押上駅

このページでは、東京都にある駅について記述しています。仮称が「押上駅」だった新潟県の駅については「えちご押上ひすい海岸駅」をご覧ください。


押上駅
おしあげ Oshiage
所在地	東京都墨田区押上一丁目
所属事業者	京成電鉄（駅詳細）東京都交通局（都営地下鉄・駅詳細）東京地下鉄（東京メトロ・駅詳細）東武鉄道（駅詳細）
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押上駅（おしあげえき英: Osiage Sta.）とは、東京都墨田区に所在する駅。

概要[編集]

京成押上線・東武スカイツリーライン・半蔵門線・都営浅草線の4社4路線が乗り入れているターミナル駅となっており、2012年5月22日からは各社共通で副駅名スカイツリー前が導入されている。このうち、京成押上線と都営浅草線、東武スカイツリーラインと半蔵門線は直通しているので実質2路線である。
このほかに東武伊勢崎線（スカイツリーライン）のとうきょうスカイツリー駅と隣接しており^{[注釈 1]}、東京スカイツリーの最寄り駅の一つとして機能している。しかし、日比谷線のTHライナーのような有料着席列車は発着しない。

歴史[編集]

現在の京成押上線を運営していた京成電気軌道は当初は東京側のターミナルとして建設された。開業以降長らく東京側のターミナル駅として機能していたが、1920年代にはいると、京成電鉄は当駅から浅草・上野を経由して秋葉原まで延伸を計画し、事業認可を出願したものの、この計画は東武鉄道と見事に計画が重複してしまった。浅草延伸は東武の方に敷設免許が先行してしまった。あせった上層部は何度も出願をしたが、6度目の出願に関して京成上層部が東京市議会議員や衆議院銀の一部に賄賂を渡していたことが発覚した。事業認可自体は降りたものの、社会的批判や東武側がすでに浅草に乗り入れていたことから浅草延伸を断念。その後、筑波高速度電気鉄道より所有の免許を買い取り、日暮里から上野へ至るルートに変更された。しかし、京成上野駅は鉄道省各線との乗り換えには適しておらず、都電を介した東京中心部へのアクセスには引き続き当駅が利用されることになる。

戦後、1956年に策定された都市交通審議会答申第1号および翌年に制定された建設省告示第835号により東京地下鉄1号線は「馬込から五反田・田町・新橋・宝町・浅草橋・吾妻橋を経て押上に至る路線」とされ、品川側では京急本線・押上側では京成押上線と相互に直通運転をする形として建設されることになる。当時、京成はいわゆる馬車軌である1372mm軌間で京急とは線路の軌間が異なっていたが、乗り入れ実施に当たっては、都営が京急側に軌間を合わせ、京成側が京急と同じ標準軌に改軌を行うこととし、新京成線から順次行うことで対処した。こうして1960年に日本で初めての地下鉄との相互直通運転として都営・京成の乗り入れが開始した。

一方東武鉄道側では沿線人口の急増により増発や複々線化・日比谷線との相互直通運転が行われたものの、浅草駅の致命的な構造等により地上運用の列車の増結が難しく、北千住における混雑も激化した状態にあった。打開策として牛田・京成関屋乗り換え促進策や貨物ヤード跡地を活用して業平橋まで10両編成入線可能にして、徒歩連絡で押上経由でう回可能な制度が設けられたものの、いずれも乗換の手間が生じるため効果は限定的であった。

抜本的な解決策として、当時水天宮前から先の延伸が有耶無耶になっていた東京11号線（半蔵門線）を押上まで延伸し、東武伊勢崎線も支線を設けて相互直通運転をすることになった。2003年の直通運転開始当初はあくまでもサブルートとしての扱いであったものの、2006年の伊勢崎線系統の列車種別再編や2017年の快速・区間快速廃止に伴うダイヤ改正にて伊勢崎線・日光線からの都心アクセスルートとしての基盤を確立しつつある。

京成・都営[編集]


京成・都営押上駅

おしあげ Oshiage （SKYTREE）（スカイツリー前）
所在地	東京都墨田区押上1-10-2
所属事業者	京成電鉄（京成）東京都交通局（都営地下鉄）
駅構造	地下駅
ホーム	2面4線
開業年月日	1912年（大正元年）11月3日
乗入路線 2 路線
所属路線	KS 京成押上線
駅番号	KS 45
キロ程	0.0km（押上起点）
(1.1km) 京成曳舟 KS46►
所属路線	A都営浅草線
駅番号	A-20
キロ程	18.3km（西馬込起点）
◄A 19 本所吾妻橋 (0.8km)
備考	京成電鉄の管轄駅
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島式ホーム2面4線を有する地下駅。基本的に1・2番線を浅草線の電車が、3・4番線が京成の電車が使用する。

当駅を境に種別変更をする列車がある。そのため一部の列車は当駅に長時間停車する。

ホーム
番線	路線	行先
1・2	A 都営浅草線	西馬込・品川・羽田空港・横浜・横須賀方面
3・4	KS 京成押上線	青砥・佐倉・印旛日本医大・成田空港方面

メトロ・東武[編集]


東京メトロ・東武押上〈スカイツリー前〉駅

コンコース（2008年4月8日）
おしあげ〈スカイツリーまえ〉 Oshiage ‘SKYTREE’
所在地	東京都墨田区押上1-1-65
所属事業者	東京地下鉄（東京メトロ）東武鉄道（東武）
駅構造	地下駅
ホーム	2面4線
開業年月日	2003年（平成15年）3月19日
乗入路線 2 路線
所属路線	Z東京メトロ半蔵門線
駅番号	Z-14
キロ程	16.7km（渋谷起点）
◄Z 13 錦糸町 (1.4km)
所属路線	TS東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）
駅番号	TS-03
キロ程	0.0km（押上起点）
(1.3km) 曳舟 TS 04►
備考	東京メトロの管轄駅
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島式ホーム2面4線を有する地下駅。とうきょうスカイツリー駅と同一駅扱いとなっている。

番線	路線	行先	発車メロディ	備考
1	Z 半蔵門線	大手町・渋谷・鷺沼・中央林間方面	紫電	東武線から直通
2・3	Z 半蔵門線	大手町・渋谷・鷺沼・中央林間方面	ライブラリー/見上げる空に	当駅折り返し用
4	TS 東武スカイツリーライン	北千住・春日部・久喜・南栗橋方面	スタートアップ