東京湾アクアライン

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東京湾アクアライン (とうきょうわんアクアライン) は、神奈川県川崎市川崎区から千葉県木更津市を結ぶ自動車専用道路(高規格幹線道路)。

概要[編集]

正式名称は東京湾横断道路。東京湾をトンネルと橋で横断する道路である。国道409号の一部区間に指定されており、木更津側で東関東自動車道千葉富津線の支線に連絡する。途中に2つの人工島があり川崎側に風の塔、木更津側に海ほたるがある。海ほたるから川崎側がトンネル(アクアトンネル)・木更津側が橋(アクアブリッジ)。1997年12月18日開通。

1989年5月27日に工事を着工。総事業費1兆4000億円超を投じた世界最大規模の海洋土木工事で、8年がかりの大工事だった。全長は15.1キロ、海底トンネル部分は9.5キロである。

インターチェンジなど[編集]

区分 IC番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
BS 備考 所在地
首都高速神奈川6号川崎線
アクアライン 1 浮島IC
川崎浮島JCT
国道409号
首都高速湾岸線
0.0 神奈川県
川崎市
川崎区
- 東京湾アクアトンネル - - 長さ 9,607 m
危険物積載車両通行禁止
トンネルのほぼ中間地点に川崎人工島(風の塔)
- 海ほたるPA - 9.8 木更津人工島 Uターンが可能 千葉県 木更津市
2 木更津TB
木更津金田IC
国道409号 15.1 三井アウトレットパーク 木更津方面への最寄りIC(東京・川崎方面))
アクア連絡道
3 袖ケ浦IC 国道409号
国道410号
国道16号
19.0 三井アウトレットパーク 木更津方面への最寄りIC(千葉・館山・茂原方面)) 袖ケ浦市
- (木更津西JCT) 22.2 一般国道409号東京湾横断・木更津東金道路と東関東自動車道千葉富津線の境界
一般道との接続なし
木更津市
16 木更津JCT E14 館山自動車道 23.7
C4 首都圏中央連絡自動車道