「第2回エンペディア大賞」が2月いっぱい開催中です。2024年に作成された記事の中から、お気に入りの記事に投票しましょう！
大阪上本町駅
（上本町駅から転送）
ナビゲーションに移動
検索に移動
大阪上本町駅 おおさかうえほんまち | |
|---|---|
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道 |
| 駅番号 | A03 / D03 |
| 路線 |
近鉄大阪線 近鉄難波線（奈良線） |
| 前後駅 |
◄A02 近鉄日本橋 (1.2 km) (1.1 km) 鶴橋 A04 / D04► |
| 駅構造 |
地上駅（大阪線） 地下駅（難波線） |
| ホーム | 地上7面7線・地下2面2線 |
| 開業 | 1914年（大正3年）4月30日 |
| 所在地 | 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1-55 |
| 電報略号 | ウエ |
| 外部リンク | 近畿日本鉄道｜駅の情報｜大阪上本町 |
| 備考 |
大阪線は地上ホームに、難波線は地下ホームに発着 2009年3月20日に上本町駅から改称 奈良線鶴橋方面は布施駅まで大阪線経由 |
大阪上本町駅（おおさかうえほんまちえき）とは、大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1-55にある、近畿日本鉄道の旅客駅。
概要[編集]
近鉄大阪線の始発駅であるほか、近鉄難波線（運行系統上は近鉄奈良線）の列車も全列車停車する主要駅。大阪の五大鉄道ターミナルのうちの一つ。奈良方面、八木方面への中距離列車が主に発車する。地上・地下ホームとも、ÖROKカテゴリー：Ⅰ。
地上ホームと地下ホームの2層構造であり、地上ホームは大阪線の普通や急行、地下ホームは奈良線・難波線に直通する電車や特急ひのとり等が発着する。
所在地から上六駅の通称がある。
駅構造[編集]
Osaka Metroの駅と隣接している。方面毎に、列車が発着するホームにアクセス可能な駅は次の通り。
| 近方 | 遠方 |
|---|---|
| 難波高島屋方面 近鉄 （本頁で記載） |
|
| 難波道頓堀方面 Osaka Metro （該当頁参照） |
|
| 今里方面 Osaka Metro （該当頁参照） |
小阪・奈良方面 近鉄 （本頁で記載） |
| 布施方面 近鉄 （本頁で記載） |
高安・津方面 近鉄 （本頁で記載） |
本頁では 近鉄の日本橋駅を取り扱う。 9面8線の駅で、私鉄駅の中では大阪梅田駅、難波駅に次ぐ規模である。1階に1個の改札と7面6線のホームが、地下1階に改札口3ヶ所が、地下2階に2面2線のホームがある。
- 1番線 - 奈良方面の全列車、および津方面の特急
- 2番線 - 難波方面の全列車
- 4番線 - 八木方面、急行・区間準急・普通。快速急行がやや多い
- 5番線 - 八木方面、急行・区間準急・普通。普通がやや多い。
- 6番線 - 八木方面、急行・区間準急・普通。準急・区間準急がやや多い。
- 7番線 - 八木方面、急行・区間準急・普通。急行がやや多い。
- 8番線 - 八木方面、急行・準急・普通。4-7番線と比べて本数が少ないが、普通が若干多い。
- 9番線 - 八木方面、特急の一部
1,2番線は地下ホームで、他のホームよりやや西に位置し、大阪メトロ千日前線の谷町九丁目駅が近い。谷町九丁目駅には谷町線も発着するが、谷町線のホームはやや遠く乗換えるには不便。
八木方面への快速急行以下の種別は4-8番線から発車するが、発車番線と列車種別の間に明確な関係は無く、特に4-7番線はすべての種別が発車する。ただし、快速急行は4番線、急行は7番線、準急は6番線、区間準急は6,7番線、普通は5,8番線の発車が若干多い傾向がある。
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。種別の赤字は特急料金が必要。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[* 1]。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 近鉄奈良線 布施・奈良方面 | ||
| 特急 あをによし 奈良行 |
大阪上本町 1.1 鶴橋 17.2 生駒 4.9 学園前 | 1本/日（京都行） 夕・夜（奈良行） |
| 京都行、または奈良行。 特急料金要。京都行の「あをによし」は、特急料金に加えて特別料金も必要。昼前の1本のみ、京都行の「あをによし」として運行する。奈良止まりは夜・深夜中心の運行。 |
1番線 | |
| 快速急行 急行 |
大阪上本町 1.1 鶴橋 17.2 生駒 4.9 学園前 | 6本/時 |
| 奈良行など。 快速急行が毎時3本、急行が毎時3本運行する。急行は布施、石切にも停車する。合わせて一時間あたり6本の運行が基本だが、平日朝は5本、休日夜は4本、深夜と休日朝は3本運行する。 |
1番線 | |
| 準急 区間準急 |
大阪上本町 1.1 鶴橋 3.0 布施 1.6 河内小阪 4.2 東花園 | 3本/時 |
| 奈良行、または大和西大寺行。 ほとんどが区間準急として運行し、準急は朝・夕方・夜にのみ発車する。準急は石切以東、区間準急は東花園以東で各駅停車。一時間あたり3本の運行が基本だが、深夜と休日朝・夜は4本運行する。 |
1番線 | |
| 普通 | 大阪上本町 1.1 鶴橋 1.7 今里 1.3 布施 | 11本/時 |
| 大和西大寺行、高安行など。 各駅停車。1番線発が毎時6本、3-8番線発が毎時5本。合わせて、一時間あたり11本の運行が基本だが、平日深夜は8本、休日夜・深夜は9本運行する。 |
1番線 一部4-8番線 | |
| 近鉄名古屋線 津方面 | ||
| 特急 ひのとり アーバンライナ |
大阪上本町 1.1 鶴橋 33.7 大和八木 32.4 名張 | 2本/時 |
| 名古屋行。 特急料金要。津・名古屋への速達列車。停車駅パターンが複数あり、途中津と名古屋しか停車いないひのとり(名A)、上記通りの停車駅のアーバーライナー(名D)が毎時1本ずつ運行する。午前・夕方のひのとり(名B)は八木に、深夜のひのとり(名C)は白子・四日市・桑名にも停車する。また、朝のアーバンライナー(名E)は伊賀神戸にも停車する。一時間あたり2本の運行が基本だが、休日昼前・夕方は3本の運行となり、深夜は運行しない。 |
1番線 | |
| 近鉄大阪線 高安・八木・伊勢市方面 | ||
| 特急 しまかぜ （甲特急） |
大阪上本町 1.1 鶴橋 33.7 大和八木 101.8 伊勢市 | 1本/日 |
| 賢島行など。 特急料金要。平日・休日とも一日1本発車する「しまかぜ」は、特急料金に加えて特別料金も必要。平日は一日1本、休日は一日2本発車し、いずれも昼前の運行。上記停車駅はしまかぜ号のもの(伊A)で、休日のうち1本(伊B)は大和八木通過、志摩磯部停車。 |
1番線 一部9番線 | |
| 特急 （乙特急） |
大阪上本町 1.1 鶴橋 28.8 大和高田 4.9 大和八木 | 1本/時 |
| 賢島行など。 特急料金要。朝の一部(伊F)は、布施停車、高田・榛原通過。休日昼前の一部(伊G)は、高田・榛原通過。合わせて、一時間あたり1本の運行が基本だが、朝は3本、夜・深夜と休日昼前は2本運行する。 |
1番線 一部7,9番線 | |
| 快速急行 | 大阪上本町 1.1 鶴橋 26.0 五位堂 2.8 大和高田 | 朝・夜 |
| 松阪行、青山町行など。 時間帯限定で発車する、料金不要の最速列車。平日朝に一日2本、平日夜に毎時4本、休日夜に毎時2本運行する。 |
4番線 一部5-7番線 | |
| 急行 | 大阪上本町 1.1 鶴橋 3.0 布施 14.1 河内国分 | 3本/時 |
| 伊勢中川行、青山町行など。 八木方面に向かう優等列車。一時間あたり3本の運行が基本だが、平日朝・夕方は4本、休日朝・夜は2本運行し、平日夜は運行しない。 |
5番線 一部4,6-8番線 | |
| 準急 区間準急 |
大阪上本町 1.1 鶴橋 3.0 布施 5.5 八尾 | 3本/時 |
| 大和朝倉行、五位堂行など。 ほとんどが区間準急として運行し、準急は時間帯限定で運行する。準急は国分以遠、区間準急は八尾以東で各駅停車。一時間あたり3本の運行が基本だが、平日朝は5本、夜と休日朝・平日夕方は4本運行する。 |
6番線 一部4,5,7,8番線 | |
| 近鉄難波線 難波（高島屋・元町）方面 | ||
| 特急 | 大阪上本町 2.0 大阪難波 | 3本/時 |
| 大阪難波行など。 特急料金要。難波へは料金不要列車が数多く運行しているため、当駅から利用する意味はあまり無い。一時間あたり3本の運行が基本だが、夜と平日昼前は4本、休日朝は2本、休日昼前・夕方は5本運行する。 |
2番線 | |
| 快速急行 急行 準急 区間準急 普通 |
大阪上本町 1.2 日本橋 0.8 大阪難波 1.1 桜川 | 9本/時（桜川方面） 6本/時（難波行） |
| 神戸三宮行、尼崎行など。 半数が難波止まりで、残り半数が桜川方面へ直通する。全列車、西九条までは各駅停車。桜川方面への直通は一時間あたり9本の運行が基本だが、平日午前中は10本、休日朝は8本、深夜と休日夜は7本運行する。 |
2番線 | |
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 ：200km以上、 ：60-200km、 ：25-60km、 ：8-25km、 ：3-8km、 ：1-3km、 ：1km未満。
各地への本数、推奨ルート[編集]
- 津方面
- 特急が毎時2本発車する。
- 伊勢市・宇治山田方面
- 特急しまかぜが一日1本発車する。しまかぜ以外にも、停車駅は多いが乙特急が利用可能。
- 京都方面
- 特急あをによしが一日1本発車する。ただし遠回りなため、天満橋から京阪電車を利用した方が良い。
- 奈良方面
- 奈良線の快速急行・急行が合わせて毎時6本発車する。
- 八木方面
- 大阪線の名阪特急が毎時1本、阪伊特急が毎時1本、急行が毎時3本発車する。特急は特急料金要。
- 高安方面
- 大阪線の区間準急が毎時3本発車する。
- 今里・布施方面
- 布施・少路地区へは、当駅の利用が便利。急行・区間準急が合わせて毎時7本、小阪方面の普通が毎時6本、長瀬方面の普通が毎時5本発車する。
- 大今里・深江地区へは、千日前線谷町九丁目駅が便利。毎時8本発車する。
- 難波方面
- 高島屋・千日前へは、当駅の利用が便利。桜川方面行が毎時8本、難波止まりが毎時6本発車する。
- 道頓堀周辺へは、千日前線谷町九丁目駅が便利。毎時8本発車する。
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数（奈良方面） | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急 あをによし |
京都 |
1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急 | 奈良 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||||
| 快速急行 | 奈良 | 2 | 6 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 1 | ||||||
| 大和西大寺 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 急行 |
奈良 大和西大寺 |
1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | |||||||||
| 準急 区間準急 |
奈良 大和西大寺 |
2 | 3 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数（津方面） | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急(名A,C) | 名古屋 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||
| 特急 (名B) |
名古屋 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 特急 (名D) |
名古屋 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数（八木方面） | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急(伊A) | 賢島 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急 (名E) |
名古屋 |
1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 特急 (伊F) |
宇治山田 |
1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 特急 (伊D,E) |
賢島 松阪,etc |
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||
| 快速急行 |
松阪 青山町,etc |
2 | 4 | 4 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 急行 |
伊勢中川 青山町,etc |
1 | 3 | 4 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | |||||||
| 準急 区間準急 |
大和朝倉 五位堂,etc |
3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | ||||||
| 普通 |
大和西大寺 高安,etc |
6 | 11 | 14 | 16 | 11 | 13 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 10 | 11 | 11 | 10 | 7 | 8 | 8 | 2 | ||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数（難波方面） | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急 | 大阪難波 | 2 | 3 | 3 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||||||
| 快速急行・準急 区間準急・普通 |
神戸三宮 尼崎 |
3 | 7 | 10 | 9 | 9 | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 | 7 | 7 | 5 | |||||
| 急行,区準,etc | 大阪難波 | 3 | 6 | 7 | 10 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 8 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 4 | 1 | ||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数（奈良方面） | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急 あをによし |
京都 |
1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急 | 奈良 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||
| 快速急行 | 奈良 | 3 | 3 | 6 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1 | |||||||
| 大和西大寺 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| 急行 |
奈良 大和西大寺 |
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
| 準急 区間準急 |
奈良 大和西大寺 |
4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | ||||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数（津方面） | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急(名A,C) | 名古屋 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||
| 特急 (名B) |
名古屋 |
1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 特急 (名D) |
名古屋 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数（八木方面） | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急(伊B) | 賢島 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急(伊A) | 賢島 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急 (伊G) |
鳥羽 |
1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 特急 (名E) |
名古屋 |
1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 特急 (伊F) |
宇治山田 |
1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 特急 (伊D,E) |
賢島 松阪,etc |
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
| 快速急行 |
青山町 名張,etc |
1 | 2 | 4 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 急行 |
伊勢中川 青山町,etc |
1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||
| 準急 区間準急 |
大和朝倉 五位堂,etc |
4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | ||||||
| 普通 |
大和西大寺 高安,etc |
6 | 8 | 10 | 12 | 10 | 11 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 10 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 9 | 7 | 2 | ||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数（難波方面） | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 特急 | 大阪難波 | 1 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 6 | 4 | 5 | 3 | 3 | 2 | ||||||
| 快速急行・準急 区間準急・普通 |
神戸三宮 尼崎 |
3 | 5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 4 | |||||
| 急行,区準,etc | 大阪難波 | 2 | 8 | 6 | 9 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 5 | 5 | 6 | 4 | 3 | 1 | ||||
歴史[編集]
- 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪電気軌道（現：近鉄奈良線） 上本町－布施方面開通により、上本町駅として開業。近鉄のターミナル駅としての位置づけであった。
- 1970年（昭和45年）3月15日 - 近鉄難波線 上本町－難波（現：大阪難波）間延伸、奈良線および名阪特急は中間駅となるが、大阪線はターミナル駅の性格を残す。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 大阪上本町駅に改称。
- 2025年（令和7年）2月22日 - 桜川方面への列車が毎時8本から9本に、布施方面への区間準急が毎時2本から3本に増発される。
利用状況[編集]
近鉄を代表するターミナル駅であるが、利用客は大阪難波駅や鶴橋駅より少ない。
当駅に最も近い大阪メトロの駅は谷町九丁目駅であるが、距離が離れており、乗換が不便なことや、途中下車指定駅制度が無くなって、当駅で途中下車して、百貨店などのショッピング利用が減ったのが一因とされる。
駅周辺[編集]
大阪市南東部、上町地区の市街地。近鉄を代表するターミナル駅だけあって、駅前は賑わっている。
- 地下西改札周辺
- 9番出口 - うえほんまちハイハイタウン
- 9番出口 - 生國魂神社
- 10番出口 - ダイワロイネットホテル 大阪上本町
- 地下中央改札周辺
- 近鉄百貨店改札周辺
- 近鉄百貨店 上本町店
- 地上改札周辺
バス路線[編集]
バス乗り場が駅前にある。深江橋方面、東部市場方面、天王寺方面、北浜方面などへの路線がある。大阪市バスが運行している。
駅2階にあるバスターミナルは現在は空港連絡バスしか発着していないが、かつては近鉄バスが運行に関わる高速バスが発着していた。
以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を示し、詳細は後述。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 深江橋方面 | |||
| 玉造 | 18(a) | 2 | 短距離路線 |
| 玉造、深江橋、諏訪神社前 | 22(a) | 4 | 毎時1本運行 |
| 巽方面（近鉄線東行と並行） | |||
| 北巽 | 18(a) | 1,4 | |
| 東部市場方面 | |||
| 桃谷駅前 | 66(b) | [丁] | 短距離路線 |
| 桃谷経由 東部市場、出戸 | 73(a) | 4 | 毎時2本運行 |
| 大阪赤十字病院 | 01(b) | [丁] | 短距離路線 |
| 桃谷経由 あべの橋 | 22(a) | 3 | 毎時1本運行 |
| 天王寺方面 | |||
| あべのハルカス | 10,12(b) | [戊] | 毎時3本運行 |
| 天王寺、住吉車庫前 | 62(a) | 1 | 毎時3本運行 |
| 下寺町経由 あべのハルカス | 11(b) | [戊] | 毎時1本運行 |
| 難波方面（近鉄線西行と並行） | |||
| なんば | 73(a) | 3 | |
| 関西国際空港 | 空(b) | [戊] | |
| 伊丹空港 | 空(b) | 高 | |
| 福知山、東京 | 東,福(c) | [庚] | |
| 北浜方面 | |||
| 北浜経由 大阪駅前 | 62(a) | 2 | 毎時3本運行 |
※乗場位置詳細
- 1-4：駅周辺各バス乗り場（上本町六丁目）
- 高：駅2階、高速バスセンター（近鉄上本町駅）
- [丁]：地上改札南方、近鉄百貨店東（近鉄上本町駅）
- [戊]：地上改札東方、Sheraton Miyako Hotel入口付近（近鉄上本町駅）
- [庚]：地下西改札→9番出口、上本町HiHiTOWN前（上本町駅）
※運行会社詳細
- (a)：大阪シティバス
- (b)：近鉄バス
- (c)：大阪バス
鉄道駅へのバスワープ[編集]
| 路線 | 駅 | 乗場 | 系統番号 | 本数 |
|---|---|---|---|---|
| Osaka Metro長堀鶴見緑地線 | 玉造駅 | 2 | 18 | 毎時1本 |
| Osaka Metro中央線 | 深江橋駅 | 4 | 22 | 毎時1本 |
| JR大和路線 | 東部市場前駅 | 4 | 73 | 毎時2本 |
| Osaka Metro谷町線 | 谷町九丁目駅 | 1 | 62 | 毎時3本。徒歩(6分)も選択肢 |
| 近鉄南大阪線 | 大阪阿部野橋駅 | [戊] | 10,11,12 | 毎時4本 |
| Osaka Metro御堂筋線 | 天王寺駅 | [戊] | 10,11,12 | 毎時4本 |
| JR阪和線 JR大和路線 JR大阪環状線 |
天王寺駅 | [戊] | 10,11,12 | 毎時4本 |
| 阪堺電軌上町線 | 天王寺駅前停留場 | [戊] | 10,11,12 | 毎時4本 |
| Osaka Metro長堀鶴見緑地線 | 谷町六丁目駅 | 2 | 62 | 毎時3本 |
| Osaka Metro中央線 | 谷町四丁目駅 | 2 | 62 | 毎時3本 |
| Osaka Metro谷町線 | 天満橋駅 | 2 | 62 | 毎時3本 |
| 京阪本線 京阪中之島線 |
天満橋駅 | 2 | 62 | 毎時3本 |
| Osaka Metro堺筋線 | 北浜駅 | 2 | 62 | 毎時3本 |
| Osaka Metro御堂筋線 | 淀屋橋駅 | 2 | 62 | 毎時3本 |
| Osaka Metro四つ橋線 | 肥後橋駅 | 2 | 62 | 毎時3本 |
| JR東西線 | 北新地駅 | 2 | 62 | 毎時3本 |
| 阪神本線 | 大阪梅田駅 | 2 | 62 | 毎時3本 |
隣の駅[編集]
- 近畿日本鉄道
- 難波線・大阪線
脚注[編集]
外部リンク[編集]
| 表示 D 近鉄大阪線の駅一覧 |
| 表示 |
| 表示 |