退」から復活”. 乗りものニュース (2023年2月17日). 2023年2月20日確認。
  90. 南武支線にE127系2本を投入へ 足りない1本分はどうなる?”. 鉄道コム (2023年2月18日). 2023年2月20日確認。
  91. 南武支線にE127系を投入、今年度中に2編成 かつて新潟を走った車両を転用改造”. 鉄道チャンネル (2023年2月17日). 2023年2月20日確認。
  92. JR東日本,E127系を南武支線へ導入”. railf.jp (2023年2月17日). 2023年2月20日確認。
  93. 復刻「スーパーやくも」、定刻通りに出発進行!2月17日”. レイルラボ (2023年2月17日). 2023年2月20日確認。
  94. 【JR西】381系「スーパーやくも色」営業運転開始”. 2nd-train (2023年2月18日). 2023年2月20日確認。
  95. “初の一般公開!「大宮操車場入換見学会」を開催します” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2023年1月20日, https://www.jreast.co.jp/press/2022/omiya/20230120_o01.pdf 
  96. 【JR東】「大宮操車場入換見学会」開催”. 2nd-train (2023年2月18日). 2023年2月19日確認。
  97. 大宮操車場 EF81形・カヤ27形など 入換見学会(ツアー)”. 鉄道コム (2023年1月20日). 2023年2月19日確認。
  98. “E231系(武蔵野線車両)が上総一ノ宮駅電留線に入線!車両撮影会を開催します” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道千葉支社, (2023年1月25日, https://www.jreast.co.jp/press/2022/chiba/20230125_c03.pdf 
  99. 【JR東】E231 系(武蔵野線車両)が上総一ノ宮駅電留線に入線!車両撮影会”. 2nd-train (2023年2月18日). 2023年2月20日確認。
  100. 【京成】脱線当該の3700形3788編成の7両が宗吾参道へ回送”. 2nd-train (2023年2月20日). 2023年2月20日確認。
  101. 【JR貨】EH500-25がスカート欠けた状態で大宮車両所入場”. 2nd-train (2023年2月20日). 2023年2月20日確認。
  102. 【JR海】キハ85系2両が京都鉄道博物館展示に伴う送り込み”. 2nd-train (2023年2月20日). 2023年2月21日確認。
  103. 【南武支線転用へ】E127系V12編成+V13編成がNN入場配給 - YouTube”. 2023年2月22日確認。
  104. ベーコンレタス東マト (2023年2月21日). “ニイV12編成・ニイV13編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2023年2月21日確認。
  105. 【阿武急】AB900系AB-4編成、AB-5編成 J-TREC出場甲種輸送 - 2nd train”. 2023年2月22日確認。
  106. クラJ-20編成がJ-TREC新津事業所出場 - 4号車の5号車より”. 2023年2月24日確認。
  107. 【西武】40000系40160F甲種輸送”. 2nd-train (2023年2月23日). 2023年2月26日確認。
  108. 【都営】5300形5320編成が定期運用を離脱したものと思われる”. 2nd-train (2023年2月26日). 2023年3月2日確認。
  109. 都営浅草線・京成押上線・成田空港線・北総線運用情報”. 運用調査. 2023年3月2日確認。
  110. 都営5300形ドア広告撤去・FD輸送近況など(5500形充当)”. 4号車の5号車寄り (2023年2月25日). 2023年3月2日確認。
  111. “新型特急車両 HC85系・特急用気動車キハ85系 京都鉄道博物館での特別展示関連イベントのおしらせ” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東海旅客鉄道西日本旅客鉄道・京都鉄道博物館, (2023年2月2日), オリジナル2023年2月2日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230202074838/https://www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/01047/link_3Kc74.pdf 2023年3月6日閲覧。 
  112. 【JR西】京都鉄道博物館「新型特急車両HC85系・特急用気動車キハ85系」特別展示”. 2nd-train (2023年2月23日). 2023年3月6日確認。
  113. 松田信彦 (2023年2月24日). “京都鉄道博物館でキハ85系・HC85系の特別展示”. railf.jp. 2023年3月6日確認。
  114. “小田急電鉄が神奈川県伊勢原市に新駅検討 小田急小田原線沿線”. 日本放送協会. (2023年2月28日. https://www.nhk.or.jp/shutoken/yokohama/article/009/72/ 2023年3月4日閲覧。 
  115. 【高山謝罪しろ!】 小田急小田原線 神奈川県伊勢原市に新駅・総合車両所移転検討”. Japan-railway.com (2023年2月24日). 2023年3月4日確認。
  116. 【JR東】EF81-81牽引で常磐線経由でカシオペア紀行が運転”. 2nd-train (2023年2月26日). 2023年2月26日確認。
  117. mitsutetsu03のツイート (1629649986844790791)
  118. 和田岬線で 22 年間走ったスカイブルーの 103 系の勇退! - JR西日本”. 2023年2月28日確認。
  119. “1日限定で津田沼駅が「つだぬまパルコ駅」に変更、津田沼パルコ閉店に伴い”. (2023年2月28日. https://www.fashionsnap.com/article/2023-02-28/tsudanuma-parco/?utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1677542405 2023年3月3日閲覧。 
  120. “45年間「街の顔」、津田沼パルコ閉店…最終日は「つだぬまパルコ駅」表示も”. 読売新聞. (2023年2月28日. https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230301-OYT1T50070/ 2023年3月3日閲覧。 
  121. a b “津田沼パルコ閉店 2月28日タイムライン 千葉・船橋 習志野”. NHK千葉放送局. (2023年2月27日. https://www.nhk.or.jp/shutoken/chiba/article/009/68/ 2023年3月3日閲覧。 
  122. “最寄り駅「ありがとう つだぬまパルコ」 28日閉店で1日限り”. 毎日新聞. (2023年2月28日. https://mainichi.jp/articles/20230227/k00/00m/020/267000c 2023年3月3日閲覧。 
  123. “【速報】想定超す混雑で…「つだぬまパルコ駅」看板撤去 地元民らの「愛」裏付け”. 千葉日報. (2023年2月28日. https://www.chibanippo.co.jp/news/local/1032496 2023年3月3日閲覧。 
  124. 【JR西】113系L7編成吹田総合車両所廃車回送”. 2nr-train (2023年3月1日). 2023年3月2日確認。
  125. 【京急】新1000形1057編成 久里浜工場出場試運転”. 2nd-train (2023年3月1日). 2023年3月2日確認。
  126. Japan_suruzoのツイート (1630915496299356160)
  127. 【JR東】山形新幹線の新型車両E8系G1編成日中に本線試運転”. 2nd-train (2023年3月1日). 2023年3月2日確認。
  128. 【京成】3700形3788編成の7/8号車が組み替えられて運用開始”. 2nd-train (2023年3月2日). 2023年3月3日確認。
  129. 【JR西】207系X1編成が和田岬線で試運転”. 2023年3月6日確認。
  130. “JR川越線 単線で接近の列車 いずれも青信号 システム不具合か”. NHK NEWS. (2023年3月3日. https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230303/k10013997571000.html 2023年3月3日閲覧。 
  131. “JR川越線の単線区間で上りと下りの電車が数百mまで接近、正面衝突防ぐ停止信号作動”. 読売新聞. (2023年3月3日. https://www.yomiuri.co.jp/national/20230303-OYT1T50014/ 2023年3月3日閲覧。 
  132. JR線の単線区間に上下線の電車が進入 約600メートルまで接近 - テレ朝ニュース”. 2023年3月3日確認。
  133. “川越線、単線に上下の電車が進入 6百メートルまで接近”. 北海道新聞. (2023年3月3日. https://www.hokkaido-np.co.jp/article/810392 2023年3月3日閲覧。 
  134. kk8273のツイート (1631608945449238528)
  135. “鉄道開業150年記念「185系で行く横浜線と甲斐路の旅」を発売します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道横浜支社, (2023年3月6日), オリジナル2023年1月19日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230119055734/https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20230119_y1.pdf 2023年3月6日閲覧。 
  136. 横浜線を走った特急形電車、小机駅から「団体列車」で3月5日(日)に運転”. 新横浜新聞 (2023年1月20日). 2023年3月5日確認。
  137. 【東武】N100系「スペーシアX」甲種輸送”. 2nd-train (2023年3月6日). 2023年3月6日確認。
  138. クラF-23編成がJ-TREC新津出場 - 4号車の5号車寄り”. 2023年3月6日確認。
  139. 6000系6108F新宿線転属”. 4号車の5号車寄り (2023年3月6日). 2023年3月13日確認。
  140. 西武6000系6108Fが新宿線で営業運転”. 4号車の5号車寄り (2023年3月6日). 2023年3月13日確認。
  141. 【JR西】EF81-113金沢総合車両所松任本所入場回送”. 2nd-train (2023年3月10日). 2023年3月13日確認。
  142. マト103編成の前照灯がLED化 - 4号車の5号車寄り”. 2023年3月12日確認。
  143. 【JR東】E493系量産車オク02編成 甲種輸送”. 2nd-train. 2023年3月13日確認。
  144. 【JR貨】EF65-2139+EF65-2076+EH500-38が大宮車両所へ回送 - 2nd-train”. 2023年3月15日確認。
  145. EF65 2076・EF65 2139がOM入場”. 4号車の5号車寄り (2023年3月15日). 2023年3月15日確認。
  146. EF65-2139など 回送”. 鉄道コム (2023年3月15日). 2023年3月15日確認。
  147. 2023年3月ダイヤ改正について - 東日本旅客鉄道横浜支社(2023年1月24日閲覧)
  148. 2023年3月ダイヤ改正 - 東日本旅客鉄道盛岡支社(2023年1月24日閲覧)
  149. 2023年3月18日 ほくほく線ダイヤ改正 - 北越急行(2023年1月24日閲覧)
  150. a b 2023年3月ダイヤ改正について - 東日本旅客鉄道高崎支社(2023年1月24日閲覧)
  151. 2023年3月ダイヤ改正について - 東日本旅客鉄道大宮支社(2023年1月24日閲覧)
  152. 651系1000番台と特急「草津」「スワローあかぎ」が運行終了”. 4号車の5号車寄り (2023年3月17日). 2023年3月18日確認。
  153. 【JR東】「草津号」「スワローあかぎ」運行終了”. 2nd-train (2023年3月17日). 2023年3月18日確認。
  154. 【人大量!】651系 スワローあかぎ91号 ラストラン!上野出発!!”. てつとおのブログ (2023年3月17日). 2023年3月18日確認。
  155. JR東海公式プレスリリース(2023年1月24日閲覧)
  156. 【相鉄】急行の運転が終了”. 2nd-train (2023年3月17日). 2023年3月18日確認。
  157. 【JR東】キハE130-109 郡山車両センター入場配給”. 2nd-train (2023年3月17日). 2023年3月18日確認。
  158. 【JR西】223系R02編成(森の京都QRトレイン) 吹田総合車両所出場試運転”. 2nd-train (2023年3月17日). 2023年3月18日確認。
  159. 「普通乗車券」と「通勤定期券」の運賃改定のお知らせ - JR東日本” (2022年12月27日). 2023年4月1日確認。
  160. 「オフピーク定期券」のサービスを開始しますPDF”. JR東日本 (2022年12月27日). 2023年4月1日確認。
  161. “和田岬線で22年間走ったスカイブルーの103系の勇退!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本旅客鉄道, (2023年2月27日), オリジナル2023年3月6日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230306070023/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230227_00_press_skyblue.pdf 2023年3月13日閲覧。 
  162. 国鉄103系引退で注目「和田岬線」どんな路線? 今年で123歳 市が廃止提案したことも”. 乗りものニュース (2023年3月11日). 2023年3月13日確認。
  163. karafuto0701のツイート (1637342619218108419)
  164. 【JR東】651系OM204編成川越車両センターへ疎開回送” (2023年3月20日). 2023年3月22日確認。
  165. サウシードッグの「優しさに溢れた世界で」JR松江駅の発車メロディーに(Sデジオリジナル記事)” (2023年3月21日). 2023年3月21日確認。
  166. <懐かしの車体カラー・ラッピング列車>車両運用行路についてのお知らせ 【2023年3月18日~2023年3月31日】”. しなの鉄道株式会社 (2023年3月15日). 2023年4月6日確認。
  167. 【JR東】651系1000番台OM203編成 郡山総合車両センターへ配給”. 2023年3月23日確認。
  168. “特急「成田エクスプレス」の車両デザインをリニューアルします” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道株式会社, (2023年3月24日), オリジナル2023年4月28日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230428223353/https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf 2023年5月2日閲覧。 
  169. 成田エクスプレスの車両が塗装変更へ”. 鉄道コム (2023年3月26日). 2023年5月1日確認。
  170. JR東日本公式プレスリリース(2023年2月17日閲覧)
  171. 【JR西】285系I3編成(サンライズエクスプレス)を使用した団臨が東京から運転 - 2nd train” (2023年3月25日). 2023年3月27日確認。
  172. https://fukuoka-an.com/article/2023011001
  173. https://trafficnews.jp/post/125482
  174. 屛風浦駅のご案内方法の変更について” (日本語). 2023年6月9日確認。
  175. “磐越西線 全線運転再開について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道東北本部東日本旅客鉄道新潟支社, (2023年2月22日), オリジナル2023年2月22日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230222083533/https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20230222_s01.pdf 2023年2月22日閲覧。 
  176. “磐越西線、4月1日に運転再開 昨年8月に鉄橋崩落”. 産経新聞. (2023年2月22日. https://www.sankei.com/article/20230222-ELG3YBMFANJHRLGPWPO32E6UHY/ 2023年2月22日閲覧。 
  177. a b “磐越西線の全線再開は4月1日…濁川橋梁が倒壊した喜多方-山都間が復旧へ”. レスポンス. (2023年2月22日. https://response.jp/article/2023/02/22/367894.html 2023年2月22日閲覧。 
  178. JR西日本ニュース【公式】のツイート(2023/4/1,20:51)
  179. https://twitter.com/KOSE113_C5/status/1638049337111609344” (日本語). Twitter. 2023年3月23日確認。
  180. 【JR東】EF81-80秋田総合車両センター入場回送”. 2nd-train (2023年4月5日). 2023年4月6日確認。
  181. クラJ-22編成がJ-TREC新津出場”. 4号車の5号車寄り (2023年4月12日). 2023年4月13日確認。
  182. 西武6101F武蔵丘入場(同形式最後のGTO-VVVF車)”. 4号車の5号車寄り (2023年4月14日). 2023年4月16日確認。
  183. 【西武】6000系6101F 武蔵丘車両検修場入場”. 2nd-train (2023年4月14日). 2023年4月16日確認。
  184. 西武6000系6101F”. TSUKUBA EXPRESS STYLE (2023年4月14日). 2023年4月16日確認。
  185. “「青い名機、再び。」撮影会を開催します! ~往年の寝台特急撮影会~” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道首都圏本部, (2023年3月27日), オリジナル2023年3月27日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230327165315/https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20230327_to01.pdf 2023年4月6日閲覧。 
  186. 品川駅 EF65形撮影会(ツアー)”. 鉄道コム (2023年3月27日). 2023年4月13日確認。
  187. 【JR東】「青い名機、再び。」(昼の部)撮影会開催”. 2nd-train (2023年4月15日). 2023年4月15日確認。
  188. 【JR貨】EF64-1025が新鶴見機関区から回送”. 2nd-train (2023年4月15日). 2023年4月16日確認。
  189. EH200形 高崎A230仕業に17号機が充当(2023/04/15)”. 4号車の5号車寄り (2023年4月15日). 2023年4月16日確認。
  190. E531系赤電ラッピング車両同士が連結し営業運転開始”. 4号車の5号車寄り (2023年4月15日). 2023年4月16日確認。
  191. “「京王線開業110周年 記念乗車券」を発売します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京王電鉄株式会社, (2023年4月7日), オリジナル2023年4月15日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230415101109/https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2023/nr20230407_110ticket.pdf 2023年4月16日閲覧。 
  192. 【京王】「開業110周年記念」ヘッドマークを取り付け開始”. 2nd-train (2023年4月15日). 2023年4月16日確認。
  193. photofan428のツイート (1647382376887238656)
  194. 【JR東】特急「さわら・かしま」が臨時運行(2023年春臨)”. 2nd-train (2023年4月15日). 2023年4月15日確認。
  195. 舞浜駅発車メロディが2023年4月15日から40周年仕様に変更”. dpost.jp (2023年4月15日). 2023年4月15日確認。
  196. 舞浜駅の発車メロディが変更”. 4号車の5号車寄り (2023年4月16日). 2023年4月16日確認。
  197. “計画運休に伴うバス代替輸送のお知らせ” (日本語) (プレスリリース), 阿武隈急行株式会社, (2023年3月6日, http://www.abukyu.co.jp/?p=2293 
  198. 【阿武急】「2023年4月16日12時より工事のため全線運休」を発表”. 2nd-train (2023年3月13日). 2023年3月13日確認。
  199. “4月21日(金)から「2023 高尾・陣馬スタンプハイク」を実施します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京王電鉄株式会社, (2023年4月13日), オリジナル2023年4月13日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230413125137/https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2023/nr20230413_stamp.pdf 2023年4月16日閲覧。 
  200. 京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出”. 鉄道コム (2023年4月13日). 2023年4月16日確認。
  201. 徳島 NEWS WEB (2023年4月26日). “JR四国 徳島の牟岐線など赤字路線めぐり自治体と協議開始へ”. 日本放送協会. https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20230426/8020017361.html 2023年6月13日閲覧。 
  202. 【JR海】N700A(スモールA)X18編成が浜松工場へ廃車回送” (2023年4月25日).
  203. 651系OM201編成が宇都宮へ回送”. 4号車の5号車寄り (2023年4月27日).
  204. 【JR東】E657系K2編成「黄色」(イエロージョンキル)が郡山総合車両センター出場”. 2nd-train (2023年4月27日).
  205. 【JR東】EF65-1103 熱海試単(20230429)”. 2nd-train (2023年4月30日). 2023年5月1日確認。
  206. 【小湊】里山トロッコが故障により救援”. 2nd-train (2023年4月29日). 2023年5月1日確認。
  207. 【北鉄】京王電鉄井の頭線カラーに復刻した浅野川線8801編成「お披露目撮影会」開催(午前コース)”. 2nd-train (2023年4月29日). 2023年5月1日確認。
  208. 【北鉄】京王電鉄井の頭線カラーに復刻した浅野川線8801編成「お披露目撮影会」開催(午後の分)”. 2nd-train (2023年4月29日). 2023年5月1日確認。
  209. https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2022/03/15/220315_arita_toukiichi_rinji.pdf
  210. 臨時特急「ほくそう春まつり号」運転”. railf.jp (2023年4月30日). 2023年5月1日確認。
  211. 【北総】臨時特急「ほくそう春まつり号」運転(2023)”. 2nd-train (2023年4月30日). 2023年5月1日確認。
  212. 「ほくそう春まつり号」運転”. 4号車の5号車寄り (2023年4月30日). 2023年5月1日確認。
  213. 【都営】6300形6332F 志村車両検修場出場試運転”. 2nd-train (2023年5月1日). 2023年5月1日確認。
  214. 【JR東】E231系800番台八ミツK7編成にヘッドマーク掲出”. 2nd-train (2023年5月1日). 2023年5月1日確認。
  215. ミツK7編成にデビュー20周年HM掲出し運行開始”. 4号車の5号車寄り (2023年5月1日). 2023年5月1日確認。
  216. 【JR東】E231系800番台八ミツK3編成機器更新後運用復帰”. 2nd-train (2023年5月1日). 2023年5月1日確認。
  217. いちさと (2023年5月1日). “ミツK3編成が営業復帰(800番台機器更新編成)”. 4号車の5号車寄り. 2023年5月1日確認。
  218. “今年も東葉ローズトレインを運行します!” (日本語) (プレスリリース), 東葉高速鉄道, (2023年4月25日), オリジナル2023年5月2日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230425053431/https://www.toyokosoku.co.jp/information/event/12551.html 2023年5月2日閲覧。 
  219. 東葉2111Fに「東葉ローズトレイン」のHMが掲出され運行中”. 4号車の5号車寄り (2023年5月1日). 2023年5月1日確認。
  220. 【東葉】「東葉ローズトレイン」ヘッドマークを取り付け開始”. 2nd-train (2023年5月2日). 2023年5月2日確認。
  221. るいるい (2023年8月1日). “カツK451編成が故障し救援回送”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月1日確認。
  222. 【小田急】GW特別企画 大人気の“VSE2編成追いかけっこリレー”が新行路を運行!』ツアー - 2nd-train”. 2023年5月3日確認。
  223. やりいか (2023年5月4日). “651系オオOM201編成が宇都宮から返却+α”. 4号車の5号車寄り. 2023年5月4日確認。
  224. 【JR貨】GW明けのEF510-11+EF210-305重単回送”. 2023年5月9日確認。
  225. 【JR貨】四国内のEF210重連単機(EF210-105+EF210-901)回送”. 2023年5月9日確認。
  226. https://twitter.com/jr_shikoku_info/status/1655236054071533569?cxt=HHwWgoDT5fuayvgtAAAA
  227. https://news.yahoo.co.jp/articles/0962d3f6eb61388beeed81b56036d9ac5383e5ee
  228. https://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_history_detail.html?id=00084013
  229. https://raillab.jp/news/article/29378
  230. https://news.yahoo.co.jp/articles/0962d3f6eb61388beeed81b56036d9ac5383e5ee
  231. https://www.chunichi.co.jp/article/685641
  232. https://news.ntv.co.jp/category/society/fcd78c5c5d09478f976f9489a9281c77?ref=recommend_popin
  233. https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230511/k10014064361000.html
  234. https://mainichi.jp/articles/20230511/k00/00m/040/282000c
  235. 【都営】12-600形12-841F甲種輸送”. 2nd-train (2023年5月12日). 2023年5月13日確認。
  236. トタ青665編成+トタP525編成が中央線運用に運用入り”. 4号車の5号車寄り (2023年5月12日). 2023年5月12日確認。
  237. 【JR東】E233系P編成が中央快速線東京口入線”. 2nd-train (2023年5月12日). 2023年5月13日確認。
  238. “青梅線 東青梅駅 線路切換工事に伴う列車の運休等について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道八王子支社電気システムインテグレーションオフィス, (2023年2月22日), オリジナル2023年3月19日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230319122920/https://www.jreast.co.jp/press/2023/hachioji/20230222_hc009.pdf 2023年5月12日閲覧。 
  239. “青梅線 運休のお知らせ” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 羽村市, オリジナル2023年5月12日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230512112802/https://www.city.hamura.tokyo.jp/cmsfiles/contents/0000017/17257/oumesen_unkyu.pdf 2023年5月12日閲覧。 
  240. 5月13日(土曜日)午後5時30分頃から終電までJR河辺駅〜青梅駅の列車が運休になります”. 青梅市 (2023年4月20日). 2023年5月12日確認。
  241. 青梅線(一部区間)運休・5月13日(土)”. 青梅市観光協会 (2023年3月27日). 2023年5月12日確認。
  242. 青梅線、東青梅駅ホーム延伸工事で青梅〜河辺間を運休 5/13夜”. レイルラボ (2023年4月25日). 2023年5月12日確認。
  243. https://twitter.com/yoshirin1967/status/1657974624729309184
  244. EH200形 高崎A210仕業に901号機が充当(2023/05/16)- 4号車の5号車寄り”.
  245. PDFファイル (2022年8月17日). “737系通勤電車が登場します。”. 北海道旅客鉄道. https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220817_KO_737.pdf 2022年8月17日閲覧。 
  246. クラF-26編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り.
  247. 【JR東】211系タカA3編成 廃車回送”. 2nd-train (2023年5月25日).
  248. https://twitter.com/Naga_nano/status/1662764238212042753?cxt=HHwWgsDQvfrQqZMuAAAA
  249. a b c 【JR東】田端運転所としては最後の田端運転所ヘッドマーク付き機関車見学会”. 2nd-train (2023年5月28日). 2023年6月3日確認。
  250. 【JR東】205系M18編成が郡山総合車両センター入場配給”. 2nd-train.
  251. 【JR東】DE10-1604秋田総合車両センター入場配給(202305)”. 2nd-train.
  252. 元ニイV12編成長野出場”. 4号車の5号車寄り (2023年5月31日).
  253. 【JR東】EF81-80秋田総合車両センター出場回送(202305)”. 2nd-train (2023年5月31日). 2023年6月1日確認。
  254. 関西本線 315系4両編成 営業運転”. 鉄道コム.
  255. 【JR海】315系3000番台営業運転開始”. 2nd-train. 2023年6月2日確認。
  256. 【JR西】113系L5編成吹田総合車両所へ回送”. 2nd-train.
  257. [web.archive.org/web/20230603134201/https://jreu-t.jp/wp-content/uploads/2023/04/0b7120a14b89591acae1a0ed49e63f84.pdf “統括センター・営業統括センターの設立(第 3 期)について 提案を受けました”] (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道労働組合 東京地方本部, (2023年3月16日), オリジナル2023年6月3日時点によるアーカイブ。, web.archive.org/web/20230603134201/https://jreu-t.jp/wp-content/uploads/2023/04/0b7120a14b89591acae1a0ed49e63f84.pdf 2023年6月3日閲覧。 
  258. コツS-14編成が配給輸送(秋田出場)”. 4号車の5号車寄り.
  259. E353系モトS202編成が約1年3ヶ月ぶりの本線走行(NN出場)”. 4号車の5号車寄り (2023年6月2日).
  260. 千葉 NEWS WEB (2023年6月2日). “JR内房線など千葉県内の6路線 3日始発から計画運休”. 日本放送協会. https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20230602/1080020784.html 2023年6月3日閲覧。 
  261. “JR西日本が計画運休の詳細発表 加古川線、姫新線は午前11時ごろから終日運転取りやめ”. 神戸新聞. (2023年6月2日. https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202306/0016424509.shtml 2023年6月3日閲覧。 
  262. “「野宿しろということか」乗客怒り 運転取り止めの東海道新幹線、近くのホテルも満室 16時間後に運転再開”. 京都新聞. (2023年6月2日. https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1038492 2023年6月3日閲覧。 
  263. 豪雨の爪痕明らかに「JR飯田線」 集中豪雨ぶりに“大丈夫か” 複数の土砂流入”. 乗りものニュース (2023年6月4日). 2023年6月6日確認。
  264. “土佐くろしお鉄道、中村線が当面運休に - 土砂流入・脱線事故発生”. マイナビニュース. (2023年6月3日. https://news.mynavi.jp/article/20230603-2695438/ 2023年6月6日閲覧。 
  265. 【JR東】EF81-81牽引青森行きカシオペア紀行運転(20230603)”. 2nd-train (2023年6月3日). 2023年6月3日確認。
  266. Umm_nnUのツイート (1664926899154370561)
  267. “カシオペアが緊急停止、「撮り鉄」3人組立ち入りか 何の罪になる?”. 朝日新聞. (2023年6月8日. https://www.asahi.com/articles/ASR676330R67OXIE01W.html 2023年6月11日閲覧。 
  268. “危険! “撮り鉄”3人が線路脇で… 人気の寝台特急「カシオペア」緊急停止 栃木県”. 日テレNEWS. (2023年6月5日. https://news.ntv.co.jp/category/society/74ca1ba8ad8741d98673467862538910 2023年6月11日閲覧。 
  269. a b 西武1247F・1249Fで車両入替”. 4号車の5号車寄り (2023年6月4日). 2023年6月4日確認。
  270. 西武6101FのVVVF装置更新工事が進行中”. 4号車の5号車寄り (2023年6月3日). 2023年6月4日確認。
  271. 岩手 NEWS WEB (2023年6月4日). “釜石線の「SL銀河」最後の定期運行 大勢の人が別れを惜しむ”. 日本放送協会. https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20230604/6040017894.html 2023年6月4日閲覧。 
  272. 三浦英之 (2023年6月4日). “ありがとう「SL銀河」 最後の定期運行に多くのファン”. 朝日新聞. https://www.asahi.com/articles/ASR636SV7R63ULUC009.html 2023年6月4日閲覧。 
  273. 【JR東】「SL銀河」の定期運行が終了”. 2nd-train (2023年6月4日). 2023年6月4日確認。
  274. 【JR東】キハ141系SL銀河用客車へ「ありがとうヘッドマーク」取付”. 2nd-train (2023年6月4日). 2023年6月4日確認。
  275. 【西武】2000系2457F+2051Fが各停運用へ充当”. 2nd-train (2023年6月4日). 2023年6月4日確認。
  276. トタT33編成長野出場”. 4号車の5号車寄り (2023年6月6日).
  277. “JR飯田線、7日に運転再開”. 中日新聞. (2023年6月5日. https://www.chunichi.co.jp/article/704116 2023年6月6日閲覧。 
  278. 早い! JR飯田線、6/7より全線で運転再開 当面は一部区間で特別ダイヤ”. 乗りものニュース (2023年6月5日). 2023年6月6日確認。
  279. mitatota41のツイート (1666448546390761472)
  280. 【JR東】E235系クラJ-24編成 配給輸送”. 2nd-train (2023年6月8日). 2023年6月8日確認。
  281. 【JR西】DD51-1109+DD51-1192の阪和工臨(20230608)”. 2nd-train (2023年6月8日). 2023年6月8日確認。
  282. 【東武】C11-207南栗橋工場出場回送”. 2nd-train (2023年6月8日). 2023年6月8日確認。
  283. 【JR西】113系C5編成吹田総合車両所へ廃車回送”. 2nd-train. 2023年6月9日確認。
  284. 南武支線用のE127系V1編成が試運転を実施”. tailf.jp (2023年6月10日). 2023年6月11日確認。
  285. 【JR東】E127系V1編成 南武支線ハンドル訓練”. 2nd-train (2023年6月9日). 2023年6月11日確認。
  286. “東京ディズニーランド®「ウエスタンリバー鉄道」における「ボイラー性能検査」の有効期限切れでの運行について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 株式会社オリエンタルランド, (2023年6月9日), オリジナル2023年6月10日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230610000242/https://www.olc.co.jp/ja/news/news_olc/20230609_01/main/0/link/20230609.pdf 2023年6月14日閲覧。 
  287. “東京ディズニーランドの「ウエスタンリバー鉄道」、性能検査の有効期限切れた車両を運行”. 読売新聞. (2023年6月9日. https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230609-OYT1T50177/ 2023年6月13日閲覧。 
  288. 東京ディズニーランド「ウエスタンリバー鉄道」ボイラー検査期限切れで運行 謝罪コメントを発表”. オリコンニュース (2023年6月9日). 2023年6月14日確認。
  289. 東京ディズニーランド“ウエスタンリバー鉄道”、ボイラー検査期間切れで列車運行”. レイルラボ (2023年6月12日). 2023年6月14日確認。
  290. 【JR東】E657系K1編成「青色」(ブルーオーシャン)が営業運転開始”. 2nd-train (2023年6月10日). 2023年6月11日確認。
  291. NEWS WEB (2023年6月11日). “JR釜石線 蒸気機関車「SL銀河」最後の運行 老朽化で引退へ”. 日本放送協会. https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230611/k10014096481000.html 2023年6月11日閲覧。 
  292. a b “SL銀河がラストラン「活気、ありがとう」 岩手・JR釜石線”. 毎日新聞. (2023年6月11日. https://mainichi.jp/articles/20230611/k00/00m/040/106000c 2023年6月11日閲覧。 
  293. 釜石線「SL銀河」の定期運行が終了”. 4号車の5号車寄り (2023年6月4日). 2023年6月4日確認。
  294. SL銀河 ファイナルツアー”. 鉄道コム (2023年4月26日). 2023年6月4日確認。
  295. kiyo4811029のツイート (1667855637043372035)
  296. 【JR東】E5系U48編成新幹線総合車両センターへ搬入・陸送”. 2nd train (2023年6月12日). 2023年6月12日確認。
  297. 【京王】「東京SUGOI花火2023」ヘッドマークを取り付け開始”. 2nd-train (2023年6月14日). 2023年6月16日確認。
  298. 【JR東】キハE130-110郡山総合車両センター入場配給”. 2nd-train (2023年6月15日). 2023年6月16日確認。
  299. 【JR東】EF64-1030が秋田総合車両センターへ入場配給”. 2nd-train (2023年6月15日). 2023年6月18日確認。
  300. 651系OM205編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2023年6月16日). 2023年6月16日確認。
  301. 【JR東】209系「B.B.BASE」千葉県150周年記念ヘッドマーク掲出”. 2nd-train (2023年6月17日). 2023年6月17日確認。
  302. マリJ1編成に千葉県誕生150周年を記念したHMが掲出”. 4号車の5号車寄り (2023年6月17日). 2023年6月17日確認。
  303. E653系ニイU102編成の前面幕が抜かれる”. 4号車の5号車寄り (2023年6月17日). 2023年6月17日確認。
  304. 【JR東】EF81-80牽引青森行きカシオペア紀行運転(20230617)”. 2nd-train (2023年6月17日). 2023年6月17日確認。
  305. 奈良 仁一郎 (2023年6月17日). “185系を使用した臨時特急(谷川岳もぐら、ループ)が運転される”. 鉄道ホビダス. 2023年6月18日確認。
  306. 都営5320Fが搬出完了(形式消滅)”. 4号車の5号車寄り (2023年6月17日). 2023年6月17日確認。
  307. 【相鉄】8000系8713×10(8713F)の横浜方前面が赤色(登場時の色)に”. 2nd-train (2023年6月18日). 2023年6月18日確認。
  308. 相鉄8000系 旧塗装が復活しました!※尚、前面のみ”. てつとおのブログ (2023年6月18日). 2023年6月18日確認。
  309. “「ラブライブ!サンシャイン!!」沼津ゲキ推しキャンペーン!第二弾!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東海旅客鉄道株式会社, (2023年5月17日), オリジナル2023年6月3日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230603174519/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042720.pdf 2023年6月18日閲覧。 
  310. “臨時急行「ラブライブ!サンシャイン!!」号の追加運転について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東海旅客鉄道株式会社, (2023年5月29日), オリジナル2023年6月10日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230610064904/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042740.pdf 2023年6月18日閲覧。 
  311. 臨時急行「ラブライブ!サンシャイン!!」号の追加運転が決定”. 鉄道チャンネル (2023年5月29日). 2023年6月18日確認。
  312. 【JR海】臨時急行「『ラブライブ!サンシャイン!!』号」が運行”. 2nd-train (2023年6月18日). 2023年6月18日確認。
  313. “2023年6月16日No167-168 団体交渉-SL銀河運行終了後の新たな価値創造” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道労働組合盛岡地方本部, (2023年6月16日, https://www.jreu-tohoku.com/app/download/8216228261/2023%E5%B9%B46%E6%9C%8816%E6%97%A5No167-168%E3%80%80%E5%9B%A3%E4%BD%93%E4%BA%A4%E6%B8%89-SL%E9%8A%80%E6%B2%B3%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%B5%82%E4%BA%86%E5%BE%8C%E3%81%AE%E6%96%B0%E3%81%9F%E3%81%AA%E4%BE%A1%E5%80%A4%E5%89%B5%E9%80%A0.pdf?t=1686906044 2023年6月17日閲覧。 
  314. 今月19日にもSL銀河客車回送+SLは最大で25年2月まで動態保存”. 4号車の5号車寄り (2023年6月16日). 2023年6月16日確認。
  315. 【JR東】「SL銀河用」キハ141系4両が秋田総合車両センターへ廃車配給”. 2nd-train. 2023-06/22確認。
  316. “飯田線 全線運転再開に向けて” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東海旅客鉄道株式会社, (2023年6月15日), オリジナル2023年6月16日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230616062658/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042795.pdf 2023年6月18日閲覧。 
  317. 特急こうや・りんかんの一部運休(自由席特急の運転)について”. 南海電鉄 (2023年6月21日). 2023年6月25日確認。
  318. 【南海】高野線 「自由席特急」が臨時運行”. 2nd-train. 2023年6月25日確認。
  319. EH500形 仙台臨時仕業に1号機が充当(2023/06/24)” (2023年6月25日). 2023年6月25日確認。
  320. 【JR貨】EH500-1牽引のチキ6000形2車連結のレール輸送列車に充当”. 2nd-train (2023年6月24日). 2023年6月25日確認。
  321. 京成3056編成のオレンジ帯が剥離”. 4号車の5号車寄り (2023年6月17日). 2023年6月17日確認。
  322. 【京成】3050形3056編成京成カラーで復帰”. 2nd-train (2023年6月26日). 2023年6月27日確認。
  323. 【JR東】E235系F-29編成/F-30編成グリーン車 J-TREC出場甲種” (2023年6月27日). 2023年6月28日確認。
  324. 【JR東】E235系1000番台グリーン車(F-29・F-30編成用) J-TREC横浜事業所出場”. 2nd-train (2023年6月27日).
  325. やりいか (2023年6月28日). “カツK451編成(赤電塗装)が郡山総合車両センターに臨時入場”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月1日確認。
  326. 【JR四】ゆうゆうアンパンカー京都鉄道博物館配給”. 2nd-train (2023年6月28日). 2013年6月29日確認。
  327. 【東急】3020系3123Fが相鉄用防護無線を設置し試運転”. 2nd-train (2023年6月28日). 2023年7月1日確認。
  328. 9005kazitaniのツイート (1672182132322734088)
  329. 【西武】40000系40161F甲種輸送”. 2nd-train (2023年6月30日). 2023年7月1日確認。
  330. 【JR西】クモヤ145-1006吹田総合車両所へ回送”. 2nd-train (2023年6月29日). 2023年7月5日確認。
  331. 【JR東】E233系マト3編成長野総合車両センター入場回送”. 2nd-train. 2023年7月1日確認。
  332. a b c 佐藤正晃 (2023年5月10日). “JR東海「キハ85系」、6月で引退へ 先頭車8両の10両編成でさよなら運転”. TRAICY. 2023年5月12日確認。
  333. a b c キハ85系が7月1日に定期運行から完全撤退…6・7月に引退記念ツアー”. Response (2023年5月10日). 2023年5月12日確認。
  334. Rest:日記/2023-07-012023-07-01T12:13:35 (JST)における版。目撃者は「M72970
  335. “しなの鉄道で車両に不具合、豊野駅運転見合わせ”. 信濃毎日新聞. (2023年6月30日. https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023063001501 2023年7月1日閲覧。 
  336. “しなの鉄道の上下線4本が運休”. 信濃毎日新聞. (2023年7月1日. https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023070100104 2023年7月1日閲覧。 
  337. 【西武】6000系6101F 武蔵丘車両検修場出場”. 2nd-train (2023年6月30日). 2023年7月1日確認。
  338. 西武6101F VVVF更新ほか”. 4号車の5号車寄り (2023年6月30日). 2023年7月1日確認。
  339. 【JR東】C57-180+EF65-2139が大宮車両センター構内試運転”. 2nd-train (2023年6月30日). 2023年7月3日確認。
  340. EF65形2139号機の検査関係の動向(2023/06/30)”. 4号車の5号車寄り (2023年6月30日). 2023年7月3日確認。
  341. “根岸線全線開通50周年記念 オリジナルヘッドマークを掲出した電車を期間限定で運行します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道横浜支社, (2023年6月28日), オリジナル2023年6月28日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230628143135/https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230628_y1.pdf 2023年7月1日閲覧。 
  342. 根岸線、全線開通50周年記念 第2弾始動!E233系に乗務員デザインヘッドマーク掲出”. レイルラボ (2023年6月28日). 2023年7月1日確認。
  343. a b “大雨で線路崩落のJR美祢線、知事「これを機に廃止という議論は認められない」”. 読売新聞. (2023年7月5日. https://www.yomiuri.co.jp/national/20230704-OYT1T50071/ 2023年7月10日閲覧。 
  344. “大雨で鉄橋崩落のJR美祢線、全線長期運休へ 廃線懸念の声【動画】”. 中国新聞. (2023年7月3日. https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/327344 2023年7月10日閲覧。 
  345. 「辛い…」「またか」 西日本豪雨で鉄道に大きな被害 落ちた鉄橋 土砂流入も複数”. 乗りものニュース (2023年7月4日). 2023年7月10日確認。
  346. 【JR東】E235系J-25編成公式試運転”. 2nd-train (2023年7月3日). 2023年7月3日確認。
  347. クラJ-25編成がJ-TREC新津出場”. 4号車の5号車寄り (2023年7月3日). 2023年7月3日確認。
  348. 【伊豆急】2100系『THE ROYAL EXPRESS』+マニ50 甲種輸送(2023)”. 2nd-train (2023年7月3日). 2023年7月3日確認。
  349. 【JR東】EF64-1053+オヤ12-1 送り込み回送”. 2nd-train (2023年7月4日). 2023年7月5日確認。
  350. 【JR東】いなほ表示が外されたE653系U102編成が秋田総合車両センター入場”. 2nd-train (2023年7月4日). 2023年7月5日確認。
  351. 長期離脱中のニイU102編成が秋田入場”. 4号車の5号車寄り (2023年7月4日). 2023年7月5日確認。
  352. 【JR海】HC85系D108編成、D109編成、D110編成出場”. 2nd-train. 2023年7月7日確認。
  353. 【近鉄】1620系VG23編成に魔改造を実施中”. 鉄道プレス. 2023年7月14日確認。
  354. Rest:日記/2023-07-09の2023-07-09T21:39:47 (JST)の版。目撃者は「めいおつ
  355. 【JR貨】EF65-2127が運用復帰”. 2nd-train (2023年7月9日). 2023年7月10日確認。
  356. 【JR西】415系C10編成+413系B05編成廃車回送” (2023年7月10日). 2023年7月10日確認。
  357. 【JR東】GV-E197系TS02編成がぐんま車両センターへ”. 2nd-train (2023年7月11日). 2023年7月13日確認。
  358. カツK480編成ワンマン化改造”. 4号車の5号車寄り (2023年7月11日). 2023年7月18日確認。
  359. さようなら、キハ310形!最後の定期運行について”. 関東鉄道株式会社 (2023年6月30日). 2023年7月5日確認。
  360. “キハ315、316お疲れ様 関鉄の気動車が12日に最後の運行 常総線で半世紀、地球47周分”. 東京新聞. (2023年7月5日. https://www.tokyo-np.co.jp/article/261044 2023年7月5日閲覧。 
  361. 関東鉄道キハ310形、7月に引退 国鉄車改造し常総線で46年 HM掲出も”. 乗りものニュース (2023年6月13日). 2023年7月5日確認。
  362. 関東鉄道常総線キハ310「運行期間延長」ヘッドマークなし「そのままの姿楽しんで」”. 鉄道プレスネットワーク (2023年7月2日). 2023年7月5日確認。
  363. 【JR東】特急「185(いっぱーご)」が臨時運行”. 2nd-train (2023年7月12日). 2023年7月13日確認。
  364. 特急“185(いっぱーご)”運転”. railf.jp (2023年7月13日). 2023年7月13日確認。
  365. 【JR四】「ゆうゆうアンパンマンカー」の京都鉄道博物館展示からの返却配給”. 2nd-train (2023年7月13日). 2023年7月13日確認。
  366. 【JR東】E235系F-28編成公式試運転”. 2nd-train (2023年7月13日). 2023年7月22日確認。
  367. PDFファイル (2021年11月11日). “2023年に特急スペーシアの新型車両を導入します”. 東武鉄道株式会社. https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf 2023年2月15日閲覧。 
  368. PDFファイル (2021年11月11日). “スペーシア Xの運行詳細が決定しました”. 東武鉄道株式会社. https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20230215153923tb4B30xYnats_YssqdHXNA.pdf 2023年2月15日閲覧。 
  369. “虎ノ門ヒルズ駅、開放的に 拡張工事で「広場」展望 東京メトロ”. 時事ドットコム. (2023年7月16日. https://www.jiji.com/jc/movie?p=n004310 2023年7月18日閲覧。 
  370. 武石修 (2023年7月18日). “虎ノ門ヒルズ駅が完成 地下鉄とは思えない明るさとホームの広さ”. Impress Watch. 2023年7月18日確認。
  371. a b これがホントに地下鉄駅?「虎ノ門ヒルズ駅」拡張工事が完成 “駅前広場”は地下2階”. 乗りものニュース (2023年7月15日). 2023年7月18日確認。
  372. 【メトロ】虎ノ門ヒルズ駅拡張”. 2nd-train (2023年7月15日). 2023年7月18日確認。
  373. 【小田急】「小田急ロマンスカー・VSE 最後の全線走破ミステリーツアー」が催行”. 2nd-train (2023年7月17日). 2023年7月18日確認。
  374. 【満員御礼】7/15(土)・7/16(日)「キハ315・316さようなら乗車会&撮影会」を開催します!!”. 関東鉄道株式会社 (2023年6月28日). 2023年7月18日確認。
  375. 仙台総鉄EH500が富山貨物以西で目撃”. 4号車の5号車寄り (2023年7月18日). 2023年7月18日確認。
  376. 【JR海】311系G9編成廃車回送”. 2nd-train (2023年7月18日). 2023年7月18日確認。
  377. 相鉄8712×10の灯具位置が変更”. 4号車の5号車寄り (2023年7月18日). 2023年7月18日確認。
  378. 【JR東】E235系クラF-28編成 配給輸送”. 2nd-train (2023年7月19日). 2023年7月22日確認。
  379. 【近鉄】1620系VG23が更新工事を終えて試運転”. 2nd-train (2023年7月20日). 2023年7月22日確認。
  380. a b “JR上越線が運転再開 機関車故障で一時見合わせ”. 上毛新聞. (2023年7月20日. https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/316845 2023年7月22日閲覧。 
  381. EF64 1032が上越線内で故障(1001号機が救援)”. 4号車の5号車寄り (2023年7月20日). 2023年7月22日確認。
  382. 【JR東】 EF64-1032が故障によりEF64-1001が救援”. 2nd-train (2023年7月20日). 2023年7月22日確認。
  383. カツK423編成(赤電塗装)が仙台まで回送”. 4号車の5号車寄り. 2023年7月21日確認。
  384. “新型車両「Urara」の出発式について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本旅客鉄道株式会社, (2023年7月14日), オリジナル2023年7月23日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230722163544/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230714_00_press_227kei.pdf 2023年7月22日閲覧。 
  385. “ピカピカ輝くUrara 出発進行 岡山駅で式典 大勢のファンら祝福”. 山陽新聞. (20232-07-22. https://www.sanyonews.jp/movie/detail/1428001 2023年7月22日閲覧。 
  386. 岡山 NEWS WEB (2023年7月22日). “JRの新型車両「Urara」が山陽本線などで運行開始”. 日本放送協会. https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20230722/4020017356.html 2023年7月22日閲覧。 
  387. 227系500番台「Urara」が営業運転を開始”. railf.jp (2023年7月22日). 2023年7月22日確認。
  388. 【JR西】新型車両227系『Urara』運行開始”. 2nd-train (2023年7月22日). 2023年7月22日確認。
  389. 【JR海】中央西線名古屋エリアで313系が運用”. 2nd-train (2023年7月22日). 2023年7月24日確認。
  390. 舟橋博幸 (2023年7月23日). “中央西線の定期列車に313系が充当される”. 鉄道ファン. 2023年7月24日確認。
  391. 【JR西】舞鶴線に225系が初入線”. 2nd-train (2023年7月22日). 2023年7月22日確認。
  392. 2020Chika (2023年7月23日). “京王7000系7705F廃車回送”. YouTube. 2023年7月24日確認。
  393. 【京王】7000系7804F+7705Fが若葉台へ回送”. 2nd-train (2023年7月25日). 2023年7月25日確認。
  394. 京王7705Fの部品が撤去”. 4号車の5号車寄り (2023年7月25日). 2023年7月25日確認。
  395. “JR山手線全線で一時運転見合わせ 信号不具合、午前9時ごろに再開”. 朝日新聞. (2023年7月24日. https://www.asahi.com/articles/ASR7S1V14R7SUTIL001.html 2023年7月28日閲覧。 
  396. a b 鶴見線への新型車両投入について
  397. a b JR東日本,鶴見線にE131系を導入”. 鉄道ファン railf.jp (2023年7月24日). 2023年7月25日確認。
  398. a b B修8000 (2023年7月24日). “鶴見線にE131系を導入(ストレート車体採用)”. 4号車の5号車寄り. 2023年7月25日確認。
  399. “快速「SLぐんま」の牽引機変更について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道高崎支社, (2023年7月24日), オリジナル2023年7月25日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230725065627/https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230725_ta01.pdf 2023年7月26日閲覧。 
  400. やりいか (2023年7月26日). “E2系ニシJ57編成が解体準備(新潟所属のE2系が消滅)”. 4号車の5号車寄り. 2023年7月26日確認。
  401. 【JR東】209系「Mue-Train」東北・山手貨物線試運転”. 2nd-train (2023年7月25日). 2023年7月25日確認。
  402. bacon_e2i7のツイート (1683681700000448513)
  403. オオOM206編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2023年7月26日). 2023年7月26日確認。
  404. 【京都鉄博入りか…?】クハ117-1が回送される”. 鉄道ホビダス (2023年7月27日). 2023年7月30日確認。
  405. トワ釡 (2023年7月27日). “京急新1000形1501編成が甲種輸送”. 4号車の5号車寄り. 2023年7月30日確認。
  406. “上野駅開業140周年 ~感謝の気持ちを込めて上野駅の魅力を発信します~ イベント詳細のお知らせ” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道首都圏本部, (2023年6月1日), オリジナル2023年7月11日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230711041621/https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20230601_to02.pdf 2023年7月26日閲覧。 
  407. JR上野駅開業140周年 ~感謝の気持ちを込めて上野駅の魅力を発信します~ イベントのお知らせ”. 常磐線の___! (2023年6月19日). 2023年7月25日確認。
  408. 「上野駅・高崎線開業140周年記念号」懐かしのEF64+12系で力走!7月28日”. レイルラボ (2023年7月28日). 2023年7月28日確認。
  409. 「上野駅・高崎線開業140周年記念号」、EF64 1053+12系で走る!”. 鉄道ホビダス (2023年7月28日). 2023年7月28日確認。
  410. 【JR東】上野駅・高崎線開業140周年記念号運転”. 2nd-train (2023年7月28日). 2023年7月28日確認。
  411. 【JR東】「『カシオペア』で行く 由利高原鉄道「おもちゃ列車」貸切乗車」ツアーを催行”. 2nd-train (2023年7月28日). 2023年7月28日確認。
  412. 茂木克信 (2023年7月30日). “「貴婦人」SLばんえつ物語号 1年ぶりに運行再開”. 朝日新聞. https://www.asahi.com/articles/ASR7Y7JF3R7WUOHB007.html 2023年7月30日閲覧。 
  413. “「SLばんえつ物語」1年ぶり“復活”、新津一丸で盛り上げ! 「石炭ラスク」に鉄道グッズ、ラッピングポストで“鉄分”補給♪・新潟市秋葉区”. 新潟日報. (2023年7月28日. https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/254466 2023年7月30日閲覧。 
  414. “昨夏の大雨被害乗り越え「SLばんえつ物語」再開 JR磐越西線の新津―会津若松駅間”. 福島民報. (2023年7月30日. https://www.minpo.jp/news/moredetail/20230730109178 2023年7月30日閲覧。 
  415. 藤巻佳一 (2023年7月30日). ““SLばんえつ物語”,2023年の運転開始”. 鉄道ファン railf.jp. 2023年7月30日確認。
  416. 【JR東】「SLばんえつ物語」の運行が再開”. 2nd-train (2023年7月30日). 2023年7月30日確認。
  417. 【JR西】京都鉄道博物館「117系クハ117-1展示」開始”. 2nd-train (2023年7月29日). 2023年7月30日確認。
  418. 【JR西】米子駅が新駅舎に”. 2nd-train (2023年7月29日). 2023年7月30日確認。
  419. 【JR貨】踏切事故当該のEF81-404が返却回送”. 2nd-train (2023年7月30日). 2023年7月30日確認。
  420. 315系C101編成が営業運転を開始”. 鉄道ファン. 2023年8月2日確認。
  421. やりいか (2023年7月31日). “クラJ-26編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月1日確認。
  422. 【JR東】E235系クラJ-26編成 配給輸送”. 2nd-train (2023年8月1日). 2023年8月1日確認。
  423. 【名鉄】9100系9108F+9500系9515F甲種輸送”. 2nd-train (2023年7月31日). 2023年8月1日確認。
  424. 【京王】7000系7727F若葉台工場出場試運転”. 2nd-train (2023年7月31日). 2023年8月1日確認。
  425. shinnihondenki (2023年8月1日). “京急新1000形1001編成が泉岳寺入線運用に復帰”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月1日確認。
  426. 【京急】新1000形1001編成泉岳寺直通解禁”. 2nd-train (2023年8月1日). 2023年8月1日確認。
  427. 【JR九】103系E12編成が国鉄色復刻塗装 となり小倉総合車両センター出場”. 2nd-train (2023年8月1日). 2023年8月1日確認。
  428. 【JR東】E531系K451編成[赤電郡山総合車両センター出場回送]”. 4号車の5号車寄り (2023年8月1日). 2023年8月1日確認。
  429. みやがわ (2023年8月1日). “トタ81編成、運用中に7号車が締切・行先変更”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月1日確認。
  430. 209系1000番台 トタ81編成の騒がしい一日【代走&故障】”. てつとおのブログ. 2023年8月4日確認。
  431. 【京王】1000系1779Fへ「開業90周年記念」へッドマークを取り付け開始”. 2nd-train (2023年8月8日). 2023年8月11日確認。
  432. 【JR東】255系マリBe-03編成 大宮総合車両センター出場回送”. 2nd-train (2023年8月3日). 2023年8月4日確認。
  433. 【西武】40000系40162F 性能確認試運転”. 2nd-train (2023年8月3日). 2023年8月4日確認。
  434. 【JR東】E653系を使用した長岡花火開催に伴う団臨の運転”. 2nd-train. 2023年8月5日確認。
  435. 【JR東】E257系OM-92編成を使用した長岡花火臨”. 2nd-train. 2023年8月5日確認。
  436. a b 鉄道模型コンテスト2023”. 鉄道模型コンテスト. 2023年7月26日確認。
  437. a b 鉄道模型コンテスト2023 全国大会・九州大会”. PR Wire・株式会社関水金属 (2023年6月15日). 2023年7月26日確認。
  438. 鉄道模型コンテスト2023(全国大会)”. 一般社団法人新宿観光振興協会 (2023年8月4日). 2023年8月4日確認。
  439. a b 鉄道模型の甲子園!「鉄道模型コンテスト2023」には多くの親子連れも 東京は8/4~8/6まで、九州は8/12~13にて開催”. 鉄道チャンネル (2023年8月4日). 2023年8月4日確認。
  440. せのはち (2023年8月4日). “DE10形1662号機が隅田川へ無動力回送”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月4日確認。
  441. “JR東海道線、運転を再開 電柱接触事故で2人負傷”. 東京新聞. (2023年8月6日. https://www.tokyo-np.co.jp/article/268233 2023年8月11日閲覧。 
  442. ~夏の高校野球大会期間中、甲子園駅限定~ EXILE ATSUSHI feat. 東京スカパラダイスオーケストラ ホーンセクション 「フォトグラフ」(「熱闘甲子園」テーマソング)が列車接近メロディになります”. 阪神電気鉄道 (2023年7月). 2023年7月31日確認。
  443. 新型通勤車両「9300系」営業運転開始日について ~8月8日(火)出発進行!!~”. 泉北高速鉄道 (2023年7月25日). 2023年8月8日確認。
  444. 【泉北】新型車両9300系営業運転開始”. 2nd-train. 2023年8月8日確認。
  445. 【廃車ラッシュの幕開け?】E217系の廃車再開 譲渡断念で不要車両が溜まっています”. てつとおのブログ (2023年8月9日). 2023年8月9日確認。
  446. マト3編成長野出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月10日確認。
  447. 常磐線特急E657系が伊東まで運転 史上初となる品川以南へ”. Japan-Railway.com (2023年8月10日). 2023年8月17日確認。
  448. 2000系2149F近畿車輛出場”. 4号車の5号車寄り (2023年8月13日). 2023年8月14日確認。
  449. 【JR四】阿波おどりの開催に合わせた増結運転(2023)”. 2nd-train (2023年8月13日). 2023年8月17日確認。
  450. 【ヨンマル狙いか】高徳線吉成ストレートで撮り鉄が暴走 道路にガムテープを張り場所取り ゴミの大量放置も 警察が出動する事態に”. Japan-Railway.com (2023年8月13日). 2023年8月17日確認。
  451. 【トキ鉄】富山駅まで初乗り入れ 455系・413系「急行立山号」ツアーが催行”. 2nd-train. 2023年8月15日確認。
  452. 諏訪湖花火臨にナハN36・トタ青660編成が充当”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月16日確認。
  453. 【JR東】「往復利用 団体専用列車『185系』で行く! 第75回『諏訪湖祭湖上花火大会』」ツアー”. 2nd-train. 2023年8月16日確認。
  454. 【JR東】第75回諏訪湖祭湖上花火大会に伴いE233系ナハN36編成貸出”. 2nd-train (2023年8月16日). 2023年8月17日確認。
  455. 【JR東】特急「諏訪湖花火大会号」が臨時運行”. 2nd-train (2023年8月16日). 2023年8月17日確認。
  456. いちさと (2023年8月15日). “諏訪湖花火臨にナハN36・トタ青660編成が充当”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月17日確認。
  457. 【JR貨】8765レをEF65-2090が代走(次位無動力でEF65-2070が連結)”. 2nd-train (2023年8月16日). 2023年8月17日確認。
  458. “なんかいい”ちょうしに!新車両として、南海電気鉄道の2200系車両を譲受しました。”. 銚子電気鉄道 (2023年8月17日). 2023年8月17日確認。
  459. 京葉通快 (2023年8月17日). “銚子電鉄が南海2200系を譲受”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月17日確認。
  460. “新幹線3日連続の混乱…朝6時半過ぎに「終電」到着、乗車率200%の列車も”. 読売新聞. (2023年8月17日. https://www.yomiuri.co.jp/national/20230817-OYT1T50127/ 2023年8月21日閲覧。 
  461. “東海道・山陽新幹線、ようやく始発から平常通り運行”. 読売新聞. (2023年8月18日. https://www.yomiuri.co.jp/national/20230818-OYT1T50112/ 2023年8月21日閲覧。 
  462. [台風後になぜ新幹線大混乱、折り返し運転・列車ホテル・お盆…専門家「きめ細かい情報発信を」 “台風後になぜ新幹線大混乱、折り返し運転・列車ホテル・お盆…専門家「きめ細かい情報発信を」”]. 読売新聞. (2023年8月20日. 台風後になぜ新幹線大混乱、折り返し運転・列車ホテル・お盆…専門家「きめ細かい情報発信を」 2023年8月21日閲覧。 
  463. 【深夜1時出発】東海道新幹線のぞみ459号が翌朝到着の夜行新幹線に 8時間30分遅れ グリーン車も含め全車自由席に”. Japan-Railway.com (2023年8月17日). 2023年8月21日確認。
  464. a b 【メトロ】17000系17102F綾瀬工場出場試運転”. 2nd-train (2023年8月17日). 2023年8月17日確認。
  465. 【唖然】東京メトロ17000系綾瀬出場試運転が大荒れ 撮り鉄が制止した駅員に暴言「撮影妨害するな!」”. Japan-Railway.com (2023年8月17日). 2023年8月17日確認。
  466. 【SLやまぐち】D51 200 新山口へ配給輸送”. 鉄道ホビダス (2023年8月18日). 2023年8月19日確認。
  467. BLT (2023年8月17日). “マト19編成が臨時回送”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月17日確認。
  468. 【JR九】415系Fk514編成廃車回送”. 2nd-train (2023年8月18日). 2023年8月19日確認。
  469. 【近鉄】更新工事を終えた1230系VC32営業復帰”. 2nd-train. 2023年8月19日確認。
  470. 【JR東】EF81-81牽引秋田行き(として出発した)カシオペア紀行運転”. 2nd-train (2023年8月18日). 2023年8月21日確認。
  471. a b 【災難】秋田カシオペア紀行が仙台で運転打ち切り 大雨で運転見合わせ 撮り鉄乱入で緊急停車も”. Japan-Railway.com (2023年8月19日). 2023年8月21日確認。
  472. 「第22回 国際鉄道模型コンベンション」開催”. 鉄道ファン (2023年8月18日). 2023年8月20日確認。
  473. 京急京成鐵 (2023年8月21日). “クラF-29編成がJ-TREC新津出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月21日確認。
  474. 【JR東】E233系3000番台ヤマU621編成が小山車セへ返却”. 2nd-train (2023年8月21日). 2023年8月21日確認。
  475. 【JR貨】南延岡貨物の運行終了”. 2nd-train (2023年8月22日). 2023年8月23日確認。
  476. “「ドクターイエロー」体験乗車イベントの開催について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東海旅客鉄道株式会社, オリジナル2023年7月26日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230725165853/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042847.pdf 2023年7月26日閲覧。 
  477. 【JR海】「『ドクターイエロー』の体験乗車イベント」を催行”. 2nd-train (2023年7月). 2023年7月25日確認。
  478. 【JR東】E231系ミツK1編成 秋田総合車両センター出場配給”. 2nd-train. 2023年8月23日確認。
  479. BLT (2023年8月22日). “ミツK1編成が秋田出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月23日確認。
  480. 【近鉄】1220系VC21五位堂検修車庫出場回送”. 2nd-Train (2023年8月22日). 2023年8月23日確認。
  481. SATS (2023年8月23日). “西武『52席の至福』秩父鉄道へ初乗り入れ”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月24日確認。
  482. 【JR東】E235系クラF-29編成 配給輸送”. 2nd-train. 2023年8月25日確認。
  483. 【JR貨】EF210-355川崎車両出場試運転”. 2nd-train (2023年8月24日). 2023年8月25日確認。
  484. BLT (2023年8月25日). “クラNe009編成大宮本所出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月25日確認。
  485. 京急京成鐵 (2023年8月25日). “都営12-851Fが川崎出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月27日確認。
  486. 高橋淳 (2023年8月26日). “宇都宮で次世代型路面電車LRTが開業 路面電車の新設は75年ぶり”. 朝日新聞. https://www.asahi.com/articles/ASR8V321WR8TUUHB008.html 2023年8月27日閲覧。 
  487. “宇都宮でLRT新路線開業 国内で75年ぶりの路面電車”. 日本経済新聞. (2023年8月26日. https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC248UY0U3A820C2000000/ 2023年8月27日閲覧。 
  488. 宇都宮のLRT「最終形」はどうなる? ダイヤも路線も開業時は「仮の姿」”. 乗りものニュース (2023年8月27日). 2023年8月27日確認。
  489. 初の全線新設、LRTが開業 構想から30年「ライトレール」―工業団地結ぶ14.6キロ・宇都宮”. 時事ドットコム (2023年8月26日). 2023年8月27日確認。
  490. トワ釡 (2023年8月26日). “宇都宮ライトレールが開業”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月27日確認。
  491. 北陸鉄道石川線 赤字続くもバスへの転換難しく 鉄道で存続へ”. NHK (2023年8月26日). 2023年8月26日確認。
  492. 【JR西】「大好評の115系で行く 山陽本線・東海道本線 姫路⇔京都日帰り旅」ツアーを催行”. 2nd-train. 2023年8月27日確認。
  493. “『東京総合車両センター 一般公開(事前予約制)』開催のお知らせ ~お待たせしました!夏休み最後の思い出づくり 東京総合車両センター夏休みフェア~” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道首都圏本部, (2023年8月8日), オリジナル2023年8月21日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230821133403/https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20230808_to03.pdf 2023年8月27日閲覧。 
  494. JR東日本「東京総合車両センター一般公開」開催”. 鉄道ファン railf.jp (2023年8月8日). 2023年8月27日確認。
  495. 【JR東】「お待たせしました!夏休み最後の思い出づくり 東京総合車両センター夏休みフェア」開催!”. 2nd-train (2023年8月26日). 2023年8月27日確認。
  496. みやがわ (2023年8月26日). “キハ120-22が後藤を出場し配給輸送”. 新・貨物ちゃんねる. 2023年8月29日確認。
  497. 2023年8月26日(土)初発から京阪線のダイヤを変更します
  498. 【相鉄】8000系8713×10(8713F)が運用離脱”. 2nd-train (2023年8月27日). 2023年8月27日確認。
  499. トワ釡 (2023年8月28日). “相鉄8713×10の前面旧塗装が終了”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月29日確認。
  500. “日田彦山線 BRTひこぼしライン - JR九州” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 九州旅客鉄道, (2022年5月27日, https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/05/27/220527_hikoboshi_line.pdf 2022年5月27日閲覧。 
  501. “バス転換の日田彦山線、駅数3倍に 学校や病院に停車” (日本語). 日本経済新聞. (2022年6月30日. https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC305FN0Q2A630C2000000/ 2022年6月30日閲覧。 
  502. “JR九州 日田彦山線「BRTひこぼしライン」添田〜日田間に合計37駅” (日本語). マイナビニュース (マイナビ). (2022年7月1日. https://news.mynavi.jp/article/20220701-2384649/ 2022年7月1日閲覧。 
  503. “日田彦山線 BRTひこぼしライン BRT駅37駅の設置計画について - JR九州” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 九州旅客鉄道, (2022年6月30日, http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/06/30/220630_BRThikoboshiline_37eki_1.pdf 2022年6月30日閲覧。 
  504. “日田彦山線、BRT区間に37駅設置” (日本語). 日本経済新聞. (2022年7月2日. https://www.nikkei.com/article/DGKKZO62261250R00C22A7LX0000/ 2022年7月2日閲覧。 
  505. “棚田親水公園駅設置計画の中止について(お知らせ) - JR九州” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 九州旅客鉄道, (2023年2月9日, https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/info/list/__icsFiles/afieldfile/2023/02/09/230209_BRT_hikoboshi_oshirase.pdf 2023年2月9日閲覧。 
  506. 【JR東】E235系1000番台J-27編成 J-TERC新津出場試運転”. 2nd-train (2023年8月28日). 2023年8月29日確認。
  507. 京急京成鐵 (2023年8月28日). “クラJ-27編成がJ-TREC新津出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月29日確認。
  508. みやがわ (2023年8月29日). “元ニイU102編成がAT出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月29日確認。
  509. 【JR東】DE11-1041が秋田総合車両センターへ配給輸送”. 2nd-train (2023年8月29日). 2023年8月29日確認。
  510. みやがわ (2023年8月29日). “DE11 1041[群が配給輸送]”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月29日確認。
  511. 【JR東】E493系オク02編成が鎌倉車両センター中原支所で205系と連結訓練”. 2nd-train (2023年8月28日). 2023年8月30日確認。
  512. 【JR東】GV-E197系TS03編成新津へ甲種輸送”. 2nd-train (2023年8月30日). 2023年9月1日確認。
  513. 【阿佐鉄】DMV奈半利特別運行”. 2nd-train (2023年8月30日). 2023年9月1日確認。
  514. クラJ-27編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月31日確認。
  515. あいの風とやま鉄道「とやま絵巻」屋代へ”. 鉄道ファン. 2023年8月31日確認。
  516. 台湾鉄道の新型電機E500形、東芝府中から出場して甲種輸送”. 鉄道ホビダス (2023年8月31日). 2023年9月1日確認。
  517. 【台鐵】新型電機E500型E501 甲種輸送”. 2nd-train (2023年8月31日). 2023年9月1日確認。
  518. 台湾鉄路管理局 E500形E501 甲種輸送”. 鉄道コム (2023年8月31日). 2023年9月1日確認。
  519. 【JR東】205系3100番台センM19編成 郡山総合車両センター出場に伴う配給輸送”. 2nd-train (2023年9月1日). 2023年9月1日確認。
  520. みやがわ (2023年8月31日). “ED75形 仙台運郡山配給仕業に759号機が充当(2023/08/31)”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月1日確認。
  521. 【近鉄】2013系 XT07を使用した団体臨時列車”. 2nd-train (2023年9月1日). 2023年9月1日確認。
  522. TheNextStationのツイート (1697374813734732135)
  523. 【メトロ】丸ノ内線用2000系2150F甲種輸送”. 2nd-train (2023年9月1日). 2023年9月1日確認。
  524. みやがわ (2023年9月1日). “丸ノ内線2150Fが甲種輸送”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月4日確認。
  525. 京葉通快 (2023年9月3日). “クラY-2編成ドアステッカー撤去”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月4日確認。
  526. ミカヅキモ (2023年9月3日). “小田急8254×6を使用した団体臨時列車が運転”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月4日確認。
  527. 【メトロ】有楽町線全通35周年、副都心線開業15周年記念撮影会”. 2nd-train (2023年9月3日). 2023年9月4日確認。
  528. fujikyurailwayのツイート (1697774491894767813)
  529. 【JR四】「キハ185系うずしお号阿波海南の旅」ツアーが催行”. 2nd-train (2023年9月3日). 2023年9月4日確認。
  530. 京葉通快 (2023年9月4日). “クラF-30編成J-TREC新津出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月4日確認。
  531. 【JR東】E235系F-30編成公式試運転”. 2nd-train (2023年9月4日). 2023年9月4日確認。
  532. 【JR東】EF64-1030秋田総合車両センター出場配給”. 2nd-train (2023年9月5日). 2023年9月5日確認。
  533. やりいか (2023年9月4日). “ミツA521編成に千葉県誕生150周年ラッピング”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月4日確認。
  534. 【JR東】209系トタ81編成試運転”. 2nd-train (2023年9月4日). 2023年9月4日確認。
  535. やりいか (2023年9月4日). “JR九州「ななつ星」牽引機のDF200-7000、小倉へ”. 新・貨物ちゃんねる. 2023年9月5日確認。
  536. 田原明博 (2023年9月5日). “「ななつ星 in 九州」用のDF200をDD200が牽引”. 鉄道ホビダス. 2023年9月5日確認。
  537. 【JR東】E5系U50編成公式試運転”. 2nd-train (2023年9月4日). 2023年9月5日確認。
  538. 【JR東】E127系V2編成長野総合車両センター出場配給”. 2nd-train (2023年9月5日). 2023年9月6日確認。
  539. BLT (2023年9月5日). “元ニイV13編成長野出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月5日確認。
  540. 【JR西】117系S4編成廃車回送”. 2nd-train. 2023年9月8日確認。
  541. EF65形 新鶴見臨時仕業に2127号機が充当(2023/09/06)”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月6日確認。
  542. せのはち (2023年9月5日). “EF65 2101が無動力回送準備、EF65 2127と連結留置中”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月5日確認。
  543. クラF-30編成が配給輸送”. 4号車の号車寄り (2023年9月7日). 2023年9月7日確認。
  544. 【西武】新101系245F(ツートンカラー)多摩川線へ甲種輸送”. 2nd-train. 2023年9月10日確認。
  545. 【JR東日本】京葉線E233系ケヨ517編成が館山初入線” (2023年9月11日). 2023年9月12日確認。
  546. クラY-2編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月12日確認。
  547. “南武線(尻手~浜川崎駅間)E127系営業運転開始について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道横浜支社, (2023年7月24日), オリジナル2023年7月24日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230724081808/https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y1.pdf 2023年7月26日閲覧。 
  548. 元新潟車のE127系、JR南武支線での運行開始は9/13 半自動ドアスイッチは「生き」”. 乗りものニュース (2023年7月24日). 2023年7月25日確認。
  549. 南武支線 E127系 営業運転”. 鉄道コム (2023年7月24日). 2023年7月25日確認。
  550. https://x.com/hissan0904/status/1702256183321776129
  551. https://x.com/tokasen_231/status/1702590900059410892
  552. https://x.com/magurosniper/status/1703036809842995564
  553. 【JR東】「201系、209系1000番台、E233系撮影会 in豊田車両センター」開催”. 2nd-train (2023年9月17日). 2023年9月17日確認。
  554. https://x.com/tsu0304_/status/1703770053416521991
  555. https://x.com/dukpui02p6cfxtg/status/1703939943335444919
  556. https://x.com/shiki_scenery/status/1704408472358728086
  557. https://x.com/ef651065/status/1704313898588131449
  558. 【JR九】キハ147-53+キハ147-1030廃車回送”. 2nd-train. 2023年9月21日確認。
  559. 東京メトロ東西線05-122FがB修工事出場”. 4号車の5号車 (2023年9月20日). 2023年9月22日確認。
  560. https://x.com/hagurehassy/status/1704308856170705159
  561. https://x.com/eurotourismo/status/1704404155287380005
  562. 【JR西】113系L8編成吹田総合車両所へ廃車回送”. 2nd-train. 2023年9月22日確認。
  563. シンC23編成日車出場(8連最終)+シンC22編成運用開始”. 2023年9月21日確認。
  564. 【メトロ】丸ノ内線用2000系2151F甲種輸送”. 2nd-train (2023年9月21日). 2023年9月22日確認。
  565. https://x.com/himakai9903/status/1705543045469581389
  566. https://m.youtube.com/watch?v=aJ7NYkxDbbs
  567. https://x.com/h7hobjd18t1nbg3/status/1705835696110604692
  568. https://x.com/ny1021115/status/1705920380534419909
  569. https://x.com/k87t_/status/1706439720706990350
  570. https://x.com/extra_car21/status/1706940269159969233
  571. https://x.com/57tabiji/status/1706569504875221435
  572. 【大阪メトロ】20系2604F緑木検車場へ回送”. 2nd-train. 2023年9月27日確認。
  573. https://x.com/hitariba/status/1706655328925004212
  574. https://x.com/ats5102/status/1706954399573230068
  575. オオOM207編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2023年9月27日確認。
  576. https://x.com/kokutetuzuki/status/1707167359180657091
  577. https://x.com/kumantetsu/status/1707165610357248383
  578. https://x.com/jamizono5126/status/1707367834911998205
  579. トタH53編成にグリーン車組み込み(8両化)”. 2nd-train (2023年9月28日). 2023年9月30日確認。
  580. むさらぴ氏(@TotaRapi233_T2)のポスト
  581. 【JR東】E233系マト19編成長野総合車両センター出場回送”. 2nd-train (2023年9月28日). 2023年9月29日確認。
  582. 【JR西】サロンカーなにわ「兵庫テロワール旅号」ツアーを催行”. 2nd train. 2023年9月28日確認。
  583. https://x.com/kawa_8087_/status/1707267508754100536
  584. ナハW4編成が運用入り(E127系導入後初か)” (2023年10月1日). 2023年10月1日確認。
  585. 【JR東】鶴見線用新型車両E131系T1編成公式試運転” (2023年10月2日). 2023年10月3日確認。
  586. JR神田駅、駅名標が「神田駅(アース製薬本社前)」に 発車メロディは「モンダミン」で南口は「南口(アースジェット口)」”. ライブドアニュース (2023年10月2日). 2023年10月2日確認。
  587. ヤマU621編成が運用復帰”. 4号車の5号車寄り. 2023年10月3日確認。
  588. https://x.com/hagurehassy/status/1709062097450213575
  589. https://x.com/jrshikoku562700/status/1709111388747300985
  590. https://x.com/east_joban/status/1709083599583240581
  591. https://x.com/ef651065/status/1709108257380503705
  592. https://x.com/kyouuyuuradar/status/1709113422191984939
  593. https://x.com/s69496976/status/1709167386107277387
  594. https://x.com/tce233_521/status/1709139642476573163
  595. https://x.com/_k704/status/1709375157788439009
  596. https://x.com/jr211_313_383/status/1709383234084282581
  597. https://x.com/yhiroshi485/status/1709425313078489260
  598. 【JR九】「いさぶろう・しんぺい」小倉総合車両センター乗り入れツアー”. 2nd-train. 2023年10月5日確認。
  599. https://x.com/oiso_ninomiya/status/1709686785994023035
  600. https://x.com/n1001541886/status/1709720314676965636
  601. https://x.com/tanuki_tetsu/status/1709727673889570852
  602. https://x.com/iron_oxide_man/status/1709829365557768250
  603. https://x.com/tmsc_info/status/1710027227210072523
  604. トタH53編成(グリーン車組み込み)が試運転”. 4号車の5号車寄り (2023年10月6日). 2023年10月6日確認。
  605. トタH53編成既存車から所属表記が消される”. 4号車の5号車寄り (2023年10月6日). 2023年10月8日確認。
  606. 【JR東】E235系トウ34編成へ「体験王国いばらき」ヘッドマーク取り付け”. 2nd-train. 2023年10月9日確認。
  607. https://x.com/gaochanofficial/status/1710812382405243220
  608. https://x.com/5w3pd4s9gw8v6ve/status/1710818890425757816
  609. 新京成80000形4編成目が日車出場(80046編成)”. 4号車の5号車寄り. 2023年10月8日確認。
  610. https://x.com/iyuryo97855/status/1711178230936518738
  611. https://x.com/amtc47/status/1711216046538199459
  612. https://x.com/tokasen_231/status/1711236678676082732
  613. 【JR東】E235系トウ06編成使用「しながわ夢さん橋号」運転”. 2nd-train. 2023年10月10日確認。
  614. 【JR海】キハ85系7両が西浜松へ回送(202310)”. 2nd-train (2023年10月10日). 2023年10月11日確認。
  615. E131系1000番台ナハT2編成がJ-TREC新津出場”. 4号車の5号車寄り. 2023年10月10日確認。
  616. https://x.com/pursenkan/status/1711585013379317924
  617. https://x.com/busks55/status/1712380388860149844
  618. https://x.com/j99_2444/status/1712280033858122125
  619. 【JR西】113系B-11編成下関総合車両所へ廃車回送”. 2nd-train (2023年10月12日). 2023年10月13日確認。
  620. https://x.com/jimmo75/status/1712631568853061694
  621. クラY-139編成東京入場”. 4号車の5号車寄り. 2023年10月13日確認。
  622. https://x.com/s69496976/status/1712740107332268533
  623. https://x.com/_te_q_/status/1713465735299915786
  624. https://x.com/kansaitrain161/status/1713057952775729320
  625. 【北急】北大阪急行電鉄の延伸区間(千里中央~箕面萱野駅)に初めて電車が入線”. 2nd-train (2023年10月13日). 2023年10月16日確認。
  626. “長野総合車両センター 「JR 長野鉄道フェスタ」を開催します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道長野支社, (2023年9月15日), オリジナル2023年10月12日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20231012113704/https://www.jreast.co.jp/press/2023/nagano/20230915_na01.pdf 2023年10月16日閲覧。 
  627. 【JR東】長野総合車両センター 鉄道フェスタ開催”. 2nd-train (2023年10月14日). 2023年10月16日確認。
  628. “「にいつまるごと鉄道フェスタ」開催!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), にいつ鉄道まつり実行委員会・株式会社総合車両製作所・東日本旅客鉄道新潟支社, オリジナル2023年10月10日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20231010144942/https://www.jreast.co.jp/press/2023/niigata/20230926_ni01.pdf 2023年10月16日閲覧。 
  629. 【JR東】レールフェスタ in にいつ 2023”. 2nd-train (2023年10月14日). 2023年10月16日確認。
  630. “「第4回鉄道フェスティバル in とくやま」開催について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本旅客鉄道株式会社, オリジナル2023年10月16日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20231015155634/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230914_00_press_tetudoufestival_tokuyama.pdf 2023年10月16日閲覧。 
  631. 【JR西】EF65-1124展示「第4回鉄道フェスティバル in とくやま」が開催”. 2nd-train (2023年10月14日). 2023年10月16日確認。
  632. “「鉄道ふれあいフェスタ2023」@下関総合車両所開催について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本旅客鉄道株式会社, (2023年9月19日), オリジナル2023年10月16日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20231015160149/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230919_00_press_fureaifesta.pdf 2023年10月16日閲覧。 
  633. 【JR西】下関総合車両所一般公開「鉄道ふれあいフェスタ2023」開催”. 2nd-train (2023年10月14日). 2023年10月16日確認。
  634. “今年は事前予約制!「川越車両センターまつり」を開催します” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道大宮支社, (2023年9月21日), オリジナル2023年10月10日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20231010125447/https://www.jreast.co.jp/press/2023/omiya/20230921_o03.pdf 2023年10月16日閲覧。 
  635. 【JR東】川越車両センターまつり2023開催”. 2nd-train (2023年10月14日). 2023年10月16日確認。
  636. やりいか (2023年10月14日). “E653系カツK71編成が営業開始”. 4号車の5号車寄り. 2023年10月16日確認。
  637. 【JR東】EF81-81牽引 青森行きカシオペア紀行運転”. 2nd-train (2023年10月14日). 2023年10月16日確認。
  638. 【JR貨】LED前照灯化されたDF200-201が運用に”. 2nd-train (2023年10月14日). 2023年10月16日確認。
  639. 【JR貨】ホキ1100-1が検査のため上京”. 2nd-train (2023年10月14日). 2023年10月16日確認。
  640. みやがわ (2023年10月15日). “GV-E197系TS04編成が藤寄に搬入”. 4号車の5号車寄り. 2023年10月16日確認。
  641. 【東武】10030型11643F+11439Fが性能確認試運転”. 2nd-train (2023年10月15日). 2023年10月16日確認。
  642. “中央快速線等グリーン車導入に伴う中央線 高尾駅線路切換工事 列車の運休等について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道八王子支社・東京建設プロジェクトマネジメントオフィス・電気システムインテグレーションオフィス, (2023年7月13日), オリジナル2023年7月19日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230719215030/https://www.jreast.co.jp/press/2023/hachioji/20230713_hc001.pdf 2023年7月26日閲覧。 
  643. 「高尾駅」10月に列車運休の大工事 中央線グリーン車導入で構内改造 もろに影響「西八王子」”. 乗りものニュース (2023年7月17日). 2023年7月25日確認。
  644. a b トワ釡 (2023年7月13日). “グリーン車導入に伴う高尾駅線路切換工事が実施予定”. 4号車の5号車寄り. 2023年7月25日確認。
  645. https://news.yahoo.co.jp/articles/f2b214d76d8719dbcf7c3822f11d124e8cbd5bb7
  646. “渋谷駅 山手線内・外回り線路切換工事に伴う列車の運休について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道首都圏本部・東京建設プロジェクトマネジメントオフィス・電気システムインテグレーションオフィス, (2023年8月8日), オリジナル2023年8月8日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230808112613/https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20230808_to01.pdf 2023年8月11日閲覧。 
  647. 細沢礼輝 (2023年8月9日). “山手線の一部区間が11月に運休 渋谷駅での線路切り替え工事で”. 朝日新聞. https://www.asahi.com/articles/ASR895H4GR89UTIL00S.html 2023年8月11日閲覧。 (有料記事)
  648. 渋谷駅 山手線ホーム「最後の線路切り替え」11月実施へ 内回り・外回りそれぞれ丸一日「区間運休」”. 乗りものニュース (2023年8月8日). 2023年8月11日確認。
  649. 渋谷駅 線路切替工事いよいよラスト!、山手線一部区間運休へ 11月18・19日”. レイルラボ (2023年8月8日). 2023年8月11日確認。
  650. トワ釡 (2023年8月8日). “渋谷駅山手線内・外回り線路切り替え工事が実施予定”. 4号車の5号車寄り. 2023年8月11日確認。
  651. Webページ (2023年1月8日). “メキシコシティ地下鉄事故、1人死亡、57人負傷”. KWP News. https://kagonma-info.com/c0024/mexico-city_subway_train_collision_1_dead_57_injures_20230108/ 2023年4月27日閲覧。 
  652. Webページ (2023年1月10日). “Happy birthday, London Underground! The Tube celebrates 160 years of serving the capital”. TRANSPORT FOR LONDON. https://tfl.gov.uk/info-for/media/press-releases/2023/january/happy-birthday-london-underground-the-tube-celebrates-160-years-of-serving-the-capital 2023年1月10日閲覧。 
  653. Webページ (2023年1月17日). “バンコクのフアランポーン駅、1月19日以降も普通列車や観光列車など計62本が発着”. アジアトラベルノート. https://www.asiatravelnote.com/2023/01/17/hua_lamphong_station_timetable_jan_2023.php/ 2023年4月27日閲覧。 
  654. Webページ (2023年2月5日). “危険物搭載の列車が脱線して爆発の恐れ、住民に避難命令 米オハイオ州”. CNN News. https://www.cnn.co.jp/usa/35199631.html 2023年4月27日閲覧。 
  655. Webページ (2023年2月16日). “危険物積載の列車脱線事故、悪臭で頭痛や喉の痛み訴える住民 米オハイオ州”. CNN News. https://www.cnn.co.jp/usa/35200124-2.htmll 2023年4月27日閲覧。 
  656. Webページ (2023年3月19日). “「30年待った」台湾“山あり谷あり"LRT新線の効果”. 東洋経済ONLINE. https://toyokeizai.net/articles/-/659454 2023年4月27日閲覧。 
  657. Webページ (2023年3月2日). “ギリシャ首相、列車衝突事故の原因は「人為的ミス」 死者43人に”. BBC NEWS JAPAN. https://www.bbc.com/japanese/64807063 2023年4月27日閲覧。 
  658. Webページ (2023年3月15日). “モスクワ地下鉄の大環状線が全線開業”. 日本貿易振興機構. https://www.jetro.go.jp/biznews/2023/03/8c177cb1d7a64cdd.html 
  659. “Isi Surat KCI ke Kemendag Soal Impor KRL Bekas Jepang Usia 28 Tahun”. CNN Indonesia. (2023年3月3日. https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20230303120048-92-920287/isi-surat-kci-ke-kemendag-soal-impor-krl-bekas-jepang-usia-28-tahun 2023年3月3日閲覧。 
  660. 日本の中古車両輸入認めず 国産への切り替えを 産業省”. じゃかるた新聞 (2023年3月1日). 2023年3月3日確認。
  661. “日本から中古鉄道348両輸入、産業省認めず”. NNA ASIA. (2023年3月1日. https://www.nna.jp/news/2487190 2023年3月3日閲覧。 
  662. KRLが運賃値上げか INSTRAN 日本の車両輸入できず”. じゃかるた新聞 (2023年3月3日). 2023年3月3日確認。
  663. Webページ (2023年5月2日). “Largas filas y esperas: el primer día de venta de pasajes en el Metro de Quito”. Tiempo, Casa Editorial El. https://www.urbanrail.net/am/quito/quito.htm 
  664. Webページ. “QUITO”. urbanrail.net. https://www.urbanrail.net/am/quito/quito.htm 
  665. “インドで列車事故、230人死亡”. ロイター. (2023年6月3日. https://jp.reuters.com/article/idJP2023060301000138 2023年6月6日閲覧。 
  666. “インド東部で旅客列車などが衝突、280人以上死亡”. BBC NEWS JAPAN. (2023年6月3日. https://www.bbc.com/japanese/65795404 2023年6月6日閲覧。 
  667. “インドで列車事故261人死亡 近年で最大級”. 産経新聞. (2023年6月3日. https://www.sankei.com/article/20230603-5THM2EJTFBJ4RH6JKUUP3FKD6Q/ 2023年6月6日閲覧。 
  668. Webページ (2023年6月30日). “Bangkok Yellow Line monorail opens”. Railway Gazette International. https://www.railwaygazette.com/peoplemovers-and-monorails/bangkok-yellow-line-monorail-opens/64346.article 
  669. Webページ (2023年6月24日). “Intercity subway links economic powerhouses in east China”. 新華社(英語版). https://english.news.cn/20230624/ae80654dac374f189197a095a70bb378/c.html 
  670. “Berpotensi Langgar 3 Aturan, Luhut Tolak Impor KRL Bekas dari Jepang”. CNN Indonesia. (2023年6月22日. https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20230622132413-92-965260/berpotensi-langgar-3-aturan-luhut-tolak-impor-krl-bekas-dari-jepang 2023年7月25日閲覧。 
  671. “Luhut Tolak Impor KRL Bekas, KAI: Pasti Ada Konsekuensi”. detikFinance. (2023年6月23日. https://finance.detik.com/industri/d-6788091/luhut-tolak-impor-krl-bekas-kai-pasti-ada-konsekuensi 2023年7月25日閲覧。 
  672. みやがわ (2023年6月23日). “インドネシア政府がE217系輸入を認めず(新製車を輸入へ)”. 4号車の5号車寄り. 2023年7月25日確認。
  673. E217系Y-2編成が運用復帰!譲渡中止決定の中、いつまで走れるかな?”. てつとおのブログ (2023年6月26日). 2023年7月25日確認。
  674. 兰州地铁2号线来了 票价时间表出炉”. 鳳凰網(甘粛版) (2023年6月28日). 2023年7月26日確認。
  675. 绍兴地铁2号线一期7月26日开通运营!”. Weixin Official Accounts Platform (2023年7月26日).
  676. Webページ (2016年8月26日). “Amtrak orders Alstom trains for Northeast Corridor”. International Railway Journal. https://www.railjournal.com/regions/north-america/amtrak-orders-alstom-trains-for-northeast-corridor/ 
  677. Webページ (2022年4月1日). “Acela Trainsets: Amtrak Reveals Interiors, New Revenue Service Date (UPDATED)”. RAILWAY AGE. https://www.railwayage.com/passenger/high-performance/look-inside-amtrak-acela-trainsets/ 

注釈

  1. 当初はEH200形の重単やEH200形とEF64形1000番台の混結など様々な憶測が飛び交っていたため、多くの鉄道ファンが行くのを断念していたという。そのおかげで荒れなかったのはまた別のお話
  2. 余談だが、この置き石の被害を被ったとみられる編成は中央線快速電車を走行するE233系0番台トタT28編成(649M列車・豊田大月行)。事件当時は数少ない森尾電機製前面幕×ホーム検知装置改修工事未施工という希少な編成だったことから、E233系・中央線ファンからは非難されている。
  3. ちなみに本人は「やっていない」と供述していることが明らかになっており、実際JR側も「(置き石に関する)被害の連絡は確認されていない」としている。
  4. この事件の当事者や事件の内容を含め、現在では忘れ去られかけているようだ。
  5. 4098列車に連結されていた貨車は東福島駅にて解結の上で救援が行われた。
  6. 余談だが、西線の試運転は東線・西線の分岐駅であり起終点駅である塩尻駅がJR東日本の管轄のため、自社管轄の洗馬駅で終わることが多い。
  7. 本家からというのは、長野電鉄秩父鉄道に3両へと、ジャカルタに8両へと短縮された元東急8500系(長野電鉄は8500系、秩父鉄道は7000系)が存在するためであり、あの顔が完全消滅したわけではない。
  8. 実際にはこのほかに仙台総合鉄道部のEH500-39もEF65 2050の次位に無動力連結され、同機も全般検査のために大宮車両所へ入場している。
  9. 補機運用は2023年春のダイヤ改正までは「臨時貨物運用」扱いとなる。
  10. ホームページではアプリ・Twitterを見ることをおすすめしている。
  11. なお、485系の台車はフルーティアふくしま719系0番台)で使用されている。こちらも老朽化で2023年末で引退予定。
  12. なお、2023年3月から運用が変わった可能性があり、現在では西線に1000番台が入ることも以前に比べると増えた。
  13. 在線モニタはあくまで非公開の業務用品であるため、本来ならば鉄道写真を撮影するユーザーにはURLが知れ渡らないはずであるが、なぜか漏れていた。
  14. インターネット上では、某ビデオとタイトルが似ていることから話題に上がった。しかもゲイ王京王、そして下北沢を通る井の頭線もある。やりますねぇ!
  15. 仮に更新工事がなされた場合、それぞれ奈良線、名古屋線では初めてということになる。
  16. 2023年大会は台湾の国立永靖職業工業高等学校も参加する。
  17. この規制は「無人駅マルス」というキセル乗車の手法に大いに有効であり、目的地に一番近い無人駅発のマルス乗車券を発券することで、目的地の自動改札を通過できるということを悪用したものとなっている。無人駅が比較的近くにあるような郊外都市にある駅においてこのキセル乗車が横行していた。このような不正乗車軽減・撲滅として有効な策であるが、しかしながら「分割切符」という運賃削減の裏技(あくまでも不正乗車ではない)を利用していたユーザーにとっては、わざわざみどりの窓口に向かう必要や分割境界駅での下車が必要になるなどの手間が増えるため、大きな痛手となる。
  18. ちなみに、この運転再開によって約1年ぶりに列車が大井川の本流を渡るようになる。
  19. ホームページではこの代行バスの時刻表も確認可能だが、「大井川鐵道が主体となって運行してないので更新が遅い可能性がある」等の少し長い警告(免責事項)があり、「免責事項に同意して確認する」のプルダウンを押さないと表示されなくなっている。
  20. この手の企画では鉄道ファンの間で恒例となった「スト決行」「ちくわ」といったメッセージも書き込まれた。なお、真意は不明。
  21. 通常時は敷地外からの撮影行為等も禁止となっている。

関連項目