玉造駅
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玉造駅
たまつくり
Tamatsukuri
たまつくり
Tamatsukuri
| 所属事業者 | JR西日本 |
| 駅番号 | JR-O05 |
| 路線 | JR-O 大阪環状線 |
| 前後駅 | |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業 | 1895年（明治28年）5月28日 |
| 所在地 | 大阪府大阪市天王寺区玉造元町1-40 |
| 乗換 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線 |
玉造駅（たまつくりえき）は、大阪府大阪市天王寺区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）とOsaka Metroの駅。
概要[編集]
大阪旧市街のほぼ東端にある駅。京橋方面、天王寺方面、長堀橋方面へのローカル電車が発車する駅である。
駅構造[編集]
JR西日本[編集]
相対式ホーム2面2線の高架駅。 1階に2個の改札が、2階に2面2線のホームがある。
- 改札口
- 南改札口
長堀鶴見緑地線[編集]
島式ホーム1面2線。 地下1階に改札が、地下2階に1面2線のホームがある。
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 長堀鶴見緑地線東行 京橋・門真南方面 | ||
| 長堀鶴見緑地線 | 玉造 1.0 森ノ宮 1.1 大阪ビジネスパーク 0.7 京橋 | 9本/時 |
| 門真南行など。 各駅停車。 |
地下鉄 1番線 | |
| 大阪環状線北行 京橋・大阪方面 | ||
| 大和路快速 紀州路快速 関空快速 快速 区間快速 普通 |
玉造 0.9 森ノ宮 0.9 大阪城公園 0.8 京橋 | 12本/時 |
| 関西空港行、環状内回り行など。 全て、福島までは各駅停車。関空・紀州路快速、大和路快速、普通が毎時4本ずつ運行する。 |
JR 1番線 | |
| 大阪環状線南行 天王寺・新今宮方面 | ||
| 普通 | 玉造 0.9 鶴橋 0.8 桃谷 1.2 寺田町 | 12本/時 |
| 環状外回り、天王寺行など。 各駅停車。 |
JR 2番線 | |
| 長堀鶴見緑地線西行 心斎橋・大正方面 | ||
| 長堀鶴見緑地線 | 玉造 1.2 谷町四丁目 0.4 松屋町 0.6 長堀橋 0.7 心斎橋 | 9本/時 |
| 大正行。 各駅停車。 |
地下鉄 2番線 | |
各地への本数、推奨ルート[編集]
- 京橋方面
- 藤田美術館や片町地区へは、地下鉄の駅が便利。毎時9本発車する。
- 京阪モールや新喜多地区へは、JRの駅が便利。毎時12本発車する。
- 天王寺方面
- JRの駅が便利。毎時12本発車する。
- 長堀橋方面
- 地下鉄の駅が便利。毎時9本発車する。
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 長堀線 |
門真南 横堤 |
4 | 8 | 12 | 18 | 17 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 15 | 17 | 12 | 8 | 9 | 8 | 6 | 2 | ||||
| 大快,紀快,関快 区快,普通[O] |
関西空港 内回り,etc |
1 | 4 | 10 | 13 | 16 | 14 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 16 | 15 | 13 | 10 | 8 | 6 | ||||
| 普通 [M] |
環状外回り 天王寺 |
8 | 12 | 13 | 13 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 16 | 16 | 11 | 10 | 9 | 6 | 2 | ||||
| 長堀線 [N] |
大正 |
5 | 10 | 16 | 19 | 12 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 11 | 16 | 16 | 10 | 8 | 9 | 7 | 5 | 2 | ||||
| 記号の説明 [M]：桃谷経由、[N]：長堀橋経由、[O]：梅田（大阪駅）経由 | |||||||||||||||||||||||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 長堀線 |
門真南 横堤 |
4 | 6 | 8 | 12 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 | 9 | 8 | 9 | 8 | 6 | 2 | ||||
| 大快,紀快,関快 区快,普通[O] |
関西空港 内回り,etc |
1 | 4 | 6 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 16 | 16 | 16 | 12 | 8 | 6 | ||||
| 普通 [M] |
環状外回り 天王寺 |
6 | 7 | 10 | 13 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 13 | 16 | 16 | 16 | 15 | 13 | 8 | 5 | 2 | ||||
| 長堀線 |
大正 |
5 | 6 | 10 | 12 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 | 9 | 8 | 9 | 7 | 5 | 2 | ||||
| 記号の説明 [M]：桃谷経由、[N]：長堀橋経由、[O]：梅田（大阪駅）経由 | |||||||||||||||||||||||||
歴史[編集]
- 1895年（明治28年）5月28日 - 大阪鉄道（現：大阪環状線）玉造－天王寺間開通により開業。
- 1895年（明治28年）10月17日 - 大阪鉄道 玉造－梅田（現：大阪）間延伸、中間駅となる。
- 1996年（平成8年）12月11日 - 長堀鶴見緑地線 心斎橋－京橋方面開通、乗換駅となる。
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
大阪市東部、玉造地区の市街地。かつて真田丸が築かれたのも当駅付近である。
- 北出口周辺
- 南出口周辺
- 南出口、2番出口 - 真田山三光神社
- 南出口、2番出口 - 大阪市立天王寺スポーツセンター
- 南出口、2番出口 - 真田丸跡
バス路線[編集]
駅前にバス乗り場がある。深江方面、東部市場方面、上本町方面などへの路線がある。大阪市バスが運行している。
以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を示し、詳細は後述。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 深江方面 | |||
| 深江橋、諏訪神社前 | 22 | [丁][甲] | 毎時1本運行 |
| 東部市場方面 | |||
| 東部市場前、杭全 | 85 | [辛][甲] | 毎時1本運行 |
| 桃谷方面（大阪環状線南行と並行） | |||
| 桃谷駅筋、北巽 | 18 | [丙] | |
| 上本町方面 | |||
| 上本町、あべの橋 | 22 | [庚1][丙] | 毎時1本運行 |
| 長堀橋方面（長堀線西行と並行） | |||
| 長堀橋、なんば | 85 | [庚1][庚2] | |
※乗場位置詳細
- [甲]：北出口東方・3番出口東方、わかばやし整形外科クリニック前（玉造）
- [丙]：北出口西方・5番出口南方、みのり不動産裏（玉造）
- [丁]：南出口西方・6番出口南方、大阪信用金庫前（玉造）
- [庚1]：北出口西方・4番出口東方、Belle Coupes前（玉造）
- [庚2]：北出口西方、6番出口西方、ホームメイト前（玉造）
- [辛]：北出口西方、3番出口西方、マンション前（玉造）
※運行会社詳細
- 大阪シティバス
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 ：200km以上、 ：60-200km、 ：25-60km、 ：8-25km、 ：3-8km、 ：1-3km、 ：1km未満。
外部リンク[編集]
- 玉造駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- 玉造駅（長堀鶴見緑地線） - Osaka Metro
N Osaka Metro長堀鶴見緑地線の駅一覧 |