明石駅

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Information icon4.svg このページでは、西日本旅客鉄道の駅について解説しています。現在の山陽電気鉄道の駅、およびかつて同名を称した山陽電気鉄道の駅については「山陽明石駅」をご覧ください。
明石駅
あかし
Akashi
◄JR-A72 朝霧 (2.4km)
(3.4km) 西明石 JR-A74►
所在地兵庫県明石市大明石町一丁目1-23[1]
駅番号JR-A73
所属事業者西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線A 山陽本線（JR神戸線）
キロ程19.4km（神戸起点）
大阪から52.5km
電報略号アカ
駅構造高架駅[1]
ホーム2面4線[1]
乗車人員
-統計年度-		42,275人/日（降車客含まず）
-2020年-
開業年月日1888年（明治21年）11月1日[1]
乗換山陽明石駅（山陽電気鉄道本線） [1]
備考直営駅[1]
みどりの窓口
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明石駅（あかしえき）は、兵庫県明石市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の鉄道駅（旅客駅）である。

概要[編集]

明石市の中心駅。島式ホーム2面4線の高架駅である。北側の島式ホームは長距離列車、南側は快速列車、各駅停車が発着する。主に姫路・大阪方面への列車が発車する。高砂方面への列車が利用可能な山陽明石駅と隣接している。

駅構造[編集]

地上1階に改札口が二か所、3階にホームが設置されている。ホームは1,2,3,4番線がある。山陽電車への乗換は中央改札を使う。

  • 出入口の一覧
    • 中央改札 - 1階。山陽明石駅との乗換（改札外）に便利。
    • ピオレ改札 - 1階
  • 番線の一覧
    • 1番線 - 土山方面、主に普通
    • 2番線 - 神戸方面、主に快速・普通
    • 3番線 - 姫路方面、主に特急・新快速
    • 4番線 - 神戸・大阪方面、主に特急・新快速

発車する列車[編集]

路線・方向順に記す。種別の赤字は特急料金が必要。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。

種別 方向 本数
備考 乗場
土山・姫路・上郡方面
特急
 スーパーはくと 		明石  35.4  姫路  34.8  上郡  17.2  佐用  16.0  大原  22.9  智頭 0.5本/時
倉吉行、または鳥取行。
特急列車。朝～夕方に2時間に1本の運行で、深夜に運行する1本のみ、新快速同様西明石・加古川に停車する。特急料金要。 		 3番線
特急
 らくラクはりま 		明石  3.4  西明石  2.8  大久保  13.5  加古川  15.7  姫路 1本/日
姫路行。
平日の夜にのみ発車する。新快速より停車駅が多いが、特急料金要。加古川停車の特急は他にはくと・はまかぜがあり、夜から深夜にかけて、平日3本、休日2本の運行となる。 		 3番線
新快速 明石  3.4  西明石  16.3  加古川  15.7  姫路 4本/時
姫路行など。
西行の看板列車。山陽電鉄の直通特急とライバル関係にある。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝と休日深夜は3本、平日夜は6本の運行となり、休日朝には運行しない。 		 3番線
普通 明石  3.4  西明石  2.8  大久保  3.5  魚住  3.1  土山 4本/時（土山方面）
4本/時（西明石行）
網干行、加古川行など。
各駅停車。土山方面行のほとんどは、明石以東で快速として運行していた列車である。土山方面行は一時間あたり4本の運行が基本だが、朝と休日深夜は3本の運行となる。 		 1番線
姫路・福崎方面
特急
 はまかぜ 		明石  35.4  姫路  17.1  福崎  12.5  寺前  14.0  生野  22.1  和田山 3本/日
鳥取行、香住行など。
豊岡経由。朝・昼過ぎ・夜に一日1本ずつ発車する。夜の列車のみ、新快速同様西明石・加古川に停車する。朝の列車は竹田にも停車。特急料金要。 		 3番線
垂水・神戸・大阪方面
特急
 スーパーはくと
 はまかぜ
 らくラクはりま 		明石  21.9  三ノ宮  30.6  大阪  3.8  新大阪  39.0  京都 3本/日（京都行）
0.5本/時（大阪行）
京都行、大阪行など。
特急料金要。はまかぜ、およびらくラクはりまは神戸にも停車する。京都への直通列車は一日あたり、夜に2本、平日のみ朝に1本となる。 		 4番線
新快速 明石  19.4  神戸  2.5  三ノ宮  11.4  芦屋  11.5  尼崎  7.7  大阪 4本/時
敦賀行、野洲行など。
東行の看板列車。一時間あたり4本の運行が基本だが、垂水通過の快速と合わせると、平日朝は12本、休日朝は5本、深夜は3本の運行となる。 		 4番線
快速 明石  4.3  舞子  2.0  垂水  5.8  須磨  5.5  兵庫  1.8  神戸 4本/時
米原行、野洲行など。
平日朝の大部分、休日朝の一部は4番線から発車し、新快速同様舞子・垂水・須磨を通過する。山陽電鉄の直通特急とライバル関係にある。一時間あたり4本の運行が基本だが、深夜は3本の運行となる。 		 2番線
 一部4番線
普通 明石  2.4  朝霧  1.9  舞子  2.0  垂水  2.9  塩屋  2.9  須磨 4本/時
四条畷行など。
各駅停車。多くは明石以遠で快速として運行する。山陽電鉄の普通とライバル関係にある。一時間あたり4本の運行が基本だが、朝・夕方・夜は8本、深夜は3本運行する。 		 2番線


各方面への本数[編集]

姫路方面
二階町や姫路城へは、隣接する山陽電車の駅を利用する方が便利。
みゆき通りへは、当駅の利用が便利。新快速が毎時4本発車する。本数は少ないが特急も発車する。
大阪方面
新快速が毎時4本発車する。本数は少ないが特急も発車する。
二見方面
隣接する山陽電車の駅を利用した方が良い。
土山方面
普通が毎時4本発車する。
神戸方面
ハーバーランドへは、当駅の利用が便利。新快速が毎時4本、快速が毎時4本発車する。
新開地へは、隣接する山陽電車の駅を利用する方が便利。
藤江方面
隣接する山陽電車の駅を利用した方が良い。
垂水方面
海神社や舞子公園など海辺へは、当駅の利用が便利。快速が毎時4本、普通が毎時4本発車する。
垂水区役所や商店街へは、隣接する山陽電車の駅を利用した方が良い。


時刻毎の本数[編集]

平日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数（西行）
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
特急はくと
[k] 		倉吉
鳥取 		1 1 1 1 1 1
特急はまかぜ
[K] 		鳥取
香住 		1 1
特急
[K] 		鳥取
豊岡 		1 1
特急はりま
  		網干
  		1
新快速
  		播州赤穂
姫路,etc 		2 4 5 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 3 1
普通
  		網干
加古川,etc 		3 3 6 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2
新快,普通 西明石 1 2 8 8 10 8 4 4 4 4 4 7 8 8 8 8 8 7 6 6 1
記号の説明
  [K]：西明石・加古川停車、[k]：西明石・加古川通過
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数（東行）
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
特急Ｓはくと
特急Ｒはりま 		京都
  		1 1 1
特急 大阪 1 1 1 1 1 1 1 1
新快速
  		敦賀
野洲,etc 		5 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2
快速
[t] 		野洲
大阪,etc 		5 3
快速
[T] 		米原
野洲,etc 		2 4 1 3 3 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2
普通
  		高槻
四条畷,etc 		1 7 8 12 8 8 5 4 4 4 4 5 8 8 8 8 8 6 3 3
記号の説明
  [T]：舞子・垂水・須磨停車、[t]：舞子・垂水・須磨通過
休日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数（西行）
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
特急はくと
[k] 		倉吉
鳥取 		1 1 1 1 1 1
特急はまかぜ
[K] 		鳥取
香住 		1 1
特急
[K] 		鳥取
豊岡 		1 1
新快速
  		播州赤穂
姫路,etc 		3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3
普通
  		網干
加古川,etc 		1 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2
新快,普通 西明石 1 3 5 8 8 7 4 4 4 4 4 7 8 8 8 8 8 5 6 6 1
記号の説明
  [K]：西明石・加古川停車、[k]：西明石・加古川通過
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数（東行）
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
特急
  Ｓはくと 		京都
  		1 1
特急 大阪 1 1 1 1 1 1 1 1
新快速
  		敦賀
野洲,etc 		1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2 1
快速
[t] 		大阪
  		1 1
快速
[T] 		米原
野洲,etc 		1 5 4 4 4 3 5 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2
普通
  		高槻
四条畷,etc 		1 5 8 8 8 8 5 4 4 4 4 5 8 8 8 8 6 6 4 3
記号の説明
  [T]：舞子・垂水・須磨停車、[t]：舞子・垂水・須磨通過

沿革[編集]

利用状況[編集]

山陽電鉄との乗換客が多い。また、明石市の表玄関駅であるのに加え、神戸市西区からの利用客も多い。

駅周辺[編集]

駅周辺は明石市の旧市街である。明石公園（明石城）へはプラザ改札から、魚の棚商店街、本町、銀座通りへは中央改札から出ると近い。

バス路線[編集]

神戸市西区方面を中心に、多くの路線バスが駅前から発車する。詳細は山陽明石駅、明石駅バス停の各項目を参照。

隣の駅[編集]

脚注[編集]

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注釈[編集]

出典[編集]

  1. ↑ a b c d e f 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』 神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、44頁。ISBN 9784343006028。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

表･話･編･歴
北陸本線 （敦賀方面<<）米原 - 坂田 - 田村 - 長浜 - 虎姫 - 河毛 - 高月 - 木ノ本 - 余呉 - 近江塩津 - 新疋田 - 敦賀
JR琵琶湖線
（名古屋方面・敦賀方面<<）米原 - 彦根 - 南彦根 - 河瀬 - 稲枝 - 能登川 - 安土 - 近江八幡 - 篠原 - 野洲 - 守山 - 栗東 - （柘植方面<<）草津 - 南草津 - 瀬田 - 石山 - 膳所 - 大津 - 山科 - 京都（>>大阪方面）
東海道本線旧線（1921年廃止） 膳所（旧：大津） - 大谷 - 山科（初代） - 稲荷（ - 京都）
大津線（1913年旅客営業廃止） 膳所（旧：馬場） - 石場 - 紺屋関 - 浜大津（旧：大津）
JR京都線 （米原方面・近江今津方面<<）京都 - （貨）京都貨物 - 西大路 - 桂川 - 向日町 - 長岡京 - 山崎 - 島本 - 高槻 - 摂津富田 - JR総持寺 - 茨木 - 千里丘 - 岸辺 - （貨）吹田貨物ターミナル - 吹田 - 東淀川 - 新大阪（>>西九条方面） - 大阪（>>神戸方面・宝塚方面）
JR神戸線
大阪 - 神戸間 (東海道本線) （京都方面<<）大阪 - 塚本 - （京橋方面<<）尼崎 - 立花 - 甲子園口 - 西宮 - さくら夙川 - 芦屋 - 甲南山手 - 摂津本山 - 住吉 - 六甲道 - 摩耶 - 灘 - 三ノ宮 - 元町 - 神戸
神戸 - 姫路間 (山陽本線) 神戸 - 兵庫 - 新長田 - 鷹取・（貨）神戸貨物ターミナル - 須磨海浜公園 - 須磨 - 塩屋 - 垂水 - 舞子 - 朝霧 - 明石 - 西明石 - 大久保 - 魚住 - 土山 - 東加古川 - 加古川 - 宝殿 - 曽根 - ひめじ別所・（貨）姫路貨物 - 御着 - 東姫路 - 姫路（>>上郡方面・播州赤穂方面）
和田岬線 兵庫 - *鐘紡前 - 和田岬
山陽本線（姫路地区） （神戸方面<<）姫路 - 姫路新駅（2026年開業予定） - 英賀保 - はりま勝原 - 網干 - 竜野 - 相生（>>播州赤穂方面） - 有年 - 上郡
JR赤穂線 （神戸方面<<）相生 - 西相生 - 坂越 - 播州赤穂
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