JR米坂線
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東日本旅客鉄道（JR東日本） 米坂線 | |
|---|---|
 | |
| 米沢駅に停車中のキハ110とキハE120。現在この光景を見ることはできない。 | |
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 山形県、新潟県 |
| 起点 | 米沢駅 |
| 終点 | 坂町駅 |
| 駅数 | 20駅 |
| 電報略号 | ヨネセ |
| 開業 | 1926年9月28日 |
| 全通 | 1936年8月31日 |
| 所有者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 運営者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 使用車両 | 車両を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 90.7 km |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 線路数 | 単線 |
| 電化方式 | 全線非電化 |
| 最大勾配 | 25.0 ‰ |
| 閉塞方式 | 特殊自動閉塞式（軌道回路検知式） |
| 保安装置 | ATS-SN |
| 最高速度 | 85 km/h |
米坂線（よねさかせん）は、山形県米沢市の米沢駅から新潟県村上市の坂町駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
概要[編集]
朝日山地・飯豊山間の荒川の河谷を走り、冬期には雪害が多い。
羽越地方の羽越本線と奥羽本線を結び、過去には仙山線と共に新潟市と仙台市を結ぶ東北横断路線を構成したが、山形新幹線建設で標準軌となった奥羽本線と分断され直通不可能となった。しかし、東北太平洋側で大地震が発生した際は、小輸送力ながらも上越新幹線と連携した迂回路として機能している。
駅一覧[編集]
| 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 線路 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | ||||||
| 米沢駅 | - | 0.0 | 東日本旅客鉄道： 山形新幹線・■奥羽本線（山形線）
|
∨ | 山形県 | 米沢市 | |
| 南米沢駅 | 3.1 | 3.1 | ｜ | ||||
| 西米沢駅 | 3.4 | 6.5 | ｜ | ||||
| 成島駅 | 3.1 | 9.6 | ｜ | ||||
| 中郡駅 | 2.9 | 12.5 | ｜ | 東置賜郡 川西町 | |||
| 羽前小松駅 | 4.4 | 16.9 | ◇ | ||||
| 犬川駅 | 2.5 | 19.4 | ｜ | ||||
| 今泉駅 | 3.6 | 23.0 | 山形鉄道：フラワー長井線 | ◇ | 長井市 | ||
| 萩生駅 | 4.3 | 27.3 | ｜ | 西置賜郡 | 飯豊町 | ||
| 羽前椿駅 | 2.8 | 30.1 | ◇ | ||||
| 手ノ子駅 | 4.6 | 34.7 | ｜ | ||||
| 羽前沼沢駅 | 9.2 | 43.9 | ｜ | 小国町 | |||
| 伊佐領駅 | 6.1 | 50.0 | ｜ | ||||
| 羽前松岡駅 | 4.7 | 54.7 | ｜ | ||||
| 小国駅 | 3.6 | 58.3 | ◇ | ||||
| 越後金丸駅 | 9.5 | 67.8 | ｜ | 新潟県 | 岩船郡 関川村 | ||
| 越後片貝駅 | 5.3 | 73.1 | ｜ | ||||
| 越後下関駅 | 6.6 | 79.7 | ◇ | ||||
| 越後大島駅 | 3.8 | 83.5 | ｜ | ||||
| 坂町駅 | 7.2 | 90.7 | 東日本旅客鉄道：■羽越本線 | ∧ | 村上市 | ||
廃駅・廃止信号場[編集]
- 白川信号場 - 米沢起点24.8km。今泉駅・萩生駅間。長井線との分岐点。1984年（昭和59年）2月1日廃止。今泉駅に統合。
- 玉川口駅 - 米沢起点63.6km。小国駅・越後金丸駅間。1995年（平成7年）12月1日廃止。
- 花立駅 - 米沢起点86.2km。越後大島駅・坂町駅間。1995年（平成7年）12月1日廃止。
運行形態[編集]
全線通し列車は1日5往復のみで、うち1往復が新潟発着の快速べにばな、下り1本が新津発着である以外はすべて線内完結列車である。この他に坂町 - 小国間に1往復、小国 - 米沢間に1往復、その他羽前椿・今泉 - 米沢間に数本程度区間列車が存在する。日中は羽前椿 - 米沢間で2 - 3時間半程度に1本、坂町 - 羽前椿間で2 - 5時間に1本設定される。
過去の運行形態[編集]
国鉄時代は、準急（後に急行）あさひが、新発田方面－坂町－米沢－山形方面に一日2往復運行していた。1964年10月改正では、米坂線内は坂町、越後下関、小国、今泉、羽前小松、米沢に停車し、1往復に限り羽前椿に停車していた。1978年10月改正では、全列車が羽前椿に停車していた他、西米沢停車の列車もあった。
車両[編集]
新潟所属のキハ110系とGV-E400系が使用されるが、快速べにばなを含めた殆どは前者が担当し、後者の運用は1日1往復しかない。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
JR東日本の鉄道路線 |