小倉駅 (福岡県)

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小倉駅(こくらえき)は、福岡県北九州市小倉北区浅野一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)・西日本旅客鉄道(JR西日本)・北九州高速鉄道(北九州モノレール)の。北九州市の代表駅。1958年に現在地に移転するまでは、西小倉駅の場所に小倉駅があった。

駅構造[編集]

JR九州・JR西日本[編集]

JR 小倉駅
駅外観
駅外観
こくら
Kokura
所在地北九州市小倉北区浅野一丁目1-1
所属事業者九州旅客鉄道(JR九州)
西日本旅客鉄道(JR西日本)
電報略号コラ
駅構造高架駅
ホーム2面4線(新幹線)
4面8線(在来線)
乗車人員
-統計年度-
(JR九州)36,183人/日(降車客含まず)
-2018年-
(JR西日本)11,263人/日(降車客含まず)
-2016年-
乗降人員
-統計年度-
(JR西日本)22,481人/日
-2016年-
開業年月日1891年明治24年)4月1日
乗入路線 5 路線
所属路線山陽新幹線
キロ程555.1km(新大阪起点)
東京から1107.7km
新下関 (19.0km)
(67.2km) 博多
所属路線JA 鹿児島本線*
JA 山陽本線直通含む)
駅番号JA28 / JA51
キロ程11.0km(門司港起点)
JA29/JA52 門司 (5.5km)
(0.8km) 西小倉 JA27
所属路線JF 日豊本線*
JI 日田彦山線直通含む)
駅番号JF01 / JI01
キロ程0.0km(小倉起点)
(0.8km) 西小倉 JF02/JI02►
備考両社とも直営駅
みどりの窓口
北九州市内駅(中心駅)
新幹線駅はJR西日本、在来線駅はJR九州管理
* 小倉 - 西小倉間は両線の重複区間

当駅はターミナルであるため、多くの列車が乗り入れることで、運行系統が複雑になっている。以上は主だったのりばであるが、列車によって異なる場合も多いため、駅の時刻表で詳細を確認する必要がある(2017年2月時点で、8番ホームから出発する下り列車も数本あるので乗車前には注意)。時刻表には列車ごとの到着・発車のりばまで掲載されている。

JR九州がJR北海道JR四国と共に運賃の改正を実施してJR旅客6社共通の運賃体系が崩壊した1996(平成8)年1月10日以降、新下関駅 - 小倉駅 - 博多駅を含む区間は新幹線利用の場合と在来線利用の場合とで運賃が異なっており、乗車券購入時にはどちらかの経路を指定する必要がある。2013(平成25)年11月現在、小倉駅 - 博多駅間の運賃は新幹線利用では1110円(別途特急料金が必要)、在来線利用では1250円となっている。

リバーウォーク北九州の開業により、2003年7月から、西小倉駅にも鹿児島本線快速電車が停まるようになった。このため、小倉 - 西小倉間における運賃特例を受けるためには、鹿児島本線系統、日豊本線・日田彦山線系統のいずれか一方で、西小倉駅を通過する特急「ソニック」に乗車する必要がある。どちらも普通又は快速に乗車となる場合、西小倉駅で乗り換えなければならず、小倉駅で乗り換えた場合には往復運賃を別途支払わなければならない。もっとも、小倉駅で下車した場合はそこで完全下車精算扱いとなるため問題無い。

福敬登選手(中日ドラゴンズ投手)は、当駅の駅員として勤務していた。

北九州モノレール[編集]

北九州モノレール 小倉駅
こくら
Kokura
平和通 02
所在地北九州市小倉北区浅野一丁目1-1
駅番号01
所属事業者北九州高速鉄道(北九州モノレール)
所属路線小倉線
キロ程0.0km(小倉起点)
駅構造高架駅
ホーム1面2線
乗車人員
-統計年度-
9,174人/日(降車客含まず)
-2018年-
乗降人員
-統計年度-
18,230[広報 1]人/日
-2018年-
開業年月日1998年平成10年)4月1日

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駅弁[編集]

調製・販売は北九州駅弁当(愛称「ぷらっとぴっと」)。主な駅弁は下記の通り。

  • 小倉のかしわめし[1]
  • かに寿司
  • ふくめし
  • 無法松べんとう
  • 一等幕の内
  • 特製かしわめし
  • 鶏かしわめし
  • 磯の黄金弁当(うにめし)
  • あなごちらし寿し箱寿し
  • 復刻昭和の幕の内
  • 鶏檸檬すてーき辨當
  • 駅舎竹籠辨當
  • 九州新幹線さくら辨當
  • 陣立巻き辨當
  • 十二単衣
  • 小倉辨當
  • 博多地鶏弁当

隣の駅[編集]

脚注[編集]

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注釈[編集]

出典[編集]

広報・プレスリリースなど一次資料

東海道新幹線
(JR東海管轄)
東京 - 品川 - 新横浜 - 小田原 - 熱海 - 三島 - 新富士 - 静岡 - 掛川 - 浜松 - 豊橋 - 三河安城 - 名古屋 - 岐阜羽島 - 米原 - (栗東信号場) - 京都 - (鳥飼信号場) - 新大阪
山陽新幹線
(JR西日本管轄)
新大阪 - 新神戸 - 西明石 - 姫路 - 相生 - 岡山 - 新倉敷 - 福山 - 新尾道 - 三原 - 東広島 - 広島 - 新岩国 - 徳山 - 新山口 - 厚狭 - 新下関 - 小倉 - (鞍手信号場) - 博多
九州新幹線鹿児島ルート
(JR九州管轄)
博多 - 新鳥栖 - 久留米 - 筑後船小屋 - 新大牟田 - 新玉名 - 熊本 - 新八代 - 新水俣 - 出水 - 川内 - 鹿児島中央
鹿児島本線JA
博多 - 吉塚 - 箱崎 - 千早 - 香椎 - 九産大前 - 福工大前 - 新宮中央 - ししぶ - 古賀 - 千鳥 - 福間 - 東福間 - 東郷 - 赤間 - 教育大前 - 海老津 - 遠賀川 - 水巻 - 折尾 - 陣原 - 黒崎 - 八幡 - スペースワールド - 枝光 - 戸畑 - 九州工大前 - 西小倉 - 小倉 - 門司 - 小森江 - 門司港
太字 は特急停車駅。斜字 は快速停車駅。
JRグループ 山陽本線西日本旅客鉄道 岩国 - 下関 / 九州旅客鉄道 下関 - 門司 - 小倉 JA
広島方面<<)岩国 - 南岩国 - 藤生 - 通津 - 由宇 - 神代 - 大畠 - 柳井港 - 柳井 - 田布施 - 岩田 - 島田 - - 下松 - 櫛ケ浜 - 徳山 - 新南陽 - 福川 - 戸田 - 富海 - *(貨)防府貨物 - 防府 - 大道 - 四辻 - 新山口 - 嘉川 - 本由良 - 厚東 - 宇部 - 小野田 - 厚狭 - 埴生 - 小月 - 長府 - 新下関 - 幡生 - 下関 - 門司( - (貨)北九州貨物ターミナル - (貨)東小倉 - 小倉 >>博多方面
貨物支線(1942年廃止) : 下関 - (貨)下関港
*打消線は廃駅
小倉 - 大分(小倉 - 行橋 JF
門司港方面<<)小倉 - 西小倉 - 南小倉 - 城野 - 安部山公園 - 下曽根 - 朽網 - 苅田 - 小波瀬西工大前 - 行橋 - 南行橋 - 新田原 - 築城 - 椎田 - 豊前松江 - 宇島 - 三毛門 - 吉富 - 中津 - 東中津 - 今津 - 天津 - 豊前善光寺 - 柳ケ浦 - 豊前長洲 - 宇佐 - 西屋敷 - 立石 - 中山香 - 杵築 - 大神 - 日出 - 暘谷 - 豊後豊岡 - 亀川 - 別府大学 - 別府 - 東別府 - 西大分 - 大分
日本貨物鉄道 苅田港支線(2016年廃止)小波瀬西工大前 - 苅田港 / 大分港臨港線(1984年廃止)西大分 - 大分港
大分 - 宮崎
大分 - (下郡信号場) - - 高城 - 鶴崎 - 大在 - 坂ノ市 - 幸崎 - 佐志生 - 下ノ江 - 熊崎 - 上臼杵 - 臼杵 - (*徳浦信号場) - 津久見 - 日代 - 浅海井 - 狩生 - 海崎 - 佐伯 - 上岡 - 直見 - 直川 - (川原木信号場) - 重岡 - 宗太郎 - 市棚 - 北川 - 日向長井 - 北延岡 - 延岡 - 南延岡 - 旭ケ丘 - 土々呂 - 門川 - 日向市 - 財光寺 - 南日向 - 美々津 - 東都農 - 都農 - 川南 - 高鍋 - 日向新富 - 佐土原 - 日向住吉 - 蓮ケ池 - 宮崎神宮 - 宮崎
宮崎 - 鹿児島
宮崎 - 南宮崎 - 加納 - 清武 - 日向沓掛 - 田野 - (門石信号場) - 青井岳 - (楠ヶ丘信号場) - 山之口 - 餅原 - 三股 - 都城 - 西都城 - 五十市 - 財部 - 北俣 - 大隅大川原 - 北永野田 - 霧島神宮 - (南霧島信号場) - 国分 - 隼人 - 加治木 - 錦江 - 帖佐 - 姶良 - 重富 - 竜ケ水 - 鹿児島( - 鹿児島中央
*打消線は廃駅
小倉 - 西小倉 - 南小倉 - )城野 - 石田 - 志井公園 - 志井 - 石原町 - 呼野 - 採銅所 - 香春 - 一本松 - 田川伊田 - 田川後藤寺 - 池尻 - 豊前川崎 - 西添田 - 添田 - 歓遊舎ひこさん* - 豊前桝田* - 彦山* - 筑前岩屋* - 大行司* - 宝珠山* - 大鶴* - 今山* - 夜明( - 光岡 - 日田
斜体*平成29年7月九州北部豪雨により不通となっている区間および休止中の駅。
福岡都市圏の特急列車
有明博多 - 鳥栖 - 久留米 - 羽犬塚 - 瀬高 - 大牟田
かもめみどりハウステンボス(吉塚) - 博多 - 二日市 - 鳥栖 ( - 長崎方面)
きらめき博多 - 吉塚 - 香椎 - 福間 - 東郷 - 赤間 - 折尾 - 黒崎 - 八幡 - 戸畑 - 小倉 - 門司 - 門司港
ソニック博多 (きらめきと同じ) 小倉 - 下曽根 - 行橋 - 宇島 ( - 大分方面)
かいおう博多 - 吉塚 - 桂川 - 飯塚 - 新飯塚 - 直方