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粟生駅
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| 粟生駅 | |
|---|---|
|
あお Ao | |
| 所在地 |
兵庫県小野市粟生町 JR・北条鉄道：小野市粟生町字前田1821 神戸電鉄：小野市粟生町字大畑1883-38 |
| 所属事業者 |
西日本旅客鉄道（JR西日本） 神戸電鉄 北条鉄道 |
| 電報略号 | アオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
（JR西日本）-2020年- 894人/日（降車客含まず） （神戸電鉄）-2019年- 859人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
（神戸電鉄）-2019年- 1,206人/日 |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）8月10日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | I 加古川線（JR西日本） |
| キロ程 | 16.6km（加古川起点） |
|
◄小野町 (2.9km) (2.6km) 河合西► | |
| 所属路線 | ■神戸電鉄粟生線 |
| 駅番号 | KB 59 |
| キロ程 |
29.2 km（鈴蘭台起点） 湊川から36.7 km 新開地から37.1km |
|
◄KB58 葉多 (1.5km) | |
| 所属路線 | 北条鉄道北条線 |
| キロ程 | 0.0km（粟生起点） |
|
(3.5km) 網引► | |
| 備考 | 共同使用駅（JR西日本の管轄駅） |
粟生駅（あおえき）は、兵庫県小野市にある、I 西日本旅客鉄道加古川線、北条鉄道、および神戸電鉄粟生線の駅である。
概要[編集]
小野市粟生町の駅。4方向の列車が利用可能な交通の要衝である。北条、社、樫山、厄神方面へのローカル列車が発車する、北播磨最大のハブ駅である。また、ローマ字表記だと「AO」で津駅よりも文字数が少なく、ある意味「ŌE」などと並び、日本一、ひいては世界一短い駅名ともいわれている。
駅構造[編集]
1階に改札口とホームが設置されている。1番線、2番線それぞれのホームに改札口が設置されていて、ホーム間は跨線橋で、2番線－4番線間は同じ1階の中間改札を通って移動できる。
JR・北条鉄道[編集]
- 出入口の一覧
- 東口 - 1階、2番線ホーム上
- 西口 - 1階、1番線ホーム上
- 神戸電鉄のりば - 1階、2番線ホーム上。4番線への乗換専用。
- 番線の一覧
- 1番線 - 社方面
- 2番線 - 厄神方面
- 3番線 - 北条方面
神戸電鉄[編集]
- 出入口の一覧
- 出口 - 1階。改札の外は2番線のホームで、駅の外へはJRの出口を通る必要あり。
- 番線の一覧
- 4番線 - 樫山方面
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。種別の方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 北条鉄道 北条町方面 | ||
| 北条線 | 粟生 3.5 網引 1.1 田原 1.5 法華口 1.9 播磨下里 | 1本/時 |
| 北条町行。 各駅停車。一時間あたり1本の運行が基本だが、平日朝は2本運行する。 |
3番線 | |
| JR加古川線 社・西脇市方面 | ||
| 加古川線 | 粟生 2.6 河合西 2.1 青野ヶ原 2.9 社町 | 1本/時 |
| 西脇市行など。 各駅停車。かつては快速も運行していた。終日にわたり、毎時1本発車する。 |
1番線 | |
| 神鉄粟生線 小野・樫山・志染・鈴蘭台方面 | ||
| 準急 普通 |
粟生 1.5 葉多 1.5 小野 2.3 市場 0.7 樫山 | 1本/時 |
| 新開地行など。 各駅停車。多くは準急として運行し、鈴蘭台以遠で途中駅を通過するが、朝・夕・夜の一部は普通として運行する。一時間あたり1本の運行が基本だが、平日朝は3本、平日夜と休日朝は2本運行する。 |
4番線 | |
| JR加古川線 厄神・加古川方面 | ||
| 加古川線 | 粟生 2.9 小野町 2.2 市場 4.1 厄神 | 1本/時 |
| 加古川行。 各駅停車。かつては厄神までノンストップの快速も運行していた。一時間あたり1本の運行が基本だが、平日朝は3本、平日夜と休日朝は2本運行する。 |
2番線 | |
各方面への本数[編集]
- 北条方面
- 北条鉄道の列車が毎時1本発車する。
- 社方面
- JR加古川線の列車が毎時1本発車する。
- 樫山方面
- 神鉄粟生線の列車が毎時1本発車する。準急・普通の種別があるが、鈴蘭台までは全て各駅停車。
- 厄神方面
- JR加古川線の列車が毎時1本発車する。
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 北条鉄道 |
北条町 |
2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 加古川線 |
谷川 西脇市 |
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 準急 普通 |
新開地 鈴蘭台,etc |
2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| 加古川線 |
加古川 |
3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 北条鉄道 |
北条町 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 加古川線 |
谷川 西脇市 |
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 準急 普通 |
新開地 鈴蘭台,etc |
2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| 加古川線 |
加古川 |
1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
沿革[編集]
- 1913年（大正2年）8月10日 - 播州鉄道（現：加古川線）開通に伴い開業。厄神方面と社方面を結ぶ路線の一中間駅であった。
- 1915年（大正4年）3月3日 - 播州鉄道の北条方面への支線（現：北条鉄道）開通、分岐駅となる。
- 1952年（昭和27年）4月10日 - 神鉄粟生線が樫山方面から粟生まで開通、3路線の乗換駅となる。
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
周辺は粟生集落を中心とする、加古川中流の農村地帯である。
バス路線[編集]
駅前にバス乗り場があり、主にイオン小野店に向かうバスが発車する。らんらんバス（小野市コミュニティバス）が運行している。 以下、方向順に記載する。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 小野町駅方面（加古川線南行と並行） | |||
| 西脇・小野町駅経由 鍬渓温泉・ゆぴか方面 | 4 | 駅前 | |
| イオン方面 | |||
| イオン・小野・北播磨総合医療センター方面 | 4 | 駅前 | 週4日、一日2本運行 |
所在地[編集]
- 兵庫県小野市粟生町1821
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
外部リンク[編集]
粟生駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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| 表示 KB 神戸電鉄粟生線の駅一覧 |