国鉄EF65形電気機関車501号機
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EF65 501
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| ELぐんまよこかわ号を牽引する501号機 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道 |
| 形式 | EF65形 |
| 製造年 | 1965年 |
| 廃車/改造年 | 転属：1978年（東京→沼津） 転属：1983年（沼津→東京） 転属：1985年（東京→高崎） |
| 主な走行路線 | 信越本線 |
| 所属車両 センター | ぐんま車両センター |
| 塗装 | 国鉄色 |
| あだ名 | Pトップ ピーワン ゴマイチ |
| 製造所 | 川崎車両・川崎電機 |
EF65形電気機関車501号機（イーエフ65がたでんききかんしゃ501ごうき）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の電気機関車。EF65形500番台の中で唯一の現存機である。
概要[編集]
現役最後のEF65の500番台（通称：P型[注釈 1]）である。現在はぐんま車両センター（旧・高崎機関区）に配属されており、主に多客期・繁忙期にELぐんまよこかわなどの旧型客車をEF64 1001やC61 20、D51 498などと共に牽引する。
かつては華の東京機関区や下関機関区に配属され、東海道・山陽本線のブルートレインを牽引した。しかし、相次ぐブルートレインの1000番台PF型置き換えで、貨物用に転用後、国鉄分民化時に高崎に左遷された。
愛称[編集]
- Pトップ・ピートップ
- P1・ピーワン
- ゴマイチ
今後[編集]
JR東日本は2023年度末から機関車を置き換えるためにE493系の運用を開始する予定であり、当機の今後についても不透明である。仮にイベント用機関車を存続させる運びになったとしても、最終全検が2020年であり存続か廃車か微妙なラインとなっている。
脚注[編集]
出典[編集]
注釈[編集]
- ↑ Pは"Passenger"に由来