2001年12月のJR東日本ダイヤ改正

2001年12月のJR東日本ダイヤ改正とは、2001年12月1日にJR東日本が行ったダイヤ改正である。

概要

湘南新宿ラインの開業、中央ライナー・青梅ライナーの運行開始、新しい輸送サービス提供が中心。

新幹線

• 上越・長野新幹線
  • 夕通勤時間帯のたにがわ号1本を、E4系2階建て16両編成で運転。
  • 夕通勤時間帯の輸送力増強に伴い、あさま号の1本が高崎に停車。
  • 新潟発東京行のMaxあさひ号を増発。また、東京発新潟行の速達型タイプのあさひ号を新設し、新潟乗り換えのいなほの接続により、最速3時間58分で結ぶ。
  • 大宮1駅停車のあさひ1号を越後湯沢に停車。はくたかに接続。
  • 燕三条・佐久平・上田に停車する列車が増加。
• 東北・秋田新幹線
  • 平日のなすの号を1本増発。
  • こまち号の半室禁煙から全席禁煙に変更。
• あさひ5号・やまびこ・こまち14号が大宮に停車。

在来線

• 中央線快速
  • あずさに3往復をE257系で導入。松本発新宿行を1本増発。
  • アルプスの上りを廃止。
  • 中央ライナー・青梅ライナーが登場。
  • 朝夕の甲府発着のかいじ1往復が竜王に延長。
• 成田エクスプレスでは、成田・千葉～東京・新宿・池袋間が定期券と指定席特急券で利用可能になる。
• 外房線では、東京発安房鴨川行のわかしおを増発。
• 京葉線では、わかしお・さざなみの海浜幕張停車を拡大。
• 信越本線では、みのり2号・3号を廃止。
• 上越線では、水上7号・10号を廃止。
• 湘南新宿ラインが開業。横浜～新宿間を最速29分で結ぶ。
• 高崎線
  • 上野発鴻巣行のホームライナー鴻巣を1本増発。
  • E231系を導入。
• 京葉線・武蔵野線では、夜間帯の臨時列車が定期列車に格上げ。
• 埼京線では、下り赤羽行の各駅停車が武蔵浦和・大宮に延長。
• 中央・総武緩行線では、年度内に209系・E231系に統一。
• 常磐快速線・山手線では、E231系を導入。

出典

2001年12月 ダイヤ改正について

脚注

JR JR東日本のダイヤ改正

1980年代 1988年 - 1989年 1990年代 1990年 - 1991年 - 1992年 - 1993年 - 1994年 - 1995年 - 1996年 - 1997年 - 1998年 - 1999年 2000年代 2000年 - 2001年 - 2002年 - 2003年 - 2004年 - 2005年 - 2006年 - 2007年 - 2008年 - 2009年 2010年代 2010年 - 2011年 - 2012年 - 2013年 - 2014年 - 2015年 - 2016年 - 2017年 - 2018年 - 2019年 2020年代 2020年 - 2021年 - 2022年 - 2023年 - 2024年