黒井駅 (兵庫県)
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| 黒井駅 | |
|---|---|
| くろい Kuroi | |
◄石生 (4.3km) (6.5km) 市島► | |
| 所在地 | 兵庫県丹波市春日町黒井1338-3 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | G 福知山線 |
| キロ程 | 87.5km（尼崎起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）7月15日 |
黒井駅（くろいえき）は、兵庫県丹波市にある西日本旅客鉄道の鉄道駅である。
概要[編集]
春日局の生誕地、興禅寺の最寄駅。柏原方面、福知山方面への普通列車中心の駅である。
駅構造[編集]
1階に出口と1面2線のホームが設置されている。出口は2番線ホームにあり、1番線へは跨線橋で行き来できる。
発車する列車[編集]
路線・方向順に記す。種別の赤字は特急料金が必要。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場
| |
| 福知山線 柏原・宝塚方面 | ||
| 特急 こうのとり |
黒井 7.5 柏原 7.0 谷川 14.6 篠山口 14.4 相野 | 朝のみ |
| 新大阪行。 特急料金要。宝塚方面への最速列車。3便中、1便に限り相野を通過する。 |
1番線 | |
| 丹波路快速 普通 |
黒井 4.3 石生 3.2 柏原 7.0 谷川 | 1本/時 |
| 篠山口行など。 ほとんどが普通列車として運行する。丹波路快速は朝と夕方に限り発車し、三田以東で途中駅を通過する。 |
2番線 一部1番線 | |
| 福知山線 福知山方面 | ||
| 特急 こうのとり |
黒井 19.0 福知山 | 夜のみ |
| 福知山行。 特急料金要。福知山への最速列車。 |
2番線 | |
| 丹波路快速 普通 |
黒井 6.5 市島 4.2 丹波竹田 8.3 福知山 | 1本/時 |
| 福知山行。 ほとんどが普通列車として運行する。丹波路快速は朝と夕方以降に限り発車する。 |
2番線 | |
各方面への本数[編集]
- 宝塚方面
- 特急「こうのとり」が朝のみ利用可能。日中以降は、篠山口で乗換となる。
- 柏原方面
- 福知山線の普通列車が毎時1本発車する。
- 福知山方面
- 福知山線の普通列車が毎時1本発車する。
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急 こうのとり[a] |
新大阪 |
1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急 こうのとり[A] |
新大阪 |
1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 丹波路快速 普通 |
大阪 篠山口 |
2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 特急こうのとり | 福知山 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 丹波路快速 普通 |
福知山 |
1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| 記号の説明 [A]：相野・新三田通過、[a]：相野・新三田停車 | |||||||||||||||||||||||||
沿革[編集]
駅周辺[編集]
向山と城山に挟まれた、黒井の市街地・農地。
バス路線[編集]
福知山線と並行する路線が運行している。
隣の駅[編集]
外部リンク[編集]
- 黒井駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 ：200km以上、 ：60-200km、 ：25-60km、 ：8-25km、 ：3-8km、 ：1-3km、 ：1km未満。