大阪難波駅
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大阪難波駅（おおさかなんばえき）は、大阪府大阪市にある、近畿日本鉄道、阪神電気鉄道の駅。駅番号は近鉄がA 01、阪神がHS 41。
概要[編集]
近鉄の大阪側三大ターミナル駅のうちの一つで、最も都心に近い位置にある。
近鉄奈良線、阪神なんば線の電車の他、名古屋方面への特急ひのとりや松阪方面の特急の一部が発着する。
駅構造[編集]
地下2階に改札が2ヶ所、地下3階に2面3線のホームが設置されている。
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。種別の赤字は特急料金が必要。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[* 1]。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 阪神なんば線 尼崎・西宮・神戸三宮方面 | ||
| 快速急行 準急 区間準急 普通 |
大阪難波 1.1 桜川 0.8 ドーム前 0.6 九条 | 8本/時 |
| 神戸三宮行、または尼崎行。 快速急行が毎時2本、普通が毎時6本発車する。準急・区間準急は朝と夜に限り発車する。全て、西九条までは各駅停車。 |
3番線 | |
| 近鉄難波線経由 近鉄奈良線 生駒・大和西大寺方面 | ||
| 特急 あをによし 奈良行 |
大阪難波 2.0 大阪上本町 1.1 鶴橋 17.2 生駒 | 1本/日（京都行） 夕・夜（奈良行） |
| 京都行、または奈良行。 特急料金要。京都行の「あをによし」は、特急料金に加えて特別料金も必要。午前中の1本のみ、京都行の「あをによし」として運行する。 |
2番線 一部1番線 | |
| 快速急行 急行 準急 区間準急 普通 |
大阪難波 0.8 近鉄日本橋 1.2 大阪上本町 1.1 鶴橋 | 14本/時 |
| 奈良行、大和西大寺行など。 快速急行が毎時4本、急行が毎時2本、区間準急が毎時2本、普通が毎時6本運行し、区間準急・準急は朝・夕方・夜にのみ発車する。全列車、鶴橋までは各駅停車。 |
1番線 一部2番線 | |
| 近鉄難波線経由 近鉄大阪線 大和八木・名古屋・賢島方面 | ||
| 特急 ひのとり |
大阪難波 2.0 大阪上本町 1.1 鶴橋 119.2 津 | 1本/時 |
| 名古屋行。 特急料金要。津・名古屋への速達列車。上記停車駅は標準的なもの(名A)で、朝・夕方の列車(名B)は八木に、夜の列車(名C)は白子・四日市・桑名にも停車する。 |
2番線 一部1番線 | |
| 特急 しまかぜ （甲特急） |
大阪難波 2.0 大阪上本町 1.1 鶴橋 33.7 大和八木 | 1本/日 |
| 賢島行など。 特急料金要。平日・休日とも一日1本発車する「しまかぜ」は、特急料金に加えて特別料金も必要。平日は一日1本、休日は一日3本発車する。上記停車駅はしまかぜ号のもの(伊A)で、休日のうち1本(伊B)は大和八木通過、志摩磯部停車。 |
2番線 一部1番線 | |
| 特急 （乙特急） |
大阪難波 2.0 大阪上本町 1.1 鶴橋 28.8 大和高田 | 2本/時 |
| 名古屋行、賢島行、松阪行など。 特急料金要。名古屋行(名D,名E)と賢島行(伊C,伊D)が毎時1本ずつ発車し、名古屋方面行の列車は大和高田と榛原を通過する。 夜間の山田線直通は松阪行となる。 |
2番線 一部1番線 | |
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 ：200km以上、 ：60-200km、 ：25-60km、 ：8-25km、 ：3-8km、 ：1-3km、 ：1km未満。
遠方各地への本数、推奨ルート[編集]
- 名古屋・津方面
- 当駅から、特急ひのとりが毎時1本発車する。ひのとり以外にも、直通乙特急や乙特急の中川乗り換えが利用可能。
- 伊勢市・宇治山田方面
- 当駅から、特急しまかぜが一日1本発車する。しまかぜ以外にも、乙特急が利用可能。夜間の当駅発の伊勢市方面は中川か松阪で乗り換え。
- 京都方面
- 当駅から、特急あをによしが一日1本発車する。ただし遠回りなため、淀屋橋や梅田から京都行の列車を利用した方が良い。
- 王寺方面
- 生駒駅で近鉄生駒線乗換必至。JR難波駅からの方が利便が良い。
近方各地への本数、推奨ルート[編集]
- 九条方面
- 当駅から、快速急行・普通が合わせて毎時8本発車する。
- 阿波座方面
- 大阪メトロ難波駅から発車する。
- 本町方面
- 大阪メトロ難波駅から発車する。
- 日本橋方面
- 日本橋・谷町方面へは、大阪メトロ難波駅を利用する方が便利。
- 電気街・上本町方面へは、当駅を利用。快速急行・急行・区間準急・普通合わせて、毎時14本発車する。
- 天王寺方面
- 大阪メトロ難波駅から発車する。
- 玉出方面
- 大阪メトロ難波駅から発車する。
- 高安・河内国分・五位堂・桜井方面
- 鶴橋（大阪上本町・布施）で、大阪線普通車に乗り換え。直通は無い。
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 快速急行・準急 区間準急・普通 |
神戸三宮 尼崎 |
4 | 7 | 8 | 11 | 8 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 6 | 6 | 6 | |||||
| 特急 あをによし |
京都 |
1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急 | 奈良 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
| 特急(名A,C) | 名古屋 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 特急(名B) | 名古屋 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 特急(伊A) | 賢島 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急 (名D,E) |
名古屋 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 特急 (伊C,D) |
賢島 松阪,etc |
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||||
| 快速急行,急行 準急,区準,普通 |
奈良 西大寺,etc |
4 | 10 | 16 | 19 | 14 | 15 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 13 | 12 | 10 | 1 | ||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 快速急行・準急 区間準急・普通 |
神戸三宮 尼崎 |
4 | 4 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 | 7 | 6 | 7 | 5 | |||||
| 特急 あをによし |
京都 |
1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急 | 奈良 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||||
| 特急(名A,C) | 名古屋 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 特急(名B) | 名古屋 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 特急(伊B) | 賢島 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 特急(伊A) | 賢島 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 鳥羽 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 特急 (名D,E) |
名古屋 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 特急 (伊C,D) |
賢島 松阪,etc |
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||||||||
| 快速急行,急行 準急,区準,普通 |
奈良 西大寺,etc |
4 | 9 | 14 | 18 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 | 11 | 12 | 11 | 8 | 1 | ||||
歴史[編集]
- 1970年（昭和45年）3月15日 - 近鉄難波線 難波－上本町間開通により、難波駅として開業。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 阪神なんば線 難波－九条方面が開通、事実上の中間駅となる。駅名を大阪難波に改称。
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
道頓堀川の南北に広がる、大阪ミナミの中心市街地。
- 東改札周辺
- 西改札周辺
- 26番出口 - なんばHacth
- 30番出口 - ホテルモントレグラスミア大阪
- 30番出口 - 大阪シティエアターミナル
バス路線[編集]
バスターミナルが駅前にある。谷町六丁目方面、津守方面などへの路線がある。大阪市バスが運行している。
以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を示し、詳細は後述。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 大正橋方面（阪神なんば線と並行） | |||
| 大正橋・千島経由 鶴町4丁目 | 71 | 3 | |
| 大正橋・泉尾経由 鶴町4丁目 | 87 | 4 | |
| 大正橋、天保山 | 60 | 6 | |
| 本田方面（千日前線西行と並行） | |||
| 本田、八幡屋 | 84 | 5 | |
| 本町方面（四つ橋線・御堂筋線北行と並行） | |||
| 靭本町、大阪駅前 | 75 | 6 | |
| 信濃橋、大阪駅前 | 8 | 5 | |
| 谷町六丁目方面 | |||
| 谷町六丁目、杭全 | 85 | 5 | 毎時1本運行 |
| 上本町方面（近鉄線・千日前線東行と並行） | |||
| 上本町、出戸 | 73 | 2 | |
| 津守方面 | |||
| 津守、住之江公園 | 29 | 1 | 毎時1-2本運行 |
| 浪速、あべの橋 | 52 | 2 | 毎時1本運行 |
※乗場位置詳細
- 1-6：駅前バスターミナル（なんば）
※運行会社詳細
- 大阪シティバス
隣の駅[編集]
- 阪神電気鉄道・近畿日本鉄道
- 阪神なんば線・近鉄難波線