相生駅 (兵庫県)

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
ナビゲーションに移動 検索に移動
相生駅*
あいおい
Aioi
所在地兵庫県相生市本郷町1-10
所属事業者西日本旅客鉄道(JR西日本)
電報略号アイ
駅構造高架駅(新幹線)
地上駅橋上駅)(在来線)
ホーム2面2線(新幹線)
2面3線(在来線)
乗車人員
-統計年度-
4,355人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日1890年明治23年)7月10日
乗入路線 3 路線
所属路線山陽新幹線
キロ程112.4km(新大阪起点)
東京から665.0km
姫路 (20.7km)
(67.9km) 岡山
所属路線A 山陽本線
キロ程75.5km(神戸起点)
大阪から108.6km
竜野 (4.5km)
(7.6km) 有年
所属路線A 赤穂線
キロ程0.0km(相生起点)
**(竜野) (-km)
(3.0km) 西相生
備考直営駅
みどりの窓口
* 1942年に那波駅から改称。
** 山陽本線竜野方と一体運用

相生駅(あいおいえき)は、兵庫県相生市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道駅である。

概要[編集]

相生市北部、那波地区の駅。3路線が利用でき、福山方面、大阪方面への新幹線が利用できる駅である。
山陽新幹線は、夜行新幹線運行対応名目での駅設置とされたが、岐阜羽島駅のように西播地域地盤の政治家の政治駅とも噂された。
山陰地方への往来は智頭急行からの定期的な特急、普通列車が無く、臨時列車以外は乗り換え必至なので、新幹線停車駅にしては意外と不便である。

駅構造[編集]

1階に1-3番線のホームが、2階に出口が、3階に11,12番線のホームが設置されている。

在来線[編集]

  • 出入口の一覧
    • 改札口 - 2階
    • 新幹線改札口 - 2階。新幹線コンコースへの乗換専用。
  • 番線の一覧
    • 1番線 - 赤穂方面、和気方面の各一部
    • 2番線 - 赤穂方面、姫路方面が主
    • 3番線 - 和気方面が主

新幹線[編集]

  • 出入口の一覧
    • 2階。改札の外は在来線のコンコースで、改札外へはさらに改札口を通る必要あり。
  • 番線の一覧
    • 11番線 - 福山方面
    • 12番線 - 大阪方面

発車する列車[編集]

路線・方向順に記す。種別の青字は新幹線料金が必要。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]

種別 方向 本数
備考 乗場
赤穂線下り 赤穂方面
新快速
普通
相生  3.0  西相生  4.8  坂越  2.7  播州赤穂 1本/時
播州赤穂行。
朝と夕方以降の一部が新快速として運行する。全ての列車が各駅に止まる。一時間あたり1本の運行が基本だが、夕方・夜は2本運行する。
 2番線
一部1番線
山陽本線下り 和気・岡山・福山方面
新幹線
 ひかり、こだま
相生  55.0  岡山  25.8  新倉敷  31.0  福山 1本/時(福山方面)
1本/時(岡山行)
博多行など。
岡山行ひかり号と福山方面行こだま号が毎時1本ずつ運行するが、福山方面行は午後運行されない。福山方面への直通列車は、一時間あたり1本の運行が基本だが、朝と深夜は2本運行し、昼過ぎと夕方は全て岡山止まりとなる。
 11番線
新快速
普通
相生  7.6  有年  6.5  上郡  12.8  三石  7.1  吉永  5.3  和気 1本/時
岡山行など。
全て各駅停車。夜間の上郡行1本のみ、新快速として運行する。山越えのため、駅間距離が長い。一時間あたり1本の運行が基本だが、朝と夕方は2本運行する。
 3番線
一部1番線
山陽本線上り 姫路・大阪方面
新幹線
ひかり、こだま
相生  20.0  姫路  31.1  西明石  22.2  新神戸  32.6  新大阪 1本/時
東京行など。
「ひかり」が毎時1本発車する。「こだま」は朝と夕方以降に運行する。一時間あたり1本の運行が基本だが、午前中と夕方・夜・深夜は2本運行する。
 12番線
新快速
普通
相生  4.5  竜野  5.9  網干  2.9  はりま勝原  2.8  英賀保 1本/時
姫路行など。
各駅停車。新快速は朝と夕方のみの運行で、姫路以東で途中駅を通過する。一時間あたり1本の運行が基本だが、朝・夜は4本、昼前・夕方・深夜は2本運行する。
 2番線
一部3番線


各方面への本数[編集]

福山方面
午前中を中心に新幹線が毎時1本発車する。午後は岡山で乗換が必要。
大阪方面
新幹線が毎時1本発車する。
岡山方面
新幹線が毎時1-2本発車する。
和気方面
山陽本線の列車が毎時1本発車する。
赤穂方面
赤穂線の列車が毎時1本発車する。
姫路方面
山陽本線の列車が毎時1本発車する。


時刻毎の本数[編集]

平日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
新快速
普通
播州赤穂
 
2 1 2 2 2 1 1 1 2 2 2 1 2 2 2 2 1 1
ひかり
こだま
博多
広島,etc
1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2
岡山 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
普通
 
三原
岡山,etc
1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 1
新快速,普通 上郡 1 1 1 1 1 1 1
ひかり
こだま
東京
新大阪
1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 2 1
新快速
普通
野洲
姫路,etc
2 3 4 3 2 2 1 1 1 1 2 2 2 3 4 3 4 3
休日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
新快速
普通
播州赤穂
 
2 1 2 2 2 1 1 1 2 2 2 1 2 2 2 2 1 1
ひかり
こだま
博多
広島,etc
1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2
岡山 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
普通
 
三原
岡山,etc
1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 1
新快速,普通 上郡 1 1 1 1 1 1 1
ひかり
こだま
東京
新大阪
1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 2 1
新快速
普通
野洲
姫路,etc
2 3 4 3 2 2 1 1 1 1 2 2 2 3 4 3 4 3


沿革[編集]

駅周辺[編集]

宮山、光明山、天下台山に囲まれた、那波地区の市街地。相生市の旧市街へは車で10分の距離。

バス路線[編集]

駅前にバスターミナルがあり、相生港方面を中心に路線がある。ウイング神姫バスが運行している。 以下、方向順に記載する。

行先 系統番号 乗場 備考
若狭野方面(山陽本線西行と並行)
緑ケ丘方面循環 57,66 2
後明、スプリング8方面 10,16など 1
那波野方面(山陽本線東行と並行)
山手経由 竜泉車庫前、池ノ内北 53,62 3
那波野経由 相生港 53,56,57 2
相生港方面
相生港方面 52,62 2 1-2時間に1本運行

隣の駅[編集]

脚注[編集]

  1. 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、  :60-200km、  :25-60km、  :8-25km、  :3-8km、  :1-3km、  :1km未満。

外部リンク[編集]

JR東海管轄 東海道新幹線 東京 - 品川 - 新横浜 - 小田原 - 熱海 - 三島 - 新富士 - 静岡 - 掛川 - 浜松 - 豊橋 - 三河安城 - 名古屋 - 岐阜羽島 - 米原 - (栗東信号場) - 京都 - (鳥飼信号場) - 新大阪 (>> 博多方面)
JR西日本管轄 山陽新幹線 (東京方面 <<) 新大阪 - 新神戸 - 西明石 - 姫路 - 相生 - 岡山 - 新倉敷 - 福山 - 新尾道 - 三原 - 東広島 - 広島 - 新岩国 - 徳山 - 新山口 - 厚狭 - 新下関 - 小倉 - (鞍手信号場) - 博多 (>>鹿児島中央方面)
JR九州管轄 九州新幹線 (新大阪方面 <<) 博多 - 新鳥栖 - 久留米 - 筑後船小屋 - 新大牟田 - 新玉名 - 熊本 - 新八代 - 新水俣 - 出水 - 川内 - 鹿児島中央
山陽本線(姫路 - 上郡)の駅一覧
神戸方面<<)姫路 - 姫路新駅(2026年開業予定) - 英賀保 - はりま勝原 - 網干 - 竜野 - 相生(>>播州赤穂方面) - 有年 - 上郡
赤穂線A 姫路 - 相生 - 播州赤穂 / N 播州赤穂 - 東岡山 - 岡山)の駅一覧
神戸方面<< 姫路 - 姫路新駅(2026年開業予定) - 英賀保 - はりま勝原 - 網干 - 竜野 - )相生 - 西相生 - 坂越 - 播州赤穂 - (貨)西浜 - 天和 - 備前福河 - 寒河 - 日生 - 伊里 - 備前片上 - 西片上 - 伊部 - 香登 - 長船 - 邑久 - 大富 - 西大寺 - 大多羅 - 東岡山( - 高島 - 西川原(西川原・就実) - 岡山 >>三原方面新見方面