JR阪和線

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西日本旅客鉄道
R 阪和線
基本情報
通称阪和線（天王寺駅 - 和歌山駅間）
羽衣線（鳳駅 - 東羽衣駅間）
国日本国旗.png日本
所在地大阪府、和歌山県
種類普通鉄道（在来線・幹線）
起点天王寺駅[1]
終点和歌山駅[1]
駅数36駅
電報略号ハワセ[2]
路線記号R（支線を除く）
開業1929年7月18日
全通1930年6月16日[1]
所有者西日本旅客鉄道
運営者西日本旅客鉄道
車両基地吹田総合車両所日根野支所
使用車両使用車両の節を参照
路線諸元
路線距離61.3 km（天王寺駅 - 和歌山駅間）
1.7 km（鳳駅 - 東羽衣駅間）
軌間1,067 mm（狭軌）
線路数複線（天王寺駅 - 和歌山駅間）
単線（鳳駅 - 東羽衣駅間）
電化方式直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式自動閉塞式
保安装置ATS-P（全線P・天王寺駅 - 日根野駅間[3]）
ATS-PおよびATS-SW（拠点P・日根野駅 - 和歌山駅間[4]）
最高速度120 km/h[5]
表示･ノート･編集･履歴

阪和線（はんわせん）は、大阪府大阪市天王寺区の天王寺駅から和歌山県和歌山市の和歌山駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。ほかに大阪府堺市西区の鳳駅から大阪府高石市の東羽衣駅までを結ぶ支線を持つ。

駅一覧[編集]

  • 阪：特定都区市内制度における「大阪市内」エリアの駅
  • #：待避線が備えられている駅
  • 停車駅
    • 普通…すべての駅に停車
    • 快速…●印の駅は全列車が停車、○印の駅は一部列車を除いて停車、▼印の駅は下り列車のみ運転で停車、▲印の駅は上り列車のみ運転で停車、｜印の駅は全列車が通過、↑印の駅は上り列車のみ運転で通過
    • 特急…「はるか (列車)」「くろしお (列車)」参照
  • 駅ナンバーは2018年3月より導入[6]、大阪環状線からの通し番号となっている。


駅
ナンバー[7] 		駅名 駅間
営業キロ 		累計
営業キロ 		区間快速 関空快速 紀州路快速 直通快速 快速 接続路線・備考 所在地
JR-R20 阪 天王寺駅 - 0.0 ● ● ● ▲ ● 西日本旅客鉄道：O 大阪環状線 (JR-O01)（京橋駅まで直通運転）・関西本線（Q 大和路線）(JR-Q20)
大阪市高速電気軌道：M 御堂筋線 (M23)・T 谷町線 (T27)
近畿日本鉄道：F 南大阪線 …大阪阿部野橋駅 (F01)
阪堺電気軌道：HN ■ 上町線 …天王寺駅前駅 (HN 01) 		大阪府 大阪市 天王寺区
JR-R21 阪 美章園駅 1.5 1.5 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜   阿倍野区
JR-R22 阪 南田辺駅 1.5 3.0 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜  
JR-R23 阪 鶴ケ丘駅# 0.9 3.9 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜  
JR-R24 阪 長居駅 0.8 4.7 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜ 大阪市高速電気軌道：M 御堂筋線 (M26) 住吉区
JR-R25 阪 我孫子町駅 1.2 5.9 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜  
JR-R26 阪 杉本町駅# 1.0 6.9 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜  
JR-R27 浅香駅 1.0 7.9 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜   堺市 堺区
JR-R28 堺市駅 0.9 8.8 ● ● ● ▲ ●  
JR-R29 三国ケ丘駅 1.4 10.2 ● ● ● ▲ ● 南海電気鉄道：NK 高野線 (NK 57)
JR-R30 百舌鳥駅 0.9 11.1 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜  
JR-R31 上野芝駅# 1.3 12.4 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜   西区
JR-R32 津久野駅 1.3 13.7 ｜ ｜ ｜ ↑ ｜  
JR-R33 鳳駅# 1.4 15.1 ● ● ● ▲ ● 西日本旅客鉄道：阪和線支線（羽衣線）
JR-R34 富木駅 1.2 16.3 ● ｜ ｜ ↑ ｜   高石市
JR-R35 北信太駅 1.7 18.0 ● ｜ ｜ ↑ ｜   和泉市
JR-R36 信太山駅 1.4 19.4 ● ｜ ｜ ↑ ｜  
JR-R37 和泉府中駅# 1.5 20.9 ● ● ● ▲ ●  
JR-R38 久米田駅 3.0 23.9 ● ｜ ｜ ↑ ｜   岸和田市
JR-R39 下松駅 1.2 25.1 ● ｜ ｜ ↑ ｜  
JR-R40 東岸和田駅# 1.4 26.5 ● ● ● ▲ ●  
JR-R41 東貝塚駅# 1.6 28.1 ● ｜ ｜ ↑ ｜   貝塚市
JR-R42 和泉橋本駅 1.9 30.0 ● ｜ ｜ ↑ ｜  
JR-R43 東佐野駅 1.5 31.5 ● ｜ ｜ ↑ ｜   泉佐野市
JR-R44 熊取駅# 1.5 33.0 ● ● ● ▲ ●   泉南郡
熊取町
JR-R45 日根野駅# 1.9 34.9 ● ● ● ▲ ● 西日本旅客鉄道：S 関西空港線 (JR-S45)（天王寺方面から関西空港駅まで直通運転） 泉佐野市
JR-R46 長滝駅# 1.4 36.3 ▼ 関西空港線直通 ○ ↑ ｜  
JR-R47 新家駅 2.3 38.6 ▼ ○ ↑ ｜   泉南市
JR-R48 和泉砂川駅# 1.9 40.5 ▼ ● ▲ ●  
JR-R49 和泉鳥取駅 2.8 43.3 ▼ ○ ↑ ｜   阪南市
JR-R50 山中渓駅 1.9 45.2 ▼ ○ ↑ ｜  
JR-R51 紀伊駅# 8.1 53.3 ▼ ● ▲ ●   和歌山県
和歌山市
JR-R52 六十谷駅 3.9 57.2 ▼ ● ▲ ●  
JR-R53 紀伊中ノ島駅 3.0 60.2 ▼ ○ ↑ ｜  
JR-R54 和歌山駅 1.1 61.3 ▼ ● ▲ ● 西日本旅客鉄道：W 紀勢本線（一部直通運転）・T 和歌山線
和歌山電鐵：貴志川線 (01)
  • 信太山駅 - 和泉府中間で泉大津市を、和泉府中 - 久米田間で忠岡町を通るが、いずれも当該市内に駅は存在しない。
  • 長滝駅・山中渓駅・紀伊中ノ島駅は無人駅、南田辺駅・長居駅・我孫子町駅・浅香駅・百舌鳥駅・富木駅・信太山駅・下松駅・和泉橋本駅・東佐野駅の10駅はJR西日本交通サービスへの業務委託駅、新家駅はJR西日本メンテックへの業務委託駅、ほかはすべて直営駅である。
  • 東貝塚駅 - 和泉橋本間で水間鉄道線と立体交差するが、接続駅は無い。

羽衣線[編集]

  • 全区間単線。両駅ともに列車交換は不可能。
駅名 営業キロ 接続路線 所在地
鳳駅 0.0 西日本旅客鉄道：JR-R33 阪和線（本線） 大阪府堺市西区
東羽衣駅 1.7 南海電気鉄道：NK 南海本線・NK 高師浜線 …羽衣駅 (NK 16) 大阪府高石市

過去の接続路線[編集]

使用車両[編集]

当線で使用されている車両は以下の通り。

現在の車両[編集]

過去の車両[編集]

過去に使用されていた車両の運用区間は以下の通り（車両形式は運行当時のもの。）。

気動車
電車

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歴史[編集]

詳細は「阪和線の歴史」を参照

その他[編集]

  • 前身が私鉄のために駅間距離が短く、待避線を持つ駅も巧みに配置されている。
  • 太平洋戦争終戦後の統制経済の緩和に乗じて、旧阪和電気鉄道の経営陣は会社再興、および戦後補償としての国鉄からの払下げを熱望していたが、阪和間の最短ルートを手放したくない国鉄が再興阻止に熱心で、それが、鶴見臨港鉄道や豊川鉄道など他の戦時国鉄買収線の企業再興や民間買い戻し阻止にも及んだ。

脚注[編集]

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注釈[編集]

出典[編集]

  1. ↑ a b c 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』42号 5頁
  2. ↑ 日本国有鉄道電気局 『鉄道電報略号』、1959年9月17日、21頁。
  3. ↑ 鉄道事故調査報告書（PDF） - 航空・鉄道事故調査委員会
  4. ↑ ATS-Pの整備状況 - JR西日本
  5. ↑ データで見るJR西日本2020（PDF） - 西日本旅客鉄道
  6. ↑ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2016年7月20日
  7. ↑ 「駅ナンバー」一覧表（PDF） - 西日本旅客鉄道、2016年7月20日

外部リンク[編集]

表･話･編･歴
路線 A 琵琶湖線 - A JR京都線 - A JR神戸線（北陸本線（米原 - 長浜）・東海道本線（米原 - 神戸）・山陽本線（神戸 - 姫路））- A 山陽本線（姫路 - 上郡）- A 赤穂線（相生 - 播州赤穂） - B 湖西線 - C 草津線 - D 奈良線 - E 嵯峨野線（山陰本線 京都 - 園部） - F おおさか東線 - G JR宝塚線（福知山線） - H 東西線 - H 学研都市線（片町線） - O 大阪環状線 - P JRゆめ咲線（桜島線） - Q 大和路線（関西本線 JR難波 - 加茂） - R 阪和線 - S 関西空港線 - T 和歌山線 - U 万葉まほろば線（桜井線） - V 関西本線（加茂 - 柘植） - 和田岬線 - 羽衣線 - 紀勢本線（和歌山 - 和歌山市）
列車名・列車種別 新快速 - 快速 - 大和路快速 - 関空快速・紀州路快速 - 丹波路快速 - みやこ路快速 - 直通快速 - はるか - びわこエクスプレス - らくラクはりま - まほろば（臨時列車）
通称 京阪神快速 - 京阪神緩行線
表･話･編･歴

A 北陸本線 - A 琵琶湖線 - A JR京都線 - A JR神戸線（東海道本線）- A 山陽本線 - A 赤穂線 - B 湖西線 - C 草津線

D 奈良線 - E 嵯峨野線 - E 山陰本線 - F おおさか東線

G JR宝塚線・福知山線 - H JR東西線 - H 学研都市線（片町線） - I 加古川線 - J 播但線 - K 姫新線 - L 舞鶴線

O 大阪環状線 - P JRゆめ咲線（桜島線） - Q 大和路線（関西本線） - R 阪和線 - S 関西空港線 - T 和歌山線 - U 万葉まほろば線（桜井線） - V 関西本線 - W きのくに線（紀勢本線）

■ 和田岬線 - ■ 羽衣線

表･話･編･歴
路線
営業路線 A 北陸本線・東海道本線・山陽本線（琵琶湖線 - JR京都線 - JR神戸線 - 和田岬線 - 梅田貨物線 - 北方貨物線） - O 大阪環状線 - P 桜島線（JRゆめ咲線） - H 片町線（学研都市線） - F おおさか東線 - H JR東西線 - G 福知山線（JR宝塚線） - Q V 関西本線（大和路線） - R 阪和線 - S 関西空港線 - E 山陰本線（嵯峨野線） - D 奈良線 - B 湖西線 - C 草津線 - U 桜井線（万葉まほろば線） - T 和歌山線 - I 加古川線 - K 姫新線 - A 赤穂線
廃止路線 信楽線（1987年転換） - 鍛冶屋線（1990年廃止） - 阪和線（阪和貨物線）（2009年廃止）
車両基地・車両工場
（車両基地併設の鉄道部含む）
現有組織 吹田総合車両所 - 網干総合車両所 - 梅小路運転区 - 亀山鉄道部 - 姫路鉄道部
廃止組織 京都総合運転所 - 宮原総合運転所 - 吹田工場
運転指令所 大阪総合指令所 - 関西空港指令所
※廃止路線には近畿統括本部発足以前のものを含む。
表･話･編･歴
路線 R 阪和線 - W紀勢本線 （きのくに線・和歌山 - 和歌山市間） - T 和歌山線
乗務員区所
現有組織 和歌山電車区 - 和歌山車掌区 - 紀伊田辺運転区 - 新宮列車区
廃止組織 和歌山列車区 - 橋本運転区
鉄道部
現有組織 （該当なし）
廃止組織 橋本鉄道部 - 新宮鉄道部
指令所
現有組織 和歌山指令所
廃止組織 天王寺指令所
表･話･編･歴
営業路線
南海線 南海本線 - 高師浜線 - 多奈川線 - 加太線 - 和歌山港線
空港線 空港線
高野線 高野線 - 鋼索線
廃止路線 天王寺支線 - 北島支線 - 大阪軌道線（平野線 - 大浜支線） - 和歌山軌道線（海南線 - 和歌浦支線 - 新町線）
未成線 平野線
譲渡路線 山手線* - 貴志川線 - 大阪軌道線（阪堺線 - 上町線）
*山手線は前身の南海鉄道時代に保有していた戦時買収による譲渡路線
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