中之島高速鉄道

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中之島高速鉄道株式会社
Nakanoshima Rapid Railway Co., Ltd.
種類株式会社
略称NRR
本社所在地日本国旗.png日本
540-6591
大阪府大阪市中央区大手前1丁目7番31号 大阪マーチャンダイズ・マートビル8階
設立2001年07月10日
業種陸運業
事業内容鉄道事業法に基づく第三種鉄道事業
鉄道施設の改良・建設・賃貸ほか
代表者代表取締役社長 中野 道夫
資本金261億3570万円
発行済株式総数522,714株[1]
売上高20億5,040万7,000円
(2024年3月期)[2]
営業利益3億6,596万7,000円
(2024年3月期)[2]
経常利益1億5,809万7,000円
(2024年3月期)[2]
純利益1億4,900万4,000円
(2024年3月期)[2]
純資産238億9,695万3,000円
(2024年3月期)[2]
総資産404億592万7,000円
(2024年3月期)[2]
従業員数5人
(2018年3月31日現在)[3]
決算期3月31日
会計監査人EY新日本有限責任監査法人[1]
主要株主京阪ホールディングス株式会社 33.50%
大阪市 33.33%
大阪府 16.67%
日本政策投資銀行 3.83%
三井住友信託銀行 1.53%
三井住友銀行 1.15%
関西電力 1.15%
三菱UFJ銀行 0.77%
大阪ガス 0.57%
みずほ銀行 0.54%
日本生命保険 0.46%[1]

中之島高速鉄道株式会社(なかのしまこうそくてつどう)は、大阪府大阪市中之島線を建設・保有するために設立された京阪ホールディングス・大阪市などが出資する第三セクター方式の会社。本社は、大阪市中央区大手前に所在する。

概要[編集]

京阪は中之島線の建設を行おうとしたのだが、当時はバブル崩壊で企業の経営が立ち行かななっていたため、大阪府などから資金提供を受けることになった。そのために設立したのがこの会社である。この会社は京阪と大阪府、大阪市の他、金融機関の日本政策投資銀行三井住友銀行中央三井信託銀行三菱UFJ銀行みずほ銀行など計57社が出資している。

またコストカットするため国土交通省の鉄道駅総合改善事業において補助で龍谷大前深草駅改良工事の事業主体となっている。

今後[編集]

今後、京阪中之島線の延伸が予定されているが、費用をコストカットもとい補助を受けるためこの会社が建設主体となる見込みである。

路線[編集]

脚注・出典[編集]

  1. a b c 会社概要”. 中之島高速鉄道株式会社. 2020年6月15日確認。
  2. a b c d e f 中之島高速鉄道株式会社 第23期決算公告
  3. 鉄道統計年報平成29年度版 - 国土交通省

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

持株会社 京阪ホールディングス
鉄道事業

京阪電気鉄道 | 京福電気鉄道京福グループ) | 叡山電鉄 | 比叡山鉄道 | 中之島高速鉄道 | 京阪ステーションマネジメント

バス事業

京阪バス京都定期観光バス) | 京阪京都交通 | 京都京阪バス | 江若交通 | 京都バス | 京福バス京福リムジンバス

流通事業

京阪百貨店 | 京阪ザ・ストアフレスト / アンスリー・京阪アンスリー) | 京阪流通システムズ

不動産事業

京阪電鉄不動産京阪東ローズタウン) | 京阪カインド | 京阪建物(大阪マーチャンダイズ・マート) | ゼロ・コーポレーション | 京阪プライベート・リート投資法人 | 京福電気鉄道(京福コミュニティサービス / 三国観光産業)

レジャー・
サービス事業

ホテル京阪 | 京阪ホテルズ&リゾーツ京都タワー / 琵琶湖ホテル) | 京阪レストランジューサーバー) | びわこフードサービス麺座) | 琵琶湖汽船ミシガン| 大阪水上バス | 京阪レジャーサービス | 比叡山自動車道 | 樟葉パブリック・ゴルフ・コース | 京福電気鉄道 / 三国観光産業三国観光ホテル東尋坊温泉 / 越前松島水族館 / 三国競艇場

運営施設

京阪モール | くずはモール | 京阪シティモール | KiKi京橋 | ひらかたパーク | 浜大津アーカス | ホテル京阪 ユニバーサル・タワー | GOOD NATURE STATION

その他の事業

京阪エージェンシー(おけいはん| 京阪カード (e-kenet PiTaPa| 京阪ビルテクノサービス | ケーテー自動車工業 | 京阪園芸 | かんこう | 京福エージェンシー | 京福商事

関連項目

京都電燈 | 新京阪鉄道 | 阪和電気鉄道 | 奈良電気鉄道 | 信貴生駒電鉄 | 江若鉄道 | えちぜん鉄道 | 東洋電機製造 | 京阪デパート | くずはローズタウン | 太湖汽船 | 京都市交通局京都電気鉄道京都市電 / 京都市営地下鉄東西線) | 西日本旅客鉄道鉄道院 / 日本国有鉄道 / 東海道本線大津線) | 近畿日本鉄道近鉄グループ) | 阪急阪神ホールディングス阪急阪神東宝グループ阪急電鉄阪急京都本線神宝線 / 阪神電気鉄道) | 南海電気鉄道南海グループ) | テレビカー | スルッとKANSAIスルッとKANSAI Kカード) / PiTaPa | ICOCA

狭義1
公営

札幌市 - 仙台市 - 東京都 - 横浜市 - 名古屋市 - 京都市 - 神戸市 - 福岡市
民営・第三セクター等

東京地下鉄(東京都他) - 東京臨海高速鉄道(東京都他) - 横浜高速鉄道(横浜市他) - 埼玉高速鉄道(川口市他) - 東葉高速鉄道(船橋市他) - 北総鉄道(松戸市他) - 大阪市高速電気軌道(大阪市) - 広島高速交通(広島市他)広島新交通1号線
広義2
民営・第三セクター等

上飯田連絡線(名古屋市他)名鉄小牧線名古屋市営地下鉄上飯田線 - 中之島高速鉄道(大阪市他)京阪中之島線 - 西大阪高速鉄道(大阪市他)阪神なんば線 - 関西高速鉄道(大阪市他)JR東西線 - 神戸高速鉄道(神戸市他)神戸高速線
実質

西武有楽町線3 - 京王新線3 - 京王線3・4 - 京王相模原線3 - 小田急小田原線3・4 - 東急田園都市線3・4 - 東急目黒線3 - 京急本線3 - JR石北本線4 - JR千歳線支線4 - JR仙石線4 - JR成田線空港支線4 - JR東北新幹線4 - JR埼京線4 - JR京葉線4 - JR総武本線4 - JR横須賀線4 - JR武蔵野線4 - JR東海道本線支線4 - 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス4 - 芝山鉄道線4 - 京成東成田線4 - 京成成田空港線4 - 京成本線4 - 京成押上線4 - 東武伊勢崎線4 - 東急東横線4 - 東急池上線4 - 東急大井町線4 - 東急多摩川線4 - 東京モノレール羽田空港線4 - 京急空港線4 - 京急大師線4 - 相鉄新横浜線4 - 相鉄本線4 - 相鉄いずみ野線4 - 長野電鉄長野線4 - 北陸鉄道浅野川線4 - 愛知高速交通東部丘陵線4 - 名鉄名古屋本線4 - 名鉄瀬戸線4 - 名鉄小牧線4 - 名鉄豊田線4 - 豊鉄渥美線4 - 近鉄名古屋線4 - 京阪鴨東線4 - 京阪本線4 - 京阪京津線4 - 阪急京都線4 - 阪急千里線4 - 北大阪急行電鉄南北線4 - JR大和路線4 - 近鉄けいはんな線4 - 近鉄難波線4 - 近鉄大阪線4 - 近鉄奈良線4 - 阪神本線4 - 山陽電鉄本線4 - 神戸電鉄有馬線4
関連項目

鉄道事業法 - 軌道法 - 地下鉄等旅客車 - 第三軌条方式 - 鉄輪式リニアモーターカー
1日本地下鉄協会の分類。21以外の地下高速鉄道整備事業費補助制度適用対象事業者。

3都市交通審議会答申で地下鉄路線と一体ルートの地下区間を持つ路線。
4連続立体交差事業等により地下化の上で地下区間を持つ路線。
太字は地下高速鉄道整備事業費補助制度適用対象事業者。印は施設保有のみ行う事業者。

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