東加古川駅
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| 東加古川駅 | |
|---|---|
| ひがしかこがわ Higasikakogawa | |
| 所在地 | 兵庫県加古川市平岡町新在家 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本）* |
| 電報略号 | ヒカ←ヒカコ |
| 駅構造 | 橋上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1961年（昭和36年）10月1日 |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | A JR神戸線 |
| キロ程 | 68.6km（大阪起点） |
◄土山 (3.3km) (3.6km) 加古川► | |
| 備考 | 直営駅 みどりの窓口は設置していたんですけどね〜 みどりの券売機プラス設置駅 |
東加古川駅（ひがしかこがわえき）は、兵庫県加古川市にある西日本旅客鉄道の鉄道駅である。
概要[編集]
加古川市平岡町の玄関駅である。曽根方面、および明石方面への近郊列車が主に発車する。
駅構造[編集]
地上駅。改札口が2階に、2面3線のホームが1階にある。
- 出入口の一覧
- 出口 - 2階
- 番線の一覧
- 1番線 - 曽根方面
- 2番線 - 明石方面（一部のみ）
- 3番線 - 明石方面
発車する列車[編集]
路線・方向順に記す。種別の方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| JR神戸線 曽根方面 | ||
| 普通 | 東加古川 3.6 加古川 3.3 宝殿 4.0 曽根 | 2本/時（曽根方面） 2本/時（加古川行） |
| 網干行など。 各駅停車。半数が加古川止まり。曽根方面への直通は、一時間あたり2本の運行が基本だが、朝・夕方・夜と平日深夜は4本、休日深夜は3本運行する。 |
1番線 | |
| JR神戸線 明石方面 | ||
| 普通 | 東加古川 3.3 土山 3.1 魚住 3.5 大久保 2.8 西明石 | 4本/時 |
| 米原行、野洲行など。 一部を除き、大部分が西明石で快速に種別が変更される。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は6本、深夜は3本運行する。 |
3番線 一部2番線 | |
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 普通 |
網干 姫路,etc |
1 | 3 | 4 | 6 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | ||||
| 加古川 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
| 普通 |
米原 野洲,etc |
2 | 6 | 8 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | |||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 普通 |
網干 姫路,etc |
1 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | ||||
| 加古川 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||
| 普通 |
米原 野洲,etc |
3 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | |||||
沿革[編集]
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
主に印南野台地に広がる住宅地・農地。
- イオン加古川店
- 加古川総合文化センター
バス路線[編集]
神野方面、別府方面などに路線があり、神姫バス、かこバス（加古川市コミュニティバス）が運行する。 以下に、方向順にバス路線の一覧を示す。()内は運行事業者を示し、詳細は後述。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 加古川方面（JR神戸線西行と並行） | |||
| 加古川駅行 | 11,13(a) | 南 | |
| 神野方面 | |||
| 加古川医療センター行、甲南加古川病院行 | 11,34(a) | 南 | 1-2時間に1本運行 |
| 野口山行 | 平(b) | 北 | 短距離路線 |
| 土山方面（JR神戸線東行と並行） | |||
| 土山駅南口行 | 13(a) | 南 | |
| 中野方面 | |||
| 中野→加古川駅行 | 1(b) | 南 | 毎時1-2本運行 |
| 別府方面 | |||
| 別府駅→播磨町駅方面 | 31,34(a) | 南 | 一日5本運行 |
※運行会社詳細
- (a)：神姫バス
- (b)：かこバス（加古川市コミュニティバス）
※乗場位置詳細
- 南：駅南口（東加古川駅）
- 北：駅北口（東加古川駅）
鉄道駅へのバスワープ[編集]
| 路線 | 駅 | 乗場 | 系統番号 | 本数 |
|---|---|---|---|---|
| 山陽電鉄本線 | 別府駅 | 南 | 31,34 | 一日5本 |
連続立体交差事業[編集]
「JR山陽本線東加古川駅付近連続立体交差事業」として、2022年度（令和2年度）に国土交通省から新規着工準備採択に指定され、事業化を待つだけとなった。
事業内容は当駅を含む約3.7kmの高架化を実施することで8か所の踏切を除去する。ここまではいいのだが、この3.7kmというのが曲者なのである。もう加古川駅付近は立体交差化が行われているが、なんと繋げないのである。これだと費用を減らしたいことが見え見えである。
高架化にあたっては、仮線を整備する必要がある。それで土地が確保できるかについてだが、勿論複線分なんて無理なので上下線をそれぞれ別々の工期に分けて高架化を行うこととなる。それで参考例となる東岸和田駅の高架化に約7年をかけていることから勝手に工期は10年ということにしてみた。ということで高架化完成は2040年あたりということになるだろうか。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
出典[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 東加古川駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道