JR田沢湖線

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
田沢湖線
基本情報
通称秋田新幹線
日本国旗.png日本
所在地秋田県岩手県
種類普通鉄道在来線ミニ新幹線地方交通線
起点大曲駅
終点盛岡駅
駅数17駅
電報略号ハシセ(橋場線時代)
オナセ(生保内線時代)
開業1921年6月25日
所有者東日本旅客鉄道(JR東日本)
運営者東日本旅客鉄道(JR東日本)
使用車両使用車両を参照
路線諸元
路線距離75.6 km
軌間1,435 mm
線路数単線
電化方式交流20,000 V・50 Hz
架空電車線方式
最大勾配25.1
閉塞方式自動閉塞式
保安装置ATS-P
最高速度130 km/h

田沢湖線(たざわこせん)は、岩手県盛岡市盛岡駅秋田県大仙市大曲駅を結ぶ東日本旅客鉄道鉄道路線地方交通線)。

概要[編集]

岩手県から秋田県中央部を走る路線であり、奥羽山脈を横断して東北本線奥羽本線を連絡[1]北上川支流の雫石川流域と雄物川支流の玉川流域を走り、分水嶺仙岩トンネルで抜ける[1]

現在、田沢湖線の路線名は普通列車のみ使用。秋田新幹線建設により改軌され、奥羽本線横手方面や東北本線山田線との直通列車設定が不可能となった。

JRの在来線で唯一全線が標準軌の路線である。

路線データ[編集]

駅一覧[編集]

  • Shinkansen green new.png:秋田新幹線「こまち」停車駅(詳細は列車記事もしくは秋田新幹線を参照)
  • 線路(全線単線) … ◇・∨・∧:列車交換可、|:列車交換不可
  • 「★」マークがある駅は2023年5月27日からSuicaの使用が可能になる駅。
駅名 営業キロ 接続路線 線路 所在地
駅間 累計
盛岡駅 Shinkansen green new.png - 0.0 東日本旅客鉄道■ 東北新幹線北海道新幹線東北本線山田線花輪線[注釈 1]
IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線
岩手県 盛岡市
前潟駅 3.4 3.4  
大釜駅 6.0 6.0   滝沢市
小岩井駅 4.5 10.5  
雫石駅 Shinkansen green new.png 5.5 16.0   岩手郡
雫石町
春木場駅 2.7 18.7  
赤渕駅 3.3 22.0  
大地沢信号場 - 28.6  
志度内信号場 - 34.4   秋田県 仙北市
田沢湖駅 Shinkansen green new.png 18.1 40.1  
刺巻駅 4.3 44.4  
神代駅 8.4 52.8  
生田駅 2.5 55.3  
角館駅 Shinkansen green new.png 3.5 58.8 秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線
鶯野駅 2.8 61.6   大仙市
羽後長野駅 3.0 64.6  
鑓見内駅 3.3 67.9  
羽後四ツ屋駅 2.3 70.2  
北大曲駅 1.8 72.0  
大曲駅 Shinkansen green new.png 3.6 75.6 東日本旅客鉄道:■ 秋田新幹線秋田方面)・奥羽本線

沿革[編集]

※出典:[1]

使用車両[編集]

普通列車はすべて秋田車両センター所属の701系5000番台により運転される。かつては特急たざわに485系、急行・普通列車用の気動車としてキハ52(普通列車のみ)、キハ58キハ40(普通列車のみ)などが使用されていた。

運行形態[編集]

普通列車は盛岡 - 雫石間で1 - 2時間に1本、角館 - 大曲間で2 - 3時間に1本は確保されているが、雫石 - 角館間は輸送需要が極端に減り、時間帯によっては6 - 7時間に1本しか来ず、特に赤渕 - 田沢湖間に至っては県境ゆえ10時間近く列車の来ない時間帯がある。

全線通し列車は1日3往復のみである。

その他[編集]

  • 田沢湖線開業前、橋場線は橋場駅を終着駅とし、1944年の休止まで雫石 - 橋場間で旅客運行していた。現行ルートは雫石 - 橋場間に新設された赤渕駅より南寄りのルートになったため、赤渕 - 橋場間は休止と廃止の境目的な状態のまま国鉄分割民営化を迎えた。
  • 東北新幹線開通までは、東北横断鉄道としてのポジションは北上線より低く、盛岡 - 秋田間短絡鉄道としてのカラーが強かった。

脚注[編集]

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注釈[編集]

  1. 花輪線の正式な起点は好摩駅であるが、全列車がIGRいわて銀河鉄道線経由で盛岡駅へ乗り入れる。

出典[編集]

JR東日本の鉄道路線
新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線(高崎 - 上越妙高) - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線 東海道本線(東京 - 熱海)( - 上野東京ライン) - 山手線 - 埼京線 (- 赤羽線 - 川越線 - 相鉄・JR直通線) - 南武線(・浜川崎支線) - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線( - 京浜東北線) - 横須賀線( - 総武快速線) - 相模線 - 伊東線
中央線 中央本線(東京 - 塩尻)(各駅停車快速関東信越地区・辰野支線) - 青梅線( - 東京アドベンチャーライン) - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線( - 信越本線) - 大糸線(松本 - 南小谷)
東北線 東北本線上野東京ライン京浜東北線) - 常磐線各駅停車快速関東東北地区) - 高崎線 - 宇都宮線( - 湘南新宿ライン) - 上越線( - 関東信越地区・ガーラ湯沢支線) - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線 - 水戸線 - 真岡線 - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線 - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線 総武本線緩行線快速線) - 京葉線 - 外房線 - 木原線 - 内房線 - 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線 磐越東線 - 磐越西線東北信越地区) - 只見線 - 会津線
奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線 - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線 羽越本線 - 白新線
陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線 信越本線( - 関東長野新潟地区) - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
全区間を他社移管 一部区間を他社移管 ×廃止
路線
営業路線

東北本線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線秋田新幹線) - 花輪線 - 山田線 - 八戸線 - 大湊線 - 奥羽本線 -

津軽線
廃止路線

東北本線(盛岡 - 目時 / 目時 - 八戸(以上は2002年転換) - 東北本線(八戸 - 青森)(2010年転換) - 岩泉線(2014年廃止) - 山田線(宮古 - 釜石)(2019年転換) - 気仙沼線(2020年支社管内区間廃止) -

バス事業 気仙沼線(BRT) - 大船渡線(BRT)
車両基地

盛岡車両センター青森派出) - 一ノ関運輸区(乗務員区所併設) - 八戸運輸区(乗務員区所併設)

乗務員区所・営業所
現有組織

盛岡運輸区 - 気仙沼BRT営業所

廃止組織

青森運輸区 - 大船渡線営業所 - 釜石線営業所 - 大湊線営業所

その他 青森支店
路線 奥羽本線秋田新幹線) - 北上線 - 田沢湖線秋田新幹線) - 羽越本線 - 男鹿線 - 五能線
車両基地・車両工場 秋田総合車両センター - 秋田総合車両センター南秋田センター
乗務員区所
現有組織 つがる運輸区 - 東能代運輸区 - 秋田運輸区 - 横手運輸区
廃止組織 弘前運輸区 - 大館運輸区
関連項目 JR東日本秋田ペッカーズ
日本の新幹線
JR北海道
北海道新幹線
JR東日本
東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線 (上越妙高以東) - 山形新幹線 (ミニ新幹線) - 秋田新幹線 (ミニ新幹線)
JR東海
東海道新幹線 - 中央新幹線 (建設中)
JR西日本
山陽新幹線 - 北陸新幹線 (上越妙高以西)
JR四国
鉄道ホビートレイン
JR九州
九州新幹線 - 西九州新幹線