近鉄山田線

山田線（やまだせん）は、三重県にある近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。

概要

近鉄山田線の概要

区間	伊勢中川駅-宇治山田駅
軌間	1435mm
線路等級	1
営業キロ	28.3
線路数	複線
駅数	13
電流	直流電化
電圧	1500V
電化方式	架空電車線方式
閉塞装置	自動閉塞装置
保安装置

起点駅で近鉄名古屋線、近鉄大阪線に接続し、終点駅で近鉄鳥羽線に接続している。松阪駅以北で東海旅客鉄道名松線にほぼ並行し、松阪以南では紀勢本線、参宮線を短絡するように敷設されている。平坦な区間で急曲線、急勾配はない。

伊勢志摩においては、紀勢・参宮線を差し置いて、最重要幹線となっている。

運行状況

特急

大阪・京都・名古屋から松阪・伊勢志摩方面は、全て伊勢中川で合流して山田線に入る。大阪線、名古屋線いずれも毎時2本が運転されるので毎時4本が運転される。 松阪以南は、観光時間帯を外れた夕方21時30分以降は名古屋発、朝9時以前は名古屋行が基本で、大阪線直通は上本町20時以降、上本町着10時以前は松阪発着が主となる。

急行・普通

日中、急行は伊勢中川 - 松阪間では毎時3本、松阪 - 宇治山田間では毎時1本運転され、日中の急行はすべて名古屋方面に乗り入れる。普通列車は中川発着が基本で、全線を通して毎時2本が確保され、すべて鳥羽・賢島方面に乗り入れる。大阪上本町・名張方面との急行・快速急行は上本町行が朝夕、上本町発が午後から直通運行される。

早朝や深夜には3または4両編成の非ワンマン普通列車が存在し、一部は明星止まりとなる。

駅一覧及び運賃

凡例

• 特 - 特急停車駅
• 快 - 快速急行停車駅
• 急 - 急行停車駅
• 準 - 準急停車駅
• 斜字 - 乗り換え

近鉄名古屋、山田、鳥羽、志摩線の営業キロと運賃

営業キロ	運賃	駅名	停車列車種別	急行	普通	特急	急行
0.0		近鉄名古屋駅	特 急準	0530	0518	0650	2206
1.1	160	米野駅		↓	0520	↓	↓
2.1	160	黄金駅		↓	0522	↓	↓
2.8	160	烏森駅		↓	0524	↓	↓
3.8	210	近鉄八田駅		↓	0526	↓	↓
6.4	260	伏屋駅		↓	0529	↓	↓
8.4	260	戸田駅		↓	0531	↓	↓
9.7	260	近鉄蟹江駅	急準	0538	0533	↓	2215
12.1	300	富吉駅	準	↓	0537	↓	↓
13.7	300	佐古木駅	準	↓	0539	↓	↓
16.1	360	近鉄弥富駅	急準	0543	0545	↓	2221
19.5	410	近鉄長島駅	準	↓	0549	↓	↓
23.7	450	桑名駅	特 急準	0550	0553	0707	2227
24.8	450	益生駅	準	↓	0555	↓	↓
27.4	500	伊勢朝日駅	準	↓	0558	↓	↓
30.0	500	伊勢富洲原駅	準	↓	0602	↓	↓
31.6	570	近鉄富田駅	急準	0557	0604	↓	2235
33.5	570	霞ヶ浦駅	準	↓	0607	↓	↓
34.6	570	阿倉川駅	準	↓	0609	↓	↓
35.7	640	川原町駅	準	↓	0610	↓	↓
36.9	640	近鉄四日市駅	特 急準	0603	0613	0719	2241
38.1	640	新正駅		↓	0615	↓	↓
39.6	640	海山道駅		↓	0617	↓	↓
40.8	700	塩浜駅	急	0607	0619	↓	2245
42.6	700	北楠駅		↓	0622	↓	↓
44.2	700	楠駅		↓	0624	↓	↓
45.6	770	長太ノ浦駅		↓	0626	↓	↓
47.0	770	箕田駅		↓	0628	↓	↓
48.3	770	伊勢若松駅	急	0613	0631	↓	2252
50.1	840	千代崎駅		↓	0633	↓	↓
52.9	840	白子駅	特 急	0618	0645	0731	2256
54.1	840	鼓ヶ浦駅		↓	0647	↓	↓
56.0	900	磯山駅		↓	0649	↓	↓
57.9	900	千里駅		↓	0651	↓	↓
59.8	900	豊津上野駅		↓	0654	↓	↓
61.7	960	白塚駅		↓	0657	↓	↓
64.1	960	高田本山駅		↓	0700	↓	↓
65.3	1020	江戸橋駅	急	0627	0702	↓	2305
66.5	1020	津駅	特 急	0629	0704	0741	2308
68.8	1020	津新町駅	急	0633	0716	↓	2311
71.5	1090	南ヶ丘駅	急	0635	0718	↓	2314
74.0	1090	久居駅	特 急	0639	0722	↓	2317
75.5	1160	桃園駅	急	0641	0724	↓	2319
78.8	1160	伊勢中川駅	特快急	0647	0733	0751	2328
81.8	1220	伊勢中原駅		↓	0736	↓	2332
84.5	1220	松ケ崎駅		↓	0739	↓	2334
87.2	1290	松阪駅	特快急	0654	0743	0758	2338
88.8	1290	東松阪駅		↓	0745	↓	2340
92.7	1350	櫛田駅		↓	0749	↓	2344
94.6	1350	漕代駅		↓	0752	↓	2347
95.9	1410	斎宮駅		↓	0754	↓	2349
98.6	1410	明星駅		↓	0757	↓	2352
101.2	1470	明野駅		↓	0800	↓	2355
103.0	1470	小俣駅		↓	0803	↓	2357
105.1	1470	宮町駅		↓	0805	↓	0000
106.5	1470	伊勢市駅	特快急	0708	0807	0811	0002
107.1	1470	宇治山田駅	特快急	0710	0810	0815	0004
120.3	1750	鳥羽駅	特 急	0726	…	0827	…
144.8	2010	賢島駅	特	…	…	0856	…

接続路線

近鉄山田線の接続路線

接続駅	接続路線
伊勢中川駅	近鉄大阪線・近鉄名古屋線
松阪駅	紀勢本線・名松線
伊勢市駅	参宮線
宇治山田駅	近鉄鳥羽線

沿革

参宮急行電鉄→関西急行鉄道→近畿日本鉄道

区間	キロ程	免特許年月日	開業年月日	備考
参宮中川駅-松阪駅	8.4	1927年4月19日	1930年5月18日	大和鉄道から免許権譲受
松阪駅-外宮前駅	17.9	1927年4月19日	1922年4月1日	大和鉄道から免許権譲受
外宮前駅-山田駅	1.4	1927年4月19日	1930年9月21日	大和鉄道から免許権譲受
山田駅-宇治山田駅	0.6	1928年5月14日	1931年3月17日	参宮急行電鉄として免許権譲受

使用車両

普通列車には名古屋線所属の全車両、および2610系・5200系の明星車と高安車の2連が使用される。日中は富吉・明星所属の2両編成ワンマン対応車と名古屋線の4連+2連が使用され、それ以外が乗り入れてくることはまずない。

沿線状況

本路線の中間駅は東海旅客鉄道の駅併設であり、主要都市である松阪駅、伊勢市駅以外は大量の乗降のある駅はなく、他に特徴のあるのは、車両拠点のある明星駅、高校が近い明野駅、宮町駅くらいである。

脚注

注

出典

参考文献

• 『鉄道ピクトリアル727号』電気車研究会2003年1月20日発行。
• 『JTB小さな時刻表2021年秋号』JTBパブリッシング2021年10月1日発行。
• 『時刻表復刻版1968年10月号』JTBパブリッシング2021年11月1日初版発行。

近畿日本鉄道 (近鉄) の路線

第1種鉄道事業 標準軌（1,435mm） A 奈良線* | A 難波線* | G 生駒線 B 京都線* | B 橿原線* | H 天理線 | I 田原本線 C けいはんな線 （ゆめはんな）◇ D 大阪線* | J 信貴線 E 名古屋線* | K 湯の山線 | L 鈴鹿線 M 山田線* | M 鳥羽線* | M 志摩線* 狭軌 （1,067mm） F 南大阪線* | F 吉野線* | N 道明寺線 | O 長野線 | P 御所線 鋼索鉄道 Y 生駒鋼索線 | Z 西信貴鋼索線 索道事業 葛城索道線 譲渡・運営移管 北勢線（三岐鉄道） - 内部線 - 八王子線（四日市あすなろう鉄道） - 伊賀線（伊賀鉄道） - 養老線（養老鉄道） 南海本線 - 高野線 - 高師浜線 - 多奈川線 - 加太線 - 天王寺支線 - 北島支線 - 大浜支線 - 阪堺線 - 上町線 - 平野線（南海電気鉄道） 廃止 法隆寺線 - 小房線 - 伊勢線 - 東信貴鋼索線 未成線 四条畷線 - 岐阜線 - 五条線 関連路線 長谷線 - 山上線 - 信貴生駒電鉄 - 中勢鉄道 - 三重電気鉄道松阪線 - 三重交通神都線 *印は特急列車運行線区、◇印は区間によっては軌道・第2種鉄道事業（奈良生駒高速鉄道が第3種）