JR成田線 (我孫子支線)
| 我孫子支線（成田線） | |
|---|---|
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| 我孫子支線で使用されるE231系 写真は期間限定塗装「マトスカ」。 | |
| 基本情報 | |
| 通称 | 常磐快速線、上野東京ライン |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 千葉県 |
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） |
| 起点 | 我孫子駅 |
| 終点 | 成田駅 |
| 駅数 | 10駅 |
| 電報略号 | ナリセ |
| 開業 | 1897年1月19日 |
| 所有者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 運営者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） （第1種鉄道事業者） 日本貨物鉄道（JR貨物） （第2種鉄道事業者・成田 - 香取間） |
| 使用車両 | E231系0番台 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 32.9 km（成田-我孫子間） |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 線路数 | 単線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | ATS-P・ATS-SN併設 |
我孫子支線は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する成田線の支線である。直通先の「常磐快速線・上野東京ライン」とひっくるめて「常磐快速線」または「上野東京ライン」と呼ばれることもある。
概要[編集]
我孫子から成田を結ぶ支線であり、この区間は常磐線からの乗り入れが毎時1本ほどある。
運転系統としては完全に常磐快速線と同化しており、使用車両も常磐快速線のE231系が使われる（詳細は下記）。沿線のほとんどの地域で、柏を経由するのが東京への最短ルートなこともあり、実質常磐線の支線である。
成田線の「本線（佐倉 - 成田 - 佐原 - 松岸）」と別の系統ということを表すために、「成田線 (我孫子口)」の愛称が使われることがある。
使用車両・運行系統[編集]
普通列車のみが運行される。本線に乗り入れることはなく、下り（成田方面）は全て成田行き、上り（我孫子方面）は我孫子・上野・品川行きのみが存在する。
常磐快速線に乗り入れる列車も我孫子支線内は全駅に停車する。なお、直通する列車は我孫子駅で常磐快速線から来た10両を連結して運行する。
使用車両は松戸車両センター所属のE231系0番台（5両編成）であり、常磐快速線で使用されている車両と同等である。一部列車は10両編成で運用される。
マトスカ[編集]
過去に我孫子支線では、成田線や横須賀線・総武快速線で使用されてた113系横須賀色（通称：スカ色）で運行される列車が存在していた。
そのことから、2022年にマト139編成にスカ色を復刻塗装した通称、「マトスカ」が存在した。
なお、113系時代の名残として本線に使用されている209系にも我孫子支線に対応した幕が装備されている。
駅一覧[編集]
ここでは便宜上、「上野東京ライン」として同じに扱われる東海道・東北・常磐線（快速）の「品川 - 東京 - 日暮里 - 我孫子間」も記載する。
- 停車駅
- 定期列車は全列車全駅に停車
- 成田線内全区間単線、全駅とも列車交換可能。
- それ以外は日暮里～北千住が複線、品川～日暮里・北千住～我孫子間が複々線。
- 成田線内駅名の下にあるかなは読み。難読駅名が多く、初見では読みにくい。
| 正式路線名 | 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | |||||||
| 東海道本線 | 上野東京ライン | SGW JT 03 |
山区 品川駅 | 3.0 | 4.9 | 東日本旅客鉄道：JT 東海道線〈横浜・熱海方面〉 (JT 03)・JY 山手線 (JY 25)・JK 京浜東北線 (JK 20)・JO 横須賀線 (JO 17) 東海旅客鉄道：  東海道新幹線京浜急行電鉄：KK 本線 (KK 01) |
東京都 | 港区 |
| SMB JT 02 |
山区 新橋駅 | 1.9 | 1.9 | 東日本旅客鉄道：JY 山手線 (JY 29)・JK 京浜東北線 (JK 24)・JO 横須賀線 (JO 18) 東京地下鉄：G 銀座線 (G-08) 都営地下鉄：A 浅草線 (A-10) ゆりかもめ：U 東京臨海新交通臨海線 (U-01) | ||||
| TYO JT 01 |
山区 東京駅 | - | 東京 から 0.0 |
東日本旅客鉄道： 東北・上越・北陸新幹線・JC 中央線 (JC 01)・JY 山手線 (JY 01)・JK 京浜東北線 (JK 26)・JO 横須賀・総武快速線 (JO 19)・JE 京葉線 (JE 01)東海旅客鉄道： 東海道新幹線東京地下鉄：M 丸ノ内線 (M-17) 東京地下鉄：T 東西線 ⇒大手町駅 (T-09) 東京地下鉄：C 千代田線 ⇒二重橋前〈丸の内〉駅 (C-10)[注 1] 都営地下鉄：I 三田線 ⇒大手町駅 (I-09)[注 1] |
千代田区 | |||
| 東北本線 | ||||||||
| UEN JJ 01 |
山区 上野駅 | 3.6 | 3.6 | 東日本旅客鉄道：JU 上野東京ライン（宇都宮線（東北線）・高崎線 (JU 02)）〈赤羽・大宮・高崎線高崎・宇都宮線宇都宮方面〉・ 東北・上越・北陸新幹線・JY 山手線 (JY 05)・JK 京浜東北線 (JK 30) 東京地下鉄：G 銀座線 (G-16)・H 日比谷線 (H-18) 京成電鉄：KS 本線 ⇒京成上野駅 (KS 01) |
台東区 | |||
| 常磐線（快速）・上野東京ライン | ||||||||
| NPR JJ 02 |
山区 日暮里駅 | 2.2 | 5.8 | 東日本旅客鉄道：JY 山手線 (JY 07)・JK 京浜東北線 (JK 32) 京成電鉄：KS 本線 (KS 02) 東京都交通局：NT 日暮里・舎人ライナー (NT 01) |
荒川区 | |||
| 常磐線 | 日暮里 から 0.0 | |||||||
| JJ 03 | 区 三河島駅 | 1.2 | 1.2 | 東日本旅客鉄道：常磐線貨物支線（田端貨物線・隅田川貨物線） | ||||
| JJ 05 | 区 北千住駅 [* 1] |
1.8 | 5.2 | 東京地下鉄：C 千代田線（各駅停車は直通運転） (C-18)・H 日比谷線 (H-22) 東武鉄道：TS 伊勢崎線（東武スカイツリーライン） (TS-09) 首都圏新都市鉄道：TX つくばエクスプレス (TX 05) |
足立区 | |||
| 綾瀬・金町・亀有（JL 各駅停車・C 東京メトロ千代田線直通） | ||||||||
| JJ 06 | 松戸駅 | 10.5 | 15.7 | 東日本旅客鉄道：JL 常磐線（各駅停車）（JL 22） 新京成電鉄：SL 新京成線 (SL 01) |
千葉県 | 松戸市 | ||
| 北松戸・馬橋・新松戸・北小金・南柏（JL 各駅停車） | ||||||||
| 柏市 | ||||||||
| JJ 07 | 柏駅 | 11.2 | 26.9 | 東日本旅客鉄道：JL 常磐線（各駅停車）（JL 28） 東武鉄道：TD 野田線（東武アーバンパークライン） (TD-24) | ||||
| 北柏（JL 各駅停車） | ||||||||
| JJ 08 | 我孫子駅 （あびこ） |
4.4 | 31.3 | 東日本旅客鉄道：JJ JL 常磐線〈天王台・取手方面〉 | 我孫子市 | |||
| 成田線 | 成田線（我孫子支線）・上野東京ライン | 我孫子 から 0.0 | ||||||
| 東我孫子駅 （ひがしあびこ） |
3.4 | 3.4 | ||||||
| 湖北駅 （こほく） |
2.9 | 6.3 | ||||||
| 新木駅 （あらき） |
2.6 | 8.9 | ||||||
| 布佐駅 （ふさ） |
3.2 | 12.1 | ||||||
| 木下駅 （きおろし） |
1.9 | 14.0 | 印西市 | |||||
| 小林駅 （こばやし） |
4.3 | 18.3 | ||||||
| 安食駅 （あじき） |
4.9 | 23.2 | 印旛郡 栄町 | |||||
| 下総松崎駅 （しもうさまんざき） |
4.6 | 27.8 | 成田市 | |||||
| 成田駅 （なりた） |
5.1 | 32.9 | 東日本旅客鉄道：JO 成田線〈佐倉・千葉・成田空港・佐原・銚子方面〉 京成電鉄：KS 本線・東成田線（京成成田駅: KS 40） | |||||
- ↑ 各駅停車の走行する北千住駅の駅施設はJRの管理対象ではないが、各駅停車・快速線相互の連絡駅であり、JR（亀有駅以東）・東京地下鉄（千代田線町屋駅・日比谷線南千住駅方面）の運賃計算上の境界駅である（運賃計算については「常磐緩行線#運賃計算の特例」を参照）。
その他[編集]
難読駅名が多いことが挙げられる。
例として「木下駅」や「下総松崎駅」は普通の読み方をせず、それぞれ「きおろし」・「しもうさまんざき」と読む。
他に、我孫子（あびこ）・新木（あらき）・安食（あじき）もある意味普通に読めるとは言い難い[注釈 1]。
脚注[編集]
出典[編集]
- ↑ “Suica連絡定期券のJR東日本／私鉄・地下鉄「接続駅」”. 東日本旅客鉄道. 2021年11月9日確認。
注釈[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
JR東日本の鉄道路線 |
JR東日本の支線 |