JR吾妻線

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東日本旅客鉄道
吾妻線
Agatsuma Line
211系高崎.jpg
当線で使用される211系
所在地群馬県
起点渋川駅
終点大前駅
駅数18駅
電報略号
開業1945年1月2日
全通1971年3月7日
廃止2014年9月25日(一部)
所有者東日本旅客鉄道
運営者東日本旅客鉄道
貨物なし
使用車両211系(普通)
651系(特急)
路線距離55.3Km
軌間1,067mm
線路数全線単線
電化方式直流1500V
(架空電車線方式)
閉塞方式自動閉塞式(特殊)
保安装置ATS-P
最高速度85Km/h
リンク検索結果(吾妻線の駅):JR東日本

吾妻線 (あがつません)とは、渋川駅大前駅とを結ぶ東日本旅客鉄道鉄道路線 (地方交通線)である。

概要[編集]

吾妻線には特急草津が走行している。

渋川駅と大前駅を結ぶ吾妻線。群馬県内で完結している。2022年現在、渋川駅発着の列車はなく、普通列車はすべて上越線に乗り入れ、新前橋駅もしくは高崎駅発着となる。

吾妻線は特急草津」が運行。上野駅から定期列車2往復、土休日運転が1往復、長野原草津口駅まで運転されている。

吾妻線は東京近郊区間内であるものの交通系ICカード「Suica」が一部の駅でしか利用できないことが特筆点に上がるだろう。上越線で導入済みだった渋川駅を除く全ての駅が使用不可能だったものの2014年からは中之条駅・長野原草津口駅・万座・鹿沢口駅の3駅でも使用ができるようになった。だがこれも中途半端であり、「簡易設備のため定期券の発行はできない」というややこしい事態となっている。

旧路線名は「長野原線」。現在の渋川駅と長野原草津口駅の区間が先に開業したためこう呼ばれている。その後長野原草津口駅から大前駅が開業したため、名称を改め「吾妻線」として再スタートを切った。

八ッ場ダムと廃線[編集]

吾妻線のすぐ近くには「八ッ場ダム」と呼ばれる大きいダムがある。八ッ場ダム建設のために吾妻線の一部区間が廃止。谷底に沈むことになった。日本一短いと言われていた「樽沢トンネル(全長7.2m)」もこの工事により廃止。現在では沈まずにダムのすぐ近くにあるものの電車が通ることはない。

それとは別で長野原線時代に営業をしていた「長野原駅(現:長野原草津口駅) - 太子駅」の区間が吾妻線として延伸する際に廃止。吾妻線はこのような一部区間が廃止となり現在に至る。長野原 - 太子間の詳細は「太子駅」を参照してほしい。

駅一覧[編集]

便宜上、上越線の高崎駅 - 渋川駅間も合わせて記載する。すべての普通列車が新前橋駅まで乗り入れており、さらに一部列車が高崎駅まで乗り入れている。

  • 累計営業キロは渋川駅起算
  • 普通列車はすべての駅に停車。特急列車停車駅は で表す。詳細は「草津・四万」を参照
  • 線路(全線単線) … ◇・∨:列車交換可、△:交換列車の一方が長野原草津口発着の場合に限り列車交換可、|:列車交換不可、∥:複線区間(上越線区間のみ)
  • 全駅群馬県内に所在


路線名 駅名 営業キロ 草津・四万 接続路線 線路 所在地
駅間 累計
上越線 高崎駅 - 21.1   東日本旅客鉄道■ 上越新幹線北陸新幹線高崎線上野東京ライン湘南新宿ライン含む)[* 1]八高線[* 2]信越本線
上信電鉄上信線
高崎市
高崎問屋町駅 2.8 18.3  
井野駅 1.2 17.1  
新前橋駅 3.3 13.8   東日本旅客鉄道:両毛線[* 3] 前橋市
群馬総社駅 4.8 9.0  
八木原駅 5.6 3.4   渋川市
渋川駅
伊香保温泉榛名湖口)
3.4 0.0   東日本旅客鉄道:上越線(水上方面)
吾妻線
金島駅 5.5 5.5  
祖母島駅 2.2 7.7  
小野上駅 4.2 11.9  
小野上温泉駅 1.8 13.7  
市城駅 2.7 16.4   吾妻郡 中之条町
中之条駅
四万沢渡温泉口)
3.4 19.8    
群馬原町駅 3.1 22.9   東吾妻町
郷原駅 3.4 26.3  
矢倉駅 1.7 28.0  
岩島駅 2.5 30.5  
川原湯温泉駅 6.5 37.0   長野原町
長野原草津口駅 5.0 42.0   国鉄吾妻線 (太子支線)(現廃止)
群馬大津駅 2.2 44.2  
羽根尾駅 2.2 46.4  
袋倉駅 2.9 49.3   嬬恋村
万座・鹿沢口駅 2.9 52.2  
大前駅 3.1 55.3  
  1. 高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ラインの列車は一部新前橋駅・両毛線前橋駅まで乗り入れる
  2. 八高線は全列車が高崎発着だが、路線の正式な終点は高崎線倉賀野駅(線路は北藤岡駅の倉賀野側で分岐)
  3. 両毛線の列車は高崎駅まで乗り入れる

関連ページ[編集]

  • 八ッ場ダム - 吾妻線の一部区間が廃止となったきっかけ。現在配線となった区間の多くは当ダムのダム底に沈んでいる。
JR東日本の鉄道路線
新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線(高崎 - 上越妙高) - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線 東海道本線(東京 - 熱海)( - 上野東京ライン) - 山手線 - 埼京線 (- 赤羽線 - 川越線 - 相鉄・JR直通線) - 南武線(・浜川崎支線) - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線( - 京浜東北線) - 横須賀線( - 総武快速線) - 相模線 - 伊東線
中央線 中央本線(東京 - 塩尻)(各駅停車快速関東信越地区・辰野支線) - 青梅線( - 東京アドベンチャーライン) - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線( - 信越本線) - 大糸線(松本 - 南小谷)
東北線 東北本線上野東京ライン京浜東北線) - 常磐線各駅停車快速関東東北地区) - 高崎線 - 宇都宮線( - 湘南新宿ライン) - 上越線( - 関東信越地区・ガーラ湯沢支線) - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線 - 水戸線 - 真岡線 - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線 - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線 総武本線緩行線快速線) - 京葉線 - 外房線 - 木原線 - 内房線 - 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線 磐越東線 - 磐越西線東北信越地区) - 只見線 - 会津線
奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線 - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線 羽越本線 - 白新線
陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線 信越本線( - 関東長野新潟地区) - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
全区間を他社移管 一部区間を他社移管 ×廃止
電車特定区間 JT 東海道線 - JO 横須賀線総武快速線 - JK 京浜東北線根岸線 - JH 横浜線* - JN 南武線*(・浜川崎支線)- JI 鶴見線 - JY 山手線 - JC 中央線快速電車 - JC 青梅線東京アドベンチャーライン - JC 五日市線 - JB 中央・総武線各駅停車 - JU 宇都宮線東北線・東京 - 宇都宮 - 黒磯間) - JU 高崎線 - JA 埼京線 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐線各駅停車(綾瀬 - 取手間) - JE 京葉線* - JM 武蔵野線* - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン - JA JS SO 相鉄・JR直通線
(*印は「東京メガループ」)
郊外路線 川越線 - 相模線 - 八高線 - JT 伊東線 - 常磐線(関東地区東北地区/取手 - いわき - 浪江間) - JC CO 中央本線(関東地区信越地区/高尾 - 小淵沢 - 塩尻間)・辰野支線 - 篠ノ井線(塩尻 - 松本間)
房総地区 JO 総武本線 - JO 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 外房線 - 東金線 - 内房線 - 久留里線
北関東地区 八高線 - 信越本線(高崎 - 横川間) - 上越線(高崎 - 渋川間) - 吾妻線 - 両毛線 - 水戸線 - 日光線 - 烏山線
計画中 羽田空港アクセス線
路線
営業路線 高崎線 - 上越線高崎 - 水上 - 吾妻線 - 両毛線 - 信越本線(高崎 - 横川 - 八高線
廃止路線 足尾線(1989年転換) - 信越本線(横川 - 軽井沢 - 信濃追分)(1997年横川 - 軽井沢廃止のうえへ転換)
車両基地
現有組織 なし
廃止組織 新前橋電車区 - 横川運転区
乗務員区所 高崎運輸区 - 新前橋運輸区 - 籠原運輸区
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支社別グループ企業 ジェイアール高崎商事(解散)
その他 高崎ターミナルビルモントレーアズイーサイト) - JR高崎鉄道サービス - ホテルメトロポリタン高崎(ホテルファミリーオみなかみ)