JR姫新線

概要[編集]

中国地方を東西に貫く路線の一つ。かつては津山・鳥取 - 姫路・大阪の国鉄最短ルートとして急行列車など全線通しの列車も走っていたが、現在はローカル輸送を担い、列車系統も佐用、津山で分断されている。大阪との輸送は中国ハイウェイバス、陰陽連絡路線としての機能は智頭急行智頭線に取って代わられた。

上月 - 姫路間は、県と沿線市町の負担により、高速化事業が行われた。そのため、利用客の減少をかなり抑えられている。

停車駅
- 普通 … すべての旅客駅に停車
- 快速 … ●印の駅は停車、｜印の駅は通過
  - 佐用駅 - 津山駅間、津山駅 - 中国勝山駅間、中国勝山駅 - 新見駅間の快速はそれぞれ別列車であり、快速運転区間外では普通（各駅停車）として運転される。
線路（全線単線） … ◇・∨：列車交換可能、｜：列車交換不可

駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	快速		接続路線	線路	所在地
姫路駅	-	0.0			西日本旅客鉄道：山陽新幹線・A 山陽本線（JR神戸線・相生方面）・A 赤穂線^{[* 1]}・J 播但線山陽電気鉄道：本線 …山陽姫路駅	∨	兵庫県	姫路市
播磨高岡駅	3.8	3.8				◇
余部駅	2.3	6.1				◇
余部信号場	-	7.7				｜
太市駅	3.8	9.9				◇
本竜野駅	5.0	14.9				◇		たつの市
東觜崎駅	2.9	17.8				◇
播磨新宮駅	4.3	22.1				◇
千本駅	5.5	27.6				｜
西栗栖駅	3.6	31.2				◇
三日月駅	5.4	36.6				◇		佐用郡佐用町
播磨徳久駅	5.9	42.5				｜
佐用駅	3.4	45.9	●		智頭急行：智頭線	◇
上月駅	5.0	50.9	●			◇
美作土居駅	6.7	57.6	｜			｜	岡山県	美作市
美作江見駅	5.4	63.0	●			◇
楢原駅	3.4	66.4	｜			｜
林野駅	4.0	70.4	●			｜
勝間田駅	3.9	74.3	●			◇		勝田郡勝央町
西勝間田駅	3.0	77.3	｜			｜		勝田郡勝央町
美作大崎駅	2.0	79.3	｜			｜		津山市
東津山駅	4.4	83.7	●		西日本旅客鉄道：B 因美線^{[* 2]}	◇
津山駅	2.6	86.3	●	●	西日本旅客鉄道：T 津山線	◇
院庄駅	4.5	90.8		｜		｜
美作千代駅	4.8	95.6		●		｜
坪井駅	2.7	98.3		●		◇
美作追分駅	5.6	103.9		｜		｜		真庭市
美作落合駅	7.0	110.9		●		◇
古見駅	3.7	114.6		｜		｜
久世駅	4.3	118.9		●		◇
中国勝山駅	4.9	123.8	●	●		◇
月田駅	4.8	128.6	●			｜
富原駅	6.1	134.7	｜			｜
刑部駅	6.5	141.2	●			◇		新見市
丹治部駅	3.8	145.0	｜			｜
岩山駅	4.8	149.8	｜			｜
新見駅	8.3	158.1	●		西日本旅客鉄道：V 伯備線・P 芸備線^{[* 3]}	◇

上記以外の駅は無人駅である。

今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』11 中国四国、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。
川島令三編著『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』3 京都北部・兵庫エリア、講談社、2012年。ISBN 978-4-06-295153-1。
川島令三編著『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』4 兵庫西部・岡山エリア、講談社、2012年。ISBN 978-4-06-295154-8。
『乗って残したい…赤字ローカル線は今？II 』インフォレストパブリッシング、2011年、p.122 - p.125。ISBN 978-4-86190-677-0。

西日本旅客鉄道近畿エリア路線

西日本旅客鉄道近畿統括本部

路線

営業路線

廃止路線

信楽線（1987年転換） - 鍛冶屋線（1990年廃止） - 阪和線（阪和貨物線）（2009年廃止）

車両基地・車両工場
（車両基地併設の鉄道部含む）

現有組織	吹田総合車両所 - 網干総合車両所 - 梅小路運転区 - 亀山鉄道部 - 姫路鉄道部
廃止組織	京都総合運転所 - 宮原総合運転所 - 吹田工場