津駅
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| 津駅 | |
|---|---|
 | |
| 近鉄の駅名標 | |
| つ Tsu | |
| 三重県津市羽所町1191-1（JR東海・伊勢鉄道） 三重県津市羽所町242（近鉄） | |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） 近畿日本鉄道（近鉄） ■伊勢鉄道 |
| 電報略号 | ツツ（JR東海） ツ（近鉄） |
| 駅構造 | 地上駅（一部橋上駅） |
| ホーム | 3面6線 |
| 開業年月日 | 1891年（明治24年）11月4日 （紀勢本線） 1932年（昭和7年）4月3日（近鉄） 1973年（昭和48年）7月1日（伊勢鉄道） |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ■紀勢本線（JR東海） |
| キロ程 | 15.5km（亀山起点） |
◄一身田 (3.4km) (3.8km) 阿漕► | |
| 所属路線 | E 名古屋線（近鉄） |
| 駅番号 | E39 |
| キロ程 | 12.3km（伊勢中川起点） |
◄E38 江戸橋 (1.2km) (2.3km) 津新町 E40► | |
| 所属路線 | ■伊勢線（伊勢鉄道） |
| 駅番号 | 12 |
| キロ程 | 22.3km（河原田起点） |
◄11 東一身田 (2.9km) | |
| 備考 | 共同使用駅（JR東海・近鉄の共同管理、伊勢鉄は実質無人） JR東海：駅長配置駅（管理駅） JR東海：JR全線きっぷうりば |
津駅（つえき）は、三重県津市にある、東海旅客鉄道、近畿日本鉄道、伊勢鉄道の鉄道駅である。
概要[編集]
- 所属路線は東海旅客鉄道紀勢本線、近鉄名古屋線、伊勢鉄道伊勢線。
- JRは非電化だが、県庁所在地駅では、鳥取駅、徳島駅、高知駅同様珍しい[注 1]。
- 津市街の北西に所在し距離がある。
- JTB時刻表における「弁当を売っている駅」に分類されていなかった。
ダイヤ[編集]
本数は片道の本数。
- 大阪方面の近鉄特急が毎時2本発車する。うち、1本が大阪鶴橋までノンストップ、1本が名張など主要駅停車型である。宇治山田方面の近鉄特急2本も伊勢中川で榛原もしくは大和高田に停まる大阪方面の特急に接続する。
- 伊勢市へは、近鉄特急が毎時2本、近鉄急行が毎時1本、JRの快速みえが毎時1本発車する。
- 四日市・鈴鹿へは、近鉄急行が毎時3本、伊勢鉄道の快速みえが毎時1本、普通列車が毎時1本発車する。
- 松阪・多気へは、JRの快速・普通が毎時1本ずつ発車する。なお松阪は近鉄特急・急行も利用できるが一部は中川乗換になる。
- 久居へは、近鉄の急行・普通が合わせて毎時3本発車する。
- 川合高岡（一志）へは、伊勢中川で近鉄の普通が毎時1本接続する。
- 亀山へは、JRの普通が毎時1本発車する。
- 中瀬古・玉垣へは、伊勢鉄道の普通が毎時1本発車する。
- 白塚・豊津上野へは、近鉄の普通が毎時2本発車する。
沿革[編集]
- 1891年11月3日 - 関西鉄道の鉄道駅（一般駅）として開業。旅客、貨物の取り扱い開始。
- 1907年（明治40年）10月1日：官設鉄道の駅となる。
- 1932年（昭和7年）4月3日 - 参宮急行電鉄津線が通じ、2路線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 関西急行鉄道駅が近畿日本鉄道の旅客駅となる。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 国鉄の所属路線が参宮線から紀勢本線になる。
- 1973年（昭和48年）7月1日 - 国鉄伊勢線が開通して3路線の駅になる。
- 1986年（昭和61年）3月3日 - 国鉄の荷物扱い廃止。
- 1987年3月1日 - 国鉄分割民営化対応のため、国鉄駅が天王寺鉄道管理局から名古屋鉄道管理局の所属となる。
- 1987年3月27日 - 伊勢線が伊勢鉄道に転換される。
- 1987年4月1日 - 国鉄分割民営化により国鉄駅が東海旅客鉄道の鉄道駅となる。
駅周辺[編集]
- 東口（JR側）
- 西口（近鉄側）
- 近くに丘陵が迫っていて、どちらかというと住宅地。
最も短い駅名[編集]
平仮名、片仮名、いずれも一文字で、日本国内では最も短い駅名であり、また、海外の一部メディアで「Z」と表記して、世界一短い駅名としているものもある。
一方、ヘボン式の「Tsu」と表記した場合、世界一短い駅名はAoやŌeなどになる。
隣の駅[編集]
競合路線[編集]
- 広域流動は運賃や本数で近鉄優勢。短距離も運賃等でJR優位でも本数で劣勢の区間がある。
| 運賃計算キロ | 運賃 | 所要時間 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 近畿日本鉄道 | 66.5km | 1210円 | 1時間 | 急行、6両編成、3本／時 |
| 東海旅客鉄道 ・伊勢鉄道 |
44.1km +22.3km |
1290円 | 53分 | 快速、2両または4両編成、1本／時 |
| 1時間21分 | 快速+普通（1回乗換）；1本／時 |
| 運賃計算キロ | 運賃 | 所要時間 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 近鉄 | 121.2km | 2040円 | 2時間03分 | 急行（中川乗換）・大阪上本町駅から |
| JR東海・JR西日本 | 137.7km | 2310円 | 3時間29分 | 快速+普通（2回乗換）・JR難波駅から |
| 運賃計算キロ | 運賃 | 所要時間 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 近畿日本鉄道 | 20.7km | 490円 | 22分 | 急行、6両編成；3本／時 |
| 東海旅客鉄道 | 19.1km | 330円 | 17分 | 快速、2両または4両編成；1本／時 |
| 26分 | 普通、1両または2両編成；1本／時 |
| キロ数 | 運賃 | 所要時間 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 伊勢鉄道 | 18.5km | 440円 | 14分 | 快速みえ；1本／時 |
| 28分 | 普通列車；1本／時 | |||
| 近畿日本鉄道 (伊勢若松駅乗換) |
22.3km | 490円 | 23分 | 普通+急行（1回乗換）；2本／時 |
外部リンク[編集]
脚注[編集]
- 注
JR紀勢本線(亀山 - 新宮・紀伊勝浦)の駅一覧 |
E 近鉄名古屋線の駅一覧 |
伊勢鉄道伊勢線の駅一覧 |