国鉄EF65形電気機関車

広島更新色の2127号機。

国鉄EF65形電気機関車(こくてつEF65がたでんききかんしゃ)とは、日本国有鉄道が開発・設計した直流の平坦線区向け電気機関車である。

概要

0番代(一般型)

1965年、増加し続ける貨物列車の需要に対応するべく登場。東海道線・山陽本線を中心に135両が活躍した。JR化後もしばらく活躍したが、後継機の登場や貨物需要の縮小により、2007年頃までに全車引退した。

500番代(P型・F型)

ブルートレインを牽引していたEF60 500番台のパワー不足や電磁自動空気ブレーキ非対応が問題となり、20系客車対応機器を備えたP型が1965年に登場した。これと同時進行する形で、貨物専用のF型も登場した。

2011年改正で定期運用がなくなり、廃車が進行。現在はぐんま車両センターの501号機(Pトップ)のみが残存している。

1000・2000番代(PF型)

寝台特急「さくら」を牽引するEF65形(PF)。

貨物・旅客両用として1969年に試作車が落成した、EF65の決定版。寒冷地での運用も考慮して耐寒設備が設置された他、重連に備えて貫通扉が設置した。東北本線から先行投入され、1970年代後半までには東京発着のブルートレインが1000番台に置き換えられた。
使い勝手の良さから未だ多くの釜が現役である。2023年1月時点で下関に10機、尾久に5機、新鶴見に23機が残存している。中でも2127号機は「カラシ」として親しまれている。

しかし、2006年に特急出雲、2008年に急行銀河が廃止となり定期旅客運用がなくなった。工臨の運用も減って尾久所属機で廃車が進んでいる。JR貨物でも、後継のEF210に置き換えられて貨物運用も減少し廃車も発生している。

編成表

この節はまだ執筆途中です。加筆、訂正して下さる協力者を募集中!

文字色などについては貨物ちゃんねるを参考としている。

車番	製造	廃車	所属会社	所属区	備考
501	1965/6/26	(現役)	JR東日本	ぐんま車両センター	現役最後のEF65 500番代・トップナンバー 愛称「Pトップ」「ピーワン」
1001	1969/10/15	(休車中)	JR貨物	新鶴見機関区	EF65 1000番代トップナンバー 2008/1/31以降休車中 愛称「PFトップ」「セントップ」
2050	1972/9/14	(廃車回送済)			2023/2/7にOM入場（廃車回送済） 旧番号：1050
2057	1976/12/22				2022/4/30に宇都宮タ疎開（廃車回送済） 旧番号：1057
2060	1977/2/16	(現役)			旧番号：1060
2063	1976/12/9				旧番号：1063
2065	1977/1/13				旧番号：1065
2066	1977/1/27				旧番号：1066
2067	1977/2/4				旧番号：1067
2068	1977/2/9				旧番号：1068
2070	1977/5/18				旧番号：1070
2074	1977/6/15				旧番号：1074
2075	1977/7/13				旧番号：1075
2076	1977/10/4				旧番号：1076
2080	1977/5/25				旧番号：1080
2081	1977/6/2				旧番号：1081
2083	1977/6/23				旧番号：1083
2084	1977/6/29				旧番号：1084
2085	1977/7/6				JR貨物EF65形 最終全検機 旧番号：1085
2086	1977/8/30				旧番号：1087
2088	1977/9/14	(訓練機転用)			2023/2/8より高崎機関区実設訓練機となる 旧番号：1088
2089	1977/11/30	(現役)			旧番号：1089
2090	1977/12/13				旧番号：1090
2091	1977/12/20				スノープラウ無し 旧番号：1091
2092	1978/4/8				スノープラウ無し 旧番号：1092
2093	1978/4/13	(疎開中)			2021/4/20より高崎機関区疎開 スノープラウ無し 旧番号：1093
2094	1978/5/9	(廃車回送済)			2022/1/21より宇都宮タ疎開（廃車回送済） スノープラウ無し 旧番号：1094
2095	1978/5/12				2021/4/22より高崎機関区疎開 スノープラウ無し 旧番号：1095
2096	1978/5/18	(現役)			旧番号：1096
2097	1978/6/13				旧番号：1097
2101	1978/7/26				愛称「ニゲトップ」 旧番号：1101
1102	1978/8/9		JR東日本	尾久車両センター
1103	1978/9/6
1104	1978/9/13	(廃車回送済)			2021/8/18にNN入場（廃車回送済）
1105	1978/4/20				2022/2/2にNN入場（廃車回送済）
1115	1978/8/23	(現役)			スノープラウ無し 愛称「ゲゴ」
2117	1979/9/20	(廃車回送済)	JR貨物	新鶴見機関区	2022/4/30に宇都宮タ疎開（廃車回送済） 旧番号：1117
1120	1979/4/18	(現役)	JR西日本	下関総合車両所	2022年9月頃より幡生入場 スノープラウ無し
1124	1979/6/20				スノープラウ無し
1126	1979/7/13				塗装色落ち機 スノープラウ無し
2127	1979/8/1		JR貨物	新鶴見機関区	スノープラウ無し 愛称「カラシ」「ニゲニーナ」 旧番号：1127
1128	1979/8/8		JR西日本	下関総合車両所	スノープラウ無し
1130	1979/5/30				スノープラウ無し
1131	1979/6/5				スノープラウ無し
1132	1979/6/8				スノープラウ無し
1133	1979/6/13				スノープラウ無し
1134	1979/6/27				スノープラウ無し
1135	1979/7/4				スノープラウ無し
2138	1979/8/22	(廃車回送済)	JR貨物	新鶴見機関区	2022/4/30に宇都宮タ疎開（廃車回送済） スノープラウ無し 愛称「ニゲサンパチ」 旧番号：1138
2139	1979/8/29	(訓練機転用)			2022/11/24より隅田川駅実設訓練機となる スノープラウ無し・JR貨物機国鉄特急色復刻第一号 愛称「ニゲサンク」 旧番号：1139

関連項目

• 国鉄EF64形電気機関車

電気機関車

D級 ED16* - ED17* - ED18* - ED42* -ED44* - ED45* - ED46 - ED19* - ED53* - ED60 - ED61 - ED62 - ED70 - ED71 - ED72 - ED73 - ED74 - ED75 - ED77 - ED78 - ED76 - ED79 - ED500 F級 EF10* - EF13* - EF15* - EF16* - EF14* - EF52* - EF54* - EF53* - EF55* - EF56* - EF57* - EF18* - EF58* - EF59* - EF30 - EF60 - EF61 - EF62 - EF63 - EF64 - EF65 - EF66 - EF67 - EF70 - EF71 - EF80 - EF81 - EF200 - EF210 - EF500 - EF510 H級 EH10* - EH200 - EH500 - EH800 私鉄・第三セクター用 西武鉄道 E851 - E31 秩父鉄道 デキ100 - デキ200 - デキ300 - デキ500 名古屋鉄道 EL120 「*」がある形式は旧型機関車(1957年9月より前を製造初年度とする機関車と定義)。

JR JR東日本の鉄道車両

客車 特急型(寝台含む) 14系(14形・15形)*廃 - 24系(24形・25形)* - E26系 急行型 12系* 一般型客車 50系*廃 - 旧型客車* 気動車 特急型 なし 急行型 キハ58・キハ28*廃 一般型 キハ40・キハ47・キハ48*(・2代目*) - キハ52*廃 - キハ30・35・36*廃 - キハ37*廃 - キハ38*廃 - キハ45*廃 - キハ100・キハ110 - キハE120・キハE130 - キハ141*廃 電車 直流 特急型 183系・189系*廃 - 185系* - 251系廃 - 253系（1000番台）0番台は引退済み - 255系 - E257系 - E259系 - E261系 - E351系廃 - E353系 - 651系（クハ651-1001） 急行型 165系・167系・169系*廃 - 157系* 近郊型 111系・113系*廃 - 115系*（クモハ115-1030） - 123系*廃 - E129系 - E131系 - 211系* - E217系 - E231系1000番台 - E233系3000番台 通勤型 旧型国電 - 101系*廃103系*廃 - 105系*廃 - 107系廃 - E127系 - E131系 - 201系*（クハ201-1） - 203系*廃 - 205系*(・500番台廃) - 207系900番台*廃 - 209系 - 215系廃 - E231系（1000番台除く） - E233系（3000番台除く） - E235系 - 301系*廃 交直流 特急型 一般用 485系・489系*廃 - 583系*廃 - 651系（0番台）廃 - E653系 - E657系 貴賓・団体用 E655系 急行型 455系・457系*廃 近郊型 401系*・403系*・415系*廃 - 417系*廃 通勤型 E501系 - E531系 交流 特急型 E751系 急行型 なし 近郊型 715系*廃 - 717系*廃 - 719系 通勤型 701系 - E721系 ハイブリット車 気動車 キハE200形 ハイブリッド車(蓄電含む) HB-E300系 - HB-E210系 - EV-E301系 - GV-E400系 - EV-E801系 その他車両 旅客 E001形（四季島専用） - HB-E300系 事業用車 機関車 電気機関車 直流 EF55形*廃 - EF58* - EF60形*廃 - EF62形*廃 - EF63形*廃 - EF64形* - EF65形* 交直流 EF81形* - EF510形廃 交流 ED75形* ディーゼル機関車 DE10形 - DD51形* 蒸気機関車 D51形* - C58形* - C62形* 電車 直流 143系* - 145系*廃 交直流 E491系 - E493系 交流 なし 気動車 キヤE193系 - キヤE195系 - GV-E197系 除雪モーターカー ENR-1000形 研修用機械 E991系(偽) 新幹線 旅客 200系*廃 - E1系廃 - E2系 - E3系 - E4系廃 - E5系 - E6系 - E7系 - E8系 検測車 E926形（East i） 「*」がある形式は国鉄から継承。右上に「廃」と書かれた形式はJR東日本には書類上存在しない。 データは2023年1月19日現在のもの。