高岡駅

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高岡駅 - あいの風とやま鉄道
たかおか
Takaoka
所属事業者あいの風とやま鉄道
路線あいの風とやま鉄道線
駅構造地上駅
ホーム3面4線
開業1898年1月2日
所在地富山県高岡市下関町6-1
電報略号タカ
高岡駅 - JR西日本
たかおか
Takaoka
所属事業者西日本旅客鉄道
路線城端線
氷見線
駅構造地上駅
ホーム3面3線
開業1942年8月1日
所在地富山県高岡市下関町6-1
電報略号タカ
高岡駅停留場
たかおかえき
Takaoka Station
所属事業者万葉線株式会社
路線万葉線
駅構造地上駅
ホーム2面2線
開業1948年4月10日
所在地富山県高岡市下関町6-1

高岡駅(たかおかえき)は、富山県高岡市下関町にある、あいの風とやま鉄道西日本旅客鉄道(JR西日本)・万葉線鉄道駅 (旅客駅)である。万葉線は「駅」も正式停留場名に入り、高岡駅停留場(たかおかえきていりゅうじょう)となる。

概要[編集]

高岡市中心部の高岡台地に位置する。当初は、谷底平野である現在の高岡市立博労小学校付近に建設される予定だったが、集中豪雨による河川の氾濫で枕木やレンガ、電信施設といった資材が流され、標高の高い現在地にある射水郡下関村に建設地を変更され、それまでは、現在の新高岡駅付近に下黒田駅を仮駅として営業した。 旧国鉄(JR、あいの風)では、高岡市の中心街に最も近い駅だが、旧市街の中心は万葉線の片原町停留所周辺である。高岡駅からは、15分間隔で電車が運行している。
かつては、特急サンダーバードはくたかしらさぎ北越の全列車が停車し、大阪名古屋方面、越後湯沢直江津新潟方面双方へのアクセスに便利な駅であったが、北陸新幹線開業以降、その地位を新高岡駅に譲ることとなり、福岡・富山方面や石動・津幡方面のローカル列車中心の駅となった。

あいの風とやま鉄道・JR西日本[編集]

現在は普通列車あいの風ライナーのみ停車する。
島式ホーム3面、単式ホーム1面の4面7線の橋上駅である。右上に貼ってあるテンプレートは誤りである。各ホームはエスカレーターが敷設された跨線橋で結ばれている。エレベーターも設置されている。

番線 使用線区
1 城端線
2 城端線、あいの風とやま鉄道下り
3 あいの風とやま鉄道上り待避、あいの風とやま鉄道下り始発
4 あいの風とやま鉄道上り
5 あいの風とやま鉄道下り
6 あいの風とやま鉄道下り待避、氷見線
7 氷見線

ホーム番線は城端線から振ってあるのは、城端線の前身である中越鉄道が最初に開業したためである。かつては氷見線ホームは北東部に離れた頭端式ホームであった。現在、この地にはビジネスホテルが存在する。
また、両線はかつて直通運転をしていたが、駅構内の改良工事のため、直通できなくなった。大正時代に高架で北陸本線を越える計画もあったが、資金難で頓挫した。このほかに、転車台テルハも存在したが、いずれも2015年頃まで撤去されている。転車台の跡地は有料駐車場となっている。4番線と5番線の間にはホームのない待避線があり、貨物列車の待避、入れ替えに使用される。
現在の駅舎は4代目で、それまでは明治時代の木造平屋建和風駅舎、大正時代の木造平屋建ドイツ風駅舎(後に一部二階建て木造増築)、1966年の鉄筋コンクリート3階建て(一部5階建てステーションデパート入居、高岡市では初めてエスカレーターが登場した。エスカレーターに慣れない客が履き物を脱いでエスカレーターに乗るなどして、エスカレーターガールがエスカレーターの使用方法を客に教えていた。)駅舎であった。

万葉線[編集]

2面2線の地上駅。のりば​は3番まである。

歴史[編集]

  • 1948年 - 地鉄高岡停留場として開業
  • 1959年 - 新高岡停留場に改称
  • 1979年 - 高岡駅前停留場に改称
  • 2014年の移転に伴い、駅名を高岡駅前停留場より改称。

高岡機関区[編集]

国鉄時代には駅南東部に機関区が存在した。現在は城端線、氷見線の気動車区となっている。駅南西部には救援車スエ71が存在した。この車両は同一車番で一度車両が振り替えられていて有名であった。

ダイヤ[編集]

  • 加越能鉄道万葉線 片原町方面
    • 路面電車が、毎時4本発車する。
  • あいの風とやま鉄道 富山・魚津方面
    • 快速「あいの風ライナー」が、夕方に限り発車する。魚津など県東部へ行くには便利。
    • 普通列車は、毎時2本発車する。
  • JR城端線 二塚方面
    • 普通列車が、毎時1本発車する。なお、あいの風鉄道と比較して駅間が短めである。
  • あいの風とやま鉄道 福岡・金沢方面
    • 快速「あいの風ライナー」が、朝・夕方に限り発車する。金沢へ行くには便利。
    • 普通列車は、毎時1本発車する。
  • JR氷見線 伏木方面
    • 普通列車が、1-2時間に1本発車する。なお、あいの風鉄道と比較して駅間が短めである。

窓口[編集]

あいの風とやま鉄道が管理している。JR全線の乗車券指定席券企画乗車券が購入できる。

沿革[編集]

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貨物[編集]

  • 貨物施設跡地は立体駐車場となった。

バス停留所[編集]

高岡駅前バス停留所と称する。上屋とベンチがある。

1番線
新高岡駅済生会高岡病院前バス停留所
2番線
小牧バス停留所高岡法科大学前バス停留所
3番線
氷見市民病院前バス停留所 (仏生寺バス停留所経由)、国吉バス停留所石動駅前バス停留所
4番線
脇バス停留所氷見市民病院前バス停留所 (新守山バス停留所経由、伏木駅前バス停留所経由)、富山高専バス停留所
5番線
富山駅前バス停留所
6番線
厚生連高岡病院前バス停留所
7番線

高岡駅南口バス停留所[編集]

南口にあるバス停留所

駅弁[編集]

2019年6月を以って販売を終了している。同年3月に販売していた駅弁は下記の通り。

  • ますぶりすし重ね(2,800円)
  • ますのすし(二重)(2,700円)
  • 特選ますのすし(1,800円)
  • ぶりのすし(1,500円)
  • ますのすし(一重)(1,400円)
  • 富山味づくし(1,200円)
  • 富山湾弁当(1,000円)
  • ますのすし小丸(900円)
  • ぶりのすし小箱(850円)
  • ますとぶり小箱(850円)
  • つるぎ(850円)
  • ますのすし小箱(800円)
  • 三色ちらし弁当(700円)

周辺の施設[編集]

かつて存在した宿泊施設[編集]

その他[編集]

関連項目[編集]

隣の駅[編集]

あいの風とやま鉄道
高岡やぶなみ駅-高岡駅-越中大門駅
西日本旅客鉄道城端線
高岡駅-新高岡駅
西日本旅客鉄道氷見線
高岡駅-越中中川駅

外部リンク[編集]


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11,000-
20,000
11,000 ??? YYYY.MM.DD - 12,000 ??? YYYY.MM.DD - 13,000 ??? YYYY.MM.DD - 14,000 ??? YYYY.MM.DD - 15,000 ??? YYYY.MM.DD - 16,000 ??? YYYY.MM.DD - 17,000 岡山市東山公園 2016.11.8 - 18,000 メッサーシュミット Bf109が登場する作品の一覧 2017.2.14 - 19,000 ヤズデギルド1世 2017.6.11 - 20,000 里克 2017.9.28
21,000-
30,000
21,000 アカハタ 2018.1.13 - 22,000 橋爪脩祐 2018.3.15 - 23,000 谷津鷹明 2018.5.4 - 24,000 処方箋 2018.7.10 - 25,000 三原やっさ号 2018.9.18 - 26,000 神沼月子 2018.11.15 - 27,000 鄭京和 2018.12.27 - 28,000 1904年 2019.2.16 - 29,000 實行寺 (函館市) 2019.3.30 - 30,000 1757年 2019.4.30
31,000-
40,000
31,000 妙林尼 2019.6.8 - 32,000 淵鑑類函 2019.7.24 - 33,000 ??? YYYY.MM.DD - 34,000 首里城鎖之間 2019.10.31 - 35,000 興信所 2019.12.24 - 36,000 教證寺本堂 2020.2.11 - 37,000 ??? YYYY.MM.DD - 38,000 一般意思 2020.4.14 - 39,000 琉球貿易 2020.5.13 - 40,000 けものフレンズぱびりおん 2020.6.16
41,000-
50,000
41,000 植松晴史‎ 2020.8.9 - 42,000 ポコ・ア・ポコ (天才てれびくんのコーナー)‎ 2020.9.28 - 43,000 マジック・キャット・アカデミー 2020.10.30 - 44,000 向ヶ丘遊園正門駅 2020.11.22 - 45,000 高岡駅 2020.12.13 - 46,000 ヤーノシュ 2020.12.30 - 47,000 鳥越一平 2021.1.20 - 48,000 酒々井町 2021.2.11 - 49,000 龍野区検察庁 2021.3.8 - 50,000 ココア (ぽけでび) 2021.4.15
51,000-
60,000
51,000 メロンボール 2021.5.26 - 52,000 七日市藩 2021.7.18 - 53,000 古市橋駅 2021.8.25 - 54,000 飯山城 2021.9.27 - 55,000 ブリオベッカ浦安 2021.10.14 - 56,000 八幡神社末社亀齢社本殿 2021.11.8 - 57,000 JR芸備線 2021.12.4 - 58,000 東急バス等12系統 2021.12.27 - 59,000 JR宇都宮線高校生暴行事件 2022.1.26 - 60,000 お江戸-O・EDO- 2022.2.21
61,000-
70,000
61,000 大橋祐紀 2022.2.26 - 62,000 連邦に反省を促すダンス 2022.2.27 - 63,000 国鉄181系電車 2022.3.17 - 64,000 源行明 2022.4.11 - 65,000 十勝総合振興局 2022.5.8 - 66,000 通商破壊 2022.5.29 - 67,000 気動車 2022.6.4 - 68,000 アルベド (みかん) 2022.6.12 - 69,000 真珠湾攻撃 2022.6.26 - 70,000 そんな第一話 2022.7.22
71,000-
80,000
71,000 貨物列車 2022.7.24 - 72,000 郵便車 (鉄道車両) 2022.8.9 - 73,000 池内正直 2022.8.24 - 74,000 2D OR NOT 2D 2022.9.5 - 75,000 菅野泰蔵 2022.9.28 - 76,000 悪魔将軍 2022.11.5 - 77,000 THE IDOLM@STER.KR 2022.12.3 - 78,000 裏アカシック・レコード 2022.12.25 - 79,000 坂上田村麻呂 2023.1.22 - 80,000 KISS 2023.2.15
81,000-
90,000
81,000 梅花賞 (2022年) 2023.3.5 - 82,000 Stray Kids 2023.3.19 - 83,000 国鉄スユニ61形客車 2023.4.8 - 84,000 第55回楠賞 2023.4.28 - 85,000 島根県立美術館 2023.5.21 - 86,000 北斗の拳 2023.06.14 - 87,000 塩氏 2023.07.04 - 88,000 黄禍論 2023.07.30 - 89,000 デスメタル 2023.8.23 - 90,000 90000 2023.09.05
91,000-
100,000
91,000 yeule 2023.9.24 - 92,000 豊臣氏 2023.10.16 - 93,000 石川高大 2023.11.9 - 94,000 中村バス停 2023.11.24 - 95,000 ホームドア 2023.12.16 - 96,000 コーエーテクモゲームス 2023.12.31 - 97,000 GLP 舞洲 I 2024.1.11 - 98,000 青木ヶ原 2024.1.24 - 99,000 桑田佳祐のオールナイトニッポン 2024.2.16 - 100,000 三浦静香 2024.3.3 - 99,000(2回目)きれいな金玉 2024.4.8 - 100,000(2回目) DON'T GO BABY 2024.4.24
101,000-
110,000
101,000 グンマ 2024.5.16 - 102,000 毛馬内 2024.6.7 - 103,000 樽谷誠司 2024.6.27 - 104,000 ツインビーシリーズの登場キャラクター 2024.7.17 - 105,000 三菱ふそう・エアロノーステップミディ 2024.8.15 - 106,000 兵庫県道85号神戸加東線 2024.9.24 - 107,000 小森川 2024.10.17
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地鉄射水線(1980年廃止) 新富山 - 新富山北口 - 八ヶ山 - 八町 - 布目 - 鯰鉱泉 - 四方 - 打出浜 - 本江 - 練合 - 海老江 - 射北中学前 - 堀岡 - 富山新港東口
地鉄射水線(1966年廃止) 堀岡 - 越ノ潟
加越能伏木線(1971年廃止) 米島口停留場 - 米島 - 高美町 - 矢田 - 串岡 - 古府口 - 伏木港