熱海駅

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熱海駅
駅舎(2019年12月)
駅舎(2019年12月)
あたみ
Atami
所在地静岡県熱海市田原本町11-1
所属事業者東日本旅客鉄道(JR東日本)
東海旅客鉄道(JR東海)
電報略号アタ
駅構造地上駅
ホーム2面2線(新幹線)
3面5線(在来線)
乗車人員
-統計年度-
(JR東日本)-2020年-
6,747人/日(降車客含まず)
(JR東海)-2020年-
2,270人/日(降車客含まず)
開業年月日1925年大正14年)3月25日
乗入路線 3 路線
所属路線東海道新幹線(JR東海)
キロ程104.6km(東京起点)
小田原 (20.7km)
(16.1km) 三島
所属路線東海道本線
JR東日本CA JR東海静岡地区
駅番号JT 21(JR東日本)
CA00(JR東海)
キロ程104.6km(東京起点)
*JT 20 湯河原 (5.5km)
(9.9km) 函南 CA01*
所属路線伊東線(JR東日本)
駅番号JT 21
キロ程0.0km(熱海起点)
(1.2km) 来宮 JT 22
備考JR東日本
直営駅管理駅
みどりの窓口
JR東海
直営駅管理駅
JR全線きっぷうりば
新幹線駅はJR東海、在来線駅はJR東日本が管轄
* 湯河原方 - JR東日本
* 函南方 - JR東海

熱海駅(あたみえき)は、静岡県熱海市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)の駅。

在来線については伊東線の管轄はJR東日本だが、東海道線(東京方面)東海道線(静岡方面)の管轄はJR東日本及びJR東海。東海道新幹線の管轄はJR東海となっている。

概要[編集]

神奈川県を出て一駅、静岡県内でもっとも東に位置する駅。熱海市街地のやや北東外れに所在する。JR東日本JR東海の境界駅で、駅ビルにショッピングセンター「ラスカ熱海」がある。
在来線の駅管理・業務はJR東日本が担当するが、熱海以東のJR東海駅からの交通系ICカード乗車に対応する自動改札機を1基備えている。新幹線乗換口はJR東海の担当で熱海/国府津(御殿場経由) - 豊橋間フリー乗降可の「休日乗り放題きっぷ」も発売している。東京駅から104.6km(在来線)[注釈 1]、県西端の新所原駅から177.8km。

新幹線は「こだま」と「ひかり」の一部が停車するが、最少曲線半径1500mという東海道新幹線有数の急カーブの一つに位置しており、通過列車でも185km/h程度に減速を強いられる[注釈 2]
なお、熱海駅は寝台特急サンライズ瀬戸・出雲」の静岡県の停車駅の中で、最も東である。また、特急「踊り子」号も、熱海駅に全列車停車する。

駅東方の来宮駅付近に当駅構内扱いのJR東日本の電留線がある。なお、熱海市の中心に近いのは来宮駅である。

沿革[編集]

  • 1925年(大正14年)3月25日 - 熱海線の駅として開業。
  • 1934年(昭和9年)12月1日 - 丹那トンネル開通で東海道本線の駅となる。
  • 1935年(昭和10年)3月30日 - 伊東線が開通。
  • 1964年(昭和39年)10月1日 - 東海道新幹線が開業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、JR東日本とJR東海の境界駅となる。
  • 2016年(平成28年)11月25日 - 新駅ビル「ラスカ熱海」が開業。

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. 東京近郊区間が拡大する前は東京山手線内 - 熱海駅の切符で川崎以西の駅での途中下車ができた。
  2. 東海道新幹線の本線上で一番の急カーブは、横須賀線ホームの横を通過する武蔵小杉駅の最少曲線半径500mで、ホームはないが130km/h程度に減速しないと通過出来ない。

外部リンク[編集]

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