塚口駅 (JR西日本)
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| 塚口駅 | |
|---|---|
| つかぐち Tsukaguchi | |
| 所在地 | 兵庫県尼崎市東塚口町一丁目9番1号 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1894年（明治27年）3月6日 |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | G 福知山線（JR宝塚線） |
| 駅番号 | JR-G50 |
| キロ程 | 2.5km（尼崎起点） |
◄JR-G49 尼崎 (2.5km) (1.4km) 猪名寺 JR-G51► | |
塚口駅（つかぐちえき）は、兵庫県尼崎市にある西日本旅客鉄道の鉄道駅である。
概要[編集]
尼崎市北部、塚口地区の駅。伊丹方面、大阪方面などのローカル電車中心の駅である。
駅構造[編集]
1階に2面3線のホームが、2階に改札口がある。
- 出入口の一覧
- 出口 - 2階
- 番線の一覧
- 1番線 - 伊丹方面が主
- 2番線 - 加島・大阪天満宮方面が主
- 3番線 - 大阪梅田方面が主
発車する列車[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 宝塚線下り 伊丹方面 | ||
| 普通 | 塚口 1.4 猪名寺 1.9 伊丹 2.1 北伊丹 3.1 川西池田 | 4本/時 |
| 宝塚行など。 各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝と休日深夜は6本運行する。 |
1番線 一部2番線 | |
| 京都線上り 梅田（大阪駅）方面 | ||
| 普通 | 塚口 2.5 尼崎 4.3 塚本 3.4 大阪 | 4本/時 |
| 高槻行など。 各駅停車。朝に限り、一部塚本通過の列車がある。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝・深夜は3本、休日深夜は2本運行する。 |
3番線 一部2番線 | |
| 東西線上り 加島・大阪天満宮方面 | ||
| 快速 区間快速 普通 |
塚口 2.5 尼崎 2.2 加島 1.7 御幣島 2.6 海老江 1.2 新福島 | 4本/時 |
| 同志社前行など。 全列車、京橋まで各駅停車。主に、日中に区間快速、午後に快速、朝と深夜に普通が発車する。一時間あたり4本の運行が基本だが、夕方と平日昼前・深夜は2本、休日深夜は3本運行し、休日早朝に一日2本が運行する他、夜と休日朝は運行しない。 |
2番線 一部3番線 | |
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 普通 |
新三田 宝塚,etc |
2 | 4 | 6 | 6 | 7 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 2 | ||||
| 普通[t] | 大阪 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 普通 [T] |
高槻 大阪,etc |
2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | |||||
| 快速,区間快速 普通 |
木津 同志社,etc |
2 | 4 | 5 | 4 | 1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | |||||||||
| 記号の説明 [T]：塚本停車、[t]：塚本通過 | |||||||||||||||||||||||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 普通 |
新三田 宝塚,etc |
2 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 2 | ||||
| 快速,普通[t] | 大阪 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 普通 [T] |
京都 高槻,etc |
1 | 1 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
| 快速,区間快速 普通 |
木津 同志社,etc |
2 | 1 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||
| 記号の説明 [T]：塚本停車、[t]：塚本通過 | |||||||||||||||||||||||||
沿革[編集]
- 1891年（明治24年）9月6日 - 川辺馬車鉄道 尼ヶ崎（後に尼崎港駅に改称された後廃止）－塚口－伊丹間開通により開業。
- 1894年（明治27年）3月6日 - 摂津鉄道に移管され、塚口駅再開業。
- 1897年（明治30年）2月15日 - 摂津鉄道解散[1]。塚口－尼ヶ崎間旅客運行休止。塚口以北は不明。
- 1898年（明治31年）6月8日 - 阪鶴鉄道（現：福知山線）塚口－大阪方面が開業。後に国有化され、福知山線となる。
- 1911年（明治44年）9月6日 - 福知山線 尼ヶ崎（後に尼崎港駅に改称された後廃止）－塚口間が旅客営業再開。
- 1981年（昭和56年）4月1日 - 福知山線支線 尼崎港－塚口間の旅客営業廃止。後に貨物営業も廃止される。
- 1997年（平成9年）3月8日 - JR東西線開通により、大阪天満宮方面への直通列車が運行を開始。ただし本数は少なかった。
- 1997年（平成9年）9月1日 - 大阪止まりの列車のほとんどが塚本停車となり、新大阪方面へ延伸された。上下とも毎時4本運行していた。
- 2011年（平成23年）3月15日 - 大阪天満宮方面への直通列車が大幅増発され、日中を中心に毎時4本運行する様になる。
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
塚口地区の市街地・工業地。なお塚口地区の中心部（旧市街）へは、当駅から徒歩13分の阪急塚口駅の方が近い。
バス路線[編集]
駅前にバスターミナルがあり、東園田、次屋などの各方面へのバスが発車する。阪神バスが運行している。
以下、方向順に記載する。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 塚口方面（短距離路線） | |||
| 阪急塚口 | 12,21 | 1 | |
| 東園田方面 | |||
| 阪急園田、戸ノ内 | 21 | 2 | 毎時2本運行 |
| 次屋方面 | |||
| 次屋２経由 阪神杭瀬 | 12 | 2 | 毎時2本運行 |
鉄道駅へのバスワープ[編集]
| 路線 | 駅 | 乗場 | 系統番号 | 本数 |
|---|---|---|---|---|
| 阪急神戸線 | 園田駅 | 2 | 21 | 毎時2本 |
| 阪神本線 | 杭瀬駅 | 2 | 12 | 毎時2本 |
隣の駅[編集]
脚注[編集]
外部リンク[編集]
- 塚口駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道