トーク:2023年の鉄道
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- 入出場やそれらに伴う試運転・回送などを片っ端から掲載してると本当にキリがないように思うのは僕だけだろうか。--湘南台横浜らいん (トーク / 投稿記録) 2023-02-19T12:44:46 (JST)
- そもそも情報偏りすぎてるし気づいたときにやればいいと思う。--𝙏𝙨𝙪𝙧𝙪𝙠𝙖𝙬𝙖-𝙏𝙤𝙣𝙙𝙤𝙣/(Formar)Bucho(𝘁𝗮𝗹𝗸/𝗹𝗼𝗴) 2023-02-19T12:46:13 (JST)
- こういうのは全除去で良いと思います。--ソクラメダ (トーク) 2023-05-08T20:41:54 (JST)
- 既に有志の手によって除去されてました。--ソクラメダ (トーク) 2023-05-08T22:30:57 (JST)
バイト数多すぎて後半のテンプレ読み込まれてない問題[編集]
バイト数が多すぎて、後半のテンプレが読み込まれていないようですね。。。
参考 → トーク:終末のハーレム ― BadEditor 2024-02-17T15:39:56 (JST)
- 本記事の場合は月ごとに分割「2023年の鉄道/○月」とすんなり分割できそうな気が…。--M72970/謎の旧型国電もどき (トーク) 2024-02-17T15:41:43 (JST)
- そうですね。表示されるまでやたらと時間がかかるので、読者の利便性という点でも分割が妥当かと。その場合、「国内」と「国外」を同じページにまとめるか分けるか、気になります。― BadEditor 2024-02-18T11:18:17 (JST)
- ちゃんと記事を見直したら「国外」はそれほど量がないので....
- ...こういう分け方がよさそうですかね。― BadEditor 2024-02-18T11:21:26 (JST)
- そんな感じになると思います。--M72970/謎の旧型国電もどき (トーク) 2024-02-18T11:30:42 (JST)
- 分割するのは一種のネタ潰しじゃなかろうか…と思うんですね。{{ウィキペディア}}と{{よみもの}}2種を直接リンクに置き換えればギリギリ耐えられません?--Fusianasan1350 (トーク) 2024-02-18T12:11:01 (JST)
- ネタ潰し? 別にウケ狙いで長くしているわけではないと思いますが。。。― BadEditor 2024-02-18T12:34:33 (JST)
- この手の記事は長さがアイデンティティとして確立されている面もあるので、それを潰してしまうのはどこか悲しいものがあります。--ソクラメダ (トーク) 2024-02-18T12:46:27 (JST)
- 記事全体の視認性を損なってまでテンプレートの視認性という利用者都合による記事の分断を行う必要性が無いように思えます。バイト数こそ多いもののテンプレートを除き特段記事閲覧に影響があるわけでもなく、読み込みについても多少の差があるとはいえせいぜい10秒程度。テンプレートの問題もFusianasan1350さんが提案して下さったもので対応可能に思えます。分割前提で議論が進んでいるのがすこし気に食わないですね。--湘南台横浜らいん (トーク / 投稿記録) 2024-02-18T14:07:28 (JST)
- その場凌ぎの案として、テンプレートをsubst展開すれば解消可能ではあります。--1108-Kiju/Talk 2024-02-18T14:23:57 (JST)
- べつに僕はどっちでもいいですよ。
2017年と2018年のGoogleの調査によると、ページ表示速度が1秒から3秒になると直帰率が32%増加、6秒になると106%増加、10秒まで遅くなると123%増加すると報告されています。また、表示に3秒以上かかるモバイルページからは53%のユーザーが離脱しているそうです。
— ページ表示速度で離脱率・直帰率が劇的に改善!?ECサイトに必要な速度対策とは 、 サイト内検索最適化サービス「sui-sei」
- 10秒どころか3秒かかるだけで30%の読者は直帰する(=ページが開くのを諦めて閉じる)わけですが。「多くの読者に読んでもらう」ことよりも「1ページの長さにこだわりたい」ユーザーが多いなら、別にそれでいいと思いますよ(それこそ利用者都合ですけどね)。僕は
どうでもいいどっちでもいいですよ。― BadEditor 2024-02-18T14:31:03 (JST)