2012年3月のJR東日本ダイヤ改正

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2012年3月のJR東日本ダイヤ改正とは、2012年3月17日JR東日本が行ったダイヤ改正である。

概要[編集]

東北新幹線E5系追加投入や常磐線新型車両投入が中心。

新幹線[編集]

  • 東北新幹線
    • はやて号の15往復中7往復をE5系で運転[1]。この他、なすの号に2往復導入し、東京発着のはやて号・やまびこ号は11往復に。2011年4月27日からE5系を1編成追加投入し、はやて号・やまびこ号に1往復を充当。
    • なすの号のグランクラス料金を新たに設定[2]
    • 盛岡始発のやまびこ208号の仙台以南の停車駅を福島大宮に変更。
    • 仙台始発18時台の下りやまびこを東京からの直通運転とし、古川~盛岡エリアの利便性を向上。
  • 山形新幹線
    • つばさ号と連結するMaxやまびこ号の一部車両をE4系からE2系に変更。「やまびこ・つばさ」で運転。
    • 16往復中9往復が240km/hから275km/hに向上し、東京~山形間の最速達列車は上下ともに2時間29分となる。
  • 上越新幹線
    • 朝通勤時間帯のMaxとき300号・302号はE1系からE4系+E4系に変更。
    • あさま506号は本庄早稲田を通過に変更し、Maxとき302号を本庄早稲田に停車することで平準化を図る。

在来線[編集]

その他[編集]

2012年9月のダイヤ改正[編集]

この約半年後の9月29日にもダイヤ改正が行われた。

  • 山形新幹線つばさ号の全列車の最高速度を240km/hから275km/hに引き上げ。
  • はやて号11往復をE5系で運転[5]
  • Maxとき号4往復とMaxたにがわ号2往復をE1系からE4系+E4系に変更。
  • E1系が全ての線区で、E4系が東北新幹線での定期運行を終了。

出典[編集]

脚注[編集]

  1. 追加運転は5往復。
  2. シートのみ営業。
  3. 現在のはちおうじ。
  4. 現在の草津・四万
  5. 追加運転は4往復。
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