篠山口駅
ナビゲーションに移動
検索に移動
篠山口駅 | |
---|---|
ささやまぐち Sasayamaguchi | |
◄JR-G68 南矢代 (2.3km) (2.3km) 丹波大山► | |
所在地 | 兵庫県丹波篠山市大沢165-3 |
駅番号 | JR-G69 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | G 福知山線(JR宝塚線)* |
キロ程 | 58.4km(尼崎起点) 大阪から66.1km |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面3線 |
開業年月日 | 1899年(明治32年)3月25日 |
篠山口駅(ささやまぐちえき)は、兵庫県丹波篠山市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道駅である。
概要[編集]
丹波篠山市の中心駅。福知山線の複線区間の北限である。
豊岡方面、大阪方面への特急「こうのとり」全列車が停車する。
駅構造[編集]
1階に2面3線のホームが、2階に改札口がある。なお柏原方面は、篠山盆地から出ていく方向なこともあり、駅間距離が長くなっている。
- 出入口の一覧
- 出口 - 2階
- 番線の一覧
- 1番線 - 藍本・大阪方面、特急が主
- 3番線 - 豊岡方面の大部分
- 4番線 - 藍本方面快速・普通が主
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。種別の赤字は特急料金が必要。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。
種別 | 方向 | 本数 |
---|---|---|
備考 | 乗場 | |
柏原・豊岡方面 | ||
特急 こうのとり |
篠山口 21.6 柏原 26.5 福知山 30.5 和田山 | 5本/日(豊岡方面) 午後・夜(福知山行) |
城崎温泉行など。 特急料金要。朝1便は谷川に、夕方・夜の便は谷川・黒井に停車する。豊岡方面への直通列車は、昼前に毎時1本ある他は、昼過ぎと夜に一日1本ずつ運行するのみである。 |
3番線 | |
丹波路快速 普通 |
篠山口 2.3 丹波大山 8.0 下滝 4.3 谷川 7.0 柏原 | 1本/時 |
福知山行など。 各駅停車。朝の一部と夕方・夜の列車は丹波路快速として運行する。終日にわたり、毎時1本運行する。 |
3番線 一部4番線 | |
藍本・大阪方面 | ||
特急 こうのとり |
篠山口 24.7 三田 15.9 宝塚 17.8 尼崎 7.7 大阪 3.8 新大阪 | 0.5本/時 |
新大阪行。 特急料金要。朝の列車に限り、相野・新三田・西宮名塩にも停車する。2時間に1本の運行が基本だが、昼前と夕方は毎時1本運行し、深夜は運行しない。 |
1番線 | |
丹波路快速 快速 区間快速 普通 |
篠山口 2.3 南矢代 2.6 古市 3.0 草野 2.3 藍本 4.2 相野 | 1-2本/時 |
大阪行など。 各駅停車。日中は区間快速、早朝の1本は普通、朝・夕・夜の列車は快速・区間快速として運行し、全列車三田までは各駅に停車する。一時間あたり2本の運行が基本だが、休日朝は4本、昼過ぎと深夜は1本運行する。 |
4番線 一部1,3番線 |
各方面への本数[編集]
- 豊岡方面
- 特急こうのとりが2時間に1本(現在はコロナ禍の影響で一日5本)発車する。
- 大阪方面
- 特急こうのとりが1-2時間に1本(現在はコロナ禍の影響で2時間に1本)発車する。
- 柏原方面
- 普通列車が毎時1本発車する。
- 藍本方面
- 普通列車が毎時1-2本発車する。
時刻毎の本数[編集]
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
特急 こうのとり[k] |
城崎温泉 豊岡 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
福知山 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
特急 こうのとり[K] |
福知山 |
1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
丹波路快速 普通 |
福知山 |
1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
特急 こうのとり[a] |
新大阪 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
特急 こうのとり[A] |
新大阪 |
1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
快速,区間快速 普通 |
大阪 木津,etc |
3 | 6 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||
記号の説明 [K]:黒井通過、[k]:黒井停車、[A]:相野・新三田・西宮名塩通過、[a]:相野・新三田・西宮名塩停車 |
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
特急 こうのとり[k] |
城崎温泉 豊岡 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
福知山 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
特急 こうのとり[K] |
福知山 |
1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
丹波路快速 普通 |
福知山 |
1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
特急 こうのとり[a] |
新大阪 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
特急 こうのとり[A] |
新大阪 |
1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
快速,区間快速 普通 |
大阪 木津,etc |
3 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||
記号の説明 [K]:黒井通過、[k]:黒井停車、[A]:相野・新三田・西宮名塩通過、[a]:相野・新三田・西宮名塩停車 |
沿革[編集]
- 1899年(明治32年)3月25日 - 阪鶴鉄道(現:福知山線)が、相野方面から篠山口まで延伸したことにより、篠山駅として開業。
- 1899年(明治32年)5月25日 - 阪鶴鉄道の柏原方面延伸により、中間駅となる。
- 1907年(明治40年)8月1日 - 阪鶴鉄道国有化
- 1925年(大正14年)12月10日 - 篠山鉄道(1944廃止)延伸開業。
- 1944年(昭和19年)3月1日 - 国鉄篠山線開業により篠山口駅に改称。
- 1972年(昭和47年)3月1日 - 篠山線廃止で、再び福知山線単独駅になる。
駅周辺[編集]
白髪岳と槙ヶ嶺に挟まれた、田松川沿いの農地・市街地。丹波篠山市の中心市街地は、駅から東北方向に離れている。
- 駅周辺の施設など
- JA丹波ささやま本店
- 丹南郵便局
- 丹波篠山ホロンピアホテル
- 丹波篠山市役所丹南支所
- 丹波篠山市立武家屋敷安間家史料館 - 車で20分
バス路線[編集]
篠山市街方面などへの路線がある。神姫グリーンバスなど各社が運行している。以下、方向順に記載する。()内は運行事業者を示し、詳細は後述。
行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
---|---|---|---|
古市方面(福知山線南行と並行) | |||
古市、藍本駅 | 8(b) | 1 | |
大山方面(福知山線北行と並行) | |||
味間奥方面 | A(b) | 3 | |
丹波大山駅経由 草山温泉 | 3(a) | 3 | |
住吉台 | 20(a) | 1 | |
篠山鳳鳴高校 | 23(a) | 東 | |
ささやま医療センター | A(b) | 3 | |
篠山方面 | |||
篠山・福住方面 | 1,2,10(a) | 2 | 毎時1本運行 |
※乗場位置詳細
- 1-3:駅西口バスターミナルの各乗場
- 東:駅東口バスターミナル
※運行事業者詳細
- (a):神姫グリーンバス
- (b):丹波篠山市コミュニティバス
隣の駅[編集]
- JR福知山線
- 国鉄篠山線(廃線)
- 篠山口駅 - 篠山駅
その他[編集]
- 過去には国鉄バス → 西日本JRバスが、国鉄篠山線の代替路線バスを運行していた。
外部リンク[編集]
- 篠山口駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道