日生駅

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日生
ひなせ
Hinase
寒河 (2.5km)
(5.6km) 伊里
所在地岡山県備前市日生町寒河2574
駅番号N15
所属事業者西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線N 赤穂線
キロ程22.1km(相生起点)km
駅構造高架駅
ホーム2面3線
開業年月日1955年昭和30年)3月1日

日生駅(ひなせえき)は、岡山県備前市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道駅である。

概要[編集]

牡蠣入りのお好み焼きで有名な、備前市日生地区の駅。小豆島へのフェリーにも乗換可能。片上方面、福河方面への普通列車が発車する。

駅構造[編集]

1階に出口が、2面3線のホームがある駅である。

発車する列車[編集]

路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[注 1]

種別 方向 本数
備考 乗場
赤穂線下り 片上方面
普通 日生  5.6  伊里  3.3  備前片上  1.3  西片上  2.2  伊部 0.5-1本/時
岡山行など。
各駅停車。
 1番線
赤穂線上り 福河方面
普通 日生  2.5  寒河  3.2  備前福河  1.9  天和 0.5-1本/時
播州赤穂行。
各駅停車。
 2番線
一部3番線


時刻毎の本数[編集]

時刻毎の運行本数(平日・休日共通)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
普通
 
総社
岡山,etc
2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
普通
 
播州赤穂
 
2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1


沿革[編集]

1978年頃は、朝に一日2本、播州赤穂までノンストップで相生方面に直通する列車が運行していた。また、各駅停車は、2時間に1本程度と現在より少なかった。

駅周辺[編集]

瀬戸内海と鳥泊山に挟まれた、日生の港町。駅の所在地は寒河になっているが、寒河の中心部より日生市街が近い。

航路[編集]

駅南方に船乗場がある。小豆島など、各島への航路がある。両備小豆島フェリーなど各社が運行している。 以下、方向順に記載する。

行先 系統番号 乗場 備考
大多布方面
鴻島、大多布島 大生汽船 まほろば桟橋 一日1本運行
小豆島方面
大部(小豆島) 両備小豆島フェリー フェリーのりば 一日4本運行
日生市街方面
日生 大生汽船 まほろば桟橋 一日2本運行

バス路線[編集]

駅前にバス乗り場があり、コンフォール方面、頭島方面などへの路線がある。備前市営バスが運行している[注 2]。 以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を示し、詳細は後述。

行先 系統番号 乗場 備考
コンフォール方面
コンフォールひなせ [庚] 一日2本運行
木生方面(赤穂線西行と並行)
木生、備前片上駅 [庚]
寒河方面(赤穂線東行と並行)
寒河、福浦峠 [辛]
頭島方面
頭島、入鹿 [辛] 2-3時間に1本運行

※乗場位置詳細

[庚]:駅前、国道向かい側、市営駐輪場前(日生駅前)
[辛]:駅前ロータリー、国道沿い(日生駅前)

※運行会社詳細

備前市営バス

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道
N 赤穂線
普通
伊里駅 - 日生駅 - 寒河駅

脚注[編集]

  1. 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、  :60-200km、  :25-60km、  :8-25km、  :3-8km、  :1-3km、  :1km未満。
  2. 岡山市街地から直通していた宇野バスは2006年11月に廃止。
出典
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外部リンク[編集]


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