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JR赤羽線

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
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赤羽線から転送)
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東日本旅客鉄道(JR東日本)
JA 赤羽線
基本情報
通称 埼京線
日本国旗.png日本
所在地 東京都豊島区北区
種類 普通鉄道在来線幹線
起点 池袋駅
終点 赤羽駅
駅数 4駅
路線記号 JA
開業 1885年3月1日(日本鉄道)
線路名称制定 1972年7月15日(国鉄赤羽線)
所有者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
運営者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
車両基地 川越車両センター東臨運輸区かしわ台車両センター
使用車両 #使用車両を参照
路線諸元
路線距離 5.5 km
軌間 1,067 mm
線路数 複線
電化方式 直流1,500 V
架空電車線方式
閉塞方式 移動閉塞式
保安装置 ATACS
最高速度 池袋駅 - 板橋駅間95 km/h
板橋駅 - 赤羽駅間90 km/h

赤羽線(あかばねせん)は、池袋駅赤羽駅を行ったり来たりするだけの国鉄路線……だったが、今では埼玉と東京を結ぶ大動脈・埼京線の一部となっている、JR東日本の路線。

全線が電化・複線化されている。

概要[編集]

東京駅なき時代、南の玄関は新橋駅、北の玄関は上野駅と離れていた。そこで1885年東海道本線東北本線を接続する路線として、赤羽駅から品川駅までを「山手線」として建設することとなった。中山道の宿場町として栄えていた板橋に駅が設置され、一方で農村である池袋に駅は設置されなかった。

このような経緯から、現在の山手線となる池袋駅 - 田端駅が建設された際には、この区間は山手線の支線とされた。池袋駅もこの時の開業である。

その後、東京駅が開業し、東京駅と上野駅の間もつながった1925年、山手線は現在のように環状運転を行うこととなった。これ以降、池袋駅 - 赤羽駅間は支線同然の扱いとなり、たった4駅を行ったり来たりするだけになった。分岐駅である池袋は東武・西武のターミナル駅を抱える副都心として栄える一方、かつて東京北西部の中心であった板橋は影が薄くなっていった。

「赤羽線」はこのときに呼ばれ始めた通称であったが、1972年には品川駅 - 池袋駅 - 田端駅が「山手線」の本線となり、池袋駅 - 赤羽駅間は「赤羽線」が正式名称となった。

そんなこんなで60年も4駅を行き来していた赤羽線に機運が訪れるのは1985年埼京線開業。大宮駅から赤羽駅までを東北本線の別線として建設し、川越線と赤羽線に乗り入れることとなった。このときから、旅客向けに「赤羽線」と案内されることはなくなり、「埼京線」の一部として案内されることとなった。

以降の運行の概要については「埼京線」を参照

以来、赤羽線という名を表に見せることなく[1]、埼玉県から新宿方面への通勤需要を支え続けている。

駅一覧[編集]

各列車種別の停車駅・接続路線などについては「埼京線#駅一覧」を参照

駅番号 駅名 駅間
営業キロ
累計
営業キロ
所在地
IKB
JA 12
池袋駅 - 0.0 豊島区
JA 13 板橋駅 1.8 1.8 北区
JA 14 十条駅 1.7 3.5
ABN
JA 15
赤羽駅 2.0 5.5

廃駅[編集]

  • 十条駅(初代):1906年廃止、当時は池袋駅から3.0km付近だった。

脚注[編集]

  1. 踏切には赤羽線と書いてあるので、今でも拝むことは可能。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

JR東日本の鉄道路線
新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線(高崎 - 上越妙高) - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線 東海道本線(東京 - 熱海) - 山手線 - 埼京線赤羽線 - 川越線) - 南武線(・浜川崎支線) - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線(・京浜東北線) - 横須賀線 - 相模線 - 伊東線
中央線 中央本線(東京 - 塩尻)(各駅停車快速関東信越地区・辰野支線) - 青梅線( - 東京アドベンチャーライン) - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線(・信越本線) - 大糸線(松本 - 南小谷)
東北線 東北本線宇都宮線京浜東北線山手線) - 常磐線各駅停車快速関東東北地区) - 高崎線 - 上越線関東信越地区・ガーラ湯沢支線) - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線 - 水戸線 - 真岡線 - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線 - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線 総武本線緩行線快速線) - 京葉線 - 外房線 - 木原線 - 内房線 - 成田線空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線 磐越東線 - 磐越西線東北信越地区) - 只見線 - 会津線
奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線 - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線 羽越本線 - 白新線
陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線 信越本線関東長野新潟地区) - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
直通サービス 湘南新宿ライン宇都宮(東北)線横須賀線上越線両毛線高崎線東海道本線
上野東京ライン宇都宮線上越線両毛線高崎線常磐線青快速常磐線緑快速成田線東海道線伊東線
相鉄・JR直通線埼京線・川越線赤羽線横須賀線・相鉄線)
全区間を他社移管 一部区間を他社移管 ×廃止
電車特定区間 JT 東海道線 - JO 横須賀線総武快速線 - JK 京浜東北線根岸線 - JH 横浜線* - JN 南武線*(・浜川崎支線)- JI 鶴見線 - JY 山手線 - JC 中央線快速電車 - JC 青梅線東京アドベンチャーライン - JC 五日市線 - JB 中央・総武線各駅停車 - JU 宇都宮線東北線・東京 - 宇都宮 - 黒磯間) - JU 高崎線 - JA 埼京線 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐線各駅停車(綾瀬 - 取手間) - JE 京葉線* - JM 武蔵野線* - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン - JA JS SO 相鉄・JR直通線
(*印は「東京メガループ」)
郊外路線 川越線 - 相模線 - 八高線 - JT 伊東線 - 常磐線(関東地区東北地区/取手 - いわき - 浪江間) - JC CO 中央本線(関東地区信越地区/高尾 - 小淵沢 - 塩尻間)・辰野支線 - SN 篠ノ井線(塩尻 - 松本間)
房総地区 JO 総武本線 - JO 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 外房線 - 東金線 - 内房線 - 久留里線
北関東地区 八高線 - 信越本線(高崎 - 横川間) - 上越線(高崎 - 渋川間) - 吾妻線 - 両毛線 - 水戸線 - 日光線 - 烏山線
計画中 羽田空港アクセス線
路線 JT 東海道線JK 京浜東北線 - JO 横須賀線 - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン - JA JS SO 相鉄・JR直通線) - 東北本線JU 宇都宮線 - JU 高崎線 - JK 京浜東北線 - JA 埼京線 - JS 湘南新宿ライン - 上野東京ライン) - JY 山手線 - 赤羽線JA 埼京線) - JC 中央線快速 - JB 中央線各駅停車 - JO 総武快速線 - JB 総武線各駅停車 - JJ 常磐快速線 - JL 常磐緩行線 - JE 京葉線 - JM 武蔵野線
車両基地
現有組織 東京総合車両センター - 尾久車両センター - 松戸車両センター - 大宮総合車両センター - 大総車セ東大宮センター - さいたま車両センター - 川越車両センター - 小山車両センター - 長野総合車両センター - 松本車両センター - 鎌倉車両センター - 鎌車セ中原支所 - 鶴見線営業所 - 国府津車両センター - 高崎車両センター - ぐんま車両センター - 豊田車両センター - 三鷹車両センター - 勝田車両センター - 幕張車両センター - 幕車セ木更津派出 - 京葉車両センター
廃止組織 田町車両センター - 品川運転所
乗務員区所
現有組織 丸の内車掌区 - 東京車掌区 - 池袋運輸区 - 新宿運輸区 - 大崎運輸区 - 田町運転区 - 大田運輸区 - 中野電車区 - 中野車掌区 - 綾瀬運輸区 - 我孫子運輸区- 東京電車区 - 上野運輸区 - 田端運転所
廃止組織 池袋運転区 - 池袋車掌区 - 品川運転区 - 品川車掌区 - 下十条運転区 - 松戸運転区 - 松戸車掌区 - 蒲田電車区 - 蒲田車掌区 - 上野運転区 - 上野車掌区