東急多摩川線
ナビゲーションに移動
検索に移動
東急電鉄 TM 東急多摩川線 | |
|---|---|
 | |
| 7000系(矢口渡～武蔵新田間にて) | |
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 東京都大田区 |
| 起点 | 多摩川駅 |
| 終点 | 蒲田駅 |
| 駅数 | 7駅 |
| 路線記号 | TM |
| 路線色 | 紫色 |
| 開業 | 1923年3月11日 |
| 所有者 | 東急電鉄 |
| 運営者 | 東急電鉄 |
| 使用車両 | 使用車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 5.6 km |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | 東急型ATS |
| 最高速度 | 80 km/h< |
東急多摩川線 (とうきゅうたまがわせん) は、多摩川駅から蒲田駅を結ぶ東急電鉄の鉄道路線である。
概要[編集]
2000年8月6日の東京メトロ南北線開業に伴う運行系統変更により、東急目蒲線が目黒駅～多摩川駅～武蔵小杉駅間（現・目黒線）と、多摩川駅～蒲田駅間の2つの路線に分かれ、多摩川駅～蒲田駅間が東急多摩川線となった。
ちなみに、1926年2月から1927年8月まで、多摩川（当時・丸子多摩川）～蒲田間が現在と同様に折り返しの系統で、目黒〜丸子多摩川間が日吉・横浜方面と直通だったことがある。
2022年10月21日に大田区と東急電鉄によって羽田エアポートラインの計画が発表され羽田空港へ直結され東急東横線に直通となる計画である。
車両[編集]
編成は7000系など18m車3両が基本である。
基本データ[編集]
- 路線距離：5.6km
- 軌間：1,067mm
- 駅数：7駅
- 区間：全線複線
- 電力：直流1,500V
駅一覧[編集]
列車種別は各駅停車のみで、すべて大田区内の路線である。
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 累計キロ | 接続路線 |
|---|---|---|---|---|
| TM 01 | 多摩川駅 | - | 0.0 | TY 東急東横線 (TY 09)・MG 東急目黒線 (MG 09) |
| TM 02 | 沼部駅 | 0.9 | 0.9 | |
| TM 03 | 鵜の木駅 | 1.1 | 2.0 | |
| TM 04 | 下丸子駅 | 0.6 | 2.6 | |
| TM 05 | 武蔵新田駅 | 0.8 | 3.4 | |
| TM 06 | 矢口渡駅 | 0.9 | 4.3 | |
| TM 07 | 蒲田駅 | 1.3 | 5.6 | IK 東急池上線 (IK 15)・JK 京浜東北線 (JK 17) |
外部リンク[編集]
東急電鉄 (東急) の鉄道路線 |