JR外房線
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東日本旅客鉄道(全線) 外房線日本貨物鉄道(千葉 - 蘇我間) | |
---|---|
基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 千葉県 |
種類 | 普通鉄道(在来線・幹線) |
起点 | 千葉駅 |
終点 | 安房鴨川駅 |
駅数 | 27駅 |
電報略号 | ホトセ(房総東線時代) |
開業 | 1896年1月20日 |
所有者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
運営者 | 東日本旅客鉄道(全線) 日本貨物鉄道(千葉 - 蘇我間) |
使用車両 | 車両を参照 |
路線諸元 | |
路線距離 | 93.3 km |
軌間 | 1,067 mm |
線路数 | 複線(千葉 - 上総一ノ宮間、東浪見 - 長者町間、御宿 - 勝浦間)、単線(左記以外) |
電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
閉塞方式 | (複線および単線)自動閉塞式 |
保安装置 | ATS-P |
最高速度 | 120 km/h(優等列車) |
リンク | 検索結果(外房線の駅):JR東日本 |
外房線(そとぼうせん)は、JR東日本保有の鉄道路線である。
概要[編集]
元は房総東線の線名だったが、1972年7月の全線直流電化と共に現在の外房線の線名となった。
千葉駅から同県安房鴨川駅の間を房総半島の東側(太平洋側)に沿って結んでいる。上総一ノ宮以北は完全複線だが以南は複線区間と単線区間が混じっている。
内房線に比べると勝浦以北は並行道路事情がさほど深刻でないため、特急わかしおが概ね2時間間隔で運行している。一方、電化前に大網駅のスイッチバックを解消して以降、房総循環の観光特急は運行されていない。
末端区間は赤字で、特に勝浦駅〜安房鴨川駅間はJR東日本の情報開示の対象となった。また、安房鴨川は内房線同様に東京湾アクアライン経由の日東交通などの高速バスの影響が深刻である。
車両[編集]
2021年に上総一ノ宮以南で導入された新型車両。209系を置き換えた。
主に京葉線から乗り入れてくる。一時期京浜東北線から転属の噂があった。
京葉線からの500番代と、千葉エリア中心で運用される房総色の2000・2100番台がある。後者は113系を置き換えるために京浜東北根岸線からやってきた。
総武快速線から直通してくる。E217系の後継。
総武快速線から直通してくる。かつては大原駅まで乗り入れていたが、2006年から上総一ノ宮駅までとなっている。
房総特急用車両。波動用へ改造されたグループも存在。
運行形態[編集]
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- 特急「わかしお」
- 運行区間:東京(京葉線)〜蘇我〜上総一ノ宮〜勝浦〜安房鴨川
- 運行本数:2時間毎に1本だが、勝浦以南は下り5本/上り6本。
- 普通列車
- 概ね上総一ノ宮駅で系統分離。上総一ノ宮 - 木更津間直通も運行。
- 快速列車
- 京葉線及び総武快速線からの直通。
駅一覧[編集]
- 停車駅
- 普通…全駅に停車
- 快速
- 総武線直通「快速」…●印の駅は停車、|印の駅は通過
- 京葉線直通「快速」…外房線内各駅停車(のため、表は省略)
- 特急…「わかしお (列車)」参照
- 線路 … ∥:複線区間、◇・|:単線区間(◇は列車交換可能、∨:これより下は単線、∧:これより下は複線
- 接続路線 : 東日本旅客鉄道の路線名は運転系統上の名称(正式路線名とは異なる)。駅名が異なる場合は⇒印で駅名を示す。
駅名 | 駅間 営業キロ |
累計 営業キロ |
総武線 快速 | 接続路線 | 線路 | 所在地 | |
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千葉駅 | - | 0.0 | ● | 東日本旅客鉄道:JO 総武線(快速)(JO 28)(横須賀線久里浜駅まで直通運転)・JB 総武線(各駅停車)(JB 39)・■総武本線(成東方面)・■ JO 成田線[* 1] 千葉都市モノレール:CM 1号線・CM 2号線 (CM 03) 京成電鉄:KS 千葉線 ⇒ 京成千葉駅 (KS 59) |
∥ | 千葉市 | 中央区 |
本千葉駅 | 1.4 | 1.4 | ● | ∥ | |||
蘇我駅 | 2.4 | 3.8 | ● | 東日本旅客鉄道:JE 京葉線(東京駅まで直通運転)・■内房線 京葉臨海鉄道:臨海本線(貨物線) |
∥ | ||
鎌取駅 | 5.0 | 8.8 | ● | ∥ | 緑区 | ||
誉田駅 | 3.8 | 12.6 | ● | ∥ | |||
土気駅 | 5.5 | 18.1 | ● | ∥ | |||
大網駅 | 4.8 | 22.9 | ● | 東日本旅客鉄道:■東金線(蘇我方面と直通運転) | ∥ | 大網白里市 | |
永田駅 | 2.4 | 25.3 | | | ∥ | |||
本納駅 | 2.4 | 27.7 | | | ∥ | 茂原市 | ||
新茂原駅 | 3.7 | 31.4 | | | ∥ | |||
茂原駅 | 2.9 | 34.3 | ● | ∥ | |||
八積駅 | 4.6 | 38.9 | | | ∥ | 長生郡 | 長生村 | |
上総一ノ宮駅 | 4.1 | 43.0 | ● | ∨ | 一宮町 | ||
東浪見駅 | 3.2 | 46.2 | ∧ | ||||
太東駅 | 3.1 | 49.3 | ∥ | いすみ市 | |||
長者町駅 | 2.8 | 52.1 | ∨ | ||||
三門駅 | 1.6 | 53.7 | | | ||||
大原駅 | 3.5 | 57.2 | いすみ鉄道:いすみ線 | ◇ | |||
浪花駅 | 3.3 | 60.5 | ◇ | ||||
御宿駅 | 4.9 | 65.4 | ∧ | 夷隅郡 御宿町 | |||
勝浦駅 | 5.5 | 70.9 | ∨ | 勝浦市 | |||
鵜原駅 | 3.6 | 74.5 | ◇ | ||||
上総興津駅 | 2.7 | 77.2 | ◇ | ||||
行川アイランド駅 | 3.3 | 80.5 | | | ||||
安房小湊駅 | 3.8 | 84.3 | ◇ | 鴨川市 | |||
安房天津駅 | 3.4 | 87.7 | ◇ | ||||
安房鴨川駅 | 5.6 | 93.3 | 東日本旅客鉄道:■内房線(木更津駅まで直通運転) | ◇ |
関連項目[編集]
JR東日本の鉄道路線 |