尼崎駅 (JR西日本)
尼崎駅 | |
---|---|
あまがさき Amagasaki | |
所在地 | 兵庫県尼崎市潮江一丁目1番1号 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
電報略号 | アマ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 4面8線 |
乗車人員 -統計年度- | 37,656人/日(降車客含まず) -2020年- |
開業年月日 | 1874年(明治7年)6月1日 |
乗入路線 4 路線 | |
所属路線 | A 東海道本線(JR神戸線) |
駅番号 | JR-A49 |
キロ程 | 564.1km(東京起点) 大阪から7.7km |
◄JR-A48 塚本 (4.3km) (3.0km) 立花 JR-A50► | |
所属路線 | 東海道本線貨物支線(北方貨物線) |
キロ程 | 12.2km(吹田貨物ターミナル起点) |
◄**宮原(操) (5.6km) | |
所属路線 | G 福知山線(JR宝塚線) |
駅番号 | JR-G49 |
キロ程 | 0.0km(尼崎起点) |
◄(***) (-km) (2.5km) 塚口 JR-G50► | |
所属路線 | H JR東西線 |
駅番号 | JR-H49 |
キロ程 | 12.5km(京橋起点) 木津から57.3km |
◄JR-H48 加島 (2.2km) | |
備考 | 直営駅(管理駅) みどりの窓口 |
尼崎駅(あまがさきえき)は、兵庫県尼崎市にある西日本旅客鉄道の鉄道駅である。
概要[編集]
尼崎市北部、尼崎市最大のハブ駅。神戸方面、宝塚方面、高槻方面などの近郊列車中心の駅である。
かつては福知山線支線(尼崎港線)尼崎臨時乗降場が同一駅扱いで運用されていたが、旅客営業の終了と共に廃止され、跡地は住宅展示場となった。
駅構造[編集]
駅構内にはファミリーマートJR尼崎駅北店、セブン-イレブン ハートインJR尼崎駅東口改札口店、エディオンJR尼崎駅店などがある。1階に4面8線のホームが、2階に改札口がある。改札口は2ヶ所で、ラッチ内は分かれているが、ラッチ外は同じ場所に出る。両ラッチ内とも全てのホームにアクセス可能で、乗換通路としても使用できる。
- 出入口の一覧
- 西改札口 - 2階
- 東改札口 - 2階
- 番線の一覧
- 1番線 - 神戸方面、主に新快速
- 2番線 - 伊丹・宝塚方面、主に特急・快速
- 3番線 - 伊丹方面普通が主
- 4番線 - 神戸方面、快速・普通
- 5番線 - 大阪梅田・高槻方面の快速・普通、大阪天満宮方面の主に普通
- 6番線 - 大阪梅田方面の普通、大阪天満宮方面の主に快速
- 7番線 - 大阪梅田方面の新大阪行特急、大阪行快速
- 8番線 - 大阪梅田・高槻・京都方面、主に新快速
歴史[編集]
- 1874年(明治7年)6月1日 - 官設鉄道(現:JR神戸線)西ノ宮-大阪間に、神崎駅として新設開業。
- 1898年(明治31年)6月8日 - 阪鶴鉄道(現:福知山線)神崎-伊丹方面が開業。
- 1949年(昭和24年)1月1日 - 尼崎駅に改称。
- 1997年(平成9年)3月8日 - JR東西線 尼崎-大阪天満宮方面が開業。
利用状況[編集]
昭和~平成初期は快速・新快速ともに通過していたこともあり、両隣の立花駅や塚本駅より利用客が少なかった。JR東西線開通後、利用客が急増した。
発車する列車[編集]
路線・方向順に記す。赤字は特急料金が必要。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。
種別 | 方向 | 本数 |
---|---|---|
備考 | 乗場 | |
JR神戸線下り 芦屋・三ノ宮・神戸方面 | ||
新快速 快速 |
尼崎 11.5 芦屋 11.4 三ノ宮 2.5 神戸 19.4 明石 | 8本/時 |
網干行、姫路行など。 西行の看板列車。半数が1番線発の新快速、半数が4番線(一部1番線)発の快速として運行し、快速は西宮・六甲道・住吉・元町など多くの駅に停車する。合わせて、一時間あたり8本の運行が基本だが、平日朝は9本、休日朝は4本、深夜は6本運行する。 |
1,4番線 | |
普通 | 尼崎 3.0 立花 2.2 甲子園口 2.5 西宮 | 8本/時 |
西明石行、須磨行など。 各駅停車。一時間あたり8本の運行が基本だが、平日朝は9本、深夜は6本運行する。 |
4番線 一部3番線 | |
JR宝塚線下り 伊丹・宝塚方面 | ||
特急 こうのとり |
尼崎 17.8 宝塚 15.9 三田 24.7 篠山口 21.6 柏原 26.5 福知山 | 0.5本/時 |
城崎温泉行、福知山行など。 特急料金要。朝1便に限り、谷上にも停車する他、夕方・夜の列車は西宮名塩・新三田・相野・谷川・黒井停車。2時間に1本の運行が基本だが、夜は毎時1本運行し、朝は運行しない。 |
2番線 | |
丹波路快速 快速 区間快速 |
尼崎 5.8 伊丹 5.2 川西池田 3.5 中山寺 3.3 宝塚 | 4本/時(宝塚方面) 4本/時(塚口行) |
篠山口行、新三田行など。 ほとんどが区間快速として運行し、宝塚以北各駅停車となる。朝・夕方・夜の列車は丹波路快速または快速として運行し、宝塚以北も快速運転する。なお、塚口行区間快速も頻繁に運行している。宝塚方面行は、一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は3本、休日朝は5本、平日夕方・休日夜は6本、平日夜・休日夕方は7本、深夜は2本運行する。 |
2番線 一部3番線 | |
普通 | 尼崎 2.5 塚口 1.4 猪名寺 1.9 伊丹 | 4本/時 |
宝塚行など。 各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝と休日深夜は6本運行する。 |
3番線 一部2番線 | |
JR神戸線上り 大阪・高槻・京都方面 | ||
特急 こうのとり |
尼崎 7.7 大阪 3.8 新大阪 | 0.5本/時 |
新大阪行。 1駅しか通過しないが、特急料金要。2時間に1本の運行が基本だが、午前中と夕方・夜は毎時1本運行する。 |
7番線 | |
新快速 | 尼崎 7.7 大阪 3.8 新大阪 17.4 高槻 21.6 京都 | 4本/時 |
敦賀行、野洲行など。 東行の看板列車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は6本、深夜は3本運行する。 |
8番線 | |
快速 丹波路快速 区間快速 |
尼崎 7.7 大阪 3.8 新大阪 10.8 茨木 6.6 高槻 | 4本/時(高槻方面) 4本/時(大阪行) |
米原行、野洲行など。 近郊輸送メインの列車だが、停車駅間隔がやや広め。高槻方面への直通列車はほとんどが5番線発。毎時4本の大阪止まりの多くは、日中区間快速として、朝・夕・夜丹波路快速として運行し、7番線発。高槻方面へは、一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は6本、深夜は3本運行する。 |
5番線 一部7,8番線 | |
普通 | 尼崎 4.3 塚本 3.4 大阪 3.8 新大阪 | 8本/時 |
高槻行など。 各駅停車。朝に限り、一部塚本通過の列車がある。一時間あたり8本の運行が基本だが、平日朝は10本、深夜は6本運行する。 |
5,6番線 一部7番線 | |
JR東西線上り 北新地・京橋方面 | ||
快速 区間快速 普通 |
尼崎 2.2 加島 1.7 御幣島 2.6 海老江 1.2 新福島 1.2 北新地 | 8本/時 |
同志社前行、四条畷行など。 全列車、京橋まで各駅停車。半数が区間快速、半数が普通として運行する。朝・夕方・夜に限り快速が運行する。一時間あたり8本の運行が基本だが、平日朝は15本、深夜は6本運行する。 |
5,6番線 一部7番線 |
各方面への本数[編集]
- 京都方面
- JR京都線の新快速が毎時4本発車する。
- 神戸方面
- JR神戸線の新快速・快速が合わせて毎時8本発車する。
- 高槻方面
- JR神戸線の新快速が毎時4本、快速が毎時4本発車する。
- 宝塚方面
- JR宝塚線の区間快速が毎時4本発車する。
- 大阪方面
- 梅田へは、JR京都線の新快速・快速・区間快速が便利。合わせて毎時12本、普通が毎時8本発車する。大阪駅が梅田の玄関駅である。
- 北新地や天満宮へは、JR東西線の列車が便利。毎時8本発車する。
- 芦屋方面
- JR神戸線の新快速・快速が合わせて毎時8本、普通が毎時8本発車する。
- 伊丹方面
- JR宝塚線の区間快速が毎時4本、普通が毎時4本発車する。
時刻毎の本数[編集]
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(西行) | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
新快速 |
播州赤穂 姫路,etc |
1 | 3 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | |||||
快速 |
網干 加古川,etc |
3 | 6 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | ||||||
普通 |
西明石 須磨,etc |
5 | 9 | 8 | 9 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 5 | 1 | ||||
甲子園口 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
特急 こうのとり[a] |
城崎温泉 福知山,etc |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
特急 こうのとり[A] |
福知山 |
1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
丹波路快速 快速,区快 |
篠山口 新三田,etc |
1 | 3 | 3 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 7 | 7 | 6 | 4 | 2 | 2 | ||||||
普通 |
新三田 宝塚,etc |
2 | 4 | 6 | 7 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 1 | ||||
快速,普通,etc | 塚口 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
記号の説明 [A]:新三田・相野停車、[a]:新三田・相野通過 | |||||||||||||||||||||||||
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(東行) | |||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
新快速 |
敦賀 野洲,etc |
2 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | ||||||
快速 |
米原 野洲,etc |
2 | 5 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | ||||||
特急こうのとり | 新大阪 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
快速,普通[t] | 大阪 | 3 | 4 | 9 | 6 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||
普通 [T] |
京都 高槻,etc |
4 | 7 | 10 | 12 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 5 | 6 | |||||
大阪 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||
快速,区間快速 普通 |
同志社前 四条畷,etc |
3 | 9 | 12 | 14 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 8 | 8 | 6 | 5 | 1 | ||||
記号の説明 [T]:塚本停車、[t]:塚本通過 |
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(西行) | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
新快速 |
播州赤穂 姫路,etc |
1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 | ||||||
快速 |
網干 加古川,etc |
3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||||||
普通 |
西明石 須磨,etc |
3 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 5 | 1 | ||||
甲子園口 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||
特急 こうのとり[a] |
城崎温泉 福知山,etc |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
特急 こうのとり[A] |
福知山 |
1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
丹波路快速 快速,区快 |
篠山口 新三田,etc |
1 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 7 | 7 | 6 | 5 | 2 | 2 | 2 | ||||||
普通 |
新三田 宝塚,etc |
2 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 | 1 | ||||
快速,普通,etc | 塚口 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
記号の説明 [A]:新三田・相野停車、[a]:新三田・相野通過 | |||||||||||||||||||||||||
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(東行) | |||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
新快速 |
敦賀 野洲,etc |
3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | |||||||
快速 |
米原 野洲,etc |
2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||||||
特急こうのとり | 新大阪 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
快速,普通[t] | 大阪 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||
普通 [T] |
京都 高槻,etc |
3 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 5 | 6 | 6 | |||||
大阪 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||
快速,区間快速 普通 |
同志社前 四条畷,etc |
3 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 5 | 1 | ||||
記号の説明 [T]:塚本停車、[t]:塚本通過 |
その他[編集]
当駅からJR東西線に直通する列車は、「大阪へは参りません」とアナウンスされる。これは、ある意味間違いである。確かに大阪駅には行かないが、全列車が大阪市内、それも大阪駅より市の中心寄りの北新地や大阪天満宮に直通するので、紛らわしいアナウンスである。
駅周辺[編集]
長洲・潮江などの市街地・工業地。尼崎市旧市街は南方へ、旧駅名の由来である尼崎市神崎町は東方へ離れており、いずれもバスで行くことが可能。
- ホテルヴィスキオ尼崎
- ローソンJR尼崎駅前店
- あまがさきキューズモール
- 尼崎市総合文化センター - 車7分
- 近松記念館 - 車7分
- 広済寺 - 車7分
- 尼崎城 - 車9分
- 尼崎市立歴史博物館 - 車9分
- 全昌寺 - 車10分
- 本興寺 - 車10分
- 大覚寺 - 車10分
- 江崎記念館 - 塚本駅が近い
- 庄内神社 - 加島駅が近い
- 富松神社 - 立花駅が近い
- キッザニア甲子園 - 甲子園口駅が近い
バス路線[編集]
駅前にバスターミナルがあり、大物、尼崎市街、園田、杭瀬などの各方面へのバスが発車する。園田競馬場の本場開催日に運転される阪神尼崎 - 園田競馬場間のファンバス(無料シャトルバス)を阪急バスが運行するのを除き、全ての路線を阪神バスが運行している。
以下、方向順に記載する。
行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
---|---|---|---|
大物方面 | |||
天満神社・大物経由 コスモ工業団地、阪神杭瀬 | 51,52,AD3 | 6 | 毎時2本運行 |
尼崎市街方面 | |||
関西国際空港 | 空 | KIX | 早朝・午後・夕方運行 |
阪神尼崎 | 11 | 3 | 毎時3本運行 |
阪神尼崎 | 23 | 4 | 毎時4本運行 |
労災病院経由 出屋敷・武庫川・武庫之荘 | 50,55 | 4 | 毎時6本運行 |
立花方面(JR神戸線西行と並行) | |||
阪急武庫之荘 | 48 | 4 | |
阪急武庫之荘 | 48 | 2 | |
塚口方面(JR宝塚線北行と並行) | |||
小浜経由 阪急塚口 | 58 | 2 | |
若王寺経由 阪急塚口、阪急園田 | 11,12 | 1 | |
園田競馬場 | ファンバス | 園 | 阪急バスによる運行 本場開催日のみ運行 |
五反田経由 阪急園田 | 24,AD3 | 5 | |
園田方面 | |||
神崎経由 阪急園田 | 23 | 5 | 毎時2本運行 |
杭瀬方面 | |||
常光寺経由 阪神杭瀬 | 12 | 3 | 毎時2本運行 |
常光寺経由 阪神杭瀬 | 24,50 | 6 | 毎時3本運行 |
※乗場位置詳細
- 1-3:駅北口バスターミナル(JR尼崎)
- 4-6:駅南口バスターミナル(JR尼崎)
- 園:駅南口、園田競馬場行き乗場(JR尼崎)
※運行会社詳細
- 阪神バス(ファンバスを除く)
鉄道駅へのバスワープ[編集]
路線 | 駅 | 乗場 | 系統番号 | 本数 |
---|---|---|---|---|
阪神本線 | 大物駅 | 6 | 51,52,AD3 | 毎時2本 |
阪神本線 | 尼崎駅 | 4 | 23 | 毎時4本 |
阪急神戸線 | 園田駅 | 5 | 23,24,AD3 | 毎時5本 |
阪神本線 | 杭瀬駅 | 6 | 24,50,51 | 毎時4本 |
隣の駅[編集]
- 西日本旅客鉄道
- A JR神戸線(東海道本線)
- G JR宝塚線(福知山線)
- H JR東西線
- 快速、区間快速、 普通
- 尼崎駅 (JR-H49) - 加島駅 (JR-H48)
- 快速、区間快速、 普通
外部リンク[編集]
- 尼崎駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
JS /JT /JK /CA/JR-A 東海道本線(東京 - 横浜 - 静岡 - 名古屋 - 京都 - 大阪 - 神戸間)の駅一覧 |
H JR東西線の駅一覧 |