JR中央・総武緩行線
東日本旅客鉄道（JR東日本） JB 中央・総武緩行線 | |
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| 中央・総武線各駅停車の使用車両E231系。 この顔が「総武線」という人も多いのではないか。 | |
| 基本情報 | |
| 通称 | 中央・総武線、中央・総武線各駅停車、中央線各駅停車、総武線各駅停車 |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 千葉県、東京都 |
| 区間 | 千葉駅 - 三鷹駅間 |
| 駅数 | 39駅 |
| 経由路線 | 総武本線、中央本線、山手線 |
| 電報略号 | ソムホセ（千葉駅 - 御茶ノ水駅間） チウホセ（御茶ノ水駅 - 三鷹駅間） |
| 路線記号 | JB |
| 開業 | 1932年7月1日 |
| 所有者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 運営者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 60.2 km |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | ATS-P |
| 最高速度 | 95 km/h |
中央・総武緩行線（ちゅうおう・そうぶかんこうせん）は、千葉県千葉市中央区の千葉駅から、東京都千代田区の御茶ノ水駅を経由して同都三鷹市の三鷹駅までを各駅停車で結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の運転系統の通称である。駅ナンバリングはJB （JR chūō-sōBu）。
基本的には中央・総武線（各駅停車）の愛称が使われるが、地下鉄東西線直通列車は中野 - 三鷹間を中央線各駅停車、西船橋 - 津田沼間を総武線各駅停車と案内している。御茶ノ水駅を境として、東側の御茶ノ水駅 - 千葉駅間が総武本線、西側の御茶ノ水駅 - 三鷹駅間が中央本線に属している。
本系統は後述のように錦糸町駅の東西で上下が入れ替わるため、本稿では、方向の表記には「東行」「西行」との表現を用い、駅名や電車（一部の御茶ノ水 - 錦糸町間の特急列車を除き全列車が電車運行のため、本稿では「電車」を使用する。）の走行区間などについては、特記事項がない限りJTB発行の時刻表や書籍などの表記に倣って千葉駅→御茶ノ水駅→三鷹駅の順を基本として記述する。
概要[編集]
一部中央本線・総武本線の区間を走行する各駅停車の路線である。
なお、「緩行」は「急行」の対義語で、現在の中央線快速電車が「中央急行線」と国鉄部内で呼ばれていることから名付けられた。
東京メトロ東西線の列車も中野 - 三鷹間で常時乗り入れており、平日の朝夕には西船橋 - 津田沼間にも乗り入れている。なお、この影響で中野 - 千葉間では三鷹 - 中野間に比べ列車が少ないことから、千葉方面発中野行が終日設定されている。
2020年（令和2年）3月13日までは、早朝6時頃まで、および翌日0時頃以後は総武線内は御茶ノ水駅折り返しの各停となっていて、東京駅発着の中央線各駅停車との乗り換えを要したが、同3月14日のダイヤ改正以降は、東京駅発着の各駅停車は無くなり、終日全ての各駅停車が御茶ノ水駅経由で中野駅や三鷹駅まで運行している。
東京都心部では、都営新宿線の北、都営大江戸線の南を東西に横断している。秋葉原と、山手方面や江東方面を結ぶ役割を担っている。市川 - 千葉間では京成と並行し競合している。
方向（「東行」と「西行」）および区間表記[編集]
正式路線上の上り・下りについては、中央本線側は、起点駅が東京駅で、そこから三鷹駅方面が下りとなるため、御茶ノ水駅から三鷹駅方面が下りで、その逆が上りとなる。総武本線側は1972年（昭和47年）7月15日に総武本線の起点駅が御茶ノ水駅から東京駅（総武快速線側）に変更となったため、錦糸町駅 - 御茶ノ水駅間は錦糸町駅を起点とする支線扱いとなった。これに伴い錦糸町駅 - 御茶ノ水駅間は錦糸町駅から御茶ノ水駅方面が下り、その逆が上りとなる。また、錦糸町駅 - 千葉駅間は錦糸町駅から千葉駅方面が下り、その逆が上りとなる。よって、正式路線上の上り・下りは錦糸町駅の東西で逆となる。
このため、本系統の方向を表記する際には、「東行」「西行」という表現で区別、その区間表記は以下の通りとなる。
- 「東行」（ひがしゆき）：三鷹駅方面から千葉駅方面（中央線各駅停車→総武線各駅停車）へ向かう電車（区間表記は、三鷹駅→中野駅→御茶ノ水駅→錦糸町駅→津田沼駅→千葉駅の順）。東行の電車が走行する線路を「A線」と呼ぶ場合がある。
- 「西行」（にしゆき）：千葉駅方面から三鷹駅方面（総武線各駅停車→中央線各駅停車）へ向かう電車（区間表記は、千葉駅→津田沼駅→錦糸町駅→御茶ノ水駅→中野駅→三鷹駅の順）。西行の電車が走行する線路を「B線」と呼ぶ場合がある。
なお、「東行」および「西行」の名称は、東京メトロ東西線直通電車には、西船橋駅 - 中野駅間が東西線経由のため、その表記で区別されていない。
ダイヤ[編集]
上下とも、平日の日中は毎時11本が運行している。西側は、4本が三鷹まで、7本が中野まで運行し、三鷹 - 中野間には東京メトロ東西線の直通電車が毎時4本運行している。東側は、毎時5.5本が千葉まで、残り5.5本が津田沼まで運行する。
他に、特急あずさ・富士回遊も、一日1往復が新宿以東で千葉まで運行する。この列車は御茶ノ水 - 錦糸町間で総武緩行線の線路を運行する。
駅一覧[編集]
- 特定都区市内制度適用範囲の駅 ： 山＝東京山手線内、区＝東京都区内
- 御茶ノ水 - 錦糸町間を経由する特急列車を除き、全電車すべての駅に停車。なお、特急は御茶ノ水 - 錦糸町間は停車しない。
- 2020年度までは中央線快速電車（高尾 - 東京）との直通運転を行っていたが、2020年度の中央線大規模ダイヤ改正にて廃止となった。そのため、現在では三鷹以西に黄色い「総武線（ミツ車）」が旅客列車として入線することはない。また、中央・総武線各駅停車の三鷹 - 御茶ノ水間にオレンジの「中央線（トタ車）」が入線することもない。
- 駅番号は「JB 」（JR Chūō-SōBu Line Local service）
- 停車駅
- 駅番号の後に「★」が付く駅はホームドア未設置駅。折り返し専用ホームは省略する。なお、すべての駅がホームドア設置予定駅である。
| 正式路線名 | 管理支社 | 並行する快速線 | 駅番号 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計 営業キロ |
接続路線 | 所在地 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総武本線 | 千葉支社 | 総武快速線 | JB 39 | 千葉駅★ | - | 千葉 から 0.0 |
東京 から 39.2 |
内房線・ 外房線・（JO 28 総武快速線・） 総武本線・ 成田線 CM 03 千葉都市モノレール1号線・ 2号線 |
千葉県 | 千葉市 | 中央区 | |
| JB 38 | 西千葉駅★ | 1.4 | 1.4 | 37.8 | ||||||||
| JB 37 | 稲毛駅★ | 1.9 | 3.3 | 35.9 | （JO 27 総武快速線） | 稲毛区 | ||||||
| JB 36 | 新検見川駅★ | 2.7 | 6.0 | 33.2 | 花見川区 | |||||||
| JB 35 | 幕張駅★ | 1.6 | 7.6 | 31.6 | ||||||||
| JB 34 | 幕張本郷駅★ | 2.0 | 9.6 | 29.6 | KS 52 京成千葉線 ⇒京成幕張本郷駅 | |||||||
| JB 33 | 津田沼駅★ | 2.9 | 12.5 | 26.7 | （JO 26 総武快速線・平日朝夕のみT 東西線直通） SL 23 新京成線 ⇒新津田沼駅 |
習志野市 | ||||||
| JB 32 | 東船橋駅★ | 1.7 | 14.2 | 25.0 | （平日朝夕のみT 東西線直通） | 船橋市 | ||||||
| JB 31 | 船橋駅★ | 1.8 | 16.0 | 23.2 | （JO 25 総武快速線・平日朝夕のみT 東西線直通） TD-35 東武アーバンパークライン KS 22 京成本線 ⇒京成船橋駅 | |||||||
| JB 30 | 西船橋駅 | 2.6 | 18.6 | 20.6 | JM 10 武蔵野線 ・JE 京葉線 T-23 東西線〈津田沼まで直通運転（平日朝夕のみ）〉 TR 01 東葉高速線 | |||||||
| JB 29 | 下総中山駅 | 1.6 | 20.2 | 19.0 | ||||||||
| JB 28 | 本八幡駅 | 1.6 | 21.8 | 17.4 | S-21 都営新宿線 | 市川市 | ||||||
| JB 27 | 市川駅★ | 2.0 | 23.8 | 15.4 | （JO 24 総武快速線） | |||||||
| JB 26 | 区 小岩駅 | 2.6 | 26.4 | 12.8 | 東京都 | 江戸川区 | ||||||
| JB 25 | 区 新小岩駅 | 2.8 | 29.2 | 10.0 | （JO 23 総武快速線） | 葛飾区 | ||||||
| JB 24 | 区 平井駅★ | 1.8 | 31.0 | 8.2 | 江戸川区 | |||||||
| JB 23 | 区 亀戸駅 | 1.9 | 32.9 | 6.3 | TS-44 東武亀戸線 | 江東区 | ||||||
| JB 22 | 区 錦糸町駅 | 1.5 | 34.4 | 4.8 | 墨田区 | |||||||
| 総武本線支線 | 錦糸町 から 0.0 | |||||||||||
| JB 21 | 区 両国駅★ | 1.5 | 35.9 | 1.5 | E-12 都営大江戸線 (徒歩7分) | |||||||
| JB 20 | 区 浅草橋駅 | 0.8 | 36.7 | 2.3 | A-16 都営浅草線 | 台東区 | ||||||
| 首都圏本部 | AKB JB 19 |
山区 秋葉原駅★ | 1.1 | 37.8 | 3.4 |
JY 03 山手線・JK 28 京浜東北線 |
千代田区 | |||||
| JB 18 | 山区 御茶ノ水駅★ | 0.9 | 38.7 | 4.3 | ||||||||
| 中央本線 | 中央線快速電車 | 東京 から 2.6 | ||||||||||
| JB 17 | 山区 水道橋駅 | 0.8 | 39.5 | 3.4 | I-11 都営三田線 | |||||||
| JB 16 | 山区 飯田橋駅 | 0.9 | 40.4 | 4.3 | T-06 東西線・N-10 南北線・Y-13 有楽町線・E-06 都営大江戸線 | |||||||
| JB 15 | 山区 市ケ谷駅 | 1.5 | 41.9 | 5.8 | N-09 南北線・Y-14 有楽町線・S-04 都営新宿線 | |||||||
| JB 14 | 山区 四ツ谷駅★ | 0.8 | 42.7 | 6.6 | JC 04 中央線快速・M-12 丸ノ内線・N-08 南北線 | 新宿区 | ||||||
| JB 13 | 山区 信濃町駅 | 1.3 | 44.0 | 7.9 | ||||||||
| JB 12 | 山区 千駄ケ谷駅 | 0.7 | 44.7 | 8.6 | E-25 都営大江戸線 ⇒国立競技場駅 | 渋谷区 | ||||||
| JB 11 | 山区 代々木駅 | 1.0 | 45.7 | 9.6 | JY 18 山手線・E-26 都営大江戸線 | |||||||
| 山手線 | ||||||||||||
| SJK JB 10 |
山区 新宿駅★ | 0.7 | 46.4 | 10.3 | JC 05 中央線快速・JY 17 山手線 SO 相鉄・JR直通線・JS 20 湘南新宿ライン・JA 11 埼京線・りんかい線 |
新宿区 | ||||||
| 中央本線 | ||||||||||||
| JB 09 | 区 大久保駅 | 1.4 | 47.8 | 11.7 | ||||||||
| JB 08 | 区 東中野駅 | 1.1 | 48.9 | 12.8 | E-31 都営大江戸線 | 中野区 | ||||||
| JB 07 | 区 中野駅★ | 1.9 | 50.8 | 14.7 | JC 06 中央線快速・T-01 東西線〈三鷹方面と直通運転〉 | |||||||
| JB 06 | 区 高円寺駅★ | 1.4 | 52.2 | 16.1 | JC 07 中央線快速 ※平日のみ |
杉並区 | ||||||
| JB 05 | 区 阿佐ケ谷駅★ | 1.2 | 53.4 | 17.3 | JC 08 中央線快速 ※平日のみ | |||||||
| JB 04 | 区 荻窪駅★ | 1.4 | 54.8 | 18.7 | JC 09 中央線快速・M-01 丸ノ内線 | |||||||
| JB 03 | 区 西荻窪駅★ | 1.9 | 56.7 | 20.6 | JC 10 中央線快速 ※平日のみ | |||||||
| 八王子支社 | JB 02 | 吉祥寺駅★ | 1.9 | 58.6 | 22.5 | JC 11 中央線・IN17 京王井の頭線 | 武蔵野市 | |||||
| JB 01 | 三鷹駅★ | 1.6 | 60.2 | 24.1 | JC 12 中央線〈立川・八王子・青梅線青梅方面〉 | 三鷹市 | ||||||
使用車両[編集]
「東京メトロ東西線#車両」も参照
| 中央・総武線（各駅停車） | ||||||||||
| 2023年3月18日現在 ← 千葉・津田沼 中野・三鷹 →
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- E231系0番台
- 103系・201系を置き換えるために新製投入されたグループ。500番台の投入により一部編成が組み換えの上残存しているが、ほぼ全て置き換えられた。
- E231系500番台
- E235系0番台の山手線導入に伴い、山手線から転属してきたグループ。0番台のほぼ全てを置き換えた。
過去の使用車両[編集]
- 209系
- 500番台車が少数在籍していたが、E231系500番台によって置き換えられ、全車武蔵野線、八高線、川越線に運用の場を移した。
- 201系
- E231系導入前に200両が在籍していたが、9両が事故廃車になり、120両が青梅線・五日市線、70両が京葉線に転じた。残る1両は保留車として残された後に廃車。
- 205系
- 301系
- 103系
- 101系
- 72系
余談[編集]
JR中央線快速とは駅番号の向きが逆になっている。快速は東京方面から増えるが、各駅停車は三鷹から増えている。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
JR東日本の鉄道路線 |