垂水駅

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Information icon4.svg この項目では、神戸市垂水区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線（JR神戸線）の鉄道駅である垂水駅「たるみえき」について説明しています。
垂水駅*
たるみ
Tarumi
◄JR-A69 塩屋 (2.9km)
(2.0km) 舞子 JR-A71►
所在地神戸市垂水区神田町1-20[1]
駅番号JR-A70
所属事業者西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線A 山陽本線（JR神戸線）
キロ程13.1km（神戸起点）
大阪から46.2km
電報略号タル
駅構造高架駅[1]
ホーム1面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		26,279人/日（降車客含まず）
-2020年-
開業年月日1888年（明治21年）11月1日[1]
乗換山陽垂水駅（山陽電気鉄道本線）[1]
備考直営駅[1]
みどりの窓口 有
神戸市内駅
* 舞子駅に改称していた時期あり。
表示･ノート･編集･履歴

垂水駅（たるみえき）は、兵庫県神戸市垂水区にある西日本旅客鉄道山陽本線の鉄道駅（旅客駅）である[1]。

概要[編集]

地上駅で海側に1面2線の島式ホームがある。山側の線路にホームは無い。快速停車駅で、明石・須磨方面への近郊列車・ローカル電車が発着する。山陽垂水駅と隣接していて、山陽姫路方面への優等列車が利用可能である。

駅構造[編集]

1階に改札口が3か所、2階にホームが設置されている。ホームは1,2番線がある。山陽垂水駅への乗換は、中央のPLiCO改札が便利だが、PLiCO改札の閉鎖される早朝・深夜は西口が便利。

  • 出入口の一覧
    • 東口改札 - 1階。
    • プリコ垂水口 - 1階。山陽垂水駅との乗換に便利だが、朝と深夜は閉鎖される。
    • 西口改札 - 1階。山陽垂水駅との乗換に、プリコ垂水口の次に便利。
  • 番線の一覧
    • 1番線 - 明石方面
    • 2番線 - 須磨方面

発車する列車[編集]

路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[2]。

種別 方向 本数
備考 乗場
明石方面
快速
普通 		垂水  2.0  舞子  1.9  朝霧  2.4  明石 8本/時
網干行、西明石行など。
快速と普通が半数ずつ発車する。快速は、朝霧のみ通過する。合わせて、一時間あたり8本の運行が基本だが、昼前・夕方・夜と平日朝は12本、深夜はは6本発車する。 		 1番線
須磨方面
快速
普通 		垂水  2.9  塩屋  2.9  須磨  1.3  須磨海浜公園 8本/時
米原行、四条畷行など。
快速と普通が半数ずつ発車する。快速は、塩屋を通過し、須磨－兵庫間ノンストップ。山陽電鉄の直通特急とライバル関係にある。合わせて、一時間あたり8本の運行が基本だが、朝・夕方・夜は12本、平日深夜は6本、休日深夜は9本発車する。 		 2番線


各方面への本数[編集]

姫路方面
隣接する山陽電車の駅から山陽電車を利用した方が良い。
明石方面
魚の棚など明石市街へは、隣接する山陽電車の駅を利用する方が便利。
明石公園へは、当駅の利用が便利。快速・普通合わせて毎時8本発車する。
須磨方面
須磨寺や離宮公園へは、隣接する山陽電車の駅を利用する方が便利。
須磨海水浴場へは、当駅の利用が便利。快速・普通合わせて毎時8本発車する。
舞子方面
舞子公園など海辺へは、当駅の利用が便利。快速・普通合わせて毎時8本発車する。
高速バス乗場へは、隣接する山陽電車の駅を利用する方が便利。
滝の茶屋方面
隣接する山陽電車の駅から山陽電車を利用した方が良い。


時刻毎の本数[編集]

平日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
快速
  		網干
加古川,etc 		1 4 5 4 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 1
普通
  		加古川
西明石 		2 5 7 9 8 6 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 7 6 4 1
快速
  		米原
野洲,etc 		1 5 1 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3
普通
  		高槻
四条畷,etc 		1 6 7 12 9 8 6 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 7 3 3
休日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
快速
  		網干
加古川,etc 		1 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 1
普通
  		西明石
  		2 3 5 8 8 6 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 4 7 4 1
快速
  		米原
野洲,etc 		1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3
普通
  		高槻
四条畷,etc 		1 5 7 8 8 8 6 4 4 4 4 4 8 8 8 8 6 6 5 3


沿革[編集]

  • 1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鉄道（現在の山陽本線）の駅として開業。なお、1889年から1899年の間に限り、舞子駅を名乗っていた。

利用状況[編集]

垂水区の中心駅となっていて、明石－神戸間で一番利用客が多い。

駅周辺[編集]

駅南側に旧来の集落が、駅北側に商店街が広がっている。

バス路線[編集]

星陵台、名谷方面へのバスが発着する。詳細は山陽垂水駅の項目を参照。

隣の駅[編集]

脚注[編集]

出典[編集]

  1. ↑ a b c d e f g 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』 神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、41頁。ISBN 9784343006028。
  2. ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 ：200km以上、　 ：60-200km、　 ：25-60km、　 ：8-25km、　 ：3-8km、　 ：1-3km、　 ：1km未満。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

表･話･編･歴
北陸本線 （敦賀方面<<）米原 - 坂田 - 田村 - 長浜 - 虎姫 - 河毛 - 高月 - 木ノ本 - 余呉 - 近江塩津 - 新疋田 - 敦賀
JR琵琶湖線
（名古屋方面・敦賀方面<<）米原 - 彦根 - 南彦根 - 河瀬 - 稲枝 - 能登川 - 安土 - 近江八幡 - 篠原 - 野洲 - 守山 - 栗東 - （柘植方面<<）草津 - 南草津 - 瀬田 - 石山 - 膳所 - 大津 - 山科 - 京都（>>大阪方面）
東海道本線旧線（1921年廃止） 膳所（旧：大津） - 大谷 - 山科（初代） - 稲荷（ - 京都）
大津線（1913年旅客営業廃止） 膳所（旧：馬場） - 石場 - 紺屋関 - 浜大津（旧：大津）
JR京都線 （米原方面・近江今津方面<<）京都 - （貨）京都貨物 - 西大路 - 桂川 - 向日町 - 長岡京 - 山崎 - 島本 - 高槻 - 摂津富田 - JR総持寺 - 茨木 - 千里丘 - 岸辺 - （貨）吹田貨物ターミナル - 吹田 - 東淀川 - 新大阪（>>西九条方面） - 大阪（>>神戸方面・宝塚方面）
JR神戸線
大阪 - 神戸間 (東海道本線) （京都方面<<）大阪 - 塚本 - （京橋方面<<）尼崎 - 立花 - 甲子園口 - 西宮 - さくら夙川 - 芦屋 - 甲南山手 - 摂津本山 - 住吉 - 六甲道 - 摩耶 - 灘 - 三ノ宮 - 元町 - 神戸
神戸 - 姫路間 (山陽本線) 神戸 - 兵庫 - 新長田 - 鷹取・（貨）神戸貨物ターミナル - 須磨海浜公園 - 須磨 - 塩屋 - 垂水 - 舞子 - 朝霧 - 明石 - 西明石 - 大久保 - 魚住 - 土山 - 東加古川 - 加古川 - 宝殿 - 曽根 - ひめじ別所・（貨）姫路貨物 - 御着 - 東姫路 - 姫路（>>上郡方面・播州赤穂方面）
和田岬線 兵庫 - *鐘紡前 - 和田岬
山陽本線（姫路地区） （神戸方面<<）姫路 - 姫路新駅（2026年開業予定） - 英賀保 - はりま勝原 - 網干 - 竜野 - 相生（>>播州赤穂方面） - 有年 - 上郡
JR赤穂線 （神戸方面<<）相生 - 西相生 - 坂越 - 播州赤穂
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