2024年8月の鉄道

2024年8月の鉄道では、2024年8月の鉄道関連の出来事を記載する。

国内の出来事

• 8月1日
  • E501系カツK751編成が水戸→友部→小山→郡山間で廃車回送される。E501系付属編成は2024年3月改正で既に定期運用を失っており、今回が初の廃車となる。
  • 東京メトロ8000系8110Fが館林荷扱所へ廃車回送。同形式の廃車は昨年1月の8102F以来、約1年半ぶりとなる。
  • 8000系マツL2編成が多度津工場にて全面リニューアル工事を完了し、松山まで試運転を実施する。
• 8月2日
  • 東急8500系8637Fが長津田車両工場（恩田）を出場し、長津田検車区へ臨時回送される。同編成は2023年1月に引退後、暫く恩田に入場していたが、こどもの国線などの臨時列車用車両として4両化のうえ奇跡の復活を果たした。
  • (〜2日)横浜市営地下鉄グリーンライン10000形中間車2両（10153-10154）が川崎車両から出場し、根岸まで甲種輸送される。牽引機はDD200-25[愛]・EF65 2068[新]。
• 8月3日
  • タキ44156+タキ43355+タキ43352が稲沢→半田埠頭間で廃車回送。牽引機はEF64 1020[愛]・KE65-5。
  • (〜4日)高岡七夕まつりの開催に伴い、高岡 - 片原町間が16:15 - 20:45にかけて運休となる。また、16:00 - 21:00に片原町に下車した場合のみ、「復路無料券」が配布される。
  • (・4.10.11.12日)
    • 特急「新宿さざなみ1・4号」がE257系500番台10両編成により運転。3日はマリNB-02/05編成が充当されたほか、E257系の10両による定期列車は6月末に消滅していたため約1ヶ月ぶりの運行となった。
    • 特急「新宿わかしお1・2号」に255系が充当される。3日の使用車両はマリBe-03編成で、255系による新宿わかしおの設定は久々となった。
• 8月4日
  • 鹿児島市交通局第一期線の桜島桟橋通停留場-鹿児島駅前停留場間にて脱線事故が発生する。当該編成は7500形7502F(チャギントンラッピング)。
  • キハ183系「ノースレインボーEXP」（キサハ182-5201+キハ182-5201+キハ183-5201）が廃車のため入換により苗穂工場へ入場する。牽引車はキハ40-1761+キハ40-302。
• 8月5日
  • 115系1000番台オカA-10編成が下関総合車両所本所へ廃車回送。
  • 西鉄7000形7111Fが筑紫工場での機器更新を終え、出場試運転を実施する。
• 8月6日
  • 京王8000系8730Fが若葉台工場での車体更新を終え、本線試運転を実施（制御装置は日立製のまま）。これにより、2013年度より実施されていた8000系の車体更新が完了する。
  • E231系1000番台コツK-31編成が大宮総合車両センター本所にて追加更新工事を終え、大宮操→新鶴見信→国府津間で臨時回送。
  • 中央快速線向けグリーン車4両（サロE233-41+サロE232-41+サロE233-42+サロE232-42）が疎開のため国府津へ回送される。伴走車はE233系トタH53編成。
  • 南海2200系2201Fが千代田工場へ廃車回送される。
  • (〜7日)
    • 川崎車両で製造されたEF510-313[門]が北九州貨物ターミナルへ甲種輸送。牽引機はDD200-25[愛]・EF210-325[吹]。
    • E231系800番台ミツK5編成が機器更新を施行のうえ秋田総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送。6日は土崎→東大宮操間で配給輸送（EF81 139[尾]牽引）、7日は東大宮操→豊田→三鷹間で自走となった。
• 8月7日
  • E235系1000番台クラJ-06編成が疎開のため東京総合車両センター本所に入場回送。
  • 211系タカC13編成が延命工事（ベンチレーター撤去等）を終えて大宮総合車両センター本所を出場し、所属先へ回送される。
• 8月8日
  • この日に発生した日向灘地震に伴い、南海トラフ地震臨時情報が発表されたため、主に太平洋側の各路線で徐行運転や終日運転見合わせなどが相次ぐ。また、一部の鉄道会社では、無料で切符の払い戻しが可能となった。
    • 運転見合わせ（一時的な事象は除く）
      • JR東海 : 特急「南紀」(一部列車)、特急「伊那路」、特急「ふじかわ」
      • JR西日本 : 山陽新幹線 (「みずほ」と「さくら」のうち一部列車)、寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸」、特急「花嫁のれん」、特急「くろしお」(一部列車)
      • JR九州 : 特急「きりしま」、特急「にちりん」、特急「ひゅうが」、日南線、宮崎空港線、吉都線、肥薩線、日豊本線 (延岡 - 鹿児島間)
    • 徐行運転(一週間程度)
      • JR東日本 : 東海道線 (平塚 - 熱海間)、伊東線 (熱海 - 伊東間)、中央線 (大月 - 茅野間)
      • JR東海 : 東海道新幹線 (三島 - 三河安城間)
      • JR四国 : 牟岐線 (由岐 - 阿波海南間)、土讃線 (吾桑 - 土佐久礼間)
    • その他
      • 九州新幹線 : 「みずほ」・「さくら」は全列車が博多発着となる。
  • 5日にJ-TREC新津を出場・公式試運転を行っていたE235系1000番台クラJ-39編成が鎌倉車両センター本所へ配給輸送される。牽引機はEF81 141[新潟]。
  • 721系サウF-4101編成+サウF-4201編成がDE10 1742[旭]の牽引により苗穂工場へ廃車回送。
• 8月9日
  • E233系トタH56編成がグリーン車4両（43・44番ユニット）を組み込み豊田〜国府津間で公式試運転を実施する。
  • (〜18日)381系6両編成による特急「やくも12・13・28・29号」の代走が行われる。381系は6月15日を以て「やくも」の定期運用から退いていたが、お盆期間中の多客輸送のため一時的に復活した。
• 8月10日
  • E257系2000番台オオNA-05編成が特急「あずさ84号」（松本→新宿）に充当される。前日に運転された「アルプス」の返却を兼ねた登板と見られ、同番台初の中央線特急運用となった。
  • E233系0番台トタ青661編成・トタP525編成の先頭車に「Chuo Ome Line」ステッカーが掲出。グリーン車導入に向けた動きの一環と思われる。

「Chuo Ome line」ステッカーが掲出されたトタH45編成

• 8月13日
  • 新山口駅構内で脱線事故を起こしたEF210-341[吹]が台車等の修繕工事を終え、下関総合車両所新山口支所から広島貨物ターミナルへ無動力回送される。牽引機はEF210-122[新]。
  • E233系0番台トタH50編成が「Chuo Ome Line」ステッカーを掲出し運用を開始する。4+6両分割のH編成としては初の事例となり、今後他のH編成にも貼り付けられる見込み。
  • (・15日)上野駅にて『懐かしの上野駅地平ホーム体験会』が開催される。上野駅14〜16番線にEF81 81[尾]・185系オオC1編成（新特急カラー）・211系タカC8編成が並べられたほか、駅装飾が国鉄末期〜JR初期のものに復元され当時の雰囲気を味わうことができた。
• 8月14日
  • 東武10000型11201F・10030型11258Fが亀戸線にて営業運転を模した夜間試運転を行う。
  • 13日に東大宮駅で発生した人身事故で15号車を破損したE231系コツS-31編成が小山→新宿→国府津の経路で臨時回送される。
• 8月16日：(〜18日)東京ビッグサイトにおいて第23回の「国際鉄道模型コンベンション」が開催される。今年のテーマは「特急」で、スピードや牽引力などを競う模型競技会も行われた。
• 8月17日
  • 伊豆箱根鉄道5000系5503Fがオレンジ色に塗装変更されて大場工場を出場し、駿豆線内で試運転を実施する。
  • キハ120-345（金沢車両区富山支所所属）が後藤総合車両所本所で検査を終え、DE10 1119の牽引で所属先へ配給輸送。
  • 神戸駅にて「WEST EXPRESS 銀河 車両留置・兵庫体験イベント」が開催される。1番のりばに117系キトM-117編成「WEST EXPRESS 銀河」が留置され、車内・ホームで兵庫県特産品の販売会などが実施された。
  • (・18日)「中央快速線等グリーン車車両を先取り!使ってみよう!モバイルSuicaイベント」が催行。E233系トタT24編成（サロE233/E232-2組み込み）が立川駅2番線で展示され、体験乗車などが行われた。
• 8月19日
  • 中央快速線グリーン車4両（-43.44番ユニット）がE233系0番台トタH56編成の伴走により幕張車両センターへ疎開回送される。
  • 近鉄8A系第2編成と8600系X57編成が併結し奈良線内で試運転。8A系の奈良線乗り入れは今回が初となる。
• 8月20日
  • 683系キトW35編成が疎開先の宮原支所から向日町へ返却回送。
  • 西武2000系2091Fが武蔵丘研修場で6両に短縮され、出場試運転を実施する。
  • E233系0番台トタT40編成が装置保全・グリーン車組込準備工事・ホームドア改造を終え、大崎（東京総合車両センター）→豊田間で臨時回送。
  • (〜21日)
    • 中央快速線用グリーン車8両（サロE233/E232-45.46.47.48）が総合車両製作所横浜事業所を出場し、豊田まで甲種輸送される。牽引機はDD200-10[愛]・EF210-136[新]。
    • E231系800番台ミツK2編成が秋田総合車両センターへ入場のため配給輸送。牽引機は、豊田→東大宮操間がEF64 1032[新潟]・東大宮操→土崎間がEF81 140[新潟]。
• 8月21日
  • 683系キトW36編成+681系キトV13編成が網干総合車両所宮原支所へ疎開回送される。
  • E217系クラY-15編成が廃車のため大船→横浜→立川→北長野の経路で配給輸送される。牽引機はEF64 1030[新潟]で、同編成の鬼籍入りにより3次車の基本編成は消滅となる。
  • E531系カツK417編成が東大宮操車場（大宮総合車両センター東大宮センター）に臨時回送。訓練に伴う貸出と見られ、同形式が東北本線土呂 - 尾久間に入線するのは初である。
  • 227系500番台オカL22編成+オカL23編成が川崎車両から出場し、DD200-25[愛]の牽引により神戸貨物ターミナルへ甲種輸送。
  • EF210-15[岡]が広島車両所での全般検査・新塗装化を完了し、構内試運転を行う。
  • 京急新1000形1429編成が車体更新を終えて久里浜工場から出場し、本線試運転を実施する。
  • 台湾鉄路管理局E500型E511+E514が東芝府中工場で落成し、北府中→川崎貨物の区間で甲種輸送される。全区間でDD200-10[愛]が牽引を務めた。
  • DE10 1764（元盛岡車両センター所属車両）が秋田総合車両センターを出場し、八戸臨海鉄道譲渡のため八戸貨物へ甲種輸送。
• 8月22日
  • 681系キトV15編成が吹田総合車両所本所へ廃車回送される。
  • キハ40-2049「SAKU美SAKU楽」（後藤総合車両所岡山気動車支所所属）が京都鉄道博物館での展示期間満了に伴い所属先へ配給輸送。牽引機はDD51 1183[宮]。
  • E3系カタL66編成が廃車解体のため新潟新幹線車両センターへ臨時回送される。
  • (〜23日)205系3100番台センM3編成が郡山総合車両センターへの入場に伴い宮城野→小牛田→郡山の経路で配給輸送。牽引機はDE10 1649[郡]・ED75 757[仙]。
• 8月23日：苗穂工場で、キハ183系『ノースレインボーエクスプレス』の解体作業中に火災が発生する。
• 8月24日：札幌市交通局が人手不足のため貸し切り電車の運行を12月から停止すると発表した。
• 8月26日
  • E235系1000番台クラF-42編成が越後石山から鎌倉車両センター本所へ配給輸送される。牽引機はEF64 1031[新潟]。
  • 813系ミフR601編成+ミフR602編成（元RM2236・RM2232）が6両固定編成化を終えて小倉総合車両センターを出場し、南福岡まで試運転を実施する。
  • (〜27日)川崎車両で製造されたEF510-314[門]が、DD200-25[愛]・EF210-101[岡]の牽引により北九州貨物ターミナルへ甲種輸送。
• 8月27日
  • サロE233-45+サロE232-45+サロE233-46+サロE232-46が東海道貨物線内で公式試運転を行う。伴走車はE233系0番台トタH53編成。
  • E231系1000番台コツS-17編成が東京総合車両センターでの追加更新工事を完了し、大崎→横浜羽沢→国府津の経路で臨時回送される。
  • 盛岡貨物ターミナル常駐ホキ6両（ホキ1707+ホキ1203+ホキ1708+ホキ1186+ホキ1183+ホキ1206）が廃車解体のため土崎へ配給輸送される。牽引機はDE10 1762。
  • 東海道新幹線内での大雨によるダイヤ乱れの影響で、700系ハカE3編成を使用した臨時「のぞみ621号」が新大阪→博多間で突発設定される。700系「ひかりレールスター」編成の「のぞみ」は通常運行されないため、非常に珍しい登板となった。
• 8月28日
  • 115系オカD-29編成が下関総合車両所本所（幡生）へ廃車回送される。切妻面の先頭車の廃車は今回が初となるほか、同A-14編成が検査を受けるため同時に回送された。
  • キハ47-1005（岡山気動車支所所属）が後藤総合車両所本所にて定期検査を終え、所属先へ配給輸送。牽引機はDE10 1058[岡]。
  • 381系4両（クモハ381-506+モハ380-75+サハ381-223+クロ381-139）が西出雲→後藤間で廃車回送される。
  • 813系ミフRM2219編成が小倉総合車両センターでのロングシート化改造を完了し、本線試運転を実施する。
  • (〜30日)東急5000系5104FがJ-TREC横浜へ入場のため長津田から八王子経由で神武寺へ甲種輸送。牽引機はDD200-10[愛]。
• 8月29日：E217系クラY-116編成+クラY-117編成が廃車に伴い長野総合車両センターへ配給輸送される。牽引機はEF64 1030[新潟]。
• 8月30日
  • HD300-7+HD300-901+EF65 2101[新]が隅田川→新鶴見間で無動力回送。牽引機はEF65 2068[新]で、HD300形は常駐機交換・EF65形は疎開返却に伴う輸送と見られる。
  • 台風の影響による東海道新幹線運休の救済措置として、315系3000番台シンC104編成+シンC114編成を使用した臨時快速が名古屋→塩尻の区間で運行される。315系3000番台が中央西線洗馬以東に入線するのは試運転を含めて今回が初である。