JR横浜線

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
JH 横浜線
E233試運転.jpeg
主力車両のE233系6000番台
基本情報
日本国旗.png日本
所在地神奈川県東京都
種類普通鉄道在来線幹線
起点東神奈川駅
終点八王子駅
駅数20駅
電報略号ハマセ
路線記号JH
開業1908年9月23日
所有者東日本旅客鉄道(JR東日本)
運営者東日本旅客鉄道(JR東日本)
(全線)
日本貨物鉄道(JR貨物)
(長津田-八王子間)
使用車両車両と編成を参照
路線諸元
路線距離42.6 km
軌間1,067 mm
線路数複線
電化方式直流1,500 V
架空電車線方式
閉塞方式自動閉塞式
保安装置ATS-P
最高速度95 km/h

横浜線(よこはません)とは神奈川県横浜市にある東神奈川駅から東京都八王子市にある八王子駅まで至るJR東日本の路線。根岸線桜木町駅方面へ直通する。

概要[編集]

横浜市と東京の多摩地域を結ぶ路線。都心方面に繋がる他の路線との接続が多い路線で、南武線武蔵野線京葉線と並んで東京メガループのひとつ。横浜市北部を斜めに縦断している。

国鉄時代から黒字路線で利用客が多い。新横浜駅東海道新幹線に接続し多摩地域南部からの新幹線利用は新横浜駅で乗り継ぐのが一般的。日中は桜木町駅を発着する根岸線直通が多く設定されている。朝・夜間は東神奈川駅発着が基本となる。 国鉄時代は旧型車両で本数が少ないなど扱いがよくなかったが、JR東日本に変わると同時に当時の新型車両205系の登場や快速の運転が開始。国鉄時代を知らない住民が増えたことで路線イメージも変わった。快速はその後増発され、現在は日中毎時3本が運転されるようになり、2014年から現在の車両E233系が運行されている。

種別・運転形態[編集]

現行[編集]

横浜線・根岸線直通快速 (Rapid)
日中毎時3本運転。全ての列車が根岸線桜木町駅直通。一部列車はその先、根岸線磯子駅・大船駅間で運転。
横浜線各駅停車 (Local)(一部根岸線直通)
八王子駅・橋本駅・町田駅 - 東神奈川駅または桜木町駅・磯子駅・大船駅間で運転。

過去[編集]

相模線直通 (2022年3月廃止)
長きに渡り、朝夕の相模線の一部列車は橋本駅~八王子駅間を直通したが2022年3月廃止。末期にはE131系での運行も行われていた。
特急はまかいじ (2019年3月廃止)
土休日に臨時特急はまかいじ号が横浜駅から松本駅まで当線経由で運転していた。当線内は新横浜駅、町田駅、橋本駅、八王子駅に停車。なお、八王子駅から先は中央本線に直通。185系で運転され、2019年3月のダイヤ改正時以降設定されず運行終了。

歴史[編集]

  • 1908年:横浜鉄道によって全区間一挙に開業。
  • 1910年:鉄道院が借上
  • 1917年:国有化され、横浜線と命名される。
  • 1925年:原町田(現・町田)以南が電化
  • 1941年:全線電化
  • 1967年:菊名〜新横浜間が全区間のトップを切って複線化
  • 1968年:小机駅以南が複線化
  • 1978年:中山駅以南が複線化
  • 1979年:原町田以南および淵野辺〜相原間が複線化・成瀬駅開業・十日市場駅開業
  • 1980年:相原駅以南が複線化・原町田駅が移転し町田駅に改称
  • 1988年:全線複線化が完了・新型205系運転開始・快速運転開始・古淵駅開業
  • 1994年:6扉車が導入され8両編成となる
  • 1997年:八王子みなみ野駅開業
  • 1999年:快速のスピードアップ
  • 2014年:新型E233系運転開始

詳細は「横浜線の歴史」を参照

駅一覧[編集]

  • 日中の運行にあわせ便宜上、桜木町駅から記載する。
  • 特定都区市内制度の「横浜市内」エリアの駅
  • 駅番号は根岸線からの通し番号であり、「JH 13」(JR Yokohama Line)から始まる。


管理支社 正式路線名 駅番号 駅名 駅間営業キロ 累計
営業
キロ
快速 接続路線 所在地
JK 根岸線直通 (朝・夜間一部 磯子・大船方面、各駅停車)
横浜支社 根岸線 JK 11 桜木町駅 - 横浜
から

2.0
JK 根岸線 (JK 11)〈磯子大船方面〉
B 横浜市営地下鉄ブルーライン (B 18)
神奈川県 横浜市 中区
YHM
JK 12
横浜駅 2.0 0.0 JT 東海道線 (JT 05)・JO 横須賀線 (JO 13)・JS 湘南新宿ライン (JS 13)
TY 東急東横線 (TY 21)・MM みなとみらい線 (MM 01)
SO 相鉄線 (SO 01)・KK 京浜急行線 (KK 37)
B 横浜市営地下鉄ブルーライン (B 20)
西区
京浜東北線 大宮
から

59.1
JK 13
JH 13
東神奈川駅 1.8 57.3 JK 京浜東北線 (JK 13)〈鶴見川崎方面〉
KK 京浜急行線京急東神奈川駅KK 35
神奈川区
横浜線 東神奈川
から

0.0
JH 14 大口駅 2.2 2.2  
JH 15 菊名駅 2.6 4.8 TY 東急東横線 (TY 15) 港北区
JH 16 新横浜駅 1.3 6.1 Shinkansen blue.png 東海道新幹線
B 横浜市営地下鉄ブルーライン (B 25)
SO SH 相鉄・東急直通線 (SO 52SH 01)
JH 17 小机駅 1.7 7.8  
JH 18 鴨居駅 3.1 10.9   緑区
JH 19 中山駅 2.6 13.5 G 横浜市営地下鉄グリーンライン (G 01)
JH 20 十日市場駅 2.4 15.9  
JH 21 長津田駅 2.0 17.9 DT 東急田園都市線 (DT 22)
KD 東急こどもの国線 (KD 01)
JH 22 成瀬駅 2.3 20.2   東京都
町田市
JH 23 町田駅 2.7 22.9 OH 小田急線 (OH 27)
JH 24 古淵駅 2.8 25.7   神奈川県 相模原市 南区
JH 25 淵野辺駅 2.7 28.4   中央区
JH 26 矢部駅 0.8 29.2  
JH 27 相模原駅 1.8 31.0  
JH 28 橋本駅 2.8 33.8 KO 京王相模原線 (KO45)・相模線 緑区
八王子支社 JH 29 相原駅 1.9 35.7   東京都 町田市
JH 30 八王子みなみ野駅 2.9 38.6   八王子市
JH 31 片倉駅 1.4 40.0
JH 32 八王子駅 2.6 42.6 JC 中央線 (JC 22)・八高線

車両[編集]

2014年まで運行されていた205系の横浜線

長らく205系が使用されてきたが、2014年2月16日より、E233系6000番台の運用が開始された。いずれも帯の色は黄緑と深緑で、E233系にはYokohama lineの文字が入っている。尚このようなラインへの文字表示は次にE233系が導入された南武線でも採用された。

発車メロディ[編集]

以下の発車メロディが使用されている。

駅名 下り(八王子方面) 上り(桜木町方面)
(参考)桜木町 3:線路は続くよどこまでも VerC
4 : 線路は続くよどこまでも VerA
1:線路は続くよどこまでも VerA
2 : (なし)
(参考)横浜 4:Water Crown 3:Verde Rayo
東神奈川 2 : 窓の花飾り(折返し専用)
3 : 木もれ陽の散歩道
4 : Verde Rayo
1 : Water Crown
2 : 窓の花飾り
大口 1 : Verde Rayo 2 : Water Crown
菊名 2 : Verde Rayo 1 : Water Crown
新横浜 6 : Verde Rayo 5 : Water Crown
小机 1 : We are F・marinos(サビ)
2 : We are F・marinos(歌いだし)
2 : We are F・marinos(歌いだし)
3 : We are F・marinos(イントロ)
鴨居 1 : Verde Rayo 2 : Water Crown
中山 1 : Verde Rayo
2 : Water Crown
2 : Water Crown
3 : Water Crown
十日市場 1 : Verde Rayo 2 : Water Crown
長津田 1 : Verde Rayo 2 : Water Crown
成瀬 1 : Verde Rayo 2 : Water Crown
町田 3 : Verde Rayo
4 : Verde Rayo
1 : Water Crown
2 : Water Crown
3 : スプリングボックス
古淵 1 : Verde Rayo 2 : Water Crown
淵野辺 2 : 銀河鉄道999(サビ) 1 : 銀河鉄道999(Aメロ)
矢部 1 : Verde Rayo 2 : Water Crown
淵野辺 1 : Verde Rayo 2 : Water Crown
橋本 3 : Water Crown 1 : Verde Rayo
2 : Mellow time
相原 2 : 春待ち風 1 : 遠い青空
八王子みなみ野 1 : Water Crown 2 : Verde Rayo
片倉 1 : JR-SH-2-3 2 : JR-SH-1-3
八王子 (なし) 5 : 夕焼け小焼けVerE
6 : 夕焼け小焼けVerF

外部リンク[編集]

JH 横浜線 - JN 南武線 - JE 京葉線 - JM 武蔵野線
JR東日本の鉄道路線
新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線(高崎 - 上越妙高) - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線 東海道本線(東京 - 熱海)( - 上野東京ライン) - 山手線 - 埼京線 (- 赤羽線 - 川越線 - 相鉄・JR直通線) - 南武線(・浜川崎支線) - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線( - 京浜東北線) - 横須賀線( - 総武快速線) - 相模線 - 伊東線
中央線 中央本線(東京 - 塩尻)(各駅停車快速関東信越地区・辰野支線) - 青梅線( - 東京アドベンチャーライン) - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線( - 信越本線) - 大糸線(松本 - 南小谷)
東北線 東北本線上野東京ライン京浜東北線) - 常磐線各駅停車快速関東東北地区) - 高崎線 - 宇都宮線( - 湘南新宿ライン) - 上越線( - 関東信越地区・ガーラ湯沢支線) - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線 - 水戸線 - 真岡線 - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線 - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線 総武本線緩行線快速線) - 京葉線 - 外房線 - 木原線 - 内房線 - 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線 磐越東線 - 磐越西線東北信越地区) - 只見線 - 会津線
奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線 - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線 羽越本線 - 白新線
陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線 信越本線( - 関東長野新潟地区) - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
全区間を他社移管 一部区間を他社移管 ×廃止
電車特定区間 JT 東海道線 - JO 横須賀線総武快速線 - JK 京浜東北線根岸線 - JH 横浜線* - JN 南武線*(・浜川崎支線)- JI 鶴見線 - JY 山手線 - JC 中央線快速電車 - JC 青梅線東京アドベンチャーライン - JC 五日市線 - JB 中央・総武線各駅停車 - JU 宇都宮線東北線・東京 - 宇都宮 - 黒磯間) - JU 高崎線 - JA 埼京線 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐線各駅停車(綾瀬 - 取手間) - JE 京葉線* - JM 武蔵野線* - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン - JA JS SO 相鉄・JR直通線
(*印は「東京メガループ」)
郊外路線 川越線 - 相模線 - 八高線 - JT 伊東線 - 常磐線(関東地区東北地区/取手 - いわき - 浪江間) - JC CO 中央本線(関東地区信越地区/高尾 - 小淵沢 - 塩尻間)・辰野支線 - 篠ノ井線(塩尻 - 松本間)
房総地区 JO 総武本線 - JO 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 外房線 - 東金線 - 内房線 - 久留里線
北関東地区 八高線 - 信越本線(高崎 - 横川間) - 上越線(高崎 - 渋川間) - 吾妻線 - 両毛線 - 水戸線 - 日光線 - 烏山線
計画中 羽田空港アクセス線
路線 JT 東海道線JK 京浜東北線 - JS 湘南新宿ライン - JA JS SO 相鉄・JR直通線) - JO 横須賀線JS 湘南新宿ライン) - JN 南武線浜川崎支線 - JI 鶴見線 - JH 横浜線 - JK 根岸線 - 相模線 - JT 伊東線
車両基地・車両工場
現有組織 鎌倉車両センター - 鎌倉車両センター中原支所 - 国府津車両センター
廃止組織 大船工場
乗務員区所
現有組織 横浜運輸区 - 川崎運輸区 - 大船運輸区 - 茅ヶ崎運輸区 - 国府津運輸区 - 熱海運輸区 - 鶴見線営業所 - 相模原運輸区
廃止組織 東神奈川電車区 - 東神奈川車掌区
路線 CO 中央本線(小淵沢まで)(JC 中央線快速 - JB 中央線各駅停車) - JC 青梅線東京アドベンチャーライン - JC 五日市線 - JN 南武線 - JM 武蔵野線 - 八高線 - JH 横浜線
乗務員区所
現有組織 豊田運輸区 - 立川運転区 - 立川車掌区 - 八王子運輸区 - 甲府統括センター - 東所沢電車区
廃止組織 三鷹車掌区 - 拝島運転区 - 甲府運輸区