土山駅

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土山駅 - JR
つちやま
Tsuchiyama
所属事業者西日本旅客鉄道(JR西日本)
路線JR神戸線
前後駅魚住駅 << 土山駅 >> 東加古川駅
駅構造地上駅(橋上駅[1]
ホーム2面3線
開業1888年(明治21年)12月23日
所在地兵庫県加古郡播磨町野添1616-2
電報略号ツチ
外部リンク土山駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
備考直営駅
みどりの窓口
土山駅 - 廃
つちやま
Tsuchiyama
所属事業者別府鉄道
路線別府鉄道土山線
開業1923年3月18日
廃止1984年2月1日
備考すでに廃止。

土山駅(つちやまえき)は、兵庫県加古郡播磨町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道駅である。

概要[編集]

加古川市、播磨町、稲美町、明石市の境界部分に位置し、稲美町の事実上の玄関駅である。加古川方面、および明石方面への近郊列車が主に発車する。

駅構造[編集]

地上駅。改札口が2階に、2面3線のホームが1階にある。

  • 出入口の一覧
    • 出口 - 2階
  • 番線の一覧
    • 1番線 - 明石方面
    • 2番線 - 明石方面、加古川方面(それぞれ一部のみ)
    • 3番線 - 加古川方面

発車する列車[編集]

路線・方向順に記す。種別の方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。

種別 方向 本数
備考 乗場
JR神戸線 加古川方面
普通 土山  3.3  東加古川  3.6  加古川  3.3  宝殿  4.0  曽根 2本/時(曽根方面)
2本/時(加古川行)
網干行など。
各駅停車。半数が加古川止まり。曽根方面への直通は、一時間あたり2本の運行が基本だが、平日朝は5本、夕方・夜と平日深夜・休日朝は4本、休日深夜は3本運行する。
 3番線
一部2番線
JR神戸線 明石方面
普通 土山  3.1  魚住  3.5  大久保  2.8  西明石  3.4  明石 4本/時
米原行、野洲行など。
一部を除き、大部分が西明石で快速に種別が変更される。一時間あたり4本の運行が基本だが、朝は6本、深夜は3本運行する。
 1番線
一部2番線


時刻毎の本数[編集]

平日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
普通
 
網干
姫路,etc
2 2 5 5 5 2 2 2 2 2 3 4 3 4 4 4 4 4 3 2
加古川 1 1 2 2 2 2 2 1 1
普通
 
米原
野洲,etc
2 6 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3
休日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
普通
 
網干
姫路,etc
2 1 5 4 3 2 2 2 2 2 3 4 3 4 4 4 4 3 3 2
加古川 1 2 2 2 2 2 1 1
普通
 
米原
野洲,etc
2 5 6 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3


沿革[編集]

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

主に印南野台地に広がる住宅地・農地。駅は加古郡播磨町に位置するが、駅名の由来となった土山加古川市の地名である。

バス路線[編集]

稲美町、播磨町、明石市二見町方面へのバスがあり、乗場も分散している。神姫バスたこバスなどが運行されている。 以下に、方向順にバス路線の一覧を示す。()内は運行事業者を示し、詳細は後述。

行先 系統番号 乗場 備考
東加古川駅方面(JR神戸線西行と並行)
東加古川→加古川駅行 13(a) 南1
土山・イオンタウン行、喜瀬川台行 平岡東(d) 南0 駐輪場前から発車
稲美町方面
国安→上新田北口行 2(a) 北1 毎時1本運行
川北→母里行 3(a) 北1 毎時1本運行
魚住方面(JR神戸線東行と並行)
金ケ崎→明石駅行 1(a) 北1
清水西口ルート 14(b) 東1
二見ルート:東二見方面 15(b) 東1
西二見方面
二見ルート:西二見方面 15(b) 東1 1-2時間に1本運行
西二見・南二見方面 70(c) 東2 朝・夕方のみ
播磨町駅方面
播磨町駅・新島方面 31,32,34(a) 南2 1-2時間に1本運行

※運行会社詳細

(a):神姫バス
(b):たこバス(明石市コミュニティバス)
(c):山陽バス
(d):かこバスミニ(加古川市コミュニティバス)


鉄道駅へのバスワープ[編集]

路線 乗場 系統番号 本数
山陽電鉄本線 西二見駅 東1 15 毎時1-2本
山陽電鉄本線 播磨町駅 南2 31,32,34 1-2時間に1本


隣の駅[編集]

その他[編集]

かつては、別府港方面に延びる別府鉄道土山線[注釈 1]との接続駅であったが、貨物輸送の傍らで混合列車で旅客輸送をする輸送形態で乗降実績も芳しくなかった。
現在、別府方面へは神姫バス31,34系統が利用可能だが、旧土山線は中野経由の北寄りルートだったのに対し、バスは播磨町駅経由の南回りルートとなっている。

関連項目[編集]

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. 1923年開業、1984年廃止

出典[編集]

  1. 「鉄道記録帳2003年12月」、『RAIL FAN』第51巻第3号、鉄道友の会、2004年3月1日、 25頁。

外部リンク[編集]

北陸本線敦賀方面<<)米原 - 坂田 - 田村 - 長浜 - 虎姫 - 河毛 - 高月 - 木ノ本 - 余呉 - 近江塩津 - 新疋田 - 敦賀
JR琵琶湖線
名古屋方面敦賀方面<<)米原 - 彦根 - 南彦根 - 河瀬 - 稲枝 - 能登川 - 安土 - 近江八幡 - 篠原 - 野洲 - 守山 - 栗東 - (柘植方面<<)草津 - 南草津 - 瀬田 - 石山 - 膳所 - 大津 - 山科 - 京都(>>大阪方面
東海道本線旧線(1921年廃止) 膳所(旧:大津) - 大谷 - 山科(初代) - 稲荷( - 京都
大津線(1913年旅客営業廃止) 膳所(旧:馬場) - 石場 - 紺屋関 - 浜大津(旧:大津)
JR京都線米原方面近江今津方面<<)京都 - (貨)京都貨物 - 西大路 - 桂川 - 向日町 - 長岡京 - 山崎 - 島本 - 高槻 - 摂津富田 - JR総持寺 - 茨木 - 千里丘 - 岸辺 - (貨)吹田貨物ターミナル - 吹田 - 東淀川 - 新大阪(>>西九条方面) - 大阪(>>神戸方面宝塚方面
JR神戸線
大阪 - 神戸間 (東海道本線)京都方面<<)大阪 - 塚本 - (京橋方面<<)尼崎 - 立花 - 甲子園口 - 西宮 - さくら夙川 - 芦屋 - 甲南山手 - 摂津本山 - 住吉 - 六甲道 - 摩耶 - - 三ノ宮 - 元町 - 神戸
神戸 - 姫路間 (山陽本線) 神戸 - 兵庫 - 新長田 - 鷹取(貨)神戸貨物ターミナル - 須磨海浜公園 - 須磨 - 塩屋 - 垂水 - 舞子 - 朝霧 - 明石 - 西明石 - 大久保 - 魚住 - 土山 - 東加古川 - 加古川 - 宝殿 - 曽根 - ひめじ別所(貨)姫路貨物 - 御着 - 東姫路 - 姫路(>>上郡方面播州赤穂方面
和田岬線 兵庫 - *鐘紡前 - 和田岬
山陽本線(姫路地区)神戸方面<<)姫路 - 姫路新駅(2026年開業予定) - 英賀保 - はりま勝原 - 網干 - 竜野 - 相生(>>播州赤穂方面) - 有年 - 上郡
JR赤穂線神戸方面<<)相生 - 西相生 - 坂越 - 播州赤穂
両線とも1984年廃止
野口線 野口 - 藤原製作所前 - 円長寺 - 坂井 - 別府口 - 別府港 - 港口
土山線 別府港 - 中野 - (川崎車輛工場前信号所) - 土山