JR米坂線

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
米坂線から転送)
ナビゲーションに移動 検索に移動
東日本旅客鉄道(JR東日本)
米坂線
Kiha100 inYonezawa.JPG
米沢駅に停車中のキハ110とキハE120。現在この光景を見ることはできない。
基本情報
日本国旗.png日本
所在地山形県新潟県
起点米沢駅
終点坂町駅
駅数20駅
電報略号ヨネセ
開業1926年9月28日
全通1936年8月31日
所有者東日本旅客鉄道(JR東日本)
運営者東日本旅客鉄道(JR東日本)
使用車両車両を参照
路線諸元
路線距離90.7 km
軌間1,067 mm
線路数単線
電化方式全線非電化
最大勾配25.0
閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路検知式)
保安装置ATS-SN
最高速度85 km/h

米坂線(よねさかせん)は、山形県米沢市米沢駅から新潟県村上市坂町駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線地方交通線)である。

概要[編集]

朝日山地飯豊山間の荒川の河谷を走り、冬期には雪害が多い。
羽越地方の羽越本線奥羽本線を結び、過去には仙山線と共に新潟市仙台市を結ぶ東北横断路線を構成したが、山形新幹線建設で標準軌となった奥羽本線と分断され直通不可能となった。しかし、東北太平洋側で大地震が発生した際は、小輸送力ながらも上越新幹線と連携した迂回路として機能している。

駅一覧[編集]

駅名 営業キロ 接続路線 線路 所在地
駅間 累計
米沢駅 - 0.0 東日本旅客鉄道■ 山形新幹線奥羽本線山形線 山形県 米沢市
南米沢駅 3.1 3.1  
西米沢駅 3.4 6.5  
成島駅 3.1 9.6  
中郡駅 2.9 12.5   東置賜郡
川西町
羽前小松駅 4.4 16.9  
犬川駅 2.5 19.4  
今泉駅 3.6 23.0 山形鉄道フラワー長井線 長井市
萩生駅 4.3 27.3   西置賜郡 飯豊町
羽前椿駅 2.8 30.1  
手ノ子駅 4.6 34.7  
羽前沼沢駅 9.2 43.9   小国町
伊佐領駅 6.1 50.0  
羽前松岡駅 4.7 54.7  
小国駅 3.6 58.3  
越後金丸駅 9.5 67.8   新潟県 岩船郡
関川村
越後片貝駅 5.3 73.1  
越後下関駅 6.6 79.7  
越後大島駅 3.8 83.5  
坂町駅 7.2 90.7 東日本旅客鉄道:羽越本線 村上市

廃駅・廃止信号場[編集]

  • 白川信号場 - 米沢起点24.8km。今泉駅・萩生駅間。長井線との分岐点。1984年(昭和59年)2月1日廃止。今泉駅に統合。
  • 玉川口駅 - 米沢起点63.6km。小国駅・越後金丸駅間。1995年(平成7年)12月1日廃止。
  • 花立駅 - 米沢起点86.2km。越後大島駅・坂町駅間。1995年(平成7年)12月1日廃止。

運行形態[編集]

全線通し列車は1日5往復のみで、うち1往復が新潟発着の快速べにばな、下り1本が新津発着である以外はすべて線内完結列車である。この他に坂町 - 小国間に1往復、小国 - 米沢間に1往復、その他羽前椿・今泉 - 米沢間に数本程度区間列車が存在する。日中は羽前椿 - 米沢間で2 - 3時間半程度に1本、坂町 - 羽前椿間で2 - 5時間に1本設定される。

過去の運行形態[編集]

国鉄時代は、準急(後に急行)あさひが、新発田方面-坂町-米沢-山形方面に一日2往復運行していた。1964年10月改正では、米坂線内は坂町、越後下関、小国、今泉、羽前小松、米沢に停車し、1往復に限り羽前椿に停車していた。1978年10月改正では、全列車が羽前椿に停車していた他、西米沢停車の列車もあった。

車両[編集]

新潟所属のキハ110系GV-E400系が使用されるが、快速べにばなを含めた殆どは前者が担当し、後者の運用は1日1往復しかない。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

JR東日本の鉄道路線
新幹線 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線(高崎 - 上越妙高) - 山形新幹線 - 秋田新幹線
東海道線 東海道本線(東京 - 熱海)( - 上野東京ライン) - 山手線 - 埼京線 (- 赤羽線 - 川越線 - 相鉄・JR直通線) - 南武線(・浜川崎支線) - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線( - 京浜東北線) - 横須賀線( - 総武快速線) - 相模線 - 伊東線
中央線 中央本線(東京 - 塩尻)(各駅停車快速関東信越地区・辰野支線) - 青梅線( - 東京アドベンチャーライン) - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線( - 信越本線) - 大糸線(松本 - 南小谷)
東北線 東北本線上野東京ライン京浜東北線) - 常磐線各駅停車快速関東東北地区) - 高崎線 - 宇都宮線( - 湘南新宿ライン) - 上越線( - 関東信越地区・ガーラ湯沢支線) - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線 - 水戸線 - 真岡線 - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線 - 岩泉線× - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線
総武線 総武本線緩行線快速線) - 京葉線 - 外房線 - 木原線 - 内房線 - 成田線(・空港支線我孫子支線) - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線 磐越東線 - 磐越西線東北信越地区) - 只見線 - 会津線
奥羽線 奥羽本線 - 米坂線 - 長井線 - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線
羽越線 羽越本線 - 白新線
陸羽線 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線 信越本線( - 関東長野新潟地区) - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線
全区間を他社移管 一部区間を他社移管 ×廃止
路線
営業路線 東北本線仙台空港アクセス線 - 仙石東北ライン - 利府支線) - 常磐線 - 仙石線仙石東北ライン) - 仙山線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 磐越東線 - 磐越西線郡山 - 会津若松会津若松 - 喜多方) - 只見線 - 奥羽本線山形新幹線 - 山形線) - 米坂線 - 左沢線 - 陸羽東線 - 陸羽西線
廃止路線 会津線(1987年転換) - 長井線(1988年転換) - 気仙沼線(柳津 - 気仙沼)(2020年鉄道路線としては廃止)
バス事業 気仙沼線柳津 - 気仙沼
車両基地・車両工場 郡山総合車両センター - 仙台車両センター宮城野派出所) - 小牛田統括センター(乗務員区所併設) - 新庄運転区(乗務員区所併設) - 秋田総合車両センター南秋田センター
乗務員区所 福島総合運輸区 - 仙台運輸区 - 宮城野運輸区 - 郡山運輸区 - 会津若松運輸区 - 山形運輸区 - 左沢線営業所
路線
営業路線 信越本線 - 羽越本線 - 上越線 - 越後線 - 弥彦線 - 白新線 - 米坂線 - 磐越西線 - 只見線 - 飯山線
廃止路線 信越本線(妙高高原 - 直江津)(2015年転換)
車両基地 新潟車両センター - 長岡車両センター - 新津運輸区(乗務員区所併設)
乗務員区所
現有組織 新潟運輸区 - 長岡運輸区 - 酒田運輸区
廃止組織 直江津運輸区
関連企業・団体・人物 JR東日本新潟シティクリエイト - CoCoLo - ガーラ湯沢スキー場 - JR新潟鉄道サービス - 新潟鉄道信用組合 - 柘植康英