2024年1月の鉄道

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2024年1月の鉄道では、2024年1月の鉄道関連の出来事を記載する。

国内の出来事[編集]

  • 1月1日
  • 1月2日
    • (・3日)新宿〜鹿島神宮を結ぶ臨時特急「開運初詣号」が運行される[10]。今年は2021年の設定以降初めて185系(B6編成)が充当された。
    • 羽田空港での衝突事故発生による一部滑走路閉鎖のため、旅客救済のための臨時列車が一部線区で運行される。
  • 1月3日
    • 上越線長岡〜越後中里間にて、EF64 1032を使用した霜取り列車(上越カッター)が運転される[12]。
    • 昨日同様、羽田空港一部滑走路閉鎖に伴う欠航・振替航空旅客救済のため、日本各地で臨時列車が運行される。
      • (・4日)札幌→函館間にて、キハ261系ラベンダー編成を使用した臨時特急が設定される[13]。
      • (・4日)臨時「はやて546号」が新函館北斗→東京間で運転[14]。「はやて」が盛岡以南に乗り入れるのは2021年12月末以来、約2年ぶりとなる。
      • 東京→新大阪間を結ぶ普通車全車自由席の「のぞみ」が計4本設定される[15]。
      • 東京モノレールは、羽田空港第二ターミナル23:57発の臨時普通列車を運行した。
    • 深夜11頃、秋葉原駅付近を走行していた山手線外回り電車の車内で、20代ほどの女が乗客4人を切りつける事件が発生[16]。なお、この影響により山手線外回りの一部電車が秋葉原駅を通過の上で田端→田町間で京浜東北線の線路に迂回運転を実施した[17][18]。
  • 1月4日：伊豆急2100系R-5編成『THE ROYEL EXPRESS』+マニ50-2186が四国での営業運転に向け乗務員訓練を行う[19]。牽引機はEF210 109[吹]。
  • 1月5日
    • N700aオサX31編成が鳥飼車両基地〜浜松工場の経路で廃車回送[20]。
    • E131系1000番台ナハT5編成が、疎開留置されていた国府津から中原支所へ送り込み回送[21]。
    • 2023年12月に神領車両区から転属していた313系シスL6+L7編成が、富士区へ疎開のため回送される[22]。
    • キヤE195系ココST-6.7編成が貸出に伴い小牛田→尾久の経路で臨時回送[23]。
    • DD51 1186[米]が後藤総合車両所本所へ入場のため米子から無動力回送[24]。牽引機はDE10 1159。
    • (〜7日)2000系2140Fが近畿車輛を出場し、DD200-15[愛]・EF65 2070[新]牽引で根岸まで甲種輸送[25]。
  • 1月6日
    • E653系カツK71編成使用の特急「開運高尾山初詣号」が高崎 - 高尾の経路で臨時運行[26]。同編成が中央線に入線するのは初となる。
    • 2023年12月に営業運転を退いた719系センS-27編成(フルーティアふくしま)の有料撮影会が仙台車両センターにて開催される[27]。
    • キハ47-1092が後藤総合車両所本所での検査を完了し、所属先の富山支所へ配給輸送[28]。牽引機はDE10 1119[富]。
    • 南海2000系2035Fが、加太線及び和歌山港線で試運転を実施[29]。同線区の2200系置き換えに伴う動きと見られている。
  • 1月7日：JR東日本びゅうツーリズム&セールスの主催で、団体臨時列車「カシオペア紀行」が上野→仙台の区間で運行される[30]。牽引機はEF81 81[尾]が抜擢されたほか、約1年ぶりの昼行・東北本線経由での設定となった。
  • 1月8日
    • クラブツーリズムが主催する「185系で行く 大宮⇔成田日帰りの旅」ツアーに伴い、大宮 - 成田間で185系オオB6編成による団体臨時列車が運行[31]。
    • ワンマン運転対応工事を実施した南海2000系2035Fが汐見橋線で試運転を行う[32]。2000系が同線に入線するのは初と見られる。
    • 京都鉄道博物館にて、動態保存中のC62-2がスチーム号充当後の給炭作業完了直後に後退し車止めに激突・脱線する事故が発生[33]。
    • 金沢総合車両所富山支所所属のキハ47-138が、DE10 1541[米]牽引で後藤総合車両所本所へ配給輸送[34]。
    • (〜9日) 南川越変電所向け変圧器輸送のため、シキ801B1+ヨ8402による特大貨物列車が千葉貨物〜蘇我〜新座貨物ターミナル間で運行[35][36]。
    • (〜12日)J-TREC横浜で新製された京王5000系5738Fが、若葉台工場に陸送で搬入される[37]。
  • 1月9日
  • 1月10日
    • 225系ホシL11編成が川崎車輌を出場し、神戸貨物ターミナルまで甲種輸送[46]。牽引機はDD200 15。
    • E233系トタH56編成が中央快速線向けグリーン車4両(13/14番ユニット)を組み込み、東海道貨物線で公式試運転を行う[47]。なお、前回の試運転まではトタH53編成が伴走車として使用されていたため、H56編成を用いて実施するのは今回が初となる。
    • 719系0番台センS-27編成が廃車のため郡山総合車両センターへ回送[48]。同編成の除籍により719系0番台は一部訓練車を除き全廃となる。
    • 東武10030型11258F(ワンマン運転対応車両)が大師線・亀戸線にて試運転[49]。大師線ではトラブルを起こしたが、なんとか持ちこたえていた。
    • (〜11日)E531系カツK459編成が勝田→田端操→土崎の経路で配給輸送[50]。牽引機はEF81 134[新潟]。
    • HB-E300系「SATONO」用車両が仙石線内で試運転(乗務員訓練)を実施する[51]。
    • E131系1000番台ナハT7編成が国府津から中原支所へ送り込み回送[52]。
    • 幕張車両センター所属のホキ800形2両(1636.1634)が、小湊鉄道へ譲渡のため5971列車に連結され新小岩→千葉貨物間で回送[53]。牽引機はEF65 2090[新]。
  • 1月11日
    • キハ110-207（ぐんま車両センター所属）がEF81 140[新潟]牽引により高崎→大宮→田端操→南流山→大宮→郡山のルートで配給輸送される[54]。
    • 佐野線などで活躍していた東武8000系8561Fが北館林荷扱所へ廃車回送 [55]。
    • EF510 302が川崎車両を出場し、所属先の門司機関区へ甲種輸送[56]。EF510形300番台としては約2年ぶりの新製であり、初の量産車となる。
    • JR東日本E217系クラY-8編成が鎌倉車両センター本所から長野総合車両センターへEF64 1030[新潟]牽引で廃車配給[57]。今回のY-8編成の廃車に伴い、E217系の一桁編成・2次車基本編成・初期型コンプレッサー搭載の基本編成が一挙に消滅することとなる。
    • 西武4000系4015Fが横瀬車両基地へ廃車回送[58]。同形式に廃車が発生するのは初の事例となる。
    • (〜13日)昨年12月に機器更新を終えて秋田総合車両センターを出場していたE231系800番台ミツK4編成が、東京メトロ東西線内で性能確認に伴うATO調整試運転を実施[59]。
  • 1月12日
  • 1月13日
    • 783系ミフCM-3編成が疎開先の大分から小倉総合車両センターへ廃車回送[64]。牽引機はDD200 701。
    • 313系シンB402編成が名古屋工場でのワンマン運転対応改造(乗務員室ミラー・車外表示器設置など)を終え、神領まで臨時回送される[65]。
    • (〜2月12日)7000系7006Fの検査入場に伴い、大阪梅田 - 京都河原町間で運行される快速特急「京とれいん 雅洛」の一般車両による代走が行われる[66]。初日となった13日は7321Fが充当された。
    • 1500形1573編成による梅屋敷駅1番線向けホームドア輸送列車が運転される[67]。なお、設置ホームが下り線のため品川駅にて折り返す経路で設定された。
  • 1月14日
    • 211系ナノN601編成を使用した架線凍結防止列車が八高線・川越線にて臨時運行される[68]。
    • 最後の神戸市交1000形として活躍していた1118Fが、名谷車両基地から廃車のため陸送搬出[69]。
    • 都営地下鉄浅草線押上駅1番線にホームドアが設置される[70]。ホームドア輸送列車には京成3000形3001編成が充当されたほか、これを以て都営地下鉄全駅の設置が完了する。
    • 京王1000系1774Fによる京王井の頭線神泉駅2番線用のホームドア輸送列車が運行[71]。
    • 笹塚駅3番線のホームドア設置に伴い、7000系7703F+7803Fを使用した機材輸送列車が若葉台 - 笹塚間で運転される[72]。
    • 枚方駅3番線のホームドア設置に伴い、機材輸送列車が京阪2400系2451編成のより寝屋川信号場→枚方市間で運行される[73]。
    • 読売旅行が主催する『E257系貸切列車でGO! 特別運行区間で行く成田への旅』ツアーに伴い、E257系5000番台オオOM-92編成を使用した団体臨時列車が高崎 - 成田(我孫子支線経由)で臨時運行[74]。E257系5000番台が0番台時代も含め我孫子支線に入線するのは初となる。
    • EF210 342が転属のため5085列車により新鶴見→吹田間で無動力回送される[75]。牽引機はEF210 154。
  • 1月15日
  • 1月16日
    • 降雪によるダイヤ乱れに伴い、EV-E301系ヤマV1編成が日光線で営業運転を行う[80]。通常、同線は全列車がE131系600番台で運行されるため、EV-E301系が運用に着くのは非常に珍しい事象である。
    • キハ120-302（吹田総合車両所亀山支所所属）がDD51 1191牽引により後藤総合車両所へ配給輸送[81]。この入場により、体質改善工事未実施のキハ120形は消滅する見込み。
    • 315系0番台シンC7編成が非常走行用蓄電池を搭載し日本車両を出場する。これにて315系0番台1次車への蓄電池搭載はすべて完了した[82]。
無動力回送中のEF65 2127
  • 1月17日
    • （～19日）6300形6302Fが廃車のため志村車両研修場から陸送搬出される[83]。これにより6300形1次車は消滅する。
    • キハ47-47+キハ47-1036（国鉄急行色車両）が、後藤総合車両所本所へ配給輸送される[84]。牽引機はDE10 1151。
    • E259系クラNe017編成が大宮総合車両センター本所での新塗装化を終え、所属先の鎌倉車両センターまで臨時回送[85]。
    • 273系イモY3・Y4編成が近畿車輛から出場し、公式試運転を行う[86]。
    • EF65 2127（新鶴見機関区所属）が大宮車両所（OM）を出場し、EF210-133の牽引により大宮→東大宮操→新鶴見間で無動力回送される[87][88]。同機は昨年11月より大宮車両所へ入場していたが、隅田川機関区にて開催予定の撮影会に合わせて一時的に返却されたものとみられている。また、同時に鉄道博物館で展示されていたEH500-43（仙台総合鉄道部所属）も返却のため出場した。
    • 名鉄6000形6両（6017F+6001F中間車2両）が、舞木から名電築港へ廃車回送[89]。
    • Osaka Metro中央線向けの新型車両400系406-11Fの学研奈良登美ヶ丘方面の2両が緑木車両工場に搬入される[90]。
    • （～18日）常磐線各駅停車・亀有駅1番線（我孫子方面）にホームドアが設置される[91]。稼働開始は2月9日。
  • 1月18日
    • EF65 2127が隅田川駅撮影会での展示のため単2072列車（EF65 2084牽引）により次位無動力で回送[92]。
    • しなの鉄道SR1系S307.308.309が総合車両製作所新津事業所を出場し、DD200 9牽引で甲種輸送される[93]。
    • 201系ナラND616編成が疎開先の森ノ宮支所から吹田総合車両所へ廃車回送される[94]。
    • (〜2月29日)ゆりかもめ7300系デビュー10周年を記念したヘッドマークが第31.32.33編成に掲出される[95]。
    • 水戸常駐機返却および翌日のホキ800形配給輸送牽引機送り込みに伴い、EF81 95[尾]が水戸から新小岩操車場へ単機回送される[96]。なお、これに付随する常駐機送り込み回送は確認されておらず、同日を以てEF81形尾久車両センター所属機の水戸常駐仕業が廃止されたとの見方が強い。
    • (〜19日朝)
      • E231系800番台ミツK7編成が機器更新に伴う秋田総合車両センター入場のため豊田→東大宮操→田端操→南流山→大宮→土崎の経路で配給輸送[97]。牽引機はEF64 1031（豊田〜東大宮）・EF81 140（東大宮〜土崎）。なお、同編成は17日に配給準備のため三鷹→豊田間で臨時回送されていた[98][99]。
      • E231系1000番台コツS-08編成が全更新を終えて秋田総合車両センターから出場し、国府津へ配給輸送[100]。牽引機はEF81 134で、約2年ぶりの秋田における全更新施工となった。
  • 1月19日
    • 幕張車両センター所属のホキ800形7両（1798.1794.1796.1800.1793.1797.1795）が留置先の新小岩操車場から郡山総合車両センターへ廃車配給[101]。牽引機はEF81 95。
    • E235系1000番台クラJ-29編成がJ-TREC新津を出場し、新津〜羽生田間で性能確認試運転を行う[102]。
    • 旭川運転所に所属していたキハ150形3両（キハ150-1.4.13）が転属のため函館運輸区へ回送[103]。
    • 315系シンC111編成が武豊線でワンマン運転を想定した試運転を実施する[104]。なお、315系が武豊線に入線するのは今回が初となる。
    • 813系ミフRM2302編成（元:RM302編成）がロングシート改造を終えて小倉総合車両センターを出場[105]。
    • 2100系R-5編成『THE ROYEL EXPRESS』+マニ50-2186が岡山→高松→琴平→宇多津の経路で乗務員訓練を行う[106]。牽引機はEF210 342[吹]・EF65 1126[関]。
    • 近鉄6020系C69編成が五位堂検修車庫でのパンタグラフ換装（菱形→下枠交差）を終え、南大阪線で試運転を実施[107]。
    • 東海道新幹線のダイヤ乱れに伴い、500系ハカV4編成が新大阪→姫路間の「のぞみ967号」（所定「のぞみ95号」）を突発的に代走する[108]。500系は2010年2月を以て「のぞみ」としての定期運行を終了しているため、非常に珍しい代走となる。
    • (〜20日)ホキ800形2両（1634.1636）が、小湊鐵道への譲渡に伴い千葉貨物駅から陸送搬出[109]。
  • 1月20日
    • アルナ車両で新製された伊予鉄5000形5013・5014号車が、航送・陸送により伊予鉄道線内に搬入される[110][111]。
    • 227系500番台「Urara」の運行区間が拡大され、JR伯備線新見 - 総社・JR山陽本線岡山 - 姫路での営業運転を開始[112]。
    • 藤沢市ふるさと納税返礼品「お子さまと一緒に思い出作り、藤沢駅から特別列車で行く鉄道のお仕事体験ツアー」開催に伴い、E259系クラNe019編成（旧塗装車）を使用した団体臨時列車が藤沢→大船→鎌倉車両センターの経路で運転[113]。
    • キハ120-346（金沢総合車両所富山支所所属）が後藤総合車両所での検査を満了し、DE10 1541牽引により配給輸送[114]。
    • (〜23日)EF510-20[富山]が配8878列車（EH200-3[高機]牽引）・8764列車（EF65 2084[新]牽引）・5091列車（EF210-118[新]牽引）により新潟貨物ターミナル→高崎操車場→新鶴見信の経路で無動力回送[115][116][117][118]。JR貨物所属のEF510形が関東に入線するのは甲種輸送を除き初と見られる。
    • 南海高野線・泉北高速鉄道でダイヤ修正が実施される。一日1本程度の増減便にとどまる小規模な改正であった。平日は下りが1本減便になった他、和泉中央行が1本光明池まで短縮された。休日は、高野線は下り2本（うち1本は冬季運休の特急）増便となったが、泉北線は1往復減便となった。
  • 1月21日
    • 新潟トランシスで製造された南阿蘇鉄道MT-4000形MT-4003号及びMT-4004号が藤寄駅から立野へ甲種輸送される[119]。牽引機はDD200-5・EF510-503。
    • 日本旅行の主催により、「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」が開催される[120]。吹田総合車両所本所に入場中の221系・223系・201系などが展示されたほか、2022年7月に廃車回送済みの103系ウグイス色編成も並べられた[注 1]。
    • 「さわやかウォーキング 600万人記念コース」「列車もバスも工場もさわやかウォーキングであれもこれも」の一環として、JR東海・名古屋工場が一般公開[121]。検査入場中の313系・211系・383系が展示された。
    • ホキ800形ホキ1481（下関総合車両所新山口支所所属）が、後藤総合車両所へ検査入場のため配給輸送[122]。牽引機はDE10 1746。
    • 315系シンC111+C112編成が神領→米原→大垣の経路で試運転を実施する[123]。
    • EF210-328が、2059列車（新鶴見→吹田貨物ターミナル間、新A241仕業）として吹田機関区に送り込まれる[124]。同機は25日に所属区名札を[新]から[吹]に換装しているのが確認されており[125]、転属回送を兼ねたものと見られる。
中央快速線内を走行するトタH56編成
  • 1月22日
    • E233系7000番台ハエ131編成が、埼京線・東京メトロ管内（東急新横浜線経由）での遅延の影響により、34行路（所定相鉄車充当）を代走の上、相鉄横浜駅へ入線する[126]。同形式が3群と呼ばれる行路を代走するのは初とみられる。
    • 1日の地震で被害を受けたJR七尾線羽咋〜七尾間が復旧作業を終え、始発から運転を再開する[127]。
    • E233系0番台トタH56編成が、グリーン車4両（サロE233/E232-15.16）を組み込み豊田〜新鶴見信〜国府津間で公式試運転を実施する[128]。
    • キハE130 103（幕張車両センター木更津派出所属）が郡山総合車両センターでの重要部検査を終了し、木更津まで配給輸送される[129]。牽引機はEF81 134。
    • 205系1100番台ナハT12編成+ナハT16編成が国府津車両センターへ疎開のため臨時回送[130]。
    • GV-E197系クンTS06編成が、新津から所属先のぐんま車両センターへ回送される[131]。
    • 17日に公式試運転を実施していた273系イモY3.4編成が、所属先の後藤総合車両所出雲支所へ臨時回送[132]。
    • 103系カラE13編成が小倉総合車両センターでの重要部検査を終え、DE10 1756牽引により唐津へ配給輸送[133]。
    • (〜23日)EF210-103が2058列車（カンガルーライナーSS60）として吹田機関区から新鶴見へ送り込まれる[134]。同機は22日午後に所属札の差し替え（[吹]→[新]）が確認されており[135]、転属に伴うものと見られるている。
    • (〜24日)西武4000系4015Fが廃車解体のため横瀬車両基地から陸送で搬出される[136]。
  • 1月23日
    • 日暮里・舎人ライナー300形307編成が、廃車に伴い舎人車両研修所から陸送搬出[137]。
    • 東北新幹線上野 - 大宮間にて発生した架線寸断・停電の影響により、東北・北陸・上越新幹線が半分以上の区間で運転を見合わせる[138]。運転再開見込み時刻は同日14時時点で立っていない。なお、この影響により東日本各地で下記の臨時列車が設定された。
      • 東北新幹線：はやて501号（仙台→新青森、E5系セシU43編成使用）[139]。停車駅は途中の各駅。
      • 常磐線：ひたち9・22号（所定いわき発着）が仙台 - いわき間で臨時快速として延長運転[140]。停車駅（いわき～仙台）は原ノ町、相馬。
      • 東北本線
        • 臨時快速（東京→宇都宮→仙台間、E657系カツK70編成使用）[141]。停車駅は大宮、小山、宇都宮、那須塩原、郡山、福島、白石、岩沼、仙台。
        • 臨時列車（郡山→黒磯、キハ110形3両使用）[142]。停車駅は不明。
      • 高崎線：臨時快速（高崎→熊谷間、211系タカA28編成使用）[143]。停車駅は熊谷、籠原、高崎。
      • 篠ノ井・信越線（長野）：臨時快速（長野→松本間、211系ナノN333編成使用）[144]。停車駅は長野、篠ノ井、松本。
      • 上越線（新潟）：臨時快速（越後湯沢→水上間、E129系ニイB7編成使用）[145]。停車駅は不明。なお、接続の関係上高碕地区も遅れが出ている。
      • このほかにも一部列車で行先の変更などが行われている。
    • E231系1000番台コツK-42編成が大宮総合車両センターでの全更新工事を終えて出場し、大宮→新宿→国府津の経路で回送される[146]。
    • NHK大河ドラマ「光る君へ」放送開始を記念し、225系ホシL10編成が「びわこおおつ 紫式部とれいん」ラッピングを施した上で営業運転を開始[147]。掲出期間は2027年ごろまでを予定している。
    • 2021年11月の廃車回送以降、秋田総合車両センターで留置されていたEF64 1052（通称：うんこはちまき）の解体作業が始まる[148]。同機は長らく甲府常駐機として親しまれていた。
  • 1月24日
    • E217系クラY-108・Y-110編成が長野総合車両センターへ廃車のため配給輸送される[149]。牽引機はEF64 1030[新潟]。
    • 209系ハエMUE編成（多目的試験車MUE-Train）が、南古谷〜大宮〜新宿〜品川〜千葉〜成田の経路で試運転を実施する[150]。
    • 315系シンC111編成が富士運輸区に臨時回送される[151]。
    • 検査入場に伴い、JR北海道721系サウF-4102・F-4103編成がDE10 1692[旭]牽引で苗穂工場へ回送[152]。
    • (〜25日)川崎車両で製造されたEF510-303[門]が、DD200-15[愛]・EF210-11[岡]牽引により所属先まで甲種輸送[153]。
    • (〜27日)廃車解体のため、東京メトロ02系02-114Fが中野車両基地から陸送で搬出される[154]。
  • 1月25日
    • (・28日)315系シンC111編成が御殿場線沼津 - 国府津間で試運転を実施する[155][156]。
    • 4月1日の路線廃止に先立ち、名古屋港線を走行する最後のJR東海向けレール輸送列車（名港工臨）が運行される[157]。8660列車〜8661列車の組成はDD200-16[愛]+キヤ97系ナコR4編成+同ナコR3編成。
    • EF210-343[新]が、2059列車（新A241仕業）の牽引機として吹田機関区へ転属回送[158][159]。
    • (〜26日早朝)
      • E231系1000番台コツS-05編成が秋田総合車両センターへ入場のため国府津→新鶴見→大宮→土崎の経路で配給輸送される[160]。牽引機はEF81 139[尾]。
      • EF210-114[吹]が、2058列車（カンガルーライナーSS60）として新鶴見機関区へ送り込まれる[161]。同機は27日までに所属区区名札が[新]へ交換されており[162]、転属回送を兼ねたものと見られる。
    • (〜27日)EF64 1025[愛]が篠ノ井機関区での訓練機としての役目を終え、稲沢まで次位無動力により返却回送[163][164]。牽引機はEH200-19[高機]（5462列車）・EF210-120[新]（5091列車）。
  • 1月26日
    • 伊豆急2100系R-5編成『THE ROYAL EXPRESS』を使用した観光列車「四国 瀬戸内クルーズトレイン」が運行を開始[165]。経路は岡山→琴平（1日目）・多度津→松山（2日目)・松山→今治（3日目）・今治→高松（4日目)で、初回となる26日発の便はEF65 1135[関]が牽引した。
    • JR北海道735系サウA-102編成の先頭車車体側面にワンマン運転用のカメラが設置される[166]。同形式では初の事例であり、カメラの形状が車両毎に異なっていることから試験目的と思われる。
    • 東武8000系81100Fが南栗橋工場を出場し、南栗橋→春日部→羽生→寄居→森林公園間で回送される。秩父鉄道線内は8000系8506Fが牽引した[167]。秩父鉄道線内では多数の鉄道ファンが同回送列車を目当てにカメラを構えていたものの、入換灯での走行となったため一部からは落胆の声も見られた。
    • (〜27日)和倉温泉〜七尾間を走行中に地震で被災し、自走不可能となっていた681系サワW08編成が、金沢総合車両所運用研修センターへ救援配給輸送[168]。牽引機はDE10 1541[富山]。
    • (〜28日)丸ノ内線向け新型車両・東京メトロ2000系2139Fが近畿車輛を出場し、DD200-15[愛]・EF65 2096[新]牽引で根岸（横浜本牧）へ甲種輸送[169]。同編成の落成により、2000系は全車両の増備が完了する見込み。
  • 1月27日
    • (・28日・2月23/24日)隅田川機関区にて、運用離脱中のEF65 2127及びEF65 2101を被写体とする『極めようEF65-2101号機＆EF65-2127号機』撮影会が実施される[170]。
    • 「209系1000代回送ルート体験乗車イベント」開催に伴い、209系1000番台トタ82編成を使用した団体臨時列車が豊田→(武蔵野線経由)→我孫子の経路で運行される[171]。
    • 『E217系リバイバルシリーズ 旧カラー撮影会 in 鎌倉車両センター』が事前申し込み制により鎌倉車両センター本所で開催される[172]。E217系クラY-101編成の増1号車（クハE217-2001）が旧塗装に復刻のうえ展示された[注 2]。
    • 長津田検車区にて、「5000系デビュー20周年記念長津田検車区撮影会」が催行される[173]。東急5000系列の営業運転開始から20周年になることを記念し、4110F（Shibuya Hikarie号）・5101F・5181F・5151Fが展示された。
    • 2023年10月末にクマと衝突事故を起こし、運用を離脱していたキハ40 1766（旭川運転所所属）が、苗穂運転所へ廃車回送[174]。牽引機はDE10 1715[旭]。
    • 阪神5000形5013編成が廃車のため尼崎工場から陸送で搬出される[175]。
上野駅地平ホームに入線するトタ82編成
  • 1月28日
    • E653系カツK71編成が臨時特急「ときわ35号（勝田全国マラソン号）」に充当される[176]。E653系が「ときわ」に充当されるのは初である。
    • 「209系1000代録音専用列車で録る常磐線快速電車イベント」開催に伴い、209系トタ82編成を使用した団体臨時列車が我孫子〜上野〜取手〜我孫子〜取手〜上野〜柏のルートで運行される[177]。
  • 1月29日
    • 御殿場線で試験を行っていた315系シンC111編成が、所属先の神領車両区へ返却される[178]。
    • 225系100番台ホシL12編成が川﨑車両を出場し、神戸貨物ターミナルへ甲種輸送[179]。牽引機はDD200-15[愛]。
    • 大阪メトロ20系2633Fに『40年間ありがとう さようなら20系』ヘッドマークが掲出される[180]。
    • 近鉄1233系VE33編成（東花園検車区所属）が、高安研修場でのA更新工事を終え出場試運転を実施[181]。伴車には1252系VE64編成が使用された。
    • チキ5552+チキ5614+チキ5527が下関総合車両所での検査を完了し、EF65 1131[関]牽引で岡山へ回送[182]。
    • (〜30日)スハフ12-161（ぐんま車両センター所属）が秋田総合車両センター本所での検査を終え、高崎へ配給輸送[183]。EF81 139[尾]が牽引を務めたほか、車体側面の所属表記（高クン）の抹消が同形式としては初めて確認された。
  • 1月30日
    • 西武2000系2409F+2517Fが、横瀬車両基地へ廃車回送[184]。同編成の廃車により、西武鉄道からグローブ型ベンチレーター搭載車が消滅する見込み。
    • 名鉄3100系3117Fが新塗装化を終えて、舞木検査場出場試運転を実施する[185]。
    • (〜31日)
      • E233系0番台向けグリーン車8両（サロE233/E232-17.18.19.20）が総合車両製作所横浜事業所を出場し、豊田へ甲種輸送[186][187]。牽引機はDD200-20[愛]・EF210-173[新]。
      • 大阪メトロ22系22615Fが、緑木車両基地から廃車のため陸送搬出される[188]。同編成は谷町線生え抜きの未更新車であり、18日に緑木車両基地へ回送されていた[189]。
  • 1月31日
    • E259系クラNe018編成が、大宮総合車両センター（OM）における塗装変更を満了し、大船に臨時回送[190]。
    • EF210-329[新]が2059列車（新A241仕業）として新鶴見から吹田機関区へ転属回送[191][192]。
    • (〜2月1日)EF210-108が、新鶴見A242仕業（吹田貨物ターミナル→【2059列車】→新鶴見）に充当される[193]。同機は2月2日より所属区名札を[吹]から[新]へ差し替えた上で運用についており、転属回送を兼ねたものと見られる。
    • (〜2月2日)高安・五位堂にて車体更新・VVVF換装・LCD設置などの改造工事を行い、30日に出場した近鉄6400系Mi05編成が、南大阪線内で性能確認試運転を実施する[194]。
    • (〜2月末)大阪府東淀川区・菅原天満宮公園で1980年代初頭より静態保存されていたDF50 4の撤去作業が行われる[195]。同機の解体により、国内に残るDF50形は1・18号機のみとなる。

出典[編集]

  1. ↑ “【JR東】犬吠初日の出号運転(2024)”. 2nd-train (2024年1月1日). 2024年1月1日確認。
  2. ↑ “【JR東】特急 外房初日の出号運転(2024)”. 2nd-train (2024年1月1日). 2024年1月1日確認。
  3. ↑ “【京成】シティーライナー(成田山開運号)221号・222号運転”. 2nd-train. 2023年1月1日確認。
  4. ↑ “【JR西】「DL津和野稲成号」を運行”. 2nd-train (2024年1月1日). 2024年1月2日確認。
  5. ↑ “【宇都宮LRT】「初日の出ライトライン」が臨時運行”. 2nd-train. 2024年1月2日確認。
  6. ↑ “【JR四】特急「やくおうじ」を臨時運行”. 2nd-train (2024年). 2024年1月1日確認。
  7. ↑ “【JR貨】8087レ:EF64重連+EH200の単機回送(お年玉が再増額)”. 2nd-train (2024年1月1日). 2024年1月2日確認。
  8. ↑ “【JR貨】EF64-1043+EF64-1022+EH200-3が80レにて運転”. 2nd-train (2024年1月3日). 2024年1月5日確認。
  9. ↑ “【JR西】桜井線での多客輸送で201系が充当”. 2nd-train (2024年1月1日). 2024年1月1日確認。
  10. ↑ “【JR東】185系B6編成使用の「開運初詣号」を運行”. 2nd-train (2024年1月2日). 2024年1月2日確認。
  11. ↑ “【京成】多客に伴う深夜の臨時アクセス特急が運転”. 2nd-train (2024年1月3日). 2024年1月4日確認。
  12. ↑ “【JR東】上越線　霜取列車(通称上越カッター)が運転される”. 2nd-train (2024年1月3日). 2024年1月3日確認。
  13. ↑ “【JR北】急遽多客により臨時特急がラベンダー編成で運転”. 2nd-train. 2024年1月4日確認。
  14. ↑ “【JR東】多客につき臨時「はやて546号」が東京行きで運転”. 2nd-train (2024年1月3日). 2024年1月4日確認。
  15. ↑ “【JR海】臨時で普通車全車自由席の「のぞみ」が運転”. 2nd-train (2024年1月3日). 2024年1月3日確認。
  16. ↑ “走行中のJR山手線内で切りつけ 4人けが 女を逮捕 警視庁”. NHK. 2023年1月4日確認。
  17. ↑ JR東日本【総武方面】運行情報 (公式)（@JRE_F_Sobu）のポスト（2024年1月4日午前0時36分ポスト）
  18. ↑ 厭世アリス（@Alice_in_Misant）のポスト（画像付き）（2024年1月4日午前1時3分ポスト）
  19. ↑ “【JR四】2100系R5編成『THE ROYAL EXPRESS』+マニ50 四国試運転”. 2nd-train (2024年1月4日). 2024年1月4日確認。
  20. ↑ “【JR海】N700A(スモールA)X31編成が浜松工場へ廃車回送”. 2nd-train (2024年1月5日). 2024年1月6日確認。
  21. ↑ Sテレビ局（@S69496976）のポスト（2024年1月5日午後1時5分）
  22. ↑ “【JR海】313系L6編成+L7編成富士へ疎開回送”. 2nd-train (2023年1月5日). 2024年1月5日確認。
  23. ↑ “【JR東】キヤE195系1000番台ST-7+ST-6編成（小牛田車）が尾久”. 2nd-train. 2024年1月6日確認。
  24. ↑ 特急ゆめかぜ（@miriseproject）のポスト（2024年1月4日午前8時ポスト）
  25. ↑ “東京メトロ2140Fが甲種輸送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月5日). 2024年1月5日確認。
  26. ↑ “【JR東】「開運高尾山初詣群馬号」を運行”. 2nd-train. 2024年1月6日確認。
  27. ↑ “【JR東】「フルーティアふくしま」写真撮影会開催”. 2nd-train (2024年1月6日). 2025年1月7日確認。
  28. ↑ “【JR西】キハ47-1092後藤総合車両所本所出場配給”. 2nd-train (2024年1月7日). 2024年1月7日確認。
  29. ↑ “南海2000系ワンマン改造車が支線区で試運転”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月7日確認。
  30. ↑ “【JR東】「カシオペア紀行昼行ツアー」 上野→(東北線経由)→仙台間”. 2nd-train (2024年1月7日). 2024年1月7日確認。
  31. ↑ “【JR東】「185系で行く 大宮⇔成田日帰りの旅」ツアーを催行”. 2nd-train (2024年1月8日). 2024年1月8日確認。
  32. ↑ “【南海】ワンマン運転に対応した2000系2035Fが汐見橋線にて試運転”. 2nd-train (2024年1月8日). 2024年1月8日確認。
  33. ↑ あくたば（@xb8sx）のポスト（2024年1月8日午後5時1分ポスト）
  34. ↑ “【JR西】キハ47-138後藤総合車両所入場配給”. 2nd-train (2024年1月9日). 2024年1月9日確認。
  35. ↑ “【京葉臨海】シキ801B1を使用した電源開発送変電ネットワークの南川越変電所向け変圧器輸送”. 2nd-train (2024年1月9日). 2024年1月10日確認。
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  37. ↑ “【京王】5000系5738FがJ-TRECから陸送”. 2nd-train (2024年1月12日). 2024年1月12日確認。
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  42. ↑ “HB-E300系センAH2編成「SATONO」が磐越西線まで入線”. 4号車の5号車寄り (2024年1月9日). 2024年1月10日確認。
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  44. ↑ PFファン（@ef65_PFfan）のポスト（2024年1月10日午前7時57分ポスト）
  45. ↑ “【JR海】N700S系J41編成陸送”. 2nd-train (2024年1月18日). 2024年1月18日確認。
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  47. ↑ “サロE232/E233-13,14を組み込んだトタH56編成が本線試運転”. 4号車の5号車寄り (2024年1月10日). 2024年1月10日確認。
  48. ↑ “719系センS-27編成「フルーティアふくしま」が臨時回送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月10日). 2024年1月10日確認。
  49. ↑ “【東武】10030型11258Fが亀戸・大師線内にて試運転”. 2nd-train (2024年1月10日). 2024年1月10日確認。
  50. ↑ vasser（@vasser77477495）のポスト（2024年1月10日午後3時54分ポスト）
  51. ↑ “「SATONO」が仙石線に入線”. 4号車の5号車寄り (2024年1月10日). 2024年1月11日確認。
  52. ↑ SnowRabbit（@hakutaka_super）のポスト（2024年1月10日午後1時36分ポスト）
  53. ↑ 慎ましくベーコン買う（@bacon_e2i7）のポスト（2024年1月10日午後11時51分ポスト）
  54. ↑ E231KK（@Kawairail）のポスト（2024年1月11日午前11時29分ポスト）
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  56. ↑ “EF510-302（九州地区用）が川崎車両を出場”. 4号車の5号車寄り (2024年1月11日). 2024年1月11日確認。
  57. ↑ “【JR東】E217系クラY-8編成 長野総合車両センター入場配給”. 2nd-train (2024年1月11日). 2024年1月11日確認。
  58. ↑ “西武4015F 横瀬へ臨時回送(4000系初事例)”. 4号車の5号車寄り (2024年1月11日). 2024年1月11日確認。
  59. ↑ “【JR東】E231系800番台ミツK4編成 東京メトロ東西線内試運転”. 2nd-train (2024年1月14日). 2024年1月15日確認。
  60. ↑ “スカイライナーが京成本線経由で営業運転”. 4号車の5号車寄り (2024年1月12日). 2024年1月12日確認。
  61. ↑ “横浜市営4681Fと10000形中間車が川崎車両を出場”. 4号車の5号車寄り (2024年1月12日). 2024年1月12日確認。
  62. ↑ “【JR東】キハ101-8郡山総合車両センター入場配給(202401)”. 2nd-train (2024年1月12日). 2024年1月12日確認。
  63. ↑ “【大阪メトロ】20系2605F廃車搬出陸送”. 2nd-train (2024年1月16日). 2024年1月16日確認。
  64. ↑ “【JR九】783系CM-3編成廃車回送”. 2nd-train (2024年1月14日). 2024年1月13日確認。
  65. ↑ “シンB402編成にワンマン運転対応工事”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月13日確認。
  66. ↑ “阪急京都線快速特急の一般車両代走が開始”. 4号車の5号車寄り (2024年1月13日). 2024年1月13日確認。
  67. ↑ MAO（@M_A_O_11）のポスト（2024年1月14日午前0時33分ポスト）
  68. ↑ はこねこ（@hakoneko27）のポスト（2024年1月14日ポスト）
  69. ↑ “【神戸市交】1000形1118F 廃車陸送”. 2nd-train (2024年1月14日). 2024年1月14日確認。
  70. ↑ “【都営】押上駅1番線にホームドア設置(都営地下鉄全駅にホームドア設置完了)”. 2nd-train. 2024年1月14日確認。
  71. ↑ “【京王】神泉駅の2番線(渋谷方面)のホームドア輸送が1000系1774Fで実施”. 2nd-train (2024年1月14日). 2024年1月14日確認。
  72. ↑ “【京王】笹塚駅3番線ホームドア輸送”. 2nd-train (2024年1月14日). 2024年1月14日確認。
  73. ↑ “【京阪】枚方市3番線ホームドア輸送列車運転”. 2nd-train (2024年1月14日). 2024年1月15日確認。
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  75. ↑ “EF210-342が転属（新鶴見→吹田）”. 4号車の5号車寄り (2024年1月18日). 2024年1月18日確認。
  76. ↑ 石川テレビ (2024年1月12日). “JR七尾線「高松駅ー羽咋駅」1月15日から運転再開へ　七尾駅と和倉温泉駅は復旧のめど立たず”. Yahooニュース. 2024年1月15日確認。
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  79. ↑ “103系カコM2編成が吹田方面へ回送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月15日). 2024年1月15日確認。
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  81. ↑ “【JR西】キハ120-302後藤総合車両所入場配給”. 2nd-train (2024年1月16日). 2024年1月16日確認。
  82. ↑ “【JR海】315系0番台C7編成日本車両出場”. 2nd-train (2024年1月16日). 2024年1月19日確認。
  83. ↑ “【都営】6300形6302編成 廃車陸送”. 2nd-train (2024年1月17日). 2024年1月19日確認。
  84. ↑ “【JR西】キハ47-47＋キハ47-1036後藤総合車両所本所入場配給”. 2nd-train. 2024年1月17日確認。
  85. ↑ “クラNe017編成大宮出場”. 4号車の5号車寄り (2024年1月17日). 2024年1月17日確認。
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  87. ↑ アエラ@松マリ（@539Matumari)のポスト（2024年1月17日午後15時38分ポスト）
  88. ↑ みやがわ (2024年1月17日). “EF65 2127[新 大宮車両所を出場]”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月17日確認。
  89. ↑ “名鉄6000系6017F+6001F中間車が回送（EL120形牽引）”. 4号車の5号車寄り (2024年1月18日). 2024年1月18日確認。
  90. ↑ “【大阪メトロ】400系406-11F搬入陸送”. 2nd-train (2024年1月17日). 2024年1月19日確認。
  91. ↑ ドアえもん（@hiroshi_hiro_）のポスト（2024年1月18日午後0時15分ポスト）
  92. ↑ HW（@hyeonu6142）のポスト（2024年1月18日午後17時0分ポスト）
  93. ↑ “しな鉄SR1系3編成がJ-TREC新津を出場”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月18日確認。
  94. ↑ “201系ナラND616編成が吹田へ回送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月18日). 2024年1月18日確認。
  95. ↑ “【ゆりかもめ】「7300系10周年記念」ヘッドマークを取り付け開始”. 2nd-train (2024年1月20日). 2024年1月20日確認。
  96. ↑ さと（＠qYbH35YDbSso5zh）のポスト（2024年1月23日午後8時34分ポスト]
  97. ↑ “【JR東】E231系ミツK7編成 秋田総合車両センター入場配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月18日). 2024年1月18日確認。
  98. ↑ 京急京成鐵 (2024年1月17日). “E231系ミツK7編成が豊田車両センターへ回送”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月17日確認。
  99. ↑ “【JR東】E231系ミツK7編成が豊田車両センターへ回送”. 2nd-train (2024年1月17日). 2024年1月17日確認。
  100. ↑ B修8000 (2024年1月18日). “コツS-08編成が秋田から配給”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月18日確認。
  101. ↑ ｴｽｾﾌﾞﾝ (2024年1月19日). “ホキ800形7両が配給輸送”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月19日確認。
  102. ↑ “【JR東】E235系J-29編成公式試運転”. 2nd-train (2024年1月19日). 2024年1月19日確認。
  103. ↑ みやがわ. “キハ150形3両が転属回送（旭川→函館）”. キハ150形3両が転属回送（旭川→函館）. 2024年1月19日確認。
  104. ↑ “【JR海】315系3000番台が武豊線で試運転及び初入線”. 2nd-train. 2024年1月19日確認。
  105. ↑ 南瓜西瓜 (2024年1月19日). “ミフRM302編成がロングシート化・新ミフRM2302編成が出場”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月19日確認。
  106. ↑ “【伊豆急】2100系R5編成『THE ROYAL EXPRESS』+マニ50-2186が岡山→高松→琴平→多度津で試運転”. 2nd-train. 2024年1月20日確認。
  107. ↑ みやがわ (2024年1月20日). “近鉄6020系C69編成のパンタが菱形→下枠交差式”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月20日確認。
  108. ↑ “【JR西】500系V4編成を使用したのぞみ967号姫路行が運転”. 2nd-train (2024年1月19日). 2024年1月20日確認。
  109. ↑ “【小湊】ホキ800形1634及び1636小湊鉄道へ譲渡陸送”. 2nd-train (2024年1月20日). 2024年1月20日確認。
  110. ↑ “【伊予鉄】5000形5013号車が搬入”. 2nd-train. 2024年1月20日確認。
  111. ↑ “【伊予鉄】5000形5014号車が搬入”. 2nd-train (2024年1月20日). 2024年1月20日確認。
  112. ↑ “【JR西】岡山地区の227系が運用拡大”. 2nd-train (2024年1月20日). 2024年1月20日確認。
  113. ↑ “【JR東】藤沢市ふるさと納税返礼品「お子さまと一緒に思い出作り、藤沢駅から特別列車で行く鉄道のお仕事体験ツアー」”. 2nd-train (2024年1月20日). 2024年1月20日確認。
  114. ↑ “【JR西】キハ120-346後藤総合車両所本所出場配給”. 2nd-train. 2024年1月20日確認。
  115. ↑ “【JR貨】EF510-20が上越国境を越え高崎(操)へ”. 2nd-train (2024年1月21日). 2024年1月21日確認。
  116. ↑ “EF510-20［富山］が高崎へ回送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月20日). 2024年1月20日確認。
  117. ↑ “【JR貨】EF510-20が8764レの次位無動力で新鶴見へ”. 2nd-train (2024年1月22日). 2024年1月22日確認。
  118. ↑ “EF510-20が静岡貨物まで回送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月23日). 2024年1月23日確認。
  119. ↑ “南阿蘇鉄道MT-4000形2両 甲種輸送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月21日). 2024年1月21日確認。
  120. ↑ “【JR西】「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」が催行 (2024年1月)”. 2nd-train (2024年1月21日). 2024年1月21日確認。
  121. ↑ “【JR海】「さわやかウォーキング」にて「JR東海名古屋工場」公開”. 2nd-train (2024年1月21日). 2024年1月21日確認。
  122. ↑ “【JR西】ホキ800 1841が後藤総合車両所本所へ入場配給”. 2nd-train (2024年1月21日). 2024年1月22日確認。
  123. ↑ “シンC111編成+シンC112編成が米原・大垣車両区へ”. 4号車の5号車寄り (2024年1月21日). 2024年1月22日確認。
  124. ↑ “EF210形 新鶴見A241仕業に328号機が充当（2024/01/21）”. 4号車の5号車寄り (2024年1月26日). 2024年1月21日確認。
  125. ↑ “EF210-328が転属（新鶴見→吹田）”. 4号車の5号車寄り (2024年1月26日). 2024年1月27日確認。
  126. ↑ “【相鉄】川越車両センター所属E233系7000番台ハエ131編成が相鉄車3群運用を代走”. 2nd-train (2024年1月22日). 2024年1月24日確認。
  127. ↑ “JR七尾線 羽咋駅～七尾駅 22日の始発から運転再開 石川県”. NHK NEWS WEB (2024年1月22日). 2024年1月22日確認。
  128. ↑ “サロE233/E232-15と-16がトタH56編成に組み込まれ本線試運転”. 4号車の5号車寄り (2024年1月22日). 2024年1月22日確認。
  129. ↑ TakaP（@Takenya_86）のポスト（2024年1月22日午後1時58分ポスト）
  130. ↑ “【JR東】205系ナハT-12編成+T-16編成 国府津疎開回送”. 2nd-train. 2024年1月22日確認。
  131. ↑ “クンTS06編成がぐんま車両センターまで回送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月22日). 2024年1月23日確認。
  132. ↑ “【JR西】273系Y3編成+Y4編成が吹田総合車両所本所より回送”. 2nd-train (2024年1月22日). 2024年1月23日確認。
  133. ↑ “【JR九】103系1500番台E13編成小倉総合車両センター出場”. 2nd-train (2024年1月22日). 2024年1月23日確認。
  134. ↑ “EF210形 新鶴見A242仕業に103号機が充当（2024/01/22）”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月23日確認。
  135. ↑ “EF210-103が転属（吹田→新鶴見）”. 4号車の5号車寄り (2024年1月23日). 2024年1月22日確認。
  136. ↑ “西武4015F 搬出完了(4000系初事例)”. 4号車の5号車寄り (2024年1月21日). 2024年1月24日確認。
  137. ↑ “【都営】日暮里・舎人ライナー300形307編成廃車に伴う陸送”. 2nd-train (2024年1月23日). 2024年1月23日確認。
  138. ↑ “東北・北陸・上越新幹線 運転見合わせ 再開には時間かかるか”. NHK 首都圏 WEB NEWS (2024年1月23日). 2024年1月23日確認。
  139. ↑ “【JR東】E5系を使用したはやて501号が運転”. 2nd-train (2024年1月23日). 2024年1月24日確認。
  140. ↑ “ＪＲ東北新幹線の運転見合わせで常磐線の特急に変更も”. NHK (2024年1月23日). 2024年1月23日確認。
  141. ↑ “【JR東】東北方面への新幹線救済臨運転”. 2nd-train. 2024年1月23日確認。
  142. ↑ “キハ110系が東北本線郡山〜黒磯で臨時運行”. 4号車の5号車寄り (2024年1月23日). 2024年1月24日確認。
  143. ↑ TOMOくん（@tmknkntm）のポスト（2024年1月23日午後5時29分ポスト）
  144. ↑ どるびぃ（@DOLBEE_ahos）のポスト（2024年1月23日午後6時11分ポスト）
  145. ↑ Cervidae❄（@shikana22625318）のポスト（2024年1月23日午後1時55分ポスト）
  146. ↑ “コツK-42編成大宮本所出場”. 2nd-train (2024年1月23日). 2024年1月23日確認。
  147. ↑ “【JR西】「びわこおおつ 紫式部とれいん」ラッピング開始”. 2nd-train (2024年1月23日). 2024年1月23日確認。
  148. ↑ “【JR東】EF64-1052が秋田総合車両センターにて解体中”. 2nd-train (2024年1月23日). 2024年1月27日確認。
  149. ↑ “クラY-108編成・クラY-110編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月24日). 2024年1月24日確認。
  150. ↑ “【JR東】209系「MUE-Train」総武線試運転(2024/1/24)”. 2nd-train (2024年1月24日). 2034年1月24日確認。
  151. ↑ “315系シンC111編成が富士へ回送”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月24日確認。
  152. ↑ “【JR北】721系F-4103+F-4203編成苗穂工場入場回送”. 2nd-train. 2024年1月25日確認。
  153. ↑ “EF510-303 川崎車両出場”. 4号車の5号車寄り (2024年1月24日). 2024年1月24日確認。
  154. ↑ “東京メトロ02-114F 陸送搬出”. 4号車の5号車寄り (2024年1月26日). 2024年1月27日確認。
  155. ↑ “315系が御殿場線国府津駅まで入線”. 4号車の5号車寄り (2024年1月25日). 2024年1月25日確認。
  156. ↑ “【JR海】315系C111編成が御殿場線で試運転”. 2nd-train (2024年1月28日). 2024年1月29日確認。
  157. ↑ Local Traveler（@LocalTravel_315）のポスト（2024年1月25日午後5時46分ポスト）
  158. ↑ “EF210形 新鶴見A241仕業に343号機が充当（2024/01/25）”. 4号車の5号車寄り (2024年1月25日). 2024年2月3日確認。
  159. ↑ “EF210-343[新が吹田へ転属済み]”. 4号車の5号車寄り. 2024年2月2日確認。
  160. ↑ “コツS-05編成が配給輸送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月25日). 2024年1月25日確認。
  161. ↑ “EF210形 新鶴見A242仕業に114号機が充当（2024/01/25）”. 4号車の5号車寄り (2024年1月25日). 2024年1月27日確認。
  162. ↑ “EF210-114[吹が新鶴見へ転属済み]”. 4号車の5号車寄り. 2024年1月27日確認。
  163. ↑ ダブリュウ（@doubleU_6456）のポスト（2024年1月28日午後16時37分ポスト）
  164. ↑ 鉄道撮り人（@J63SdKSzuKySIBe）のポスト（2024年1月27日午前11時12分ポスト）
  165. ↑ “【伊豆急】四国でのロイヤルエクスプレス営業運転開始”. 2nd-train (2024年1月26日). 2024年1月26日確認。
  166. ↑ “【JR北】735系A-102編成に側面監視カメラが設置”. 2nd-train (2024年1月26日). 2024年1月27日確認。
  167. ↑ “【東武】8000系81100F南栗橋工場出場回送”. 2nd-train (2024年1月27日). 2024年1月27日確認。
  168. ↑ “【JR西】681系 W08編成 救援配給”. 2nd-train. 2024年1月27日確認。
  169. ↑ “東京メトロ2139Fが甲種輸送（52編成が揃う）”. 4号車の5号車寄り (2024年1月26日). 2024年1月26日確認。
  170. ↑ “【JR貨】「『極めようEF65-2101号機＆EF65-2127号機』撮影イベント」開催”. 2nd-train (2024年1月27日). 2024年1月27日確認。
  171. ↑ “【JR東】「209系1000代回送ルート体験乗車イベント」”. 2nd-train (2024年1月27日). 2024年1月27日確認。
  172. ↑ “【JR東】E217リバイバルシリーズ 旧カラー撮影会”. 2nd-train (2024年1月27日). 2024年1月27日確認。
  173. ↑ “【東急】「5000系デビュー20周年記念長津田検車区撮影会」開催”. 2nd-train (2024年1月27日). 2024年1月29日確認。
  174. ↑ “キハ40 1766が苗穂へ回送”. 4号車の5号車寄り (2024年1月27日). 2024年1月27日確認。
  175. ↑ “【阪神】5001形5013編成が廃車陸送”. 2nd-train (2024年1月27日). 2024年1月27日確認。
  176. ↑ “E653系カツK71編成が特急「ときわ」に初充当される”. 4号車の5号車寄り (2024年1月28日). 2024年1月29日確認。
  177. ↑ “【JR東】「209系1000代録音専用列車で録る常磐線快速電車イベント」が催行”. 2nd-train (2024年1月28日). 2024年1月28日確認。
  178. ↑ “【JR海】315系3000番台C111編成が静岡地区から返却回送”. 2nd-train (2024年1月29日). 2024年1月29日確認。
  179. ↑ “225系ホシL12編成 川崎車両出場”. 4号車の5号車寄り (2024年1月29日). 2024年1月29日確認。
  180. ↑ “【大阪メトロ】20系2633Fにさよならヘッドマークを貼り付け”. 2nd-train (2024年1月29日). 2024年1月29日確認。
  181. ↑ “【近鉄】1233系VE33がA更新工事を終えて試運転”. 2nd-train (2024年1月29日). 2024年1月30日確認。
  182. ↑ “【JR西】チキ5522+チキ5614+チキ5527下関総合車両所本所出場回送”. 2nd-train (2024年1月29日). 2024年1月30日確認。
  183. ↑ 特急あずさ2号中野行き（@LTD_EXP_AZUSA2）のポスト（2024年1月30日午前4時5分ポスト）
  184. ↑ “【西武】2000系2409F+2517Fが横瀬車両基地へ廃車回送”. 2nd-train. 2024年1月30日確認。
  185. ↑ “【名鉄】3100系3117F新塗装になり舞木検査場出場試運転”. 2nd-train (2024年1月30日). 2024年1月31日確認。
  186. ↑ Y_TREport（@itstetsudo）のポスト（2024年1月30日午前1時10分ポスト）
  187. ↑ “E233系グリーン車8両が横浜出場”. 4号車の5号車寄り (2024年1月30日). 2024年1月30日確認。
  188. ↑ “【大阪メトロ】22系22615Fが廃車のため緑木検車場から陸送”. 2nd-train (2024年1月31日). 2024年1月31日確認。
  189. ↑ “【大阪メトロ】22系22615F緑木車両基地へ入場のため回送”. 2nd-train (2024年1月18日). 2024年1月19日確認。
  190. ↑ “クラNe018編成が大宮本所出場”. 4号車の5号車寄り (2024年1月31日). 2024年1月31日確認。
  191. ↑ “EF210形 新鶴見A241仕業に329号機が充当（2024/01/31）”. 4号車の5号車寄り (2024年1月31日). 2024年2月13日確認。
  192. ↑ “EF210-329が転属（新鶴見→吹田）”. 4号車の5号車寄り. 2024年2月13日確認。
  193. ↑ “EF210形 新鶴見A242仕業に108号機が充当（2024/01/31）”. 4号車の5号車寄り. 2024年2月3日確認。
  194. ↑ “【近鉄】6400系Mi05 リニューアル工事完了とVVVF装置換装後の車両性能試験”. 2nd-train (2024年2月2日). 2024年2月3日確認。
  195. ↑ “【国鉄】保存されていたDF50-4の解体・撤去作業が開始”. 2nd-train (2024年1月31日). 2024年1月31日確認。

出典[編集]

  1. ↑ なお、同車両の展示は今回が最後となる見込み。
  2. ↑ 当初の予定ではクラY-141編成が展示予定だったが、人身事故による運用都合で急遽変更された。


表･話･編･歴
1月 - 2月 - 3月 - 4月 - 5月 - 6月 - 7月 - 8月 - 9月 - 10月 - 11月 - 12月
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