よみもの:2023年の廃車回送まとめ

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E217系の廃車回送

2023年に施行された廃車回送をまとめるだけの記事。1年の間にこんな車両が鉄屑になったんだなぁ。

※陸送・海送等は含まず

※イメージ画像は現役時代の写真が好ましい(廃車回送の様子なども可)

新幹線

施行日	形式及び両数(画像はイメージ)	経路	備考
1/12	N700A(スモールA)X47編成(16B)	鳥飼→浜松工場
1/31	N700A(スモールA)X48編成(16B)	鳥飼→浜松工場
2/27	N700A(スモールA)X46編成(16B)	鳥飼→浜松工場
3/23	N700A(スモールA)X49編成(16B)	鳥飼→浜松工場
4/25	N700A(スモールA)X18編成(16B)	大井→浜松工場
5/25	N700A(スモールA)X20編成(16B)	鳥飼→浜松工場

JR東日本

施行日	形式及び両数(画像はイメージ)	経路	備考
1/12-13	185系オオOM04編成(7B)	東大宮→八王子→長野	EF64-1030牽引
1/18-19	185系オオOM08編成(7B)	東大宮→八王子→長野	EF64-1030牽引 185系「サ」車消滅
1/25	205系500番台コツR8+R13編成(4B×2)	国府津→新鶴見→長野	EF64-1030牽引
2/8	E217系クラY-143編成(4B)	大船→八王子→長野	EF64-1030牽引
2/16	205系500番台コツR1編成(4B)	国府津→新鶴見→長野	EF64-1030牽引 205系500番台は形式消滅 ※写真の編成
3/23	651系オオOM203編成(7B)	東大宮→大宮→郡山	EF81-139牽引
3/23	E217系クラY-5編成(11B)	大船→八王子→長野	EF64-1031牽引
3/28-29	205系600番台ヤマY3編成(4B)	小金井→大宮→長野	EF64-1030牽引
4/26	651系オオOM204編成(7B)	東大宮→大宮→郡山	EF81-139牽引
5/25	211系タカA3編成(4B)	高崎→八王子→長野	-
6/16	651系オオOM205編成(7B)	東大宮→大宮→郡山	EF81-139牽引
6/19	キハ141系「SL銀河」用車両(4B)	盛岡→秋田	DE10-1764牽引
7/12	211系タカA10編成(4B)	高崎→八王子→長野	EF64-1031牽引
7/26	651系オオOM206編成(7B)	東大宮→大宮→郡山	EF81-139牽引
8/8	E217系クラY-36編成(11B)	大船→八王子→長野	EF64-1031牽引
9/12	E217系クラY-2編成(11B)	大船→八王子→長野	EF64-1031牽引 1次車基本編成全滅
9/26	E217系クラY-112編成+クラY-136編成(4B×2)	大船→八王子→長野	EF64-1030牽引
9/27	651系オオOM207編成(7B)	東大宮→大宮→郡山	EF81-139牽引
10/13	E217系クラY-139編成(4B)	大船→大崎
10/18	E217系クラY-20編成(11B)	大船→八王子→長野	EF64-1032牽引
10/23	E217系クラY-142編成(4B)	大船→大崎
10/25	651系オオOM201編成(7B)	東大宮→大宮→郡山	EF81-139牽引
11/8-9	E217系クラY-18編成(11B)	大船→八王子→長野	EF64-1030牽引 深夜ダイヤ
11/28-29	E217系クラY-103編成+クラY-138編成(4B×2)	大船→八王子→長野	EF64-1032牽引 深夜ダイヤ

JR東海

施行日	形式及び両数(画像はイメージ)	経路	備考
1/17	キハ85系キハ85-8など(5B)	名古屋→西浜松
1/30	211系K102編成+K108編成(6B)	神領→西浜松	※写真の編成
2/6	311系G13編成(4B)	静岡→西浜松	2月1日には静岡車両区へ回送されていた
2/15	211系K110編成+K113編成(6B)	神領→西浜松
3/14	211系K101編成+K103編成(6B)	神領→西浜松
3/22	キハ85系キロ85-5など(7B)	美濃太田→西浜松	美濃太田に疎開していたキハ85-1は廃車回送されていない
3/23	211系K106編成+K111編成(6B)	神領→西浜松
3/26	キハ85系キハ85-1108など(4B)	美濃太田→西浜松
3/28	キハ85系キハ85-4など(7B)	美濃太田→西浜松
3/30	キハ85系キハ85-1101など(6B)	名古屋→西浜松	キロハ84が全廃
4/5	211系K112編成+K104編成(6B)	神領→西浜松
4/11	311系G7編成(4B)	大垣→西浜松
4/19	211系K109編成+K117編成(6B)	神領→西浜松	211系神領車3両編成が全廃
5/10	211系K4編成+K16編成(8B)	神領→西浜松	211系神領車4両編成初の廃車 ※写真の編成
6/7	211系K2編成+K9編成(8B)	神領→西浜松	※写真の編成
6/15	211系K12編成+K19編成(8B)	神領→西浜松
7/5	211系K3編成+K20編成(8B)	神領→西浜松	K3編成は前日まで運用入りしていた
7/13	キハ85系キハ85-1209など(4B)	名古屋→西浜松
7/18	311系G9編成(4B)	大垣→西浜松	※写真の編成
7/26	211系K5編成+K6編成(8B)	神領→西浜松	側面行先表示器がLEDの211系5000番台が全廃
8/23	211系K7編成+K8編成(8B)	神領→西浜松
9/6	211系K10編成+K11編成(8B)	神領→西浜松	神領車両区所属の211系5600番台が全廃
10/4	211系K13編成+K14編成(8B)	神領→西浜松
10/10	キハ85系キロ85-4など(7B)	名古屋→西浜松
10/19	キハ85系キハ85-1119など(6B)	名古屋→西浜松
11/6	キハ85系キハ85-13など(6B)	名古屋→西浜松
11/27	キハ85系キロ85-3など(6B)	名古屋→西浜松	キハ85系が全廃（譲渡車・保存車除く）
11/28	211系K17編成+K18編成(8B)	神領→西浜松
12/01	211系LL15編成(3B)	静岡→西浜松
12/05	211系K1編成+K15編成(8B)	神領→西浜松	神領車両区所属の211系が全廃、JR東海名古屋口から211系が撤退
12/20	311系G5編成+G6編成(8B)	大垣→西浜松	近車製の311系が全廃

JR西日本

施行日	形式及び両数(画像はイメージ)	経路	備考
1/6	ホキ800(3B)	新山口→幡生	EF65-1130牽引
1/11	201系ナラND611編成(6B)	森ノ宮→吹田
1/27	113系キトC8編成(4B)	向日町→吹田	クモヤ145牽引
2/2	113系キトC10編成(4B)	向日町→吹田	クモヤ145牽引
3/1	113系キトL7編成(4B)	向日町→吹田	クモヤ145牽引
3/10	EF81-113	宮原→松任	JR西日本からEF81が消滅
3/15	113系キトC13編成(4B)	向日町→吹田	クモヤ145牽引
3/19	117系キトS1編成(6B)	向日町→下関
3/31	113系キトC17編成(4B)	向日町→吹田
4/14	113系キトL14編成(4B)	向日町→吹田
5/9	201系ナラND613編成(6B)	森ノ宮→吹田
6/1	113系キトL5編成(4B)	向日町→吹田
6/9	113系キトC5編成(4B)	向日町→吹田	クモヤ145牽引
6/28	113系キトL15編成(4B)	向日町→吹田
7/3	105系セキI01編成+I02編成(2B)	???→下関	クモヤ145伴走
7/10	415系サワC10編成+413系サワB05編成(3B×2)	金沢→吹田	DD51-1192牽引
7/14	113系キトL9編成(4B)	向日町→吹田
8/3	117系オカE-08編成+E-09編成(4B×2)	岡山→下関
8/25	415系サワC07編成+C08編成(3B×2)	金沢→吹田	DD51-1109牽引
9/6	117系キトS4編成(6B)	向日町→下関
9/16	117系オカE-05編成編成(4B)	岡山→下関
9/21	113系キトL8編成(4B)	向日町→吹田
10/13	113系キトL12編成(4B)	向日町→吹田
10/20	117系キトS5編成(6B)	向日町→吹田
11/5-6	117系キトS2編成(6B)	向日町→後藤
11/16	113系キトL17編成(4B)	向日町→吹田

京浜急行電鉄

施行日	形式及び両数	経路	備考
3/14	1500形1501F (4B)	神奈川新町→品川→久里浜(営業)	京急最古参廃車
3/14	1500形1517F (4B)	神奈川新町→品川→久里浜(営業)	1501Fと同時廃車
9/16	1500形1561F (6B)	品川→浦賀(営業)→久里浜(回送)	6両編成、VVF編成初廃車
12/29	1500形1521F (4B)	堀ノ内→品川→久里浜(営業)	4両編成全廃
12/29	1500形1525F (4B)	堀ノ内→品川→久里浜(営業)	1525編成と同時廃車

京王電鉄

施行日	形式及び両数	経路	備考
7/23	7000系7705F (6B)	高幡不動→若葉台	伴走車として、同時入場する7804F（4両編成）を連結しての入場となった
9/23	7000系7806F（4B）	高幡不動→若葉台	伴走車として7701F（6両編成）を連結しての入場となった

東京メトロ

施行日	形式及び両数	経路	備考
1/31	8000系8102F (10B)	鷺沼→押上→北館林	デジタル無線非搭載車全廃

西武鉄道

施行日	形式及び両数	経路	備考
1/27	2000系2057F (8B)	南入曽→横瀬
2/17	2000系2061F (8B)	南入曽→横瀬
3/14	2000系2515F (4B)	南入曽→横瀬
3/22	2000系2403F+2511F (2B+4B)	南入曽→横瀬
6/8	2000系2509F (4B)	小手指→横瀬
7/11	2000系2513F (4B)	小手指→横瀬

名古屋鉄道

施行日	形式及び両数(画像はイメージ)	経路	備考
3/15～3/17	6000系6002F (4B)	舞木→大江→名電築港	6000系三河ワンマン車初の廃車
4/6～4/7	6500系6407F・6800系6801F (6B)	舞木→大江→名電築港	6500系・6800系初の廃車
6/7～6/9	6500系6405F・6800系6802F (6B)	舞木→大江→名電築港
6/19～6/21	6000系6008F・6052F (6B)	舞木→大江→名電築港	6000系鉄仮面タイプ・ワンマン非対応車全廃

近畿日本鉄道

※2022年度内に特急車16両、一般車15両廃車予定とあり、22年末時点で特急車10両(12200系S30編成(中間車)2B、NS39編成4B、NS51編成4B)、一般車9両(1000系T06編成3B、T07編成3B、8400系B16編成3B)が廃車されている。

施行日	形式及び両数(画像はイメージ)	経路	備考
1/31	8000系B78+B79編成(6B)	西大寺→高安	8000系3両編成消滅。
2/5	12200系NS49編成(4B)	明星→高安	通称「スナぞら」編成。12200系4両編成消滅。
2/19	12200系N53編成(2B)	東花園→高安	12200系全廃、2022年度内の廃車回送終了。以降の廃車は2025年度に予定される。