新木曽川駅
ナビゲーションに移動
検索に移動
| 新木曽川駅 | |
|---|---|
| しんきそがわ SHIN KISOGAWA | |
◄石刀 (2.0km) (0.9km) 黒田► | |
| 所在地 | 愛知県一宮市木曽川町黒田三ノ通り203 |
| 駅番号 | NH53 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 名古屋本線 |
| キロ程 | 91.2km（豊橋起点） |
| 乗降人員 -統計年度- | 6,411人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）4月29日 |
新木曽川駅（しんきそがわえき）は、愛知県一宮市木曽川町にある名古屋鉄道（名鉄）の駅。名古屋本線の特急停車駅である。
特色[編集]
待避線を持つため、周辺駅から速達列車への乗換駅として大きな役割を持っている。
2019年度の乗降人員は6,411人/日であり、名古屋本線の特急停車駅としては最も少ない駅の一つである。新木曽川駅を特急停車駅とする理由としては、JR東海道本線木曽川駅への乗客の流出を食い止めるためであるとされるが、普通を利用しない場合、日中の急行一宮折り返しで急行停車駅でも1回の乗換が必要になるなど、年々利便性は低下している。
なお、JR木曽川駅は快速などの優等列車が停まらない駅であるが、名鉄が笠松、国府宮、須ヶ口を迂回して所要時間が長いことから、2019年度の乗降人員は新木曽川駅よりも多い8,598人/日である。
駅構造[編集]
この節はまだ執筆途中です。加筆、訂正して下さる協力者を募集中!
のりば[編集]
この節はまだ執筆途中です。加筆、訂正して下さる協力者を募集中!
名称[編集]
JRの木曽川駅より遅く開業した当駅には駅名に「新」が付いている。かつて名鉄には「新」の付く駅が非常に多く存在していた。新名古屋駅は名鉄名古屋駅に、新一宮駅は名鉄一宮駅に、新岐阜駅は名鉄岐阜駅にそれぞれ改称したが、当駅が名鉄木曽川駅に変わることはなかった[1]。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
外部リンク[編集]
NH 名鉄名古屋本線の駅一覧 |