JR中央本線
JC JB CO CF 中央本線 | |
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使用車両(一部省略) | |
基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 東京都・神奈川県・山梨県・長野県・岐阜県・愛知県 |
種類 | 在来線(幹線) |
起点 | 東京駅・岡谷駅 |
終点 | 名古屋駅・塩尻駅 |
駅数 | 112駅 |
経由路線 | 東北本線(東京 - 神田間) 中央本線(神田 - 代々木間、新宿 - 高尾間) 山手線(代々木 - 新宿間) |
電報略号 | チウホセ |
開業 | 1889年4月11日 |
全通 | 1911年5月11日 |
所有者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本・東京 - 塩尻) 東海旅客鉄道(JR東海・塩尻 - 名古屋) |
運営者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本・東京 - 塩尻) 東海旅客鉄道(JR東海・塩尻 - 名古屋) 日本貨物鉄道(JR貨物) |
車両基地 | 三鷹車両センター 豊田車両センター 松本車両センター 長野総合車両センター 神領車両区 |
使用車両 | 使用車両欄参照 |
路線諸元 | |
路線距離 | 8.3Km(神田 - 代々木間) 386.6Km(新宿 - 名古屋間) 27.7Km(辰野支線) |
軌間 | 1,067 mm |
線路数 | 複々線(御茶ノ水 - 三鷹) 単線(普門寺信号場 - 岡谷・辰野線・塩尻 - 中津川間) 複線(それ以外の全区間) |
電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
閉塞方式 | 自動閉塞式 |
保安装置 | ATS-P |
最高速度 | 130km/h |
中央本線(ちゅうおうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、山梨県甲府市の甲府駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ日本の鉄道路線(幹線)である。
概要[編集]
東京駅から名古屋駅を甲信経由で結ぶ中央本線。東京から塩尻までをJR東日本が、塩尻から先名古屋までをJR東海が管轄している。
中央本線は多くの路線と直通運転を行っており、総武快速線・東京メトロ東西線(東葉高速鉄道東葉高速線)・富士山麓電気鉄道富士急行線・飯田線・篠ノ井線・大糸線・信越本線・愛知環状鉄道線の各路線に列車が乗り入れている。また、特急列車の種類も多いため、「東京23区内で発生した人身事故の影響で、現在新宿 - 松本間の一部列車に遅れが生じております。」という情報も少なくない[1]。特急の種類・停車駅に関しては#特急参照。
また、中央本線は特急列車の本数が多いことも特筆すべき点だ。終日通して本数が多いことには変わりがなく、大月・塩山・山梨市・石和温泉・小淵沢・富士見・茅野〜岡谷・塩尻の各駅は「その駅の下りの終電が特急列車(大月駅と峡東三駅はかいじ、それ以外はあずさ)」という他の路線ではめったにない状況が起きている。
名前の由来[編集]
東京から甲府・塩尻を経て名古屋へ向かうことから日本の東西を中央に横断することから来ている。ヨドバシカメラのCMのように決して、東京都の中央部を東西に縦貫すること・山手線の真ん中を通ることとは関係無い。
特急[編集]
中央東線には「あずさ」・「かいじ」・「富士回遊」と通勤特急「はちおうじ(おうめ)」、中央西線には「しなの」が運行している。
このうち起点駅を除き特急が必ず停車する駅は東線が八王子駅・甲府駅・茅野駅・上諏訪駅、西線が千種駅・多治見駅・中津川駅・木曽福島駅・そして塩尻駅のみである。全112駅のうち東西合わせてすべての特急が停車するのは8駅(東・西ともに4駅。塩尻は一部あずさが通過)のみである。
参照ページ[編集]
歴史[編集]
- 中央本線の地理歴史を参照。
路線について[編集]
塩尻を境に運転系統が分かれ、双方を直通する定期の旅客列車は無い。地域ごとの詳細、駅、路線情報は以下の記事を参照。
- 中央東線(JR東日本)
- 中央東線の支線(JR東日本)
- JR中央本線 (辰野支線)(岡谷駅 - 辰野駅 - 塩尻駅間)
- 中央西線(JR東海)
- JR中央線 (木曽地区)(塩尻駅 - 中津川駅)
- JR中央線 (名古屋地区) (中津川駅 - 名古屋駅間)
- 国鉄時代に廃止となった路線(支線)
- 国鉄中央本線 (下河原支線)(国分寺駅 - 東京競馬場前駅) - 1976年9月20日廃止
- 国鉄中央本線 (武蔵野競技場線)(三鷹駅 - 武蔵野競技場前駅のみ) - 1959年11月1日廃止
脚注[編集]
注釈[編集]
駅一覧[編集]
中央本線駅一覧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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使用車両[編集]
E231系(緩行線)