2019年3月のJR東日本ダイヤ改正
ナビゲーションに移動
検索に移動
2019年3月のJR東日本ダイヤ改正とは、2019年3月16日にJR東日本が行ったダイヤ改正である。
概要[編集]
東北・北海道新幹線の利便性向上、上越新幹線や中央線特急の利便性・快適性向上が中心。
新幹線[編集]
八王子支社[編集]
千葉支社[編集]
- 成田エクスプレス9号の始発駅を大船から新宿に変更。
- 横須賀・総武快速線
- 朝通勤時間帯に増発・行先変更。
- 夕通勤時間帯に増発・延長。
- ホームライナー千葉を廃止。
- 京葉線・武蔵野線
- 夕通勤時間帯に列車を増発。
- この他京葉線の一部列車を取り止め。
- 内房線・久留里線では、日中時間帯の接続を改善。
- 外房線では、夜間帯の利便性を向上。
- 総武本線では、夜間帯の佐倉での接続を改善。
- 成田線
高崎支社[編集]
水戸支社[編集]
長野支社[編集]
- 新幹線や特急・普通列車のアクセスを改善。
- 篠ノ井線
仙台支社[編集]
- 仙台空港アクセス線では、編成両数を見直し。
- 仙石東北ライン
- 東北本線では、黒磯～新白河間の列車を見直し、夜の時間帯を日中時間帯へ時刻を調整。
- 陸羽東線では、朝の時間帯に小牛田～鳴子温泉間で、夜の時間帯に鳴子温泉～新庄間で運転本数を見直し、運転時刻を調整。
- 陸羽西線
- 全区間で夜の時間帯の運転本数を見直し、運転時刻を調整。
- 最終列車の新庄発が全区間各駅停車となる。
秋田支社[編集]
新潟支社[編集]
- しらゆき9号の時刻を繰り上げ。
- 新潟で在来線と新幹線、在来線相互の接続列車を増加。
- 信越本線では、長岡で上越新幹線からの接続を改善。
- 白新線では、朝時間帯の運転時刻を見直し。
- 弥彦線・陸羽西線では、一部列車を見直し。
その他[編集]
- あずさ・かいじ、富士回遊、はちおうじ・おうめを全席指定席化。座席の指定を受けない座席未指定も導入。
- 常磐線にJヴィレッジ駅が臨時駅として開業[4]。
- 大糸線の臨時駅ヤナバスキー場前駅を廃止。
- 山手線内回りの品川行最終列車を大崎行に変更。