JR京葉線

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
JE 京葉線
JRE233 5000 508 Ichihama.jpg
京葉線で運用されるE233系電車
基本情報
日本国旗.png日本
所在地東京都千葉県
起点東京駅
西船橋駅
市川塩浜駅
終点南船橋駅
蘇我駅
西船橋駅
駅数19駅(起終点駅、西船橋駅を含む)
路線記号JE(東京 - 千葉みなと間)
開業1975年5月10日
全通1990年3月10日
所有者東日本旅客鉄道(JR東日本)
運営者東日本旅客鉄道(JR東日本)
(全線)
日本貨物鉄道(JR貨物)
(西船橋-蘇我間)
使用車両使用車両を参照
路線諸元
路線距離43.0 km(東京-蘇我間)
5.9 km(市川塩浜-西船橋)
5.4 km(西船橋-南船橋間)
軌間1,067 mm
線路数複線
電化方式直流1,500 V
架空電車線方式
閉塞方式(複線)自動閉塞式
保安装置ATS-P
最高速度100 km/h
かつて使用されていた209系ケヨ31

京葉線(けいようせん)とは、JR東日本の鉄道路線。路線記号はJE

概要[編集]

東京都千代田区にある東京駅を起点とし、千葉県千葉市にある蘇我駅まで至る路線。市川塩浜駅から西船橋駅、および西船橋駅から南船橋駅までを結ぶ支線も含まれるが、これら両支線は武蔵野線と事実上一体化している。特急列車が外房線・内房線と直通し、東京と房総半島を結ぶ役割を担っているが、東京湾アクアラインの方が最短ルートである。

全線が複線で電化されている。首都圏のJR線の中で最も新しく、かつ、横浜線南武線、武蔵野線と並んで東京メガループの路線である。沿線には商業用地、住宅地、工業用地、などが広がるほか、夢の島葛西臨海公園東京ディズニーリゾート谷津干潟幕張メッセ千葉マリンスタジアム千葉ポートパーク千葉ポートタワーフクダ電気アリーナなどの観光施設があり、利用客が多い。

海に近いところを走り、また高架路線なので、強風時の運行に悪影響が出やすい。一方で東京から越中島までは地下を走る。東京駅のホームは有楽町駅との丁度中間にある。

当線は、東京の地下区間や総武線京成線が近接する千葉市西部を除き、周辺にほかの鉄道路線がないエリアを走行しているため、運転を見合わせると代替交通手段がなくなる。以前に送電障害が生じた際は、交通手段がなくなったため、最も近くても3km程度離れている東京メトロ東西線葛西駅浦安駅行徳駅南行徳駅原木中山駅に利用客が殺到したことがある。

運転形態[編集]

一部列車は武蔵野線外房線内房線及び外房線大網駅誉田駅で車両分割)から東金線に直通する。

各駅停車[編集]

東京駅~蘇我駅間、二俣新町駅経由で各駅に停車する。西船橋駅は経由しない。海浜幕張行きなど、途中どまりの電車もある。

快速(京葉快速)[編集]

京葉線
2023年3月18日現在
← 東京
西船橋・蘇我 →
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
京葉線
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
外房線直通 東金線直通
1 2 3 4 5 6 7 8
武蔵野線直通
  • 全車禁煙
  • 分割編成の直通先は通勤快速の行先
  • 武蔵野線車両:西船橋 - 海浜幕張間は号車が逆になる

東京駅~蘇我駅間、八丁堀駅新木場駅舞浜駅新浦安駅、南船橋駅、海浜幕張駅、及び海浜幕張駅から先各駅に停車。

正式には京葉快速という種別は存在しないが京葉PRCを使用していた時代は停車駅の異なる武蔵野快速(武蔵野線快速)が運転していたため発車標では快速を京葉快速と表示していた。

そのときの名残なのか車両の側面LEDの表示は単に快速ではなく京葉線快速と2段に分けて表示している。

2024年3月16日からは朝の2本を除き、日中のみの運行となる。

通勤快速[編集]

東京駅、八丁堀駅、新木場駅、蘇我駅に停車。蘇我から先は内房線または外房・東金線に直通。平日朝夕に2往復の運転。運行は2024年3月15日まで。

武蔵野線直通[編集]

東京駅方面[編集]

府中本町駅から武蔵野線 武蔵浦和南浦和・新松戸経由で東京駅まで結ぶ。以前は越中島駅潮見駅葛西臨海公園駅(平日のみ)を通過する武蔵野快速もあったが廃止された。もちろん、東京駅から府中本町駅方面にむかうものもある。

なお、府中本町駅から東京駅に向かう場合は、西国分寺駅から中央線を利用するか、南武線立川駅まで行き中央快速線を利用する方が早く着く。但し、新松戸駅に関しては、上野東京ライン開通後でも常磐線各駅停車だと乗換が発生するため(常磐線各駅停車は東京方面には乗り入れず、東京メトロ千代田線、代々木上原方面に乗り入れる。)、東京駅との直通の長所が出る。

海浜幕張駅方面[編集]

武蔵野線府中本町駅から武蔵野線経由で海浜幕張駅まで結ぶ。武蔵野線・京葉線内各駅停車。日中時間帯は南船橋駅までの運行であり、同駅以東は朝夕のみ乗り入れる。

しもうさ号[編集]

大宮駅から武蔵野線(一部貨物線)、京葉線経由で海浜幕張駅まで結ぶ。

特急[編集]

わかしお[編集]

蘇我駅から外房線に直通して、安房鴨川駅方面まで運転する。

さざなみ[編集]

蘇我駅から内房線に直通して、君津駅方面まで運転。2015年に定期列車としての館山駅までの運転はなくなり、代わりに東京発館山行きの特別快速(総武快速線経由)が運転を開始したが、2年後に運転を終了した。

運行パターン[編集]

平日

日中時間帯の運行パターン[編集]

  • ●:停車 ▲ : 一部停車 →:通過
種別 東京駅
発車時刻
平日下り
東京 八丁堀 越中島 潮見 新木場 葛西臨海公園 舞浜 新浦安 市川塩浜 二俣新町 南船橋 新習志野 幕張豊砂 海浜幕張 検見川浜 稲毛海岸 千葉みなと 蘇我 蘇我駅着時刻 終着
特急 00 33 安房鴨川
快速 02 45 上総一ノ宮
武蔵野線 06 府中本町(53分着)
各駅停車 11 00 蘇我
各駅停車 21 海浜幕張(00分着)
武蔵野線 26 府中本町(13分着)
快速 32 15 蘇我
各駅停車 40 30 蘇我
武蔵野線 46 府中本町(33分着)
各駅停車 51 海浜幕張(30分着)
種別 蘇我駅
発車時刻
始発 平日上り(11時代の例)
蘇我 千葉みなと 稲毛海岸 検見川浜 海浜幕張 幕張豊砂 新習志野 南船橋 二俣新町 市川塩浜 新浦安 舞浜 葛西臨海公園 新木場 潮見 越中島 八丁堀 東京 東京駅着時刻
快速 20 上総一ノ宮 01
特急 30 安房鴨川
勝浦
05
武蔵野線 府中本町(20分発) 13
各駅停車 海浜幕張(41分発) 18
各駅停車 35 蘇我 25
武蔵野線 府中本町(40分発) 29
快速 50 蘇我 32
各駅停車 海浜幕張(05分発) 42
武蔵野線 府中本町(00分発) 49
各駅停車 05 蘇我 56
種別 東京駅
発車時刻
土休日下り(11時代の例)
東京 八丁堀 越中島 潮見 新木場 葛西臨海公園 舞浜 新浦安 市川塩浜 二俣新町 南船橋 新習志野 幕張豊砂 海浜幕張 検見川浜 稲毛海岸 千葉みなと 蘇我 蘇我駅着時刻 終着
特急 00 33 安房鴨川
快速 03 45 上総一ノ宮
武蔵野線 06 府中本町(53分着)
各駅停車 13 海浜幕張(54分着)
快速 18 00 蘇我
武蔵野線 26 府中本町(13分着)
各駅停車 28 海浜幕張(09分着)
快速 33 15 蘇我
各駅停車 41 海浜幕張(26分着)
快速 46 30 蘇我
武蔵野線 48 府中本町(33分着)
各駅停車 58 海浜幕張(40分着)
種別 蘇我駅
発車時刻
始発 土休日上り(12時代の例)
蘇我 千葉みなと 稲毛海岸 検見川浜 海浜幕張 幕張豊砂 新習志野 南船橋 二俣新町 市川塩浜 新浦安 舞浜 葛西臨海公園 新木場 潮見 越中島 八丁堀 東京 東京駅着時刻
快速 20 上総一ノ宮 01
武蔵野線 府中本町 09
各駅停車 海浜幕張 12
快速 35 蘇我 16
各駅停車 海浜幕張 26
武蔵野線 府中本町 30
快速 50 蘇我 33
特急 02 安房鴨川
勝浦
38
各駅停車 海浜幕張 44
武蔵野線 府中本町 49
快速 05 蘇我 51
各駅停車 海浜幕張 57

余談[編集]

2024年3月のダイヤ改正にて「通勤快速」の廃止と「(京葉線)快速」の大幅減便(通勤時間帯と夜間の廃止)が行われる予定であったが、京葉線と直通先の外房線内房線の沿線自治体である「千葉市大網白里市茂原市市原市袖ケ浦市木更津市君津市富津市一宮町」の9市町から相次いで新ダイヤの見直しを求める要望書がJR東日本に提出された。

そのため、外房線・内房線から直通する京葉線快速を朝方に2本設定することになった[1]。(外房線 上総一ノ宮駅6:03発、内房線 君津駅6:12発)このように沿線自治体からの要望でダイヤ改正前に変更になる例は極めて珍しい[注 1]

発車メロディ[編集]

桜井音楽工房製のものが多く使用されている。特に、「緑の車窓」、「九月の風」、「ドリームタイム」、「公園通り」、「公園の楓」は京葉線でしか用いられていない。また、舞浜駅、海浜幕張駅、蘇我駅ではご当地メロディが使用されている。

停車駅一覧[編集]

東京 - 二俣新町 - 蘇我(本線)[編集]

  • 停車駅
    • 普通(京葉線車両)・各駅停車・武蔵野線直通列車・しもうさ号:すべての旅客駅に停車
    • 快速・通勤快速・特急:●印の駅は停車、▲印の駅は一部停車、▼印の駅は一部が直通、|印の駅は通過、∥印の駅は経由しない
    • 臨時列車:各列車ページ参照
  • 接続路線 : 東日本旅客鉄道の路線名は運転系統上の名称(正式路線名とは異なる)。駅名が異なる場合は⇒印で駅名を示す。
駅番号 駅名 営業キロ 停車駅 接続路線・備考 所在地
駅間 累計 京葉 武蔵野 特急
快速 普通列車 武蔵野線 しもうさ わかしお さざなみ
TYO
JE 01
東京駅 - 0.0 西船橋方面直通 ■ 東海道新幹線東北新幹線山形新幹線秋田新幹線上越新幹線北陸新幹線
JC 中央線 (JC 01)・JY 山手線 (JY 01)・JK 京浜東北線 (JK 26)
JT 東海道線 (JT 01)・JO 横須賀線総武快速線 (JO 19)・上野東京ライン (JU 01)
M 東京メトロ丸ノ内線 (M-17)・T 東京メトロ東西線大手町駅 (T-09)
C 東京メトロ千代田線二重橋前〈丸の内〉駅 (C-10)
東京都 千代田区
JE 02 八丁堀駅 1.2 1.2 H 東京メトロ日比谷線 (H-11)・A 都営浅草線宝町駅 (A-12) 中央区
JE 03 越中島駅 1.6 2.8   江東区
JE 04 潮見駅 2.6 5.4  
JE 05 新木場駅 2.0 7.4 R りんかい線 (R 01)・Y 東京メトロ有楽町線 (Y-24)
JE 06 葛西臨海公園駅 3.2 10.6   江戸川区
JE 07 舞浜駅 2.1 12.7 ディズニーリゾートラインリゾートゲートウェイ・ステーション駅 千葉県 浦安市
JE 08 新浦安駅 3.4 16.1  
JE 09 市川塩浜駅 2.1 18.2 JM 武蔵野線
普通列車・武蔵野線は乗り換え
市川市
JE 10 二俣新町駅 4.4 22.6
JE 11 南船橋駅 3.4 26.0 JM 武蔵野線
武蔵野線・しもうさ号は乗り換え
船橋市
JE 12 新習志野駅 2.3 28.3   習志野市
JE 13 幕張豊砂駅 1.7 30.0   千葉市 美浜区
JE 14 海浜幕張駅 1.7 31.7  
JE 15 検見川浜駅 2.0 33.7  
JE 16 稲毛海岸駅 1.6 35.3  
- 新港信号場 - -  
JE 17 千葉みなと駅 3.7 39.0 CM 千葉都市モノレール1号線 中央区
- 蘇我駅 4.0 43.0 内房線君津駅〈特急のみ館山駅〉まで直通運転)
外房線上総一ノ宮駅〈特急のみ安房鴨川駅〉まで直通運転)
千葉方面
至内房線・外房線(・東金線)

東京 - 西船橋 - 海浜幕張(武蔵野系統)[編集]

  • 停車駅
    • 普通列車(東京発西船橋行)・各駅停車・しもうさ号…表の各駅に停車。空欄の駅は運行せず
    • 臨時列車:各列車ページ参照
  • 接続路線 : 東日本旅客鉄道の路線名は運転系統上の名称(正式路線名とは異なる)。駅名が異なる場合は⇒印で駅名を示す。
路線名 駅番号 駅名 営業キロ 普通列車 武蔵野線 しもうさ 接続路線・備考 所在地
駅間 累計
本線 TYO
JE 01
東京駅 - 0.0 ■ 東海道新幹線東北新幹線山形新幹線秋田新幹線上越新幹線北陸新幹線
JC 中央線 (JC 01)・JY 山手線 (JY 01)・JK 京浜東北線 (JK 26)
JT 東海道線 (JT 01)・JO 横須賀線総武快速線 (JO 19)・上野東京ライン (JU 01)
M 東京メトロ丸ノ内線 (M-17)・T 東京メトロ東西線大手町駅 (T-09)
C 東京メトロ千代田線二重橋前〈丸の内〉駅 (C-10)
東京都 千代田区
JE 02 八丁堀駅 1.2 1.2 H 東京メトロ日比谷線 (H-11)・A 都営浅草線宝町駅 (A-12) 中央区
JE 03 越中島駅 1.6 2.8   江東区
JE 04 潮見駅 2.6 5.4  
JE 05 新木場駅 2.0 7.4 R りんかい線 (R 01)・Y 東京メトロ有楽町線 (Y-24)
JE 06 葛西臨海公園駅 3.2 10.6   江戸川区
JE 07 舞浜駅 2.1 12.7 ディズニーリゾートラインリゾートゲートウェイ・ステーション駅 千葉県 浦安市
JE 08 新浦安駅 3.4 16.1  
JE 09 市川塩浜駅 2.1 18.2 JE 京葉線〈二俣新町・蘇我方面〉 市川市
二俣支線
JM 10 西船橋駅 5.9 24.1   JM 武蔵野線 (JM 10)〈新松戸府中本町大宮(しもうさ号)方面直通〉
JB 総武線各駅停車(JB 30)・T 東京メトロ東西線 (T-23)・TR 東葉高速線 (TR 01)
船橋市
高谷支線  
JE 11 南船橋駅 5.4 26.0   JE 京葉線〈二俣新町・東京方面〉
本線 営業キロは二俣新町経由のものが使われる
JE 12 新習志野駅 2.3 28.3 習志野市
JE 13 幕張豊砂駅 1.7 30.0 千葉市 美浜区
JE 14 海浜幕張駅 1.7 31.7 JE 京葉線〈蘇我方面〉

使用車両[編集]

過去の使用車両[編集]

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. 同じような状況での沿線自治体からJR東日本への要望として、山梨県中央東線峡東三駅(2019年)、東京都多摩地域の五日市線における中央線直通列車の復活(平日の直通列車は2021年廃止)など複数あるが、峡東三駅はその次の年度の2020年3月ダイヤ改正にて変更、五日市線からの中央線直通列車は2023年度に唯一残っていた直通運用であるホリデー快速が廃止となっており、ここまで早く変更されることはめったにない。

出典[編集]

外部リンク[編集]

JH 横浜線 - JN 南武線 - JE 京葉線 - JM 武蔵野線
JR東日本の鉄道路線
新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線(高崎 - 上越妙高) - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線 東海道本線(東京 - 熱海)( - 上野東京ライン) - 山手線 - 埼京線 (- 赤羽線 - 川越線 - 相鉄・JR直通線) - 南武線(・浜川崎支線) - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線( - 京浜東北線) - 横須賀線( - 総武快速線) - 相模線 - 伊東線
中央線 中央本線(東京 - 塩尻)(各駅停車快速関東信越地区・辰野支線) - 青梅線( - 東京アドベンチャーライン) - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線( - 信越本線) - 大糸線(松本 - 南小谷)
東北線 東北本線上野東京ライン京浜東北線) - 常磐線各駅停車快速関東東北地区) - 高崎線 - 宇都宮線( - 湘南新宿ライン) - 上越線( - 関東信越地区・ガーラ湯沢支線) - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線 - 水戸線 - 真岡線 - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線 - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線 総武本線緩行線快速線) - 京葉線 - 外房線 - 木原線 - 内房線 - 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線 磐越東線 - 磐越西線東北信越地区) - 只見線 - 会津線
奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線 - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線 羽越本線 - 白新線
陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線 信越本線( - 関東長野新潟地区) - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
全区間を他社移管 一部区間を他社移管 ×廃止
電車特定区間 JT 東海道線 - JO 横須賀線総武快速線 - JK 京浜東北線根岸線 - JH 横浜線* - JN 南武線*(・浜川崎支線)- JI 鶴見線 - JY 山手線 - JC 中央線快速電車 - JC 青梅線東京アドベンチャーライン - JC 五日市線 - JB 中央・総武線各駅停車 - JU 宇都宮線東北線・東京 - 宇都宮 - 黒磯間) - JU 高崎線 - JA 埼京線 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐線各駅停車(綾瀬 - 取手間) - JE 京葉線* - JM 武蔵野線* - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン - JA JS SO 相鉄・JR直通線
(*印は「東京メガループ」)
郊外路線 川越線 - 相模線 - 八高線 - JT 伊東線 - 常磐線(関東地区東北地区/取手 - いわき - 浪江間) - JC CO 中央本線(関東地区信越地区/高尾 - 小淵沢 - 塩尻間)・辰野支線 - 篠ノ井線(塩尻 - 松本間)
房総地区 JO 総武本線 - JO 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 外房線 - 東金線 - 内房線 - 久留里線
北関東地区 八高線 - 信越本線(高崎 - 横川間) - 上越線(高崎 - 渋川間) - 吾妻線 - 両毛線 - 水戸線 - 日光線 - 烏山線
計画中 羽田空港アクセス線
路線 JT 東海道線JK 京浜東北線 - JO 横須賀線 - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン - JA JS SO 相鉄・JR直通線) - 東北本線JU 宇都宮線 - JU 高崎線 - JK 京浜東北線 - JA 埼京線 - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン) - JY 山手線 - 赤羽線JA 埼京線) - JC 中央線快速 - JB 中央線各駅停車 - JO 総武快速線 - JB 総武線各駅停車 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐緩行線 - JE 京葉線 - JM 武蔵野線
車両基地
現有組織 東京総合車両センター - 尾久車両センター - 松戸車両センター - 大宮総合車両センター - 大総車セ東大宮センター - さいたま車両センター - 川越車両センター - 小山車両センター - 長野総合車両センター - 松本車両センター - 鎌倉車両センター - 鎌車セ中原支所 - 鶴見線営業所 - 国府津車両センター - 高崎車両センター - ぐんま車両センター - 豊田車両センター - 三鷹車両センター - 勝田車両センター - 幕張車両センター - 幕車セ木更津派出 - 京葉車両センター
廃止組織 田町車両センター - 品川運転所
乗務員区所
現有組織 丸の内車掌区 - 東京車掌区 - 池袋運輸区 - 新宿運輸区 - 大崎運輸区 - 田町運転区 - 大田運輸区 - 中野電車区 - 中野車掌区 - 綾瀬運輸区 - 我孫子運輸区- 東京電車区 - 上野運輸区 - 田端運転所
廃止組織 池袋運転区 - 池袋車掌区 - 品川運転区 - 品川車掌区 - 下十条運転区 - 松戸運転区 - 松戸車掌区 - 蒲田電車区 - 蒲田車掌区 - 上野運転区 - 上野車掌区
路線
営業路線 総武本線JO 総武快速線 - JB 総武緩行線) - JE 京葉線 - JM 武蔵野線 - JO 成田線(・成田空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 外房線 - 東金線 - 内房線 - 久留里線
廃止路線 木原線(1988年転換)
車両基地
現有組織 幕張車両センター - 幕張車両センター木更津派出 - 京葉車両センター
廃止組織 習志野電車区
乗務員区所
現有組織 習志野運輸区 - 佐倉運輸区 - 銚子運輸区 - 蘇我運輸区 - 木更津運輸区 - 鴨川運輸区
廃止組織 津田沼車掌区 - 成田車掌区 - 勝浦運転区 - 館山運転区