ワシクリ

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ワシクリ (東鷲宮 - 栗橋)
画像募集中.png
所在地埼玉県久喜市
順光時間場所によってまちまち
キャパシティ場所によるが広い
レンズ望遠レンズ
撮影場所佐間陸橋
黒小屋踏切
水沢踏切
島川踏切
八甫踏切
八甫陸橋[1]
アクセス栗橋駅より徒歩40分

ワシクリとは、埼玉県久喜市にある鉄道写真の撮影地である。

概要[編集]

東北本線宇都宮線)の東鷲宮 (ヒガシワシノミヤ) - 栗橋 (クリハシ)間にある。水沢踏切という場所で撮影するのが最もベターらしいが、最近になってフェンスが出来たらしい[2]

東北本線経由のネタ列車の走行の際は撮り鉄が集まることがある。しかしヒガハスほどの規模ではない。それは、おそらくこの撮影地の立地が起因しているものと思われる。この撮影地の駅間である東鷲宮 - 栗橋間は5km以上離れており、最寄り駅の栗橋駅からは徒歩で40分かかり、撮影には非常に手間がかかるためである。三脚や重い機材を持って3.3キロメートルまではとても歩けないであろう[3]。そのため、撮影者はほとんど自動車で訪れていたりする。なお、栗橋駅や東鷲宮駅前ではレンタサイクルの貸し出し受付も承っている。

撮影環境[編集]

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周囲はかなり開けており、長い駅間の長所を生かしている。しかし先述のようにフェンスなどの見通しの悪いものが意外と存在しており、すっきりした構図を求めるとなると意外と立ち位置は限られてくるであろう。光線状態は、朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光である[4]

脚注[編集]

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  1. 東北本線東鷲宮~栗橋間(通称ワシクリ)の紹介”. 鉄道写真館『宿命』 (2021年12月). 2022年4月13日確認。
  2. 【悲報】ワシクリ水沢踏切レポート”. 鉄道写真館 『宿命』 (2015年2月20日). 2022年4月13日確認。
  3. ワシクリアクセス方法”. 鉄道写真館 『宿命』. 2022年4月13日確認。
  4. 東北本線 東鷲宮-栗橋 (八甫陸橋)”. 鉄道撮影地メモ(駅間ロケ専門)by 六甲1号 (2019年2月18日). 2022年4月13日確認。

関連項目[編集]


主な鉄道写真の有名撮影地の一覧
JR
東日本旅客鉄道
(JR東日本)
JU 東北本線 御隠殿坂跨線橋芋坂跨線橋 (鶯谷 - 日暮里) / 梶原踏切 (尾久 - 王子) / ヒガジュウ (王子 - 東十条) / ワラナン ( - 南浦和) / ヒガハス (東大宮 - 蓮田) / ワシクリ (東鷲宮 - 栗橋) / クリコガ (栗橋 - 古河) / 岡本ストレート (岡本 - 宝積寺) / ウジカマ (氏家 - 蒲須坂) / カマス (蒲須坂 - 片岡) / ヤイカタ (片岡 - 矢板) / 箒川橋梁 (矢板 - 野崎) / 黒川橋梁俯瞰 (豊原 - 白坂) / シラクタ (白河 - 久田野) / 好摩ストレート (渋民 - 好摩)
日光線 下野大沢-今市間 (下野大沢 - 今市) / 今市ストレート (今市 - 日光)
JU 高崎線
上越線
宮原カーブ (大宮 - 宮原) / フキギョウ (吹上 - 行田) / クマギョウ (行田 - 熊谷) / オカフカ (深谷 - 岡部) / オカポン (岡部 - 本庄) / ジンボシン (神保原 - 新町) / 高崎アリーナ裏 (倉賀野 - 高崎) / ヤギシブ (八木原 - 渋川) / 津久田ストレート (敷島 - 津久田) / 上牧ストレート (後閑 - 上牧)
信越本線(高崎) 安中鉄橋 (群馬八幡 - 安中) / イソアン磯部ストレート (安中 - 磯部) / 横川カーブ (西松井田 - 横川)
両毛線 イセコマ (伊勢崎 - 駒形) / 岩船俯瞰 (岩舟 - 大平下)
JC JB CO 中央東線 水道橋カーブ (御茶ノ水 - 水道橋) / 立川カーブ多摩川橋梁 (立川 - 日野) / 日野豊田カーブ・ヒノトヨ (日野 - 豊田) / 豊田S字・トヨハチ・ハチトタ (豊田 - 八王子) / 台町カーブ (八王子 - 西八王子) / 裏高尾ストレート・小名路踏切 (高尾 - 相模湖) / 鳥沢鉄橋 (鳥沢 - 猿橋) / 笹子カーブ (初狩 - 笹子) / 塩山ストレート (勝沼ぶどう郷 - 塩山) / 日川街道踏切 (東山梨 - 山梨市) / 誓願寺踏切 (酒折 - 甲府) / 新府カーブ (新府 - 穴山) / 長坂カーブ (長坂 - 小淵沢) / 立場川橋梁 (信濃境 - 富士見) / 岡谷カーブ (下諏訪 - 岡谷) / 銭宮踏切 (辰野線小野 - 塩尻)
篠ノ井線
信越本線(長野)
西条カーブ (明科 - 西条) / 坂北カーブ (西条 - 坂北) / 聖高原ストレート・冠着カーブ (聖高原 - 冠着) / 姨捨俯瞰 (姨捨 - 桑ノ原信) / 桑ノ原ストレート (桑ノ原信 - 稲荷山) / 稲荷山ストレート (稲荷山 - 篠ノ井) / 安茂里カーブ・犀川カーブ (川中島 - 安茂里)
JY 山手線 エビシブ (渋谷 - 恵比寿)
JT 東海道本線
JS 湘南新宿ライン
エビシブ (渋谷 - 恵比寿) / 生見尾踏切 (鶴見 - 新子安) / 戸塚カーブ (東戸塚 - 戸塚) / フナトツ・戸塚カーブ (戸塚 - 大船) / 鎌倉踏切 (大船 - 藤沢) / 鵠沼第二踏切 (藤沢 - 辻堂) / 中島踏切馬入川橋梁 (茅ヶ崎 - 平塚) / ハヤネブ米神踏切・米神カーブ (早川 - 根府川)
JB JO 総武本線 船橋カーブ (東船橋 - 船橋) / 稲毛カーブ (新検見川 - 稲毛) / ヨツモノ (四街道 - 物井) / モノサク (物井 - 佐倉) / サクシス (佐倉 - 酒々井) / 成東ストレート (成東 - 松尾)
JM 武蔵野線 ヒガウラ (東浦和 - 東川口) / 西船橋ストレート (船橋法典 - 西船橋)
外房線 本納-新茂原
JJ JL 常磐線 御隠殿坂跨線橋芋坂跨線橋 (鶯谷 - 日暮里) / 中川ストレート (亀有 - 金町) / 松戸陸橋 (金町 - 松戸) / 北松戸-馬橋 / チャペル裏 ( - 北柏) / トリフジ (取手 - 藤代) / 内原ストレート・イオンストレート (内原 - 赤塚) / 偕楽園カーブ (赤塚 - 偕楽園) / 那珂川橋梁 (水戸 - 勝田)
八高線 浅川橋梁 (八王子 - 北八王子)
成田線 西野内踏切 (下総松崎 - 成田) / 重田踏切 (大戸 - 下総神崎)
相模線 厚木カーブ (厚木 - 海老名) / 四ツ谷踏切 (海老名 - 入谷) / 小山公園前跨線橋 (南橋本 - 橋本)
東海旅客鉄道
(JR東海)
CA 東海道本線 関ヶ原俯瞰 (関ヶ原 - 柏原) / 岩脇山俯瞰 (醒ケ井 - 米原)
CF 中央西線 洗馬ストレート (塩尻 - 洗馬) / 洗馬・日出塩カーブ (洗馬 - 日出塩)
CJ 関西本線 黄金跨線橋 (名古屋 - 八田)
西日本旅客鉄道
(JR西日本)
A 東海道本線
琵琶湖線京都線神戸線
サントリーカーブ (山崎 - 島本) / 武庫川橋梁 (立花 - 甲子園口)
ASWXGR 山陽本線 スマシオ (須磨 - 塩屋) / セノハチ (八本松 - 瀬野)
V 伯備線 備中川面-方谷間 (備中川面 - 方谷) / ネウクロ (黒坂 - 根雨) / 岸本ストレート (伯耆溝口 - 岸本)
四国旅客鉄道
(JR四国)
T 高徳線 池谷ストレート居屋敷踏切 (池谷 - 勝瑞) / 吉成ストレート (勝瑞 - 吉成) / 鮎喰北踏切 (吉成 - 佐古)
M 牟岐線 赤石川橋梁 (南小松島 - 阿波赤石) / 立江カーブ (立江 - 羽ノ浦) / 西原ストレート (西原 - 阿波中島) / 桑野川橋梁 (阿波中島 - 阿南) / 阿波橘カーブ (阿波橘 - 桑野)
大手私鉄
東急電鉄
TY 東急東横線 万年堂カーブ (都立大学 - 自由が丘) / 多摩川俯瞰 (多摩川 - 新丸子) / 白楽カーブ (妙蓮寺 - 白楽) / 白楽2号踏切 (白楽 - 東白楽)
DT 東急田園都市線 宮宮ストレート (宮前平 - 宮崎台) / あざみ野-江田間 (あざみ野 - 江田)
小田急電鉄
OH 小田急小田原線 新宿大カーブ (新宿 - 南新宿) / ゆりゆりカーブ (百合ヶ丘 - 新百合ヶ丘) / まちたまカーブ (町田 - 玉川学園前) / 川音川橋梁 (渋沢 - 新松田)
東武鉄道
TJ 東武東上線 シキヤナ (志木 - 柳瀬川) / 高坂-東松山間 (高坂 - 東松山)
名古屋鉄道
NH 名鉄名古屋本線 笠松カーブ / 島氏永-国府宮間 / 富士松-一ツ木間 / 本宿-名電長沢間
IY 名鉄犬山線 布袋-石仏間
近畿日本鉄道
E 近鉄名古屋線系統 近鉄八田駅 / 佐古木-近鉄弥富間 / 桑名駅 / 伊勢朝日-川越富洲原間 / 近鉄富田-霞ヶ浦間 / 箕田-伊勢若松間 / 志摩磯部-穴川間