きたぐに (列車)
きたぐにとは、大阪駅から北陸本線経由で新潟駅、青森駅を結んだ急行列車の愛称である。なお本項目では同区間を走行した寝台特急つるぎ、夜行普通列車に関しても記述する。
きたぐに[編集]
名称[編集]
「きたぐに」は漢字で表すと「北国」となる。漢字で表記されなかったのは、石川県では「北国」は「ほっこく」と呼ばれるからである。 (北國銀行、北國新聞)
概要[編集]
もともとは昼行気動車急行の愛称であったが、昭和43年10月1日日本国有鉄道ダイヤ改正でそれまで「日本海」と名乗っていた日本海縦貫線を走破し北陸本線を夜行運行する客車急行列車の愛称となった。阪青線での郵便輸送を行う使命もあり、郵政省オユ10形客車を連結していた。しかし、1982年に国鉄14系客車を使用して新潟打ち切りとなった。昭和60年3月14日日本国有鉄道ダイヤ改正では、急行立山廃止に伴い、同列車に使用された583系で電車化され[注 1]、多客期には米原駅経由で大阪 - 富山間の臨時夜行急行「アルペン」が1992年まで国鉄485系電車で運転された。
2012年に日本海とともに臨時格下げされた。
湖西線が開業しても最後まで米原駅を経由した。また、最後まで北陸本線全線を走破する旅客列車であった。後述の「つるぎ」と異なり、深夜帯であっても北陸本線の主要駅に停車し、利用客も多かった。これらの駅では24時間駅が開放されていた。夏は登山、冬はスキーを目的に糸魚川駅での下車客が多く、かつては金沢駅で金輪線として、また輪島朝市観光に便利だった七尾線午前3時台の1番列車に接続していた。
廃止後下り(北行)の新潟県内区間では長岡発の時刻が7時台で通勤輸送も多かったため、代替として快速おはよう信越が設定された。
歴史[編集]
- 大正時代に日本海縦貫線の開通に伴い、急行列車501列車、502列車が設定される。
- 1950年 - 501列車、502列車に「日本海」の愛称が付く。このあと、北陸本線の電化、ディーゼル機関車の投入、国鉄10系客車の投入などがあったが、北陸本線沿線を有効時間帯に収めるためスピードアップはされなかった。
- 昭和36年10月1日日本国有鉄道ダイヤ改正 - 特急「白鳥 (列車)」新設。金沢 - 新潟間に昼行気動車急行「きたぐに」新設。「日本海」は北陸本線内を夜行区間としてスピードアップ。
- 1963年10月 - 気動車急行「きたぐに」を大阪へ延長。
- 1968年10月(ヨン・サン・トオ) - 国鉄10系客車を主体とする旧型客車を使用した急行列車として日本海 (列車)を改称して登場。新潟以南は夜行列車、新潟以北は寝台車 (鉄道車両)を切り離した昼行列車であった。従来運転していた昼行気動車列車は「越後」と改称された[注 2]。全区間郵便車を連結していた。
- 1972年11月 - 北陸トンネル火災事故が発生。食堂車国鉄オシ17形客車が外される。
- 1973年 - 普通座席車を12系客車に変更。
- 1978年 - グリーン車国鉄スロ54形客車が外される。
- 1982年 - 新潟以北をいなほに分割、国鉄14系客車に置き換えられる。
- 1985年3月14日 - 国鉄583系電車12両編成に置き換えられる。急行「立山」の廃止により下りは運行時刻を1時間繰り下げられる。国鉄サロネ581形電車が改造により登場した。列車番号も501M、502Mに変更される。郵便車 (鉄道車両)の連結が廃止される。
- 1993年 - 第一次きたぐにカラーが登場する。
- 1997年 - 原色を重視した第二次カラーに変更。
- 2012年 - 臨時列車化。
- 2013年 - 同年1月を持って臨時運転終了。
停車駅[編集]
- :全列車停車
- X:一部停車、一部通過。色の濃さは、停車列車の比率に合わせている。>は東行、<は西行が停車。
- ─:通過
改正日 \駅名 |
大阪駅 | 新大阪駅 | 京都駅 | 大津駅 | 彦根駅 | 米原駅 | 田村駅 | 長浜駅 | 敦賀駅 | 武生駅 | 福井駅 | 芦原温泉駅 | 大聖寺駅 | 動橋駅 | 粟津駅 | 小松駅 | 金沢駅 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964年 10月改正 |
─ | ─ | |||||||||||||||||
1978年 10月改正 |
─ | ─ | ─ | ─ | |||||||||||||||
改正日 \駅名 |
津幡駅 | 石動駅 | 高岡駅 | 富山駅 | 滑川駅 | 魚津駅 | 黒部駅 | 入善駅 | 泊駅 | 糸魚川駅 | 直江津駅 | 柿崎駅 | 柏崎駅 | 長岡駅 | 見附駅 | 東三条駅 | 新津駅 | 新潟駅 | 備考 |
1964年 10月改正 |
< | ─ | ─ | 一日 1往復運行 | |||||||||||||||
1978年 10月改正 |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | > | 一日 1往復運行 |
つるぎ[編集]
概要[編集]
1961年に新設された大阪〜富山間の夜行準急列車の愛称として登場。1963年に急行となった、後に寝台列車急行「金星」となり、つるぎは区間が並行する夜行電車急行の愛称となった。1968年に、電車急行は「立山」の愛称となり、対称的に再び客車寝台急行となった。
1972年3月に新潟駅に延長されて「きたぐに」同様、京阪と新潟県内を結ぶ使命を負ったが、同年秋に20系使用の寝台特急に格上げされた[注 3]。
特急格上げ後は、京阪と北陸本線の主要駅間は「きたぐに」や座席夜行の「立山」(1982年10月まで定期運行)に需要を譲る格好で糸魚川駅を除いて一切停車せず、新潟県内では需要を拾うため小まめに停車するダイヤとなり、元の終点である富山は通過となって、富山からは使いづらくなった。1975年3月以降は湖西線経由で速達した。1994年まで定期運転され、定期運行末期はB寝台車のみのモノクラス編成だった。末期の臨時運行は客車3段式B寝台のみの編成となり、ほどなく廃止された。
列車名は、富山県の立山連峰の山、剣岳に由来していた。
歴史[編集]
停車駅[編集]
1978年10月改正時点での停車駅。
大阪、新大阪、京都、糸魚川、直江津、柏崎、長岡、東三条、加茂、新津、新潟
1982年頃より、見附への停車を開始。
アルペン[編集]
夜行急行「立山」廃止後、大阪 - 富山間で米原駅経由の臨時夜行急行「アルペン」が1992年まで国鉄485系電車で運転された。
「立山」季節列車化以前にも同じく米原経由で同区間の客車臨時急行として設定があり、富山行夜行の半夜行列車だった。1970年代は北陸本線走破後、長野・名古屋経由で大阪に戻る臨時循環急行だった。
夜行普通列車[編集]
この区間を運行する夜行普通列車は古くから多くの系統が存在した。昭和36年10月1日日本国有鉄道ダイヤ改正までは大阪駅と青森駅とを結ぶ二夜行普通列車も存在したが、昭和43年10月1日日本国有鉄道ダイヤ改正では大阪駅と新潟駅を結ぶ二等車のみの列車のみとなり、ほかに北陸本線全線を走破する昼行普通列車は米原駅と長野駅、及び米原駅と長岡駅を結ぶ普通列車があった。しかし、夜行列車は1972年に廃止、北陸本線全線を走破する昼行普通列車も昭和60年3月14日日本国有鉄道ダイヤ改正で分断され、姿を消した。
きたぐに・つるぎ・夜行普通列車時刻表[編集]
昭和43年10月1日日本国有鉄道ダイヤ改正[編集]
営業キロ | 駅名 | 駅設備/列車番号 | 503 | 523 | 525 | 501 |
… | 大阪駅発 | → | 2330 | 2217 | 2045 | |
… | 京都駅発 | → | 0016 | 2306 | 2128 | |
… | 大津駅発 | 0027 | 2320 | 2139 | ||
… | 彦根駅発 | ↓ | 0030 | ↓ | ||
0.0 | 米原駅発 | 洗弁電赤 | 0152 | 1142 | 0045 | 2252 |
2.6 | 坂田駅発 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | |
4.7 | 田村駅発 | 0204 | 1153 | 0056 | 2304 | |
7.7 | 長浜駅発 | 0209 | 1158 | 0102 | 2309 | |
12.8 | 虎姫駅発 | ↓ | 1204 | ↓ | ↓ | |
15.6 | 河毛駅発 | [急行] | ↓ | ↓ | [急行] | |
18.2 | 高月駅発 | 「つるぎ」 | 1210 | ↓ | 「きたぐに」 | |
22.4 | 木ノ本駅発 | ↓ | 1217 | 0115 | ① | |
26.5 | 余呉駅 | B | 1222 | ↓ | B | |
31.3 | 近江塩津駅発 | ★ | 1229 | ↓ | ★ | |
39.2 | 新疋田駅発 | 全指 | 1237 | ↓ | 食 | |
45.8 | 敦賀駅着 | 洗弁電 | 0156 | 1245 | 0137 | 2342 |
45.8 | 敦賀駅発 | … | 0209 | 1300 | 0145 | 2346 |
62.4 | 南今庄駅発 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | |
65.1 | 今庄駅発 | 洗 | ↓ | 1322 | 0205 | ↓ |
68.8 | 湯尾駅発 | ↓ | 1327 | ↓ | ↓ | |
72.3 | 鯖波駅発 | ↓ | 1332 | ↓ | ↓ | |
76.9 | 王子保駅発 | ↓ | 1337 | ↓ | ↓ | |
81.2 | 武生駅発 | 0245 | 1354 | 0222 | 0022 | |
86.3 | 鯖江駅発 | ↓ | 1400 | 0229 | ↓ | |
89.6 | 北鯖江駅発 | ↓ | 1404 | ↓ | ↓ | |
94.3 | 大土呂駅発 | ↓ | 1410 | ↓ | ↓ | |
97.4 | 越前花堂駅発 | ↓ | 1414 | ↓ | ↓ | |
100.0 | 福井駅着 | 洗弁電 | 0348 | 1418 | 0243 | 0040 |
100.0 | 福井駅発 | … | 0355 | 1423 | 0250 | 0045 |
106.0 | 森田駅発 | ↓ | 1429 | ↓ | ↓ | |
108.2 | 春江駅発 | ↓ | 1433 | ↓ | ↓ | |
112.0 | 丸岡駅発 | ↓ | 1439 | 0301 | ↓ | |
117.8 | 金津駅発 | 0410 | 1446 | 0309 | ↓ | |
121.6 | 細呂木駅発 | ↓ | 1451 | 0314 | ↓ | |
124.7 | 牛ノ谷駅発 | ↓ | 1455 | ↓ | ↓ | |
130.4 | 大聖寺駅発 | 弁 | 0424 | 1503 | 0325 | ↓ |
134.5 | 作見駅発 | ↓ | 1508 | 0331 | ↓ | |
137.8 | 動橋駅発 | 0432 | 1512 | 0336 | ↓ | |
142.6 | 粟津駅発 | 0438 | 1519 | 0343 | ↓ | |
148.4 | 小松駅発 | 0445 | 1526 | 0351 | 0137 | |
154.2 | 寺井駅発 | ↓ | 1532 | 0358 | ↓ | |
157.4 | 小舞子駅発 | ↓ | 1536 | ↓ | ↓ | |
159.0 | 美川駅発 | ↓ | 1547 | 0405 | ↓ | |
163.0 | 加賀笠間駅発 | ↓ | 1552 | 0410 | ↓ | |
167.4 | 松任駅発 | ↓ | 1558 | 0416 | ↓ | |
170.7 | 野々市駅発 | ↓ | 1602 | ↓ | ↓ | |
173.2 | 西金沢駅発 | ↓ | 1606 | 0424 | ↓ | |
176.8 | 金沢駅着 | +赤洗弁 | 0510 | 1612 | 0430 | 0206 |
… | 金沢駅発 | 0514 | 1632 | 0439 | 0214 | |
179.4 | 東金沢駅発 | ↓ | 1636 | 0443 | ↓ | |
182.3 | 森本駅発 | ↓ | 1641 | 0448 | ↓ | |
188.4 | 津幡駅発 | 0526 | 1649 | 0456 | 0227 | |
194.7 | 俱利伽羅駅 | ↓ | 1656 | 0503 | ↓ | |
201.6 | 石動駅発 | 0539 | 1704 | 0511 | ↓ | |
208.9 | 福岡駅発 | ↓ | 1711 | 0519 | ↓ | |
212.4 | 西高岡駅発 | ↓ | 1716 | 0524 | ↓ | |
217.7 | 高岡駅着 | 洗弁電 | 0553 | 1722 | 0530 | 0254 |
… | 高岡駅発 | 0554 | 1725 | 0541 | 0256 | |
221.3 | 越中大門駅発 | ↓ | 1729 | 0546 | ↓ | |
225.1 | 小杉駅発 | ↓ | 1735 | 0552 | ↓ | |
231.7 | 呉羽駅発 | ↓ | 1742 | 0559 | ↓ | |
236.5 | 富山駅着 | 洗弁電 | 0611 | 1748 | 0606 | 0314 |
… | 富山駅発 | … | 1753 | 0621 | 0324 | |
243.1 | 東富山駅発 | … | 1803 | 0628 | ↓ | |
248.4 | 水橋駅発 | … | 1809 | 0633 | ↓ | |
253.5 | 滑川駅発 | … | 1816 | 0639 | ↓ | |
256.9 | 東滑川駅発 | … | 1821 | 0644 | ↓ | |
261.9 | 魚津駅発 | … | 1827 | 0650 | 0347 | |
268.3 | 黒部駅発 | … | 1835 | 0657 | ↓ | |
272.3 | 生地駅発 | … | 1840 | 0702 | ↓ | |
276.4 | 西入善駅発 | … | 1846 | 0707 | ↓ | |
280.4 | 入善駅発 | … | 1851 | 0713 | ↓ | |
285.6 | 泊駅発 | … | 1858 | 0719 | ↓ | |
290.3 | 越中宮崎駅発 | … | 1903 | 0725 | ↓ | |
295.1 | 市振駅発 | … | 1909 | 0731 | ↓ | |
303.5 | 親不知駅発 | … | 1917 | 0740 | ↓ | |
308.8 | 青海駅発 | … | 1924 | 0748 | ↓ | |
315.5 | 糸魚川駅着 | 洗弁電 | … | 1932 | 0756 | 0443 |
… | 糸魚川駅発 | … | 1954 | 0805 | 0457 | |
319.8 | 梶屋敷駅発 | … | 2000 | 0811 | ↓ | |
323.3 | 浦本駅発 | … | 2005 | 0816 | ↓ | |
328.9 | 能生駅発 | … | 2014 | 0825 | ↓ | |
335.3 | 筒石駅発 | … | 2023 | 0839 | ↓ | |
341.9 | 名立駅発 | … | 2033 | 0849 | ↓ | |
346.5 | 有間川駅発 | … | 2040 | 0856 | ↓ | |
349.8 | 谷浜駅発 | … | 2046 | 0901 | ↓ | |
352.2 | 郷津駅発 | … | 2051 | 0906 | ↓ | |
356.7 | 直江津駅着 | 洗弁電 | … | 2058 | 0914 | 0552 |
… | 列車番号 | 821 | ↓ | ↓ | ↓ | |
… | 直江津駅発 | 0623 | 2131 | 0928 | 0602 | |
… | 柿崎駅発 | 0651 | 2159 | 1001 | ↓ | |
… | 柏崎駅着 | 洗 | 0727 | 2229 | 1033 | 0641 |
… | 柏崎駅発 | 0732 | 2232 | 1038 | 0642 | |
… | 長岡駅着 | 洗弁電 | 0841 | 2330 | 1138 | 0725 |
… | 長岡駅発 | 0856 | … | 1200 | 0734 | |
… | 見附駅発 | 0914 | … | 1220 | 0747 | |
… | 東三条駅発 | 0950 | … | 1249 | 0801 | |
… | 新津駅着 | 洗弁 | 1031 | … | 1339 | 0829 |
新津発 | 列車番号 | ↓ | 833 | ↓ | ↓ | |
0.0 | 新津駅発 | 1107 | 0525 | 1351 | 0832 | |
… | 新潟駅着 | 赤洗弁電 | II | II | 1412 | 0848 |
… | 新潟駅発 | II | II | … | 0907 | |
39.1 | 中条駅発 | 1212 | 0626 | 0956 | ||
48.0 | 坂町駅着 | 洗弁電 | 1226 | 0639 | 1008 | |
… | 坂町駅発 | 1237 | 0654 | 1011 | ||
59.4 | 村上駅発 | 1259 | 0717 | 1027 | ||
139.4 | 鶴岡駅発 | 弁 | 1520 | 0934 | 1201 | |
166.9 | 酒田駅着 | +洗弁電 | 1601 | 1028 | 1230 | |
… | 酒田駅発 | 1612 | 1036 | 1240 | ||
228.9 | 羽後本荘駅着 | 赤弁電 | 1750 | 1208 | 1345 | |
… | 羽後本荘駅発 | 1754 | 1211 | 1346 | ||
271.7 | 秋田駅着 | +赤洗弁電 | 1855 | 1317 | 1429 | |
… | 秋田駅発 | 1333 | 1439 | |||
… | 東能代駅着 | 弁電 | 1503 | 1544 | ||
… | 東能代駅発 | 1513 | 1546 | |||
… | 鷹ノ巣駅発 | 1557 | 1619 | |||
… | 大館駅着 | 赤弁電 | 1624 | 1641 | ||
… | 大館駅発 | 1700 | 1646 | |||
… | 碇ケ関駅発 | 1801 | 1728 | |||
… | 弘前駅着 | 赤弁電 | 1839 | 1751 | ||
… | 弘前駅発 | 1852 | 1753 | |||
… | 青森駅着 | … | 2000 | … | 1832 |
1988年3月改正[編集]
- 主要駅の発車時刻のみ記載[d 1]
- [A] - A寝台
- [B] - B寝台
- [ロ] - グリーン車
- [自] - 自由席
列車番号 | 4005 | 501M | 502M | 4006 |
---|---|---|---|---|
列車名 | つるぎ | きたぐに | きたぐに | つるぎ |
大阪 | 2200 | 2320 | 704* | 700* |
京都 | 2242 | 003 | 625 | 620* |
敦賀 | ↓ | 214 | 437 | ↑ |
福井 | ↓ | 308 | 347 | ↑ |
金沢 | ↓ | 413 | 247 | ↑ |
富山 | ↓ | 500 | 200 | ↑ |
直江津 | 441 | 633 | 023 | 036 |
新潟 | 646* | 844* | 2205 | 2228 |
設備 | [B] | [A] [B] [ロ] [自] |
[A] [B] [ロ] [自] |
[B] |
- ダイヤ注釈
- ↑ 「*」印は着時刻。
関連項目[編集]
外部サイト[編集]
脚注[編集]
- 注
☆彡夜行列車☆彡 |