千里中央駅
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北大阪急行 千里中央駅 | |
---|---|
せんり ちゅうおう SENRI-CHŪŌ | |
◄箕面船場阪大前 (1.4km) (2.0km) 桃山台 M09► | |
所在地 | 大阪府豊中市新千里東町一丁目5-4 |
駅番号 | M08 |
所属事業者 | 北大阪急行電鉄 |
所属路線 | □南北線 |
キロ程 | 5.9[1]km(江坂起点) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 島式1面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 91,157人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1970年(昭和45年)9月14日[2] |
千里中央駅(仮駅) | |
---|---|
せんり ちゅうおう SENRI-CHŪŌ | |
所在地 | 大阪府豊中市 |
所属事業者 | 北大阪急行電鉄 |
所属路線 | 会場線 |
キロ程 | 5.8[1]km(江坂起点) |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面2線[3] |
開業年月日 | 1970年(昭和45年)2月24日 |
廃止年月日 | 1970年(昭和45年)9月14日 |
千里中央駅(せんりちゅうおうえき)は、大阪府豊中市にある、北大阪急行電鉄南北線と大阪モノレール本線の駅である。
概要[編集]
千里ニュータウンの西の中心として位置づけられた地区にある駅。蛍池方面、江坂方面などのローカル電車が発車する。
駅構造[編集]
北大阪急行電鉄[編集]
地下1階に改札口が4ヶ所、地下2階に1面2線のホームが設置されている。
仮設駅[編集]
かつて、2階に出口が、1階に2面2線のホームが設置されていた。現在、跡地は中国自動車道となっている。
大阪モノレール[編集]
2階に改札口が、3階にホームが設置されている。
沿革[編集]
- 1970年(昭和45年)2月24日 - 北大阪急行 江坂方面-千里中央-万国博中央口間開通に伴い、仮駅として開業。
- 1970年(昭和45年)9月14日 - 北大阪急行 千里中央-万国博中央口間廃止、現在地に移転。
- 1990年(平成2年)6月1日 - 大阪モノレール 千里中央-茨木方面開通、乗換駅となる。
- 1994年(平成6年)9月30日 - 大阪モノレール 千里中央-柴原(現:柴原阪大前)間延伸。
駅周辺[編集]
千里ニュータウンや上新田地区の市街地が広がっている。
- 北出口周辺
- ヤマダ電機 LABI LIFE SELECT千里
- 味処和 千里中央店
- 阪急オアシス 千里中央店
- 中央北出口周辺
- 中央南出口周辺
- 南出口周辺
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[4]。
種別 | 方向 | 本数 |
---|---|---|
備考 | 乗場 | |
大阪モノレール線 蛍池方面 | ||
普通 | 千里中央 1.8 少路 1.7 柴原阪大前 1.7 蛍池 | 5本/時 |
大阪空港行。 各駅停車。 |
2番線 | |
大阪モノレール線 南茨木・門真市方面 | ||
モノレール | 千里中央 1.9 山田 1.4 万博記念公園 2.2 宇野辺 | 5本/時 |
門真市行など。 各駅停車。 |
1番線 | |
モノレール | 千里中央 1.9 山田 1.4 万博記念公園 1.1 公園東口 | 朝・夕・夜 |
彩都西行。 時間帯限定で運行する豊川方面への直通電車。日中は万博記念公園で乗換が必要。 |
1番線 | |
北大阪急行線 江坂・新大阪・梅田方面 | ||
普通 | 千里中央 2.0 桃山台 2.0 緑地公園 1.9 江坂 | 7.5本/時 |
なかもず行。 各駅停車。 |
1,2番線 |
各方面への本数[編集]
- 蛍池方面
- モノレールが、毎時5本発車する。
- 豊川方面
- モノレールで、朝・夕・夜のみ直通列車がある。日中は万博記念公園で乗換が必要。
- 茨木方面
- モノレールが、毎時5本発車する。宇野辺、南茨木が茨木市街に近い。
- 江坂方面
- 地下鉄(北大阪急行)が、毎時7.5本発車する。
時刻毎の本数[編集]
路線 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
モノレール |
大阪空港 |
3 | 6 | 8 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | |||||
モノレール |
彩都西 |
1 | 5 | 4 | 3 | 7 | 3 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 4 | 1 | |||||||||||
モノレール |
門真市 南茨木 |
1 | 5 | 8 | 8 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 1 | ||||
北大阪急行 |
なかもず |
3 | 7 | 11 | 14 | 9 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 7 | 10 | 12 | 12 | 9 | 10 | 7 | 6 | 4 |
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
モノレール |
大阪空港 |
3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||
モノレール |
門真市 南茨木 |
1 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||
北大阪急行 |
なかもず |
3 | 6 | 9 | 10 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 11 | 9 | 9 | 8 | 6 | 6 | 4 |
路線バス[編集]
駅前にバスターミナルがあり、箕面方面、北千里方面、南千里方面などへの路線がある。阪急バスが運行している。以下、方向順に記載する。
行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
---|---|---|---|
少路方面(モノレール西行と並行) | |||
東豊中経由 阪急豊中駅 | 45 | 1 | |
上野坂経由 阪急豊中駅 | 49 | 1 | |
四国各方面 | 高速 | 0 | |
少路・緑丘方面循環 | 10 | 3 | |
緑丘経由 阪急豊中駅 | 47 | 3 | |
箕面方面 | |||
桜井谷経由 阪急豊中駅 | 40,44など | 2 | 毎時6本運行 |
呉羽の里、如意谷住宅方面 | 82,85など | 7 | 毎時8本運行 |
如意谷住宅経由 箕面 | 19,20 | 11 | 毎時4本運行 |
森町中央公園、光風台方面 | 1,9,29 | 4A | 毎時3本運行 |
ニューム・ジェット | NJ | NJ | 毎時6本運行 |
北千里方面 | |||
青山台経由 北千里駅 | 71,72 | 8 | 毎時4本運行 |
北千里駅経由 粟生団地、間谷住宅方面 | 56,59など | 5 | 毎時6本運行 |
北千里駅経由 小野原東 | 175.176 | 12 | 毎時3本運行 |
北千里駅経由 小野原東 | 175 | 6 | 一日1本運行 |
北千里駅経由 古江台・藤白台 | 76,77 | 9 | 毎時4本運行 |
山田方面(モノレール東行と並行) | |||
阪大本部、茨木美穂が丘方面 | 105,164など | 6 | |
中部・関東各方面 | 高速 | 0 | |
阪急山田経由 岸辺・吹田方面 | 4,18など | 10 | |
南千里方面 | |||
南千里駅経由 佐竹台、高野台 | 67,68 | 4B | 毎時1-2本運行 |
桃山台方面(北大阪急行と並行) | |||
桃山台経由 津雲台方面 | 61,65,69 | 4B |
※乗場位置詳細
- 0-12,NJ:駅前バスターミナル(千里中央)。なお、12,NJ乗場は、北大阪急行の駅からは近いが、モノレールの駅からは長時間歩くことになる。
※運行事業者詳細
- 阪急バス
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
利用状況[編集]
- 私鉄の1日平均利用客数
- 大阪府統計年鑑
参考文献[編集]
- 『北大阪急行50年史』 北大阪急行電鉄、2018年4月。
- 『北大阪急行25年史』 北大阪急行電鉄、1994年3月。
外部リンク[編集]
M 北大阪急行電鉄南北線の駅一覧 |
大阪モノレールの駅一覧 |