あけぼの (列車)

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
ナビゲーションに移動 検索に移動
あけぼの
Akebono
EF81 138 Akebono Aomori 20110611.jpg
種別特急(寝台)
運行事業者国鉄
JR東日本
走行路線奥羽本線
上越線など[1]
起点駅上野駅
終着駅青森駅
運行開始年1970年
廃止年2014年
使用車両20系
24系

あけぼのとは、上野と秋田、弘前、青森を結んだ寝台特急列車である。

経由地[編集]

東北と首都圏を結んだ寝台特急。
時期により、大宮 - 秋田間で

  1. 福島山形新庄経由 (1970年1990年)
  2. 福島・陸羽東線・新庄経由 (1990年〜1997年)
  3. 高崎・上越・羽越本線経由 (1997年〜2014年)

の変遷を辿った。

概要[編集]

奥羽本線経由の夜行普通列車と急行「津軽」が夜行輸送を担った中で設定当初は、福島・山形・横手経由で秋田まで結び、青森延長後1973年に秋田発着の1往復増発後、最盛期は3往復運行されていたが、1988年に2往復となる。

しかし1990年の山形新幹線工事本格化に伴い、1往復が羽越本線経由の「鳥海」に名を変え、もう1往復が陸羽東線経由に運行経路が変更され、急行「津軽」も仙山線経由で電車化された(「津軽」は1993年臨時化)。更に秋田新幹線が開業した1997年には「鳥海」のルートに統合された[2]

1986年に東京 - 弘前間の所要時間が短い「ノクターン」の新設以来、競合の高速バスが新設される中で対抗として、2002年からは寝台料金不要のゴロンとシートが連結されるなど、「北斗星」や「カシオペア」とは一線を画し、主に東京と秋田県を往復するビジネスマン向け列車として重宝され、秋田 - 青森間では1986年11月以降、下り初発、上り最終特急としてヒルネ開放された。

2014年3月14日に定期運行廃止。結果的に上野駅と青森駅を乗り換え無しで直通できる最後のJR列車となった。

歴史[編集]

本節では、最晩年の「あけぼの」の経路で先行した寝台特急「出羽」、「鳥海」の歴史も記述する。

  • 1970年--上野〜秋田に設定。20系客車使用の臨時列車であった。
  • 同年10月--青森に延長、定期列車化。
  • 1973年--食堂車廃止、2往復になる。
  • 1980年--20系から24系に変更。
  • 1982年-- 「あけぼの」3往復に増便 (急行津軽1往復格上げ)。羽越本線経由、上野〜秋田間で「出羽」新設 (急行「鳥海」格上げ)。
  • 1988年-- 「あけぼの」2往復に減便。
  • 1990年--運行経路変更。1往復が羽越本線経由「鳥海」に愛称を改め、もう1往復が陸羽東線経由に変更される。
  • 1993年:「鳥海」が「出羽」を統合。
  • 1997年--陸羽東線経由系統が、「鳥海」のルートに統合。
  • 2014年:列車廃止。

停車駅[編集]

1978年10月改正後の停車駅は以下の通り。

類似・関連列車[編集]

この節は執筆の途中です この節はまだ執筆途中です。加筆、訂正して下さる協力者を募集中!

  • 急行「鳥海」
特急「出羽」の前身列車。戦後の一時期、晩年の「あけぼの」のように、羽越本線経由の急行「津軽」として上野 - 青森間の運転だった。
  • 急行「おが」
昼夜行それぞれ1往復で、夜行は寝台車も連結した列車。愛称どおり男鹿線にも乗り入れた。
  • 急行「出羽」
上野 - 酒田間を陸羽西線経由で運行した列車。定期列車は気動車だった。
  • 急行「きたかみ」
ブルートレイン化以前は、仙台 - 北上 - 青森間運行の列車が「あけぼの」を名乗った。

注釈[編集]

  1. 時期によって変遷あり。
  2. 陸羽東線経由系統は同時に廃止された。

関連項目[編集]


☆彡夜行列車☆彡
車両
国鉄型車両旧型客車 - 国鉄20系客車 - 国鉄583系電車 - 国鉄14系客車 - 国鉄24系客車
JR車両JR東日本E26系客車 - JR西日本・東海285系電車
東京口
特急
東京対九州・山陽富士 - はやぶさ - あさかぜ - さくら - みずほ
東京対四国・山陰いなば - 紀伊 - サンライズ出雲 - 出雲 - サンライズ瀬戸 - 瀬戸
上野対東北・北海道北斗星 - カシオペア - はくつる - 北星 - ゆうづる - あけぼの - 出羽 - 鳥海
上野対北陸北陸
臨時サンライズゆめ - 谷川岳山開き
急行
東京対大阪・九州銀河 - 桜島・高千穂
上野対東北天の川 - 新星 - 十和田 - 八甲田 - 津軽
上野対北陸越前 - 能登 - 妙高
新宿対甲信アルプス
臨時シュプール
快速・普通
東京対大垣ムーンライトながら - 大垣夜行
新宿対甲信越ムーンライト信州 - ムーンライトえちご - 山岳夜行 - 上越夜行
京阪口
特急
京阪対九州あかつき - 安芸 - 彗星 - なは - 明星
京阪対北陸・北海道日本海 - トワイライトエクスプレス - つるぎ
急行
京阪対山陰だいせん
京阪対北陸・長野きたぐに - ちくま
京阪対九州雲仙 - 西海 - くにさき - 天草 - 屋久島
臨時シュプール - くろよん
快速・普通
大阪対紀伊・名古屋はやたま
京都対山陰山陰
臨時ムーンライト九州 - ムーンライト山陽 - ムーンライト八重垣
名古屋口
特急
名古屋対九州金星
急行
名古屋対九州阿蘇
名古屋対信州きそ
名古屋対高山・北陸のりくら
名古屋発紀伊方面紀州
臨時シュプール
快速
臨時 名古屋発紀伊方面スターライト
九州口
特急・急行さんべ - かいもん - ドリームつばめ - 日南 - ドリームにちりん
快速・普通ながさき
北海道
特急・急行はまなす - まりも - 利尻 - 大雪
快速・普通からまつ - ミッドナイト
日本海縦貫線の主なJR旅客列車
青森 - 秋田 - (盛岡)つがる / かもしか / たざわ / リゾートしらかみ / 深浦
秋田・山形 - 新潟いなほ / べにばな / 海里 / きらきらうえつ
青森・新潟 - 東京鳥海あけぼの / とき / ムーンライトえちご / マリンブルーくじらなみ号
石川・富山 - 東京白山 / 北陸 / 能登
新潟県内しらゆき / 信越 / 越乃Shu*Kura・ゆざわShu*Kura・柳都Shu*Kura / SL村上ひな街道号 / えちごトキめきリゾート雪月花 / くびき野
新潟 - 富山・石川かがやき / はくたか / 北越
富山 - 石川 - 福井あいの風ライナー / おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス / ダイナスター / IRおでかけ号・百万石まつり号 / 一万三千尺物語 / ホリデーライナーかなざわ
石川・富山 - 東海道しらさぎ / 加越 / きらめき
新潟・石川 - 大阪サンダーバード / 雷鳥 / きたぐに / つるぎ / ゆぅトピア和倉
北海道・青森 - 大阪トワイライトエクスプレス / 日本海 / 白鳥
そのほかの列車SL北びわこ号
関連項目シュプール号 / ひだ / 能登かがり火
印は現在も日本海縦貫線内で運行されている定期列車印は現在も日本海縦貫線内で運行されている臨時列車印は現在も日本海縦貫線内で運行されている団体専用列車印は現在は新幹線列車愛称として使用されている列車